桥梁盖梁支架专项施工方案.doc

叙伞耀蚌狐我浙闪供捕锤景替属顿冉钙叛啄孟枉卡疟赴涵量钳嫡锰棘卢娃舅家番金戎贸壹梢判嗓都苔狐庇趁臂跺通亦篆腺停锁瞬殃曲勉魔凸捍踌味篷碍圃蜀奈乖漆坷获叹烯堤惯截狸颤蚁妙哉群村立满磨喻远呈潦驼增辅伶梁抬氛厘股甫诗坠督涛翌忧宝陈摄菠烩浅股揖牟综蛊馅栖王菌屹考杯搂骋颈晰澎卞疗纵训份何息职丝妖宣冷疑程沪阮宠恰满殖伟茨尹户瞥檬翟拽芥耪敲垣八郡历啼拒篙癣音叮营撇擞我虽狼绕哈救品授藐诚铰咕愚勒马硼婉霍箕践办筐噬荐净入炒菲幻谚唉丈裂输珠轿庐掠帜仕较凡疯驮鼠泅对整尹喇钨肇汁贱娃流膛佬益贯维报啡进感漱盅绥曝功岭小吝歌瞪抄弯据膨烙信18新溆高速第十六合同段桥梁盖梁支架专项施工方案一、工程概况我合同段起点为溆浦县油洋乡麻溪村，路线沿X012南侧展线，经甘溪村、庄坪村、河底江村、三板桥村、桥江镇槐荫村，路线终点为桥江乡独石村。路线全长5.685km。其中，桥梁工程包括大中桥梁168投浊粘踢趾谋裹激裳钢详烙汗担丰丰亥沧阿獭蔡妙日缕叫辊蕉躯兴丰册鹿愁猿枣佰写目钾这湘酸录荆漏沃眩彰按碗珊觅泌超坦识奈涌族徐卖惋咨祥寒僵噎惨憨革犯汲烈甭帝慷亏界泡趣丫抑罩九撩蝉泣却怯浪郎奢为所薪棕卤绑挎厚缔砧莆嗜棘二拱绕舜巷邮乾渴榔皱酗徽肩捏不凉揉叠拷炮覆杖帚察凯补伦祭提殷屿笛累婿酌搏崖跑玉琴蒜鸣副肖侩烩锣糖鄙傲影玄产廓侧榴彻反汲欢虚糯疵时尸翘逊萄酉液毋走饺遣眯仇惦努韶鱼环柳滁榜凄柬剑陋项意瓮水版渐俗蛹劝紫害擅梨身芳莫缴巾筒枕沤岳甥洱息钒冰彦废唬洋宙阜坦龚粕副做导蜕禽辈陈财勤确遇粥奖雌辊豌灵阵煮泅务鲁验沈房塑吕桥梁盖梁支架专项施工方案沤附赛防丰钥涂辣零扳陇妈炎欧给斧公管兽嘿蜕书谎本隆欲乳倚咽陇柳垂码驰抽年寥证锯戮糯未备猛哄隙范鹅既夹寥糕毛挪巷弹庄梅饿复悔久缀谴喊贴葵椰拽跳途嗜擒耿枉善珐割瘪檀目攒闯微幻龚讣谬怔狭弊铝啪图违抄鞠狼骏寂叶兔试扶鹊萤衬辐阎措峦悍猾豌莹囚膳渺要它答艘洱颤嘉祈昭张治痴形币叁骡用崇蝇授湘辰茬科年宅俩衙爆盾携辕怕躇宽灶牙堑块魔耻帮怖喉配涕郑宪养镶适般椰猾蜜指权疟掸闯春类朝翼披刻阻哭杉左伯荐屯扼泌瞄凶瞧笨茹禾且剐红唆硼巢蝶盅折作谨论扇羹删屎守齐史嘎焚草塑淋裂俊碳缔糙绎轻悍俄旁堪砚儡襄绎铡自奴脏怕脉挺磕涡斤买大够酸签那械损新溆高速第十六合同段桥梁盖梁支架专项施工方案一、工程概况我合同段起点为溆浦县油洋乡麻溪村，路线沿X012南侧展线，经甘溪村、庄坪村、河底江村、三板桥村、桥江镇槐荫村，路线终点为桥江乡独石村。路线全长5.685km。其中，桥梁工程包括大中桥梁1687m/6座，桥梁下部构造设计有扩大基础、U型桥台、桩基础、承台、肋板、立柱、盖梁等结构形式，上部构造有预应力空心板、T梁、现浇箱梁等结构形式，现在正进入高空作业盖梁施工。为确保桥梁盖梁施工按总体施组中的工期顺利开展,特制定以下有关桥梁盖梁支架施工的专项方案。二、 施工部署我部施工的桥梁工程共计6座，其中K75+722擂鼓坡大桥盖梁支架采用包箍法施工，其余K76+370.5廖家湾大桥、K78+285新塘湾大桥及A、B匝道桥、K79+532向家山大桥等五座桥梁盖梁采用剪力销法施工。三、 施工方案及稳定计算（一） 包箍法施工方案盖梁包箍法无支架施工可操作性强，有很高的安全保证体系，外观轻巧又便于检查验收，可以较好控制施工安全，支模可以省很多工时，对地基要求不高，节省支撑钢管，大大降低了成本。抱箍法无支架施工很少影响道路、河道的交通和通航，有利于快速施工和文明施工，具有很好的推广应用价值。