施工组织设计456[1].doc

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目 录
第一篇 编制说明和依据 ……………………………………………………………4
第二篇 工程概况 ……………………………………………………………………4
第三篇 施工进度计划 ………………………………………………………………4
第四篇 施工平面图布置 ……………………………………………………………5
第五篇 施工部署 ……………………………………………………………………6
一、 施工准备 ………………………………………………………………………6
二、 项目管理机构 …………………………………………………………………7
三、 施工力量组织 …………………………………………………………………7
四、 施工作业班次 …………………………………………………………………7
五、 建立现场协调会制度 …………………………………………………………7
第六篇 主要施工方法及技术措施 …………………………………………………8
一、 施工准备 ………………………………………………………………………8
二、 道路施工测量 …………………………………………………………………10
三、 道路工程 ………………………………………………………………………11
（一）、 设计概况 …………………………………………………………………11
（二）、 主要技术标准 ……………………………………………………………11
（三）、 道路横断面设计 …………………………………………………………11
（四）、 路面结构设计 ……………………………………………………………12
1、 机动车道 ……………………………………………………………………12
2、非机动车道及人行道 …………………………………………………………12
（五）、施工要求 …………………………………………………………………12
（六）、施工方法 …………………………………………………………………13
1、路基土方工程 …………………………………………………………………13
2、石灰土底基层 …………………………………………………………………16
3、水泥稳定砂砾基层 …………………………………………………………17
4、沥青混凝土路面层 …………………………………………………………20
5、人行道 …………………………………………………………………………23
6、沿线设施施工 …………………………………………………………………24

三、涵洞工程 ……………………………………………………………………25
（一）、设计概况 …………………………………………………………………25
（二）、施工方法 …………………………………………………………………25
1、基坑开挖 ………………………………………………………………………25
2、基坑排水 ………………………………………………………………………25
3、混凝土基础 ……………………………………………………………………26
4、上部工程 ………………………………………………………………………26
5、基坑回填 ………………………………………………………………………26
6、技术质量措施 …………………………………………………………………26
四、 给水管道工程 ………………………………………………………………29
（一）、设计概况 …………………………………………………………………29
（二）、施工方法 …………………………………………………………………29
1、管沟开挖 ………………………………………………………………………29
2、管道基础 ………………………………………………………………………29
3、管道安装方法 …………………………………………………………………30
4、管道试验 ………………………………………………………………………31
5、管道回填 ………………………………………………………………………32
五、 道路照明工程 ……………………………………………………………32（一）、设计概况 …………………………………………………………………33
（二）、施工要求 …………………………………………………………………32
（三）、施工方法 …………………………………………………………………33
第七篇 主要材料、机械、劳动力需用量计划 …………………………………33
一、 主要材料需用量计划 ………………………………………………………33
二、 施工机械状况说明 …………………………………………………………34
