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上海船厂地区城市设计案例分析.ppt

1、 城 案例分析By:周丹妮市设计Part1:香港西九龙文化区城市设计规划区位于香港的九龙半岛西九龙填海区南端,面积约40公顷。邻近的尖沙咀是一个文娱艺术设施汇聚的购物旅游区,规划区建设成为综合文娱艺术区,包括15个表演艺术场地和提供最少3公顷的广场,设立一所具博物馆功能、聚焦于20至21世纪视觉文化的文化机构(暂名为M+),以及一个专门推广文化艺术和创意产业的展览中心。提供充裕的休憩用地和朝气蓬勃的海旁供市民享用,并使该区与毗邻社区紧密连接。项目背景区位基地现状三大块巨构西九海底隧道口、圆方综合体和九龙高铁站。它们并排联在一起,形成一种新的城市形态,其特征表现为超大街区划分、巨型建筑、令人望而

2、却步的步行环境等等。这与紧靠东边的尖沙咀和油麻地的密集细微的城市肌理形成巨大反差。周边建筑街道文化街道网络密集、街道交叉口频繁出现、街区划分小、沿街小商业设施多样永远都不缺人气步行人流紧靠东边的尖沙咀和油麻地两个片区的小尺度街区划分、密集的街道网络、方便步行的街区环境、热闹非凡的街道生活三方案竞标foster+partners严讯奇oma城市肌理和街道空间的断裂 高密度导致公共空间匮乏“城市中的公园”FOSTER+PARTNERS“城市,是由小巷,街道,公共空间,公园,还有平凡的建筑群和好几颗公众的珠宝所交织而成。”该方案由三项中心元素构成:街区、公园、独立地标型建筑。西 开放空间(公园、地标

3、性建筑)东 带状空间(街道空间,文化商业)北 与城市过渡南 海滨长廊空间布局 紧缩建筑用地,贴近原有肌理留出大面积滨水绿地小尺度密集街道(生机、便捷)VS 大尺度宽阔街道(冷漠、阻隔)规划上一紧一松,一边是与现有九龙老区相连的紧凑街区,另一边是宽阔的滨海公园,高度的城市性和慷慨的回归自然相辅相成功能布局功能布局多功能混合,体现文化区的特点连接现有街道网络街道组织 在基地东部,福斯特规划了一条带状的城区,以求得与基地外边缘现有的街道网络连接起来。沿南北向,除连接高铁站战前广场和城市干道外,福斯特还细化街区,在楼与楼之间留出很多空隙,让海风和海景渗透过去。沿东西向,福斯特设有三条平行街道:北边利用

4、现有的柯士甸道(规划有高架轻轨电车,协助东西交通);南边是海滨长廊,向东与九龙公园相连,向西引向一个巨型海滨公园;在这两条道中间,是一条步行的“中央大街”,可称为整个带状城区的脊柱。街北边多是较高层商业开发楼宇和少部分小型文化设施,街南边则是一排主要的文化设施,如中大型剧院、音乐厅、戏曲中心、舞蹈戏剧学校、M+博物馆等海滨公园九龙公园高铁总站中央大街西九海底隧道细化街区、渗透海景街道组织海滨长廊,连接九龙公园、海滨公园活力步行街区卵形歌剧院(街道尽端、开放空间中心)节点空间 项目中有些规模庞大的建筑是很难被有机地融入街区内部的。它们要求有开阔的空地,会从城市连续肌理中独立出来,可以起到地标的作

5、用。这些建筑就属于福斯特所说的“几颗公众的文化宝物”。方案将其放在基地的中央靠北地带,恰好位于中央大街和海滨公园的交界处,使它既成为中央大街的东端结束点(巴黎歌剧院),又成为海滨公园西部起点(悉尼歌剧院)。U形酒店及能源中心(分隔城市与公园、景观最大化)节点空间建筑充分运用其线性的特点,一边利用它阻挡隧道口的交通噪音,另一边为酒店争取景观最大化海滨公园、维多利亚港和港岛的景象。展览中心(西侧交通枢纽,人流、车流集散)规模最大的、大型表演场地+展览中心。将这块巨石放在面海的基地西北角,以足够的场地来解决人车流集散,减少对东部城区的冲击节点空间九龙站和圆方商场(门户区域、东西交接部位)交通节点位置