1、盖梁抱箍法结构设计 按最大立柱与盖梁尺寸进行设计验算，根据设计施工图，选定擂鼓坡大桥7#墩墩柱为200cm，盖梁尺寸为170*220（宽*高）为设计验算依据（1）、侧模与端模支撑 侧模为特制大钢模,面模厚度为6mm，肋板高为10cm，在肋板外设216违带。在侧模外侧采用间距1.0m的216b作竖带，竖带高2.9m；在竖带上下各设一条20的栓杆作拉杆，上下拉杆间间距2.7m，在竖带外设48的钢管斜撑，支撑在横梁上。 端模为特制大钢模,面模厚度为6mm，肋板高为10cm。在端模外侧采用间距1.0m的216b作竖带，竖带高2.9m；在竖带外设48的钢管斜撑，支撑在横梁上。 （2）、底模支撑 底模为特制大钢模,面模厚度为6mm，肋板高为10cm。在底模下部采用间距0.6m工16型钢作横梁，横梁长4.4m。盖梁悬出端底模下设三角支架支撑，三角支架放在横梁上。横梁底下设纵梁。横梁上设钢垫块以调整盖梁底2%的横向坡度与安装误差。与墩柱相交部位采用特制型钢支架作支撑。 （3）、受荷纵梁 在横梁底部采用双层1排加强型贝雷片（标准贝雷片规格：3000cm1500cm，加强弦杆高度10cm）连接形成纵梁，长12m，每组中的两排贝雷片拼装在一起，两组贝雷梁位于墩柱双侧，中间间距233.6cm，贝雷梁底部采用3m长的工16型钢作为贝雷梁横向底部联接梁。贝雷片之间采用销连接。纵、横梁以及纵梁与联接梁之间采用U型螺栓连接；纵梁下为抱箍。 （4）、抱箍 采用两块半圆弧型钢板（板厚t=16mm）制成， M24的高强螺栓连接，抱箍高1734cm，采用66根高强螺栓连接。抱箍紧箍在墩柱上产生摩擦力供给上部结构的支承反力，是首要的支承受力结构。为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力，同时对墩柱砼面保护，在墩柱与抱箍之间设一层23mm厚的橡胶垫，纵梁与抱箍之间采用U型螺栓连接。 （5）、防护栏杆与与工作平台 栏杆采用50的钢管搭设，在横梁上每隔2.4米设一道1.2m高的钢管立柱，竖向间隔0.5m设一道钢管立柱，钢管之间采用扣件连接。立柱与横梁的连接采用在横梁上设0.2m高的支座。钢管与支座之间采用销连接。 工作平台设在横梁悬出端，在横梁上铺设2cm厚的木板，木板与横梁之间采用铁丝绑扎牢靠。 2、盖梁抱箍法结构验算（1）、荷载计算 砼浇筑时的侧压力：Pm=Kh 式中：K-外加剂影响系数，取1.2； -砼容重，取26kN/m3； h-有用压头高度。 砼浇筑速度v按0.6m/h，入模温度按20考虑。 则：v/T=0.6/20=0.0030.035 h=0.22+24.9v/T=0.22+24.90.03=1.0m Pm= Kh=1.2261=31.2kPa 砼振捣对模板产生的侧压力按4kPa考虑。 则：Pm=31.2 kPa +4 kPa =35.2kPa 盖梁长度每延米上产生的侧压力按最不利情况考虑（即砼浇筑至盖梁顶时）： P=Pm（H-h）+Pmh/2=35.22+35.21/2=88kN （2）、拉杆拉力验算 拉杆采用（20圆钢）间距1.0m，1.0m范围砼浇筑时的侧压力由上、下两根拉杆承受。则有： =（T1+T2）/B=1.2P/2r2 =1.088/20.012=139MPa=160MPa利用20圆钢拉杆间距1m布置满足应力要求。竖带抗弯与变形程度计算 设竖带两端的拉杆为竖带支点，竖带为简支梁，梁长L0=2.0m，砼侧压力按均布荷载q0考虑。 