1、公路路面改造工程 施工计划安排
**************改造工程
K0+000~K10+667.079
施工计划安排
*****路桥建筑工程有限公司
二零一七年七月十日
目 录
一、编制依据 1
二、编制原则及目的 1
三、工程概况 1
四、施工工期计划安排 2
五、施工工期保证措施 2
1、组织措施 2
2、技术保证措施 3
3、主材供应保证措施 3
4、机械设备、施工
2、队伍保证措施 3
六、安全生产………………………………………………………4
七、需协调解决的问题 4
*********************改造工程 施工计划安排
倒排工期计划
一、编制依据
1、《*********************改造工程》的招标文件。
2、《*********************改造工程施工图》。
3、国家及行业现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。
4、公司可调用到本合同的各类施工资源。
二、编制原则及目的
合理安排工期，根据当地气候
3、状况，计划施工部署，（除天气因素对工期的影响降）；明确、细化本项目，定于2018年12月31日前达到交工条件的总体进度目标。
三、工程概况
1、本项目位于*********************，起点位于*********************,起点桩号K0+000，途径*********************，终点为*********************，终点桩号K10+667.079，全长15.765公里。本工程各项指标均按原老路的指标,主要是对转弯半径过小,视线不良的弯道进行加宽,共对78个弯道进行了加宽处理,加宽半幅路面3.25m，局部破损路面进行挖除重筑
2、合同段内
4、主要工程量有：
挖路基土石方：挖土方332885m3、挖石方110961m³；
路基填筑土石方：12767m³；
挖除旧路面：10827.5㎡；
盖板涵：2座；
圆管涵：30座；
M7.5浆砌片石水沟：4122.72m³；
M7.5浆砌片石挡土墙237m³；
C15砼挡土墙：506m³；
混凝土路面：27016㎡；
三维植被网护坡：36715㎡； 以及其他结构物工程等
四、施工工期计划安排
定于2018年12月31日达到总体交工条件，具体分为五个施工作业队①路基施工作业队、②路面施工作业队、③排水施工作业队、④涵洞施工作业队、⑤防护施工队。
1、路基挖方土石方： 20
5、17年8月5日至2018年6月30日。
2、路基填方土石方： 2017年8月20日至2017年11月31日。
3、防护工程： 2017年9月15日至2018年7月31日。
4、挡墙、涵洞工程： 2017年8月20日至2018年4月30日。
5、排水工程： 2017年9月1日至2018年7月15日。
6、路面工程： 2017年10月5日至2018年12月5日。
五、施工工期保证措施
1、组织措施
以现场总管为工程进度计划第一责任人，项目部主干力量为核心成员，成立工程进度计划领导小组
组 长：
副组长：
组 员：
工程进度计划领导小组负责项目“施工计划安排”的编制、
6、实施，负责对进度计划进行动态跟踪。
（1）实行严格的项目责任制，在确保质量安全的前提下，对关键工期要严格控制，将总工期控制列为现场总管的主要责任目标之一，充分行使其项目部的指挥、协调的职能。
（2）、根据工程具体情况，各分项施工队设立专职工长，建立专业工长责任制，与现场总管签定责任书，对管理人员进行明确的分工，把责、权、利落实到每个人，让每个管理人员明确工程质量、工期目标、安全生产，在整个施工过程中做到进度业绩与经济效益挂钩。
2、技术保证措施
（1）、做好施工前的一切技术准备工作，在认真熟悉图纸、技术变更的基础上，及时制定、核实各种材料需用，彻底杜绝停工待料现象发生。
（2）项目部
7、对进度计划进行动态跟踪统计，如有偏差、滞后，则，查明原因，进行纠偏、调整，确保总体进度目标的实现。
3、主材供应保证措施
安排专人负责原材的采购工作。保证主材供应按需进行。
4、机械设备、施工队伍保证措施
（1）挖机4台、装载机1台、洒水车1辆，压路机1台，自卸汽车租用当地车队。
（2）各施工作业队伍技术、劳务力量必须充足，必须有丰富施工经验。
（3）结构物工程施工时，应分包给信誉良好、实力雄厚的施工作业队。
六、安全生产
由于该项目为改造工程，*********************的重要道路。大部分路段地势陡峭，开挖边坡较高，道路狭窄，车流量大，在安全施工中既要保持通车，使得施工条件变得比较困难。
安全生产责任必须落实到所有施工作业人员,以现场总管为安全第一责任人，项目部主干力量为核心成员，成立安全小组。定期召开安全生产会议，贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，积极消除事故隐患。
组 长：
副组长：
组 员：
七、需协调解决的问题
1、沿公路两侧管线迁移。
2、沿公路两侧绿化迁移。
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