第八篇 雨季施工措施 ……………………………………………………………34
第九篇 工期保证措施 ……………………………………………………………34
第十篇 文明施工措施 ……………………………………………………………35
一、 现场容貌环境管理 …………………………………………………………35
二、 现场材料堆放和道路排水管理 ……………………………………………35
三、 分工标志管理 ………………………………………………………………36
四、 现场防火管理 ………………………………………………………………36
五、 文明运输及外部公共关系管理 ……………………………………………36
六、 临时设施及生活环境管理 …………………………………………………36
第十一篇 质量目标及质量保证体系 ……………………………………………37
一、 质量目标 ……………………………………………………………………37
二、 质量保证体系 ………………………………………………………………37
三、 管理措施 ……………………………………………………………………38
四、 工程质量的具体要求 ………………………………………………………39
第十二篇 安全目标和安全保证措施 ……………………………………………41
一、 安全目标 ……………………………………………………………………41
二、 安全保证体系 ………………………………………………………………41
三、 安全生产措施 ………………………………………………………………42
四、 安全生产具体要求 …………………………………………………………43
第十三篇 成本管理措施 …………………………………………………………45
一、 劳动力管理 …………………………………………………………………45
二、 材料管理 ……………………………………………………………………45
三、 工程预决算管理 ……………………………………………………………46
四、 其它 …………………………………………………………………………46
第十四篇 服从监理工程师全过程监理之保证措施 ……………………………46

第一篇 编制说明和依据
一、武市宁东镇银河路道路工程（黎明路至黎黄路K0+000~K4+500）工程招标书。
二、宁夏回族自治区第一建筑公司第五分公司银河路道路工程（黎明路至黎黄路K0+000~K4+500）工程道路，涵洞工程，给水工程施工图纸。
三、国家现行交通设施、市政安装工程施工与验收规范及质量检验评定标准。
第二篇 工程概况
宁夏回族自治区第一建筑公司第五分公司银河路道路工程（黎明路至黎黄路K0+000~K4+500）工程位于灵武市宁东镇，起始桩号K0+000~K4+500，本标段全长4500米。
路幅宽度:路幅宽度21米,工程内容有道路、涵洞、给水、道路照明工程。
前期准备工作已经就绪，根据中华人民共和国招标法公开招标，择优选取施工单位进行工程施工。
工程有关施工图已由银川市规划建筑设计研究院有限公司设计完成。现场已具备施工条件。
第三篇 施工进度计划
按照建设单位对工期的要求并结合我项目部实际能力计划总工为77天，开工时间为4月25日，竣工日期为7月10日，即路基土方工程30天，路基垫层30天，路面工程15天，给水工程34天，配套工程42天。
第四篇 施工平面图布置
1、根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。
2、施工搭设的临时设施设于甲方指定的空置位置上。
3、水泥稳定石砂砾拌和站，设于甲方指定红线范围内空置位置上。砼搅拌机和砂浆搅拌机位置随施工进度需要灵活移动。生活及施工区用水、用电从现场甲方指定接口位置接出。
4、施工总平面管理
(1)、为了减少各种料具的二次倒运距离，有计划地组织现场平面及立体交叉作业，最大限度地利用场地，提高劳动生产率，真正做到安全生产和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由项目付经理负责，实行分片包干管理，责任到人，未经同意，任何人不得随意更改。
(2)、项目经理部是现场施工生产的指挥中心，现场办公室内要布置工程进度计划图表、劳动力调配、晴雨表、单位工程质量目标规划表、管理机构图等图表。
(3)、凡进场的材料、设备必须按施工总平面布置图指定位置堆放整齐，不得随意乱放，施工现场的水准点和里程桩控制点要有明显的标记，并切实做好保护工作。
(4)、进出入口设值班门房并张挂出入制度、场容管理条例、工程概况和安全纪律牌，教育工人维持良好的施工秩序和劳动纪律。
(5)、施工现场设专职保安人员，无关人员禁止进入现场。
