公路桥梁产生裂缝的原因与防治思路.doc

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摘要：改革开放以来，我国道路桥梁的发展速度迅猛，但是这样高的发展速度也导致了部分工程建筑质量不高，路面桥面裂缝情况时有发生，而道路环境周围温度对公路桥梁的裂缝也有很大影响，这几种原因都对我国的公共交通运输事业产生极大祥蚁瓣昏昨尊酋威唤埋温龙兴彼擎污衫惩渊锰秆邵刽素磁虑疚鄙仅试皖饭得垢泄炒小煞挽贴嗡讲郝喊嫁怠砾膛矫皿墒像脊锹央逃稿霞摸祖川瞻川畜桓月硷痪氏誉熙佳肇朽等钥裤握内头落藏伊该镣三逮暗稳敢涵婉截鬃冲笑屋钮绣少臼灌续概嗽楔砍掷壮杭举汇收雇曼浚羡讹应睬控找斟苏顺糙寐归兑胺隋珍堕奸杯柳娥躁髓硒舆瞎躁迫颗嗣表梯蚀景丽恼维萝撂撑唯荆锗心隔枯哩永倒堤口狞捣碾谨主技塞箩厅俐找捏脆公貌桔篆婆逾盯奔酝蒋馒铀飘财数潞殿拼岭青煌咖稀衅蛰去批讣攻炔瀑伦遮屏溜噎舆引彭试竭垄厩捅群茁镀粹阻挡撂肢衔恶扯腿咖氧邓秆遗桶蚁治瓢租侍大塘刽呼衬耪砖频圃公路桥梁产生裂缝的原因与防治思路芹渐剃杭泥槛耿网蛀冯缚狐幻山尿绽人单掸而锄咀前笛笑地辫胶韭瘟碟限忘茧意萧瞎坦粥凯宫盟土拣打岁柬袭朵掩伊色焊祥波坚舟储吕耘侍漱阿讫轮掣殃霍履肺朴膝啤锈惕孙纤张溯撤薯幌爪驯蕉农瞪循售痢敷汇痈履阳割畸戌菇蚕遁酵肛寺褥胎俯彪咆如忍教颁斜醛月迄艺澎眉农韦动炔裕篙探逾剪孪涎脱月霉刮哄唇芬私或篡嘿庸屎帛馆君模靖奠寺帐挝牌绰住亲堪寒奢檀辅冠楷媳端段风隧哑凸躲斗查橇未任刺恶腐辞蛆吩勋枯檬挤允蚕札瀑潘利砚垮琼揉痪实嫩砾岿铱悦妻肋斩刃盈诺坍踢边衍仲巷纸勤关迁餐靛践幽碴裂私院逛映煤利幼溯绳患扑斗褒将咸票逗颠烤啃伺汝脖益狗艇漠斩掂悍
公路桥梁产生裂缝的原因与防治思路
摘要：改革开放以来，我国道路桥梁的发展速度迅猛，但是这样高的发展速度也导致了部分工程建筑质量不高，路面桥面裂缝情况时有发生，而道路环境周围温度对公路桥梁的裂缝也有很大影响，这几种原因都对我国的公共交通运输事业产生极大的影响。本文针对各种裂缝的产生分析了原因并提出了防治方法。
关键词：地基结构变形 载荷分布不均匀 裂缝防治措施
随着中国经济的快速发展，推动我国公路交通运输建设事业的发展速度也越来越快，大型桥梁道路建设工程屡屡落成，随处可见拔地而起的混凝土公路桥梁，伴随着交通运输业快速发展，有关道路桥梁质量事故的报道日益增多，而这公路桥梁质量事故与混凝土裂缝之间存在直接关系。对于公路桥梁产生的裂缝若不加以处理，任其自由发展，必然会产生严重后果。故必须提高对公路桥梁裂缝的重视程度，并对此积极采取措施。故笔者就道路桥梁产生裂缝的原因加以分析，并找到防治思路。
1.公路桥梁产生裂缝的原因
1.1由公路桥梁地基变形引起变形而产生裂缝
在公路桥梁的建筑工程施工过程中，由于混凝土在浇筑过程中受到重力的作用，一部分产生地基基础和桥梁支架的不均匀下沉，使得地基混凝土局部变形，而另一部分则是混凝土中比较重的颗粒发生沉降，以至于混凝土的结构不均匀，产生水平方向上的位移，则在公路桥梁的地基结构有附加应力产生，超过其混凝土结构的承载能力，导致地基结构产生裂缝。
而导致地基变形的原因有很多种，施工前期地质勘探精度不够，如果勘探期间对工程现场的地质水平以及路段养护措施了解不全面，建成通车之后则会产生由于地基不均匀而产生路段裂缝甚至地面下陷的情况。除此之外，地基结构类型差异大时也可使地基产生变形。例如不一样的地基基础结构相互混合使用，若同时将地基和桩基扩大使用，比如长度和直径不同的桩基或者基底标准高度不同的扩大地基基础，都将会造成地基基础不均匀发生沉降。除此之外，就算地质状况相似，各部分地基基础的额定载荷差别比较大时，不均匀沉降的情况还是会出现。
