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《城市公交系统优化方案》学术交流报告
2010年3月，我们在指导老师王秋平的支持下参加了国家大学生创新性试验计划，申请的项目《公交系统优化方案》经过近两年的共同努力终于完工了。从最初美好的想法到投身实践，这个项目教会了我们很多，我们不再只是纸上谈兵，而是成为真正有动手能力的人。
公共交通的线网布置与运营效率等问题是每个城市发展都面临的问题，如何才能充分利用公交资源并找到改进优化的方法成为我们研究的课题。城市公交系统的优化涉及的领域很广，我们主要从优化调度方法、调整发车间隔的角度开展项目。
选择合适的切入点是项目开展的关键。项目立项后，面对城市公交系统优化这个课题我们有些茫然无措。为了找到研究方向，我们走上街头的公交站点以问卷调查的方式了解乘客对于公交出行的建议和意见，我们来到公交公司、调度站点了解公交公司所掌握的信息和采取的措施，通过数据统计分析及可行性分析，我们确立了公交调度的主攻研究方向。
公交调度涉及很多线路，我们选定具有一定代表性的5路公交线路作为项目研究数据采集的重点，考虑这条线路的发车调度问题。5路公交车是西安市内的无人售票空调车，线路开通时间较长，客流密度也较大，沿途经过火车站、大雁塔、小寨、城南客运站等客流量较大的站点。为获得5路公交线路的有关数据，我们走访了西安市公交总公司、西安市公交五公司和5路公交车调度站，从公司内部了解了车辆的发车间隔、每辆车的载客数每公里的运营成本等数据；制定了针对性的数据记录表格和问卷调查，通过乘客反馈和团队成员实地乘坐公交车的方法，搜集了等车时间、客流变化等数据。随后，对所获得的数据进行筛选，对重点数据重新核实验证，确保其真实准确，能够尽可能的反应公交运营的现状。
建立数学模型是项目的中心环节，其他工作都是围绕它展开的。如何建议一个合理的模型成为摆在面前的又一个难题。通过数据库，我们查询了大量的相关文献，在查询文献、阅读文献的过程中，学习到了建立模型的方法，借鉴已有的数学的模型，结合公交运营的现状，兼顾乘客和公交公司双方利益，从最小化乘客的等车费用、车内费用和公交企业运营费用总和的角度出发，建立发车间隔优化模型。
接下来就是检验模型，在合理的假设前提下，代入相关数据是否能够获得期望的实验结果。我们将采集的数据进行统计、计算、代入，通过模型计算得到优化后的5路公交发车间隔和各项运营费用，通过对比分析查看实验结果是否合理，经过不断地检验、修正、检验，终于确定了最终的数学模型并整理完成研究论文。
在项目的开展过程中，遇到了各种各样的问题，产生了各种各样的想法，从各种各样的想法到最终确定一种想法，然后查资料，制作，实验，再制作，改进再改进，需要很大的恒心、毅力和耐心，需要花费大量的时间和精力，为保证正常的学业和项目的研究开展，我们学会了有效地统筹安排时间。在整个过程中，我们不仅学到了实验本身所带来的动手能力以及实践能力的提高,而且学到了认真仔细、坚持不懈,善于思考总结的可贵精神。虽然有时候在开展项目时很苦很累，但兴趣是最好的老师，不论多苦多累，有了兴趣这个老师，进行项目研究就会变成乐趣。
团队的合作很重要，这个社会是一个人与人紧密相连的社会，个人的力量是有限的，但集体的力量却是强大的，三个臭皮匠赛过诸葛亮。从选择项目开展的合适切入点时的多次讨论、到研究方法数据采集时的集思广益、再到翻阅资料建立模型时的相互鼓励，一路走来，我们相互学习、相互鼓励、共同探讨，学到了很多书本上没有的东西，加深了同学间的深厚友谊。
在创新性计划实施的过程中，初次接触这类研究的我们无从下手，正是王秋平老师为我们提供的宝贵意见和悉心指导，为我们指明了努力的方向，坚定了我们的信心，在这里真的很感谢李老师对我们的帮助与支持！
通过这个项目，我们锻炼和提高了科技创新能力和实践技能，更重要的是学会了坚持不懈的可贵精神，为我们今后的工作和继续学习打下了良好的基础，我们会再接再厉，拿出更大的勇气与信心迎接生活的挑战！

其中专业理论知识内容包括：保安理论知识、消防业务知识、职业道德、法律常识、保安礼仪、救护知识。作技能训练内容包括：岗位操作指引、勤务技能、消防技能、军事技能。
二．培训的及要求培训目的
安全生产目标责任书
为了进一步落实安全生产责任制，做到“责、权、利”相结合，根据我公司2015年度安全生产目标的内容，现与财务部签订如下安全生产目标：
一、目标值：
1、全年人身死亡事故为零，重伤事故为零，轻伤人数为零。
2、现金安全保管，不发生盗窃事故。
3、每月足额提取安全生产费用，保障安全生产投入资金的到位。
4、安全培训合格率为100%。
二、本单位安全工作上必须做到以下内容：
1、对本单位的安全生产负直接领导责任，必须模范遵守公司的各项安全管理制度，不发布与公司安全管理制度相抵触的指令，严格履行本人的安全职责，确保安全责任制在本单位全面落实，并全力支持安全工作。
2、保证公司各项安全管理制度和管理办法在本单位内全面实施，并自觉接受公司安全部门的监督和管理。
3、在确保安全的前提下组织生产，始终把安全工作放在首位，当“安全与交货期、质量”发生矛盾时，坚持安全第一的原则。
4、参加生产碰头会时，首先汇报本单位的安全生产情况和安全问题落实情况；在安排本单位生产任务时，必须安排安全工作内容，并写入记录。
5、在公司及政府的安全检查中杜绝各类违章现象。
6、组织本部门积极参加安全检查，做到有检查、有整改，记录全。
7、以身作则，不违章指挥、不违章操作。对发现的各类违章现象负有查禁的责任，同时要予以查处。
8、虚心接受员工提出的问题，杜绝不接受或盲目指挥；
9、发生事故，应立即报告主管领导，按照“四不放过”的原则召开事故分析会，提出整改措施和对责任者的处理意见，并填写事故登记表，严禁隐瞒不报或降低对责任者的处罚标准。
10、必须按规定对单位员工进行培训和新员工上岗教育；
11、严格执行公司安全生产十六项禁令，保证本单位所有人员不违章作业。
三、 安全奖惩：
1、对于全年实现安全目标的按照公司生产现场管理规定和工作说明书进行考核奖励；对于未实现安全目标的按照公司规定进行处罚。
2、每月接受主管领导指派人员对安全生产责任状的落