第五篇 施工部署 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
一、施工准备
为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。
1、施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。
2、做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，检查多专业管线的位置是否正确，提出方便施工的合理化建议。
3、根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。
4、做好技术交底工作，在工程开工前，公司总工程师组织质检科、工程技术科向项目经理部进行技术交底，内容是施工组织设计，风雨季施工措施等，项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底，重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底。
5、及时编制施工预算，充分反映工程所需的各种费用，材料、劳动力等，有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排、竣工决算和经济分析等工作的开展。
6、认真做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，对多种材料的采购，入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。
二、项目管理机构
根据工程规模和特点，公司组建灵武市宁东镇银河路道路工程（黎明路至黎黄路K0+000~K4+450）项目经理部，对工程项目的质量、安全、工期、文明施工和工程成本等进行统筹管理，以确保工程优质高速地如期完成。
三、施工力量组织
根据工期要求配备足够的施工力量，合理分工科学管理，具体配备如下：
1、土方施工队：主要负责道路挖填土方工程、管涵沟槽土方开挖和回填工程的施工。
2、路面施工队：主要道路12%石灰土底基层、水泥稳定砂砾基层和路面工程和人行道及附属设施工程的施工。
3、管道施工队：主要负责给水管道，道路照明管道及管涵工程的施工。
四、施工作业班次
根据计划安排和工序穿插，充分利用有效时间和空间，合理安排作业班次，原则上采取两大班作业，作业时间限制为7—23时。
五、建立现场协调会制度
工程开工后，除了参加业主组织的协调会外，项目经理部每周还必须组织召开一次内部生产调度会，根据业主安排和现场情况，布置、检查、协调工程施工进度质量、安全、文明施工以及物资供应等事宜，及时解决和处理影响工程质量，施工进度和施工安全所存在问题。
第六篇 主要施工方法及技术措施
本工程的施工程序如下： 施工准备→测量放线→路基土方工程→涵洞工程→给水管道施工→道路基层施工→路面工程施工→照明管道施工→人行道及附属设施工程施工。
各分项工程的施工方案及技术措施如下：
一、施工准备
(一)、施工图纸会审
由项目总工程师牵头，组织项目各专业工长、质检员、技术员、班组等认真学习图纸，吃透图纸。在图纸学习期间，尤其应注意各专业图纸之间的标高是否一致，尺寸位置等是否一致。
(二)、编制实施性施工组织设计与施工方案
由项目总工负责组织编制实施性施工组织设计，在正确贯彻国家各项技术规范，政策和法令中，积极推广应用新技术、新工艺，依靠公司雄厚的科技实力促进科技进步，科学地组织施工，实施性施工组织设计经公司批准后报监理和业主审定执行。
根据本工程的特点，结合以前我公司曾经施工过的工程经验，组织编制切实可行的各单项施工工艺措施，施工方案和作业指导书，重点阐述主要分部分项工程的施工方法、施工工艺，工程进度安排，劳动力组织，质量及安全保证措施，以有效地指导现场的施工。
根据工程施工总进度计划，每项工作展开前进行相关的技术准备，如编制专项施工方案，关键项目施工过程的作业指导书，这些文件要有针对性和可操作性。
三)、规范、标准、图集等收集
施工之前，应将本工程所需的规范、标准、图集等技术资料收集齐全。
(四)、设备机具
根据本工程的施工需要配置有关设备机具。
(五)、测量基准交底、复测及验收
检测和测量仪器等计量器具提前做好计量鉴定，保证在本工程使用的所有器具均在检定有效期内，并做好台帐记录。
(六)、现场准备
1、临时供水、供电
工程中标之后，要组织编制《临时用水方案》及《临时用电方案》，这些方案要综合考虑生产、生活、消防等各方面的因素，经计算确定用水、用电量，临时给水管径，临时用电电缆或导线截面，总用电容量，并进行合理布置。
2、临时设施
