安全疲劳意识自查反思材料.doc

安全意识疲劳自查反思材料
李世欢
根据《绥德工务段关于开展安全意识疲劳自查讨论的通知》（绥工段安通【2016】30号）要求，我结合岗位实际，查找思想、作风、行为方面的差距，以“四对照、八必查”为切入点，深刻反思自身在“安全意识、工作思路、履职尽责、实际作为和能力素质”5个方面存在的问题，并深入剖析原因，制定措施，抓好整改。
一、存在的问题：
1.安全警惕性不高。一是现场盯控标准不高，存在安全麻痹现象，主要表现在：在跟班除锈油漆作业过程中发现部分除锈作业人员安全带挂钩未上锁，自身为安全可控，没有及时对打磨人员提出要求，安全意识存在疲劳现象。二是对发现惯性问题未做到彻底整治，安全意识不强，主要表现在：检查发现防护员来车不吹号角、焊接挡铁作业不使用护漆等问题，监控警惕性不高。
2.工作创新能力不强，工作落实力度不强。一是思想观念、思维方式和精神状态不能很好的适应车间当前形势和任务要求，工作按部就班，局限于传统的思维方式，跳不出原有的框框。主要表现在：日常的培训管理，仅是将段发的培训通知和教案进行一个细化，对班组的培训管理没有做到过程控制，对培训结束后职工学习掌握情况没有进行抽查，培训管理不科学。二是音频管理落实不到位，主要表现在：虽然按要求细化了车间的音频管理实施细则，但未按照具体量化要求按时对班组音频数据进行抽查分析，同时也存在集中分析一个工区的现象。
3.工作履责需进一步提高。一是对班组防洪管理检查少，主要表现在：对班组是否存在特殊情况下挪用防护备品、降雨天气的应急值守和施工地点安全措施落实情况缺少必需的检查。二是对班组检查指导频次少。主要表现在：工作标准规定包保量化为每月2次，但是自认为目前在车间见习，降低了工作标准，截止到5月底，每月仅完成了对班组现场跟班、检查，对室内台账管理仅查看1次。
4.重点工作落实与实际存在差距。一是对安全关键岗位人员现场检查力度不足，主要表现在：对现场防护员员检查较少，5月份对现场防护员检查只有1次；未对驻站联络员进行检查。二是现场安全监控不到位，主要表现在：在除锈油漆跟班作业过程中，作业人员进网后，作业负责人未做到闭环管理，存在工作门未锁闭现象，现场监管力度不够。
5.自身能力素质亟需提高。目前自身对桥梁和隧道方面的业务知识掌握程度不能满足现场安全生产的需求，尤其是当前进行的桥梁栏杆立柱除锈作业标准、路基注浆施工标准等方面的知识匮乏，需要进一步加强学习，提升业务能力。
二、原因分析：
1.自我安全要求不高。一是跟班作业时，有重生产轻安全的倾向，认为只要能尽快完成工作任务，放松了安全卡控；二是不善于在安全管理方面提高自身安全管理水平。安全管理规范化意识不强，未能按照“八必查”要求，深度分析安全管理存在的不足。三是对职工的安全教育检查不到位，日常抓职工的安全规章、事故教训学习浮于表面，没有使职工深刻认识到不按标作业、不遵章守纪的危害性，安全意识未能做到入脑入心。
2.工作创新与落实能力不强。一是对职工的培训管理未做到闭环式管理，培训工作陈旧方法，仅是按部就班的开展培训，对班组培训没有安排包保干部参与、检查培训，培训结束后，没有对职工培训情况进行一次检查，对培训不真实的班组没有相应的考核，导致培训效果不佳；二是对段音频管理办法掌握不透彻，未结合车间实际情况合理安排抽检计划，提醒车间干部对照量化要求，对音频文件进行抽检和分析。
3.工作责任心不强。一是理论知识缺乏、工作经验不足，对班组防洪管理仅仅停留在给工班长打电话告知某项工作应该怎样干，没有深入班组去检查实际工作存在的问题，没有去研判问题的导向原因。二是对自身要求不高，虽然处于见习期，但是在见习岗位上工作，没有完全按照岗位安全职责和工作标准落实好各项职责，导致月度对班组检查频次不够。
4.重点工作落实不到位。一是日常重视对施工负责人、安全员等安全关键岗位的检查，忽视了现场防护员和驻站联络员的管理。二是工作未形成闭环管理，对安全重点工作落实情况未进行跟踪落实，安全责任未落到实处。
5.现有业务能力不能满足现场安全生产。日常不注重业务知识的学习和现场经验的积累，对月度业务学习和适应性培训学习积极性不强，没有根据车间月度工作安排，合理学习相关作业和施工的技术标准，导致业务能力对现场监控供不应求。
三、下一步整改措施：
1.不断提升安全警惕。一是现场盯控严格时自我要求，克服思想麻痹和重生产轻安全的倾向，在保证安全的前提下完成生产任务；二是增强安全管理规范化意识，严格按照“八必查”要求，深度分析安全管理中存在的不足；三是日常检查要抓好安全教育，组织职工认真学习作业指导书，严格按照指导书安全和技术标准作业，让职工深刻认识到不按标准作业、不遵章守纪的危害性，让安全意识入脑入心。
2.不断提升工作创新、落实的能力。一是杜绝工作按部就班和传统的思维方式，要跳出原有的框框，着力解决一些实质性的问题。比如在职工的培训管理中要做到闭环式的管理模式，改进培训方法，创新培训方式，抓好职工培训过程控制，在培训结束后，对培训情况进行一次督导检查，对存在的问题进行考核，形成闭环管理。二是认真领会音频管理办法的精髓，掌握车间具体的操作方法，每月按时编制音频抽检计划，每周对班组“早点名会”、“驻站联络员防护录音”内容进行复查，杜绝集中分析一个工区的现象发生，做好车间音频管理工作。
3.不断增强自身责任心。一是增强业务知识和工作经验，加强下现场和对班组日常检查，深入班组检查管理存在的实质性问题，认真研判问题导向原因，真正解决班组管理存在的问题。二是提高自我要求的标准，在车间管理岗位上，就要按照岗位安全职责和工作标准踏实工作，不断克服在工作中遇到的问题，做好日常的维护与管理工作。
4.缩小工作的落实力与实际存在的差距。一是加强对关键岗位人员现场检查力度，做到全方位、全覆盖的检查，重点对作业负责人、现场防护员、驻站联络员、施工安全监督检查员进行检查，强化岗位管理。二是加强对安全重点工作的落实和跟踪检查，安全责任到人，形成闭环的工作管理方式。
5.不断提升自身能力素质，日常要加强对桥路方面知识的学习，多参与日常车间的管理，多下现场检查，积累工作经验。强化月度业务知识和季节性知识的学习，重点掌握当前进行的桥梁栏杆立柱除锈作业标准、路基注浆施工标准和相关应急处置水平，不断改进工作能力，尽快满足现场安全生产的要求。

2016年5月16日
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