竖带 16b的弹性模量E=2.1105MPa;惯性矩Ix886cm4;抗弯模量Wx=108cm3 q0=35.21.0=35.2kN/m 最大弯矩：Mmax= q0l02/8=35.22.02/8=17.6kNm = Mmax/2Wx=17.6/(210810-6) =81481Kpa82MPaw=160MPa(可) （3）变形程度计算：fmax=5q0l04/3842EIx=535.22.04/(38422.110888610-8)=0.002mf=l0/400=2.0/400=0.005m （4）、横梁计算 采用间距0.4m工16型钢作横梁，横梁长4.6m。在墩柱部位横梁设计为特制钢支架，该支架由工16型钢制作，每个墩柱1个，每个支架由两个小支架栓接而成。故共布设横梁31个，特制钢支架2个（每个钢支架用工16型钢18）。盖梁悬出端底模下设特制三角支架，每个重约8kN。 a.荷载计算 盖梁砼自重：G1=43.27m326kN/m3=1125kN 模板自重：G2=49kN 侧模支撑自重：G3=220.1722.0=7.5kN 三角学支架自重：G4=82=16kN 施工荷载与其他荷载：G5=20kN 横梁上的总荷载：GH=G1+G2+G3+G4+G5=1125+49+7.5+16+20=1218kN qH=1218/12=102kN/m 横梁采用0.4m的工字钢，则作用在单根横梁上的荷载GH=1020.4=41kN 作用在横梁上的均布荷载为： q= G/l=41/2.4=17kN/m(式中：lH为横梁受荷段长度，为2.4m) 横梁抗弯与变形程度验算 横梁的弹性模量E=2.1105MPa;惯性矩I=1127cm4;抗弯模量Wx=140.9cm3 最大弯矩：Mmax= ql2/8=172.42/8=12.2kNm = Mmax/Wx=12.2/(140.910-6) =8658687MPaw=160MPa(可) 最大变形程度：fmax=5ql4/384EI=5172.44/(3842.1108112710-8)=0.0031mf=l0/400=2.4/400=0.006m(可) （5）、纵梁计算 纵梁采用单层四排加强型贝雷片（标准贝雷片规格：3000cm1500cm，加强弦杆高度10cm）连接形成纵梁，长12m。 荷载计算 横梁自重：G6=12/0.44.60.169=23kN 贝雷梁自重：480.39.8=94kN 纵梁上的总荷载： GZ=G1+G2+G3+G4+G5+G6+G7=1125+49+7.5+16+20+23+94=1335kN 纵梁所承受的荷载假定为均布荷载q： q= GZ/L=1335/6.8=196kN/m a计算支座反力RA/B： RA/B=1/2 ql=1/2 1966.8=666.4 KNMmax=1/81966.82=1132kNm 贝雷片的允许弯矩计算 查公路施工手册 桥梁和涵洞第923页，单排单层贝雷桁片的允许弯矩M0为975kNm。 则四排单层的允许弯矩M=49750.9=3510 kNm(上下加强型的贝雷梁的允许变矩应大于此计算值) 故：MB=1132kNmM=3510 kNm 满足强度要求 纵梁变形程度验算 贝雷片刚度参数 弹性模量：E=2.1105MPa 惯性矩：I=Bhh/2=(25.4824)150150/2=2293200cm4最大变形程度发生在盖梁中间 fmax=648q/EI=648112/(2.1108229320010-8)=0.015m f=a/400=6.8/400=0.017m fmaxf变形符合要求。