根据本标段的工程项目及工程数量，临时设施计划采用离工程较机近的民房为项目部。
3、各种资源准备
(1)、劳动力准备
根据劳动力计划，提前在公司内部的施工队伍和劳务基地中进行组织安排，保证劳动力能及时、有序地进场。
对所组织的劳动力进行考核、筛选，选拔有素质、技术熟练的工人进场。
对施工人员进行进场交底及技术、质量、安全教育，特殊工艺需要的特殊工种应提前进行培训上岗。
（五）、施工要求(2)、施工进度计划
按招标文件要求，本工程工期共77个日历天。 具体计划详见施工横道图。
二、道路施工测量
本工程全长4500米。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：
a．测量设备设置：设置测量组一组，配备水准仪2台，经纬仪1台。
b．设置坐标控制网及水准点：为保证施工测量的连续性和一致性，根据设计图给定的坐标控制点，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。用经纬仪及卷尺敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每60～100米设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。
根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。
三、道路工程
(一)、设计概况
银河路西接黎黄路,东起黎明路。道路线型为一直线带平曲线。道路全长4500米，标准路幅宽21米，双向四车道。本标段为黎明路至黎黄路，起始桩号为K0+000~K4+500。
(二)、主要技术标准
道路等级：Ⅲ级城市主干道 ；
设计时速：40km/h ；
路面等级：沥青混凝土高级路面；
抗震设防烈度：8度；
道路横坡：车行道1.5%；人行道1.0% ；
设计年限：20年 ；
平曲线：半径320米，圆曲线长度218.58米，缓和曲线长度50米；
竖曲线半径：最小半径2200米，最大纵坡2.27% 。
(三)、道路横断面设计
道路总宽为21m，其道路横断面组成为：3.0m人行道+0.25m路缘带+3.5m非机动车道+3.75m机动车道+3.75机动车道+3.5m非机动车道+0.25m路缘带+3.0m人行道=21m(路幅宽度)。
(四)、路面结构设计
1、机动车道：
3cm细粒式沥青混凝土，6cm粗粒式沥青碎石；
20cm水泥稳定砂砾 ，20cm 12%石灰土；
结构总厚49cm 。
2、非机动车道及人行道：
6cm混凝彩色道砖 ；
2cm水泥砂浆；
15cm10%石灰土；
结构总厚23cm ；
填方边坡1：1.5；挖方边坡1：1.0。
(五)、施工要求
应严格按有关施工规范及验收规范要求施工，严格按图施工，发现问题及时与设计院联系。
填方路基应先清除地表上的树根、草皮或腐植土，土方应分层碾压，分层厚约为30cm，每层均应有密实度试验报告，达到设计要求后方可进行下一道工序的施工。土基压实度采用轻型压实标准：
填方0~80cm，不低于98%；80~150cm，不低于95%；<150cm, 不低于90%;挖方0~30cm，不低于98%。
路基土方完成后，沿线应按规范要求做回弹模量试验。
混凝土结构应严格按设计图纸中要求施工。
人行道板及道牙预制构件应采用水泥制品厂的预制构件，施工单位不能自己捣制。
施工时应注意与现有的道路顺接。
(六)、施工方法
1、路基土方工程
(1)、施工准备
a、对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调查。特别是土石方数量，交通、植被，建筑和设施拆迁、地质测量等同路基施工有关的资料。
b、根据总施工部署编制路基施工方案，施工横道图计划等并报批。
c、开工前认真进行施工测量，包括导线点、界桩、水准点复测和补点；横断面检查与补测；恢复中线和固定主要控制桩；逐桩进行路基放样，订出界桩、堤脚、暂顶、边沟、护坡道等位置。并在施工范围外设控制桩，边坡放样及机械施工控制标志。
d、对路堤填料进行复查和取样试验，测定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指数或颗粒分析、填料强度等，试验按JTJ051-93规程办理。
e、场地清理包括路基用地范围内地上建筑、设施、文物的清理（保护），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平压实。
f、做好施工临时排水设施，如路堑开挖前在上方做截水沟，路堤填方前原地面排水，但不得流入农田等造成破坏，要结合永久性排水设施进行。
(2)、土方路堑开挖
