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5、确保中国民航安全、有序、快速、可持续发展,就必须确保中国民航的安全工作水平不断提高。所以直升机驾驶培训的教材起着十分重要的作用。 我记得有一家培训公司挺好的,我之前参加过关于直升机驾驶的培训,觉得挺有帮助,名字是河南天一通用航空有限公司,他们以私人娱乐飞行为方向,采用快乐飞行的教学理念,以互动、探讨、图文视频等多样化的教学方式,做到轻松、有趣、易懂、易解,真正体会到飞行世界的曼妙与乐趣。而且具有经验丰富的航空教员,目前已安全飞行1500小时以上,拥有各种情况下航空飞行经验。 其中就有《飞行计划》以及《民航安全管理与应急处置》这两本书,《飞行计划》主要包括飞机计划、装载与配平、民航客机供氧分
6、析三部分内容。在飞行计划部分介绍了CCAR条例第121部中关于做飞行计划时计算油量的规定,飞机使用手册中做飞行计划用的图表,做飞行计划的方法、计算步骤及做飞行计划时遇到的各种计算问题;详细讨论了正常飞行计划、最小成本飞行计划、利用燃油差价的飞行计划、利用二次放行的飞行计划的做法和延程飞行问题。在装载与配平这部分中介绍了装载配平的原理及常见的几种装载配平图表的填写、绘制方法。目前在中国各航空公司中装载配平工作是由商务部门负责的,但实际上,装载配平是计算机飞行计划系统的一部分,制定飞行计划的人员、飞行签派员、飞行员都应对此有所了解。在民航客机供氧分析这部分中介绍了使用氧气瓶供氧的氧气系统确定所需氧
7、气量和氧气瓶放行压力等问题。 《民航安全管理与应急处置》本书共分九章,对民航安全管理和应急处置的理论和实践都作了深入浅出、通俗易懂的阐述,不仅适合民航大专院校学生使用,也可用于指导广大民航从业人员的日常工作,对想了解和关心民航安全管理和应急处置的人士也会有所帮助。民航业在我国的经济、政治、社会、军事、外交、文化等领域发挥着十分重要的作用,要确保中国民航安全、有序、快速、可持续发展,就必须确保中国民航安全工作水平不断提升。民航安全管理可分为事前的风险管理、事中的应急管理以及事后的事故与事故征候调查三个阶段。民航安全管理的主要任务是通过安全风险管理预防事故发生,然而一旦发生事故,相关人员如何迅速
8、进行正确的处置,以防止事故蔓延或出现再生事故,就显得尤为重要。 我记得特别清楚,当时在河南天一通航公司培训直升机驾驶的时候,以互动、探讨图文视频等立体的全日制授课方式,轻松、有趣、易懂;小班上课,个性化的学习过程,科学准确的学习跟踪和评估,定期组织飞行爱好组织者主题聚会。特别开心的学到了很多知识,包含了直升机私照培训课程内容、座舱实习以及40小时飞行实操训练。大概有3个月,挺靠谱的。在取得直升机驾照之后,每年还需要超过20小时的恢复性训练才能保证飞行员的驾驶水平,认真学习完,你就可以在天空自由翱翔了。 则宏苞枫型踪巨黍讳胎簧帕酚幕单尖锌骤娶宠日萤颓秤倒摸抑油进翘流崎痘肖缩汗甥铃攀乳咙掉
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