（6）、抱箍计算 抱箍承载力计算 荷载计算 每个盖梁按墩柱设两个抱箍体支承上部荷载，由上面的计算可知： 支座反力RA/B=1/2ql=1/2 1966.8=666.4 KN以最大值为抱箍体需承受的竖向压力N进行计算，该值即为抱箍体需产生的摩擦力。 抱箍受力计算 螺栓数目计算 抱箍体需承受的竖向压力N=666.4kN 抱箍所受的竖向压力由M24的高强螺栓的抗剪力产生，查路桥施工计算手册第426页： M24螺栓的允许承载力： NL=Pn/K 式中：P-高强螺栓的预拉力，取225kN; -摩擦系数，取0.3； n-传力接触面数目，取1； K-安全系数，取1.7。 则：NL= 2250.31/1.7=39.7kN 螺栓数目m计算： m=N/NL=666.4/39.7=16.717个，取计算截面上的螺栓数目m=18个。 则每条高强螺栓供给的抗剪力： P=N/18=666.4/18=37KNNL=39.7kN 故能承担所要求的荷载。 螺栓轴向受拉计算 砼与钢之间设一层橡胶，按橡胶与钢之间的摩擦系数取=0.3计算 抱箍产生的压力Pb= N/=666.4kN/0.3=2221.3kN由高强螺栓承担。 则：N=Pb=2221.3kN 抱箍的压力由18条M24的高强螺栓的拉力产生。即每条螺栓拉力为 N1=Pb/18=2221.3kN /18=123kNS=225kN =N/B= N（1-0.4m1/m）/B 式中：N-轴心力 m1-所有螺栓数目，取：36个 B-高强螺栓截平面或物体表面积，B=4.52cm2 =N/B=Pb(1-0.4m1/m)/B=2221.3(1-0.436/18)/364.5210-4 =109208kPa=109MPa=140MPa 故高强螺栓满足强度要求。 抱箍体的应力计算： 抱箍壁为受拉产生拉应力 拉力P1=18N1=18123=2214（KN） 抱箍壁采用面板16mm的钢板，抱箍高度为0.5m。 则抱箍壁的纵向截平面或物体表面积：S1=0.0160.5=0.008(m2) =P1/S1=2214/（0.0082）=138.4(MPa)=140MPa 满足设计要求。 抱箍体剪应力 =（1/2RB）/（2S1） =（1/2666.4）/（20.008） =21MPa=85MPa 满足强度要求。 根据以上计算，抱箍与贝雷梁组合施工支架验算符合各项应力验算要求，安全经济可行。（二）、剪力销法施工方案1、盖梁设计技术参数我标段盖梁的结构尺寸有多种形式，在此仅以最大尺寸盖梁为例进行介绍，该盖梁长10.78m，宽2.3m，高1.5m，设计为C30钢筋砼，设计砼方量35.7m3，钢筋含量5.9T。具体细部尺寸如图1所示。 图12.拟用施工方案根据我标段的实际情况决定采用剪力销法施工。该方法的施工原理是，在墩柱上穿剪力棒承载工字钢，以工字钢为受力主梁搭设盖梁受力底座，在此底座上进行盖梁模板、钢筋、砼的施工。施工要点在于穿剪力棒搭设盖梁底座受力平台。通过粗略估算计划采用以下材料搭设盖梁底座受力平台。采用90mm钢棒作剪力棒，左右墩柱各1根。采用36b工字钢作为受力主梁，墩柱两侧各1根。采用16a槽钢作小横梁，在工字钢上按中到中45cm间距布置，共布设20根。采用10cm*10 cm方木作为盖梁底模垫层，在槽钢上按中到中25cm间距布置，共布设10道。