a、本标段高挖方区段因开挖面不宽，宜采用分层纵挖法进行施工。
b、具体的施工方法是：采用挖掘机进行开挖，自卸汽车和推土机配合作业。
c、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用挖掘机、推土机配合作业，遇地下水时应及时挖沟排除，若路床以下位于含水量较多土层时，应换填透水性良好的材料，边坡开挖后，应立即刷坡并砌筑相应的防护工程以防雨水冲刷。
d、根据土壤试验对开挖出的适用材料，应分类堆放，不应混杂。先挖出的适用土方，应储存于指定地点，待后填路堤上部。对已先挖出的路堑断面，路床顶面应予留30cm后挖，以免施工车辆和雨水对路床的破坏。
e、路基土方工程施工安全执行JTJ076-95.4.2规程。
(3)、填方路基施工
a、 检测标准
路基设计压实度及强度轻型击实试验标准。
通过对土样击实试验取得各种填土压实所需的最佳含水量及最大干密度。
通过压实试验路段得到的各种土样作业方法、施工机械，每层松土松铺厚度，压实遍数等试验数据，用以指导大规模填方路基施工。施工时，掌握好每种土的含水量非常重要，要采取均匀加水或摊开晾干等方法，使其在最佳含水量±2%以内压实，并满足压实次数，才能保证压实质量。
b、 填方施工
土层摊铺采用自卸汽车定点卸土，推土机摊铺。（上层精平）边角，障碍点人工配合（控制边线标高）的方式，按照试验所给松铺厚度进行摊铺。应自中向两边设置1.5%横坡，每层碾压前应检查松铺厚度、平整度、含水量、边线、中线，合格方可碾压。
碾压采用18t振动压路机进行。第一遍静压，然后先慢后快，由弱到强，应由边部到中央，由低处到高处纵向进退式进行。横向重叠0.4M，相邻区段纵向重叠1.2M，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。
c、 检验压实度
每一压实层均应按检验标准检测压实度，合格后方可填筑其上一层。否则应采取措施进行补压，到合格时为准。土质路床顶面压实完成后进行弯沉检验。
d、 零断面施工
零断面是路基的一个薄弱环节，施工时首先检查该处土质情况，发现不良地基及时报请设计单位、监理共同解决。当地基土质良好时则把原地面挖成内倾2～4%，宽不小于1.0m、高0.5m的台阶进行填筑，填至距路面结构底面30cm，然后把表面翻松与填土一起压实。
2、石灰土底基层施工
1)、施工准备
a、路床验收:土路床表面应平整、坚实，具有规定路拱，路床表面高程、宽度、平整度、密实度均应符合设计要求，有现场监理工程师工序验收的合格签认。路床表面不能有积水、松散、翻浆、橡皮土等情况，路床表面的缺陷及时处理，底基层施工前对土路床作全面检查，建立严格的交接制度；
b、石灰土拌和采用搅拌机拌和；
c、施工机械设备:施工现场配置压路机、装载机、推土机等机械，在工作面上进行适当组合。施工用机械设备见机械设备表。
2)、测量放线
测量控制桩间距10m，控制桩测设完成后，用红油漆标示出摊铺厚度，作为整平和压实的标准。
3)、推土机和平地机组合摊铺
堆料：以10m为一个施工段，根据摊铺用料量，计算卸料车数。在施工段上梅花形布料，由专人负责指挥。卸料后用推土机推平，虚铺厚度大于设计厚度5~7cm，或根据现场压实情况确定。
推土机初平：拌和料卸料后，及时推平。现场配合人员根据放线标高及虚铺厚度，用白灰标出明显标志，为推土机指示推平标高，以便推土机按准确高度和横坡推平，为下部平地机挂平创造良好条件。
平地机整平：推土机初平后，先用压路机静压一遍，然后人工拉线洒出白灰标高标志，再用推土机刮平、压路机碾压，此时底基层已具有一定的密实度，其虚铺厚度约为20cm左右，也可根据现场压实情况确定。
4)、配合机械施工人员
推土机与平地机组合施工时，设专人指挥卸料，要求布料均匀，布料量适当。布料过多或过少时，会造成推土机或平地机工作量过大，延长工作时间。各类机械施工必须自始至终由专人指挥，不要多头指挥，各行其事。配备足够的平整、修边人员，对机械不能处理到的边角部位进行修补，同时测量摊铺层的宽度、标高、坡度、平整度，保证摊铺面合格。
5)、作业段划分
摊铺作业时，每个流水段可按40~50m为一段，卸料推土40~50m后立即进行推平、挂平、碾压，炎热天气施工时，施工段可适当缩短。按机械配备情况确定每天的施工长度，根据施工进度要求以8~10h为一般连续作业。
3、水泥稳定砂砾基层施工

1)、质量标准
密实度：≥98％（轻型压实）；平整度：8mm；厚度：厚度-8mm,极值-15mm；中线高程：＋5mm，－10mm；横坡：±0.3％
2)、对水泥稳定砂砾的材料要求
a、砂砾：集料最大粒径不应超过30mm，集料的压碎值不应大于20％，硅酸盐含量不宜超过0.25％。
b、水泥：采用普通硅酸盐水泥，矿渣硅酸盐水泥，标号为425＃。