6、,呈放射状向外联通,同时广场给以人群一定缓冲节点空间高铁总站(门户区域、视野放大)与九龙站有一定距离,保持交通通畅,同时放大视野,视线直达海景节点空间交通联络利用环保巴士,无人自动驾驶列车与小轮连接到西九无障碍行人和通道连接地铁和巴士总结一系列的城市外部空间公园、公共空间、街道等实体的建筑 建筑中 平凡的建筑群、即大量的普遍的建筑 几颗公众的文化宝物、即少数地标性建筑城市公共空间的设计中强调外部空间的整体性和连续性,比独立的地标建筑更重要。福斯特理想的城市元素排序:Part2:上海船厂地区城市设计项目背景在陆家嘴祖楼难引发的开发热潮中,总面积25万平方米的土地上,将累计建造137万平方米的写字

7、楼及商业配套设施。成为陆家嘴金融城的二期开发项目。废弃的上海船厂旧址,7年后,这里成了陆家嘴金融城东扩的华丽空间,也是承载着公共娱乐文化活动的开放空间,老船厂将采用跨界理念,引进文化、艺术、展览、演艺、休闲等各种功能设施区位会展及其商务区用地面积:25ha容积率:8.3用地性质:商业金融用地功能:会展及其商务区 陆家嘴金融城二期城市网格城市网格城市肌理街道的尺度、方向、大小1 Urban Framework城市设计示意图城市设计示意图滨江公园滨江公园将滨江公园延伸至办公核心将滨江公园延伸至办公核心区,连接城市中心公园区,连接城市中心公园延续既有城市网格延续既有城市网格延续既有城区街块延续既有城

8、区街块加强文化建筑加强文化建筑功能组织滨江公园作为景观联系组织各功能“嵌入式”规划设计规划概念保证陆家嘴金融城的高强度开发时,利用用地周边的景观特色,将江景作为主要观景面,同时使用嵌入式 绿地与城市相结合,联通江-绿-城三个层次。滨江公园滨江公园作为滨江防护工程的延续,发挥景观功能创建创建4 4个新街区,每一个都与个新街区,每一个都与滨江公园密切联系滨江公园密切联系1 1 酒店和公司总部区酒店和公司总部区2 2 办公核心区办公核心区3 3 商住混合区商住混合区4 4 生活生活-工作区工作区道路连接水体道路连接水体所有的道路与公园相连接所有的道路与公园相连接较小的街块较小的街块道路划分出较小的,

9、接近行道路划分出较小的,接近行人尺度的街块人尺度的街块具有特殊品质的场所具有特殊品质的场所在公园和开发地块内建立具在公园和开发地块内建立具有特殊品质的场所有特殊品质的场所1 1 博物馆博物馆2 2 广场广场3 3 商业街商业街4 4 城市雕塑城市雕塑5 5 文化设施文化设施功能组成功能组成3 3 办公核心区办公核心区2 2 船厂公园和广场船厂公园和广场1 1 滨江公园滨江公园1.4 4 零售中心零售中心7 7 酒店酒店6 6 居住建筑居住建筑5 5 办公带办公带8 8 船厂总部船厂总部9 9 厂房改造厂房改造2.6.4.7.9.5.10.3.8.610 10 博物馆博物馆总结街道 景观绿地 公

10、园 滨江步道.城市的公共空间组成:公共空间作为一个连续的体系,贯穿整个城市空间,串联各部分功能对虚体空间和实体空间之间的联系及关系进行整体的思考。5-105-10米宽步行空间米宽步行空间10-1510-15米宽邻里道路米宽邻里道路15-2515-25米宽小区道路米宽小区道路2525米宽城市干道米宽城市干道城市主要矛盾 (新、老、尺度、文化、交通)周边环境条件 (尺度、肌理、道路)设计师价值判断 (公园、街头绿地、道路、建筑等级关系)功能分区 (各功能组织、流线串联)平面、立体关系 (点、线、面,立面、风貌、天际线)整体和城市的关系 (场地内部矛盾的解决、与城市相处的姿态)总体思路The end 周丹妮 2015.3.5 Thanks!

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