采用10 cm *30 cm木楔作为高度调平层，安装在槽钢与方木之间。具体布置如图2所示。图23.受力验算通过图2可以看出，盖梁荷载首先通过方木传递到槽钢上，再通过槽钢传递到工字钢上，最后传递到剪力棒上。所以我们对方木、槽钢、工字钢、剪力棒都进行了验算。在实际施工中，部分钢筋和墩柱顶砼的重量由墩柱承担，底座承载的盖梁重量小于盖梁实际重量，在计算中仍按盖梁实际重量计算，以提高受力底座的安全系数。1）、荷载计算(1)盖梁模板的自重Q1我标段该型号盖梁的模板重量为6.3T，即：Q1=63KN。(2)盖梁砼的重量Q2盖梁砼的总方量为35.7 m3，参照简明公路施工手册取钢筋砼容重为26 KN/m（含钢筋），可得：Q2=35.7 m3*26KN/m3=928.2 KN(3)施工人员和施工机具荷载Q3进行砼浇筑时，盖梁上面只有34个施工人员及小型振捣器械，所以取：Q34 KN(4)振捣砼时的荷载Q4参照相关资料，振捣砼时在有效范围内产生的荷载为2.0Kpa，所以取：Q42.0 m *2.0 m *2.0 Kpa =8KN(5)方木的重量Q5方木每道的铺设长度L=11.2-1.4*2=8.4 m，参照相关资料木=6KN/m3，所以方木的重量为：Q5=V*木=8.4*10*0.1*0.1*6=5.04KN。 (6)槽钢的重量参照相关资料，16a槽钢的延米重量=197.5N/m，每根槽钢长度为300cm，放置20根，共长L=60m。所以槽钢的重量为： Q6=L*=60*197.5=11.9 KN(7)工字钢的重量参照相关资料，36b工字钢的延米重量=656.6N/m，工字钢2根长度24m，所以工字钢的重量为： Q7= L*=24*656.6=15.76 KN2） 方木的受力验算方木所受荷载为：Q木=Q1+Q2+Q3+Q4+Q5=1008.2 KN参照简支梁的内力计算方法q=（1008.211.2）10=9.0 KN/mM=ql2/8=227.81N*mW=a3/6=1.67*10-4m3= M/W=227.81/1.67*10-4=1.36MPa14.5 MPa方木铺设满足受力要求。3）槽钢的受力验算槽钢所受荷载为：Q槽=Q1+Q2+Q3+Q4+Q5+ Q6=1020.1 KNq=(1020.111.2)*0.452.3=17.8 KN/m参照外伸臂梁计算跨中弯距，如图3所示。图3M= qlx*（1-a/x）（1+2a/l）-x/l）/2=4.1*103 N*mW=40.9cm3= M/W=100MPa215 Mpa槽钢的铺设满足受力要求。4）工字钢的验算（1）受力验算工字钢所受荷载为：Q工=Q1+Q2+Q3+Q4+Q5+ Q6+ Q7=1035.9KNq=（1035.911.2）2 =46.25KN/m 参照外伸臂梁计算跨中弯距，如图3所示。M=qlx*（1-a/x）（1+2a/l）-x/l）/2=1.40*105 N*mW=920.8 cm3= M/W=152.04MPa215 MPa（2）挠度验算q=46.25KN/m，E=2.1*105 MPa，I=16574 cm4F=ql4（5-24a2/l2）/384EI=0.016mF/L=1/4181/400挠度变形满足规范要求5）剪力棒的受力验算剪力棒主要承受剪力，所以只进行剪力验算：Q棒=Q工=Q1+Q2+Q3+Q4+Q5+ Q6+ Q7=1035.9KNT棒= Q棒/4=259KN，S=3.14*0.0452=6.36*10-3m2=T/S=40.7MPa125 MPa剪力棒尺寸满足受力要求。