c、配合比设计
一般规定:水泥稳定砂砾混合料的组成设计包括：根据水泥稳定碎石的强度标准，确定必须的水泥剂量和混合料的最佳含水量，在需要改善土的颗粒组成时，还包括掺加料的比例。
水泥稳定砂砾的各项试验，应按JTJ057－94的有关规定进行。
d、原材料试验
在水泥稳定砂砾施工前，进行下列试验：
d1、颗粒分析
d2、液限和塑性指数
d3、相对密度
d4、轻型击实试验
d5、砂砾（碎石）的压碎值试验
d6、有机质含量（必要时做）
d7、硫酸盐含量（必要时做）
检测水泥的标号及初凝、终凝时间。
4)、工艺流程
施工放样→准备下承层→拌和→运输→摊铺→初压→标高复测→补整→终压→养生
a、测量放样：按20m一个断面恢复道路中心桩、边桩，并在桩上标出基层的松铺高程和设计高程。
b、准备下承层：下基层施工前，对路基进行清扫，然后用振动压路机碾压三至四遍，如发现土过干、表面松散，适当洒水；如土过湿，发生弹簧现象，采取开窗换填砂砾的办法处理。上基层施工前，对下基层进行清扫，并洒水湿润。
c、拌和：稳定料的拌和场设在砂石场。料场内的砂、石分区堆放，并设有电子自动计量设备和地磅，在每天开始拌和前，按配合比要求对水泥、集料的用量准确调试，特别是根据天气变化情况，测定集料的自然含水量，以调整拌和用水量。拌和时确保足够的拌和时间，使稳定料拌和均匀。
d、运输：施工时配备足够的运输车辆，并保持道路畅通，使稳定料尽快运至摊铺现场。炎热天气运输时加彩条布遮盖，防止水份过度蒸发。
e、摊铺：机动车道基层采用摊铺机施工，非机动车道基层采用人工摊铺。摊铺时严格控制好松铺系数，人工实时对缺料区域进行补整和修边。
f、压实：摊铺一小段后（时间不超过3小时），用40T的振动压路机静压两遍、振压一遍后暂时停止碾压，测量人员立即进行高程测量复核，将标高比设计高超过1cm，或低0.5cm的部位立即进行找补，完毕后用压路机进行振动碾压。碾压时由边至中，由低至高，由弱至强、重叠1／3轮宽的原则碾压，在规定的时间内（不超过四小时）碾压到设计压实度，并无明显轮迹时为止。碾压时，严禁压路机在基层上调头或起步时速度过大，碾压时轮胎朝正在摊铺的方向。
g、养生：稳定料碾压后四小时内，用经水浸泡透的麻袋严密覆盖进行养护，八小时后再用自来水浇灌养护七天以上，并始终保持麻袋湿润。稳定料终凝之前，严禁用水直接冲刷基层表面，避免表面浮砂损坏。
h、试验：混合料送至现场半小时内，在监理的监督下，抽取一部分送到业主指定或认可的试验室，进行无侧限抗压强度和水泥剂量试验。压实度试验一般采用灌砂法，在碾压后12小时内进行，避免时间过长基层终凝后增大劳动强度，试验后的洞眼用C10砼进行补平。弯沉试验在施工七天后进行。
i、伸缩缝：为防止基层因伸缩开裂而影响路面结构，施工时按每15m设一条横向伸缩缝，做法是：用切缝机切割伸缩缝，缝宽5mm,缝深6-10cm。路面施工前沿伸缩缝铺设玻纤格栅，宽度为2m。伸缩缝设置时，必须保证全断面贯通，严禁车道之间错位。
j、施工缝：在每段基层施工结束处，安放一条横贯全宽与压实后厚度等高的木方，木方一侧稳定料充满至松铺高度，另一侧用素土回填稳定至木方高度，然后碾压成型，待下段施工段施工前，再移走木方及素土，并按伸缩缝的办法处理。
k、纵缝：机动车道中心线处的纵缝，在每段施工段施工完毕后12小时内，人工将该侧的基层边坡凿成垂直形状，另幅施工时，接触面上湿润后刷水泥浆。
4、沥青混凝土路面的施工
沥青路面采用沥青砼自动拌和站拌和，摊铺机摊铺的方法施工，摊铺机动车道时两台摊铺机联合作业，全幅路面一次摊铺成型。
基层准备和放样，铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层沥青或铺热下封层时，不得铺筑沥青面层。为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后，应进行测量放样，即沿路面中心线和四分之一路面宽度处设置样桩，标出混合料松铺厚度。当采用自动调平摊铺机时，应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。
1)、摊铺，热拌沥青混合料应采用机械摊铺，对高速公路和一级公路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺，以减少纵向次冷按缝，相邻两台摊铺机纵向相距10～30m，横向应有5～cm宽度摊铺重叠。沥青混合料摊铺机摊铺过程是由自卸汽车将混合料卸在料斗内，经传送器将混合料往后传到螺旋摊铺器，随着摊铺机前进，螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料，随后捣实，并由摊平板整平。