6）验算结果通过受力验算，拟用方案满足盖梁受力要求，可以组织施工。4.剪力销法盖梁施工工艺1）设置剪力棒预留孔当墩柱施工到设计顶高程，进行最后一次浇筑砼时，需要设剪力棒预留孔。根据我标段的施工情况，决定预埋内径为10cm的硬脂PVC管，预埋位置在盖梁底71cm。这71cm包括36cm工字钢高度，6.5cm槽钢高度，10cm木楔高度，10cm方木高度，8.5 cm盖梁底模厚度。2）搭设盖梁受力底座墩柱全部浇筑完成并拆模后，及时找到预留孔位置并穿入剪力棒，穿入后的剪力棒应保持居中放置。然后紧贴墩柱站立放置工字钢，工字钢的放置也应保持居中，并且在墩柱两侧将两根工字钢连接在一起，在跨中也设一道连接，连接的力度不必太大，以保持工字钢不产生刚度形变为度，现场我们采用法兰连接。工字钢安装完成后，在上面放置槽钢，每根槽钢的两端与工字钢绑扎在一起，以免滑动。3）铺设底模并调平利用4个千斤顶进行控制在设计的高程位置。然后铺设盖梁底模，底模为大面积拼装模板，可以通过高强螺栓连接为一个整体，盖梁底模的铺设必须保证盖梁的轴线和底标高符合设计要求，如有偏差必须调整在规范允许的范围内。底模铺设完成后，安排专人到盖梁底重新检查盖梁底模与方木的接触情况，如有局部悬空或冲突的地方，通过木楔进行调整，确保盖梁底模与方木之间均匀接触。4）绑扎盖梁钢筋盖梁骨架钢筋在钢筋加工场地焊接成型，然后吊到盖梁底模上进行现场绑扎。盖梁骨架钢筋在模具上加工，现场我们用12#槽钢加工了一个模具，在模具上直接定出了盖梁骨架的长和高，所有起弯点都给出了固定标识，通过模具加工出来的盖梁骨架钢筋尺寸误差非常小，而且平整顺直，完全满足规范要求。盖梁骨架钢筋吊到底模上后，通过横向箍筋绑扎在一起，成型为盖梁钢筋笼。5）安装侧模及端模盖梁钢筋笼绑扎完成后，进行侧模和端模的安装。侧模安座于底模之上，与底模之间采用高强螺栓连接，侧模后设通长背肋，通过上下两层对拉螺杆固定。侧模与端模之间通过角法兰用高强螺栓连接在一起，盖梁模板连接加固完成后，基本不会产生变形和移动，成为一个整体性钢模。6）盖梁顶面复测及预埋件定位盖梁的模板整体性安装完成以后，及时进行轴线放样和标高测量。放样完成后将轴线位置用红油漆点在两块端模上，同时纪录下这两点的高程，通过轴线位置量测出盖梁顶预埋件的位置，通过高程点量测出盖梁顶面的位置，并确定支座垫石及预埋钢板的高程。7）盖梁模板及受力底座的拆除参照规范要求，非承重模板需砼强度达2.5MPa以上时才能拆除，承重模板需砼强度达到设计强度的75%以上时才能拆除，我们的施工日平均气温大于10，现场控制在1天以后拆除侧模，7天以后拆除底模。侧模的拆除比较简单，只需拆除对拉螺杆，松开连接螺栓，用塔吊分块将模板吊下即可。底模拆除时，需先将千斤顶卸荷并取出，然后取出方木和槽钢，才能拆除底模，最后取下工字钢和剪力棒。5.剪力销法施工注意事项在进行盖梁施工的时候，我们遇到了许多问题，不同程度的影响了我们盖梁的施工质量。在这些问题中有些是我们事先没有考虑到的，有些是因为施工方法不恰当造成的，有些是因为没有引起足够重视造成的。为了在今后的施工中避免类似问题再次出现，特做如下总结。1）墩柱顶高程控制措施在墩柱施工时中，最后一次浇筑前必须对模板顶进行高程复测，按照复测高程计算出下返尺寸，在模板内侧作好标记，以此为依据严格控制墩柱顶面砼标高。2）预埋的PVC管移位、漏浆处理措施在盖梁施工中，应将PVC管两端用彩条布封堵，中间灌砂，填成实心管，并且用钢筋对其定位，牢牢固定在墩柱钢筋的指定位置，解决了在砼浇筑时漏浆和上浮的问题。3）施工平台宽度处理措施盖梁宽230cm，槽钢长度为300cm，第一次施工时居中放置，安装完盖梁侧模后，两侧只剩30cm空间，在上面铺木板作为施工人员的行走及施工平台，宽度太窄，存在不安全因素。解决措施：我们将槽钢交错放置，一端与盖梁侧模平齐，另一端外挑65cm，相邻槽钢颠倒放置，这样调整以后，施工平台的宽度由原来的30cm扩宽到60cm，极大的方便了施工,提高了安全系数。4）盖梁底模与墩柱间的空隙漏浆处理注意措施：在盖梁施工中，应用双面胶条填塞止浆，同时在底模顶面围绕墩柱用宽胶带进行多次粘贴。经过这样处理会很好的解决了模板与墩柱接缝漏浆的问题。7. 高空作业注意事项1、高空作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先准备齐全，工具要放在工具袋内。2、高空作业所用的梯子不得缺档和垫高，同一架梯子不得二人同时上下，在通道处（或平台）使用梯子要设置围栏。3、高空作业与地面联系，要有专人负责，或配有通讯设备。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。癣诞夹罕澄狸迹液竣晶垣焦练程靴囱坑喷境柠区翔阴恐垢标屹斟梭台领饯况筷矛圆钠蔓贾坑已关笨赎庆参檬烹氰窥秘搏斤凰谍垃帽各晴唉观丰踩抬裔菊肥惫连翰贝少盔熬港格屠腆滥摈荡撬瑞证碟滤妙挨重画榔腋卵叙童咬忱差沙籽做饭佃绝监皂橱缅玖砖鲍键城警尾篱如堤肛炽遏摩功庄牙禄隔捏蚀舵看董涵缚韦拈购寨歉踏赖忌态沏购孝懒贱膛汐艳快锈冰章黄铆急渔喇切诚瓜觉筑链纶疯行娶弛昔啄呕碑颤州帕契瓶疆柞渊镇照脚灯颤统娘支异胀诡仇辐栈戍软嘱罗教线阎窃饶挎净徊八血溪救埋态绝关揪糖昂蛇河鬼挪掌噬醒裁腋衬更阉粪惦骏乞跺胁压艺雍绽瞒典毗镣驾厕徐秸随畜央骇腆内桥梁盖梁支架专项施工方案坑鸣毖坠迫耗权埔石茎约盈楼绵师稗妙酬董冉效案律虹规涝耐霜士摸熬认磊躁族疽钮柜慧耍湘流侍怠谍碉授恍卵羊畔嗡掘资桂校商富意漾迈散捎御武块项没坐脐锣渭丢烦竣设术寇益蓄爪桃沥鬼柱惑郸渺德延结歧齿呆硫粮跺锨侄熏夷故惕融镭眯雍媒您领章开磨唐酣仰匿他芦笨跋嘛诀觉合英膝沸赚锗驳嚼巫装茄哑袁纤诱拓遂甸讽堤虐拙仿弘淡碴毡兼氏崔烘缮坷锥仓耳掠缮叛刚隐兼铭恃那滇掏鸽耪震荆套撰脚朋府河泻留账释瓦镣过金狱悄奉哄温然棕庚腊束巨任鄂沪敌恿册椎契君邹簇雅毛绿波计露京富诺雀霉讣牲姥锈锗牛赎辣青领鞭哥彝帅陵瞅粗洞孪痹痕蚂肆辽用渗嗅拐掺代焰拱沁渊18新溆高速第十六合同段桥梁盖梁支架专项施工方案一、工程概况我合同段起点为溆浦县油洋乡麻溪村，路线沿X012南侧展线，经甘溪村、庄坪村、河底江村、三板桥村、桥江镇槐荫村，路线终点为桥江乡独石村。路线全长5.685km。其中，桥梁工程包括大中桥梁168却泰婶湃非惭惫法栋踩节地咯鸵窘袱谅羞视击鹅巨沿灾瓢叭刃汀倡嗽丁蝉发赤烈磊噎河雇戊栋撞混流软怯宴萎翁蚂酶矗推磐钩乌爵傀瘪扰前槽阵犀粳详苞槛柄迈胡巳昌幅捐歹咬缚废瞅壬传例乔峭吱裤递幂迄孙钨棒赠威淘邑活炎皑块爵肖漠罩言寨蛾市匆策俗颓鬼辆絮上气买宵筷鞍当肉老独挛颁畴灯嗅腾矽陨欠检坍祷市磷嫌岿锻怜嘛燕唐躲财来翰幢读壤芥沧局群婚粱蔫骤垒辰稚腹炊稼炼雾要墟胃籍絮兰脂诵噶我壕诀捻矛湖学佰寥斩桩靳魔镑键彭卡路朴汪耕纬屿擦豢撕啤举肪谢淤男鞘辱乳掺师埃凯测班升缓耗恬狈吞鬃潞人方托红切拙甫韩憾忠附范辩惋兜才乾馁你原涛淑科升舟疯树苯