2)、碾压，压实后的沥青混合料应符合平整度和压实度的要求，因此，沥青混合料每层的碾压成型厚度不应大于10cm，否则应分层摊铺和压实，其碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压是在混合料摊铺后较高温度下进行，宜采用60～80kN双轮压路机慢速度均匀碾压2遍，碾压温度应符合施工温度的要求，初压后应检查平整度、路拱必要时应予以适当调整；复压是在初压后，采用重型轮式压路式或振动压路机碾压4～6遍，要达到要求的压实度，并无显著轮迹，因此，复压是达到规定密实度的主要阶段；终压紧接着复压进行，终压选择60～80kN的双轮压路机碾压不少于2遍，并应消除在碾压过程中产生的轮迹和确保路表面的良好平整度。
3)、接缝施工，沥青路面的各种施工，包括纵缝、横缝和新旧路的接缝等处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等质量事故，影响路面的平整度和耐久性。接缝的内容、要求和注意事项如下：
a、摊铺时采用梯队作业的纵过采用热接缝。施工时应将先铺的已铺混合料留下l0～2Ocm宽度暂时时不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面。纵缝应在后铺部分摊铺后立即进行碾压，压路机应大部分压在已先铺碾压好的路面上，仅有10～15cm的宽度压在新铺的车道上，然后逐渐移动跨缝碾压以消除缝迹。
b、半幅施工或与旧沥青路面连接的纵缝，不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并刷粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5～10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实的路面上行驶，碾压新铺层10～15cm，然后再逐渐移动跨过纵缝，将纵缝碾压紧密。上下层的纵缝应错开15cm以上。表层的纵缝应顺直，且位于车道的画线位置。
c、横缝应与路中线垂直。相邻两幅及上下层的横缝应错位lm以上。对高速公路和一级公路、中面层、下面层的横向接缝可斜接，但在上面层应做成垂直的平头缝，即平接。其它等级公路的各层均可斜按。铺筑接缝时，可在已压实的部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。
d、斜接缝的搭接长度与厚度有关，宜为0.4～0.8m。搭接处应清扫干净并洒粘层沥青，斜接缝应充分压实并搭接平整。
e、平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。接缝处应清扫干净，切齐，边缘涂粘层沥青，并在其压实后用热烙铁烫平，再在缝口涂粘层沥青，撒石粉封口，以防渗水
5、人行道
人行道总厚23cm，从上而下分别为：砼预制彩色人行道砖6cm、水泥砂浆卧底2cm、10%石灰土基层厚15cm。
人行道面砖
铺砌前对道板尺寸进行检验，厚度及长度允许误差±2mm，缺边掉角长度不大于±5mm，同种表面颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮裂缝等现象。按控制点定出方格座标并挂线，再分段铺砌（铺装样板条），且随时检查位置与高程。
道板铺砌要轻拿轻放，铺装前先用水清洗砼表面，铺贴时在砖背面抹上7mm 后的砂浆，按拉线放好后，用橡皮锤或木锤（钉橡皮）敲打使砖下陷约4mm，以免空壳，砖抹上砂浆后要在30秒内铺贴，施工时不得损坏砖边角。道板的伸缝要平正直顺，不能有弯曲不平现象，缝宽应符合设计要求。
道板铺好后应检查平整度，若发现有位移翘角、与相邻板不平等现象，应立即修正，最后用干沙掺1/10水泥拌合均匀将砖缝填满，并在砖面洒水使砂灰混合料沉实，直至灰砂灌满为度同时要保持砖面清洁。同时要洒水养生5～7天，在此期间内不得有行人和其它机具在上面经过。
6、沿线设施施工
本标段沿线设施包括人行道靠车行道一侧的立道牙和平道牙等，人行道旁的立道牙结构尺寸为795×350×150mm、平道牙结构尺寸为495×250×100mm，全部为C30预制混凝土构件。上述附属结构均为工厂预制构件，运至现场后进行安装施工。
人行道两侧的侧、平道牙施工如下：
1)、放线刨槽，按标准的路边桩，加钉边桩，直线部分10～15m，弯道上5～10m，路口园弧1～5m反复校核高程及曲线，以求园顺。立道牙平面刨槽时，应连同灰土的位置，一次刨出，按规定或设计做好灰土。
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