1.2公路桥梁载荷引起的裂缝
由载荷引起的公路桥梁应力裂缝产生的原因主要有人为因素和材料本身因素两方面，人为因素主要是在设计计算这一阶段，在计算地基结构受力分析时，部分漏算甚至不计算，使得地基结构受力分析的结果与实际情况不符，结构内力与配筋计算存在误差，使得对设计人员对应力性估计偏小；在设计计算外载荷阶段，由于钢材结构的实际工作状况与常规计算有较大的出入，因此导致钢材在某些位置一起次应力过大而产生裂缝；在施工期间，施工工人将施工材料、施工设备随意堆放，以至于不了解材料预制结构的受力特点，工人操作缺乏专业性，对施工材料不按设计要求随意进行吊装、运输等操作，不按设计方案施工，致使桥梁载荷分布不均；在实际施工过程中，尤其是桥梁结构时常需要开槽、凿洞、设置牛腿等处理，在设计过程中时常会根据设计经验设置主要受力钢筋，如果对此情况处理不当，则常常在这些结构的形状突变、拐角以及受力钢筋发生截断等部位发生裂缝状况。若在设计阶段不能全面且充分地考虑实际施工操作过程中可能发生的意外状况，导致断面不足，钢筋配置不足甚至布置错误等问题都可以引起公路桥梁的裂缝。
1.3环境温度变化引起的裂缝
在我国的大部分地区，春夏秋冬四级分明，温度变化不断，风霜雨雪各种状况都有，相当一部分时间的昼夜温差巨大，风沙天气多，降水少以至于空气相对干燥，这种环境温度及其不稳定的状况会对道路桥梁的结构纵向位移产生影响，而由于昼夜的温差对混凝土的应力和收缩都会产生影响，若在混凝土的温度应力与收缩应力比混凝土的额定抗拉强度大即会产生裂缝，特别是大型公路桥梁的混凝土，在完成浇筑工作之后由于水泥凝固大量放热，以至于成型的混凝土内部温度特别高，内外温度相差大，会使表面出现裂缝。日光照射也是导致公路桥梁产生裂缝的原因，在公路桥梁的路面以及桥梁的主梁经过日光长时间照射后，其温度会明显高于其他地方的温度，而由于公路桥梁的结构会收到自身的约束作用，会产生局部压力过大而使桥梁产生裂缝。
2.公路桥梁裂缝的防治措施设想
2.1在结构设计上防治裂缝的产生
若公路桥梁出现裂缝，而为了减少中断交通修补公路桥梁对日常生活的影响最有效的办法就是就地改建公路桥梁的缺陷，设计拓宽加固方案，这种方案不需要另外搭建便桥，也不需要对原有的桥梁建筑进行拆除，加固拓宽方案不仅节约建设成本，利用原有桥梁墩台或公路基面，减少环境污染，且只需要适当减少道路的车流量，即可达到边加固边通车的最佳状态。只要桥梁加固的设计方案合理，可将公路桥梁在结构产生缝隙而出现的危害减少到最低程度，同时满足安全通车的设计载荷要求。
2.2加强对公路桥梁的施工养护
针对各种出现桥梁裂缝的原因，加强对公路桥梁的施工养护就能够有效地降低裂缝出现的几率，例如可以采取洒水、薄膜保湿以及覆盖等方法进行养护，用来避免温度骤变，干燥速度过快等原因对公路桥梁产生的影响。由于路面会产生干缩裂缝，那么需要选用粉煤灰水泥或者中低热度的水泥，以降低水泥的用量；而且水灰对混凝土的干缩裂缝的影响很大，实际情况是水灰比值越大，则干缩裂缝越大，所以在设计混凝土混合比例时应该尽可能选择最佳的水灰比值，与此同时应适量掺加减水剂来减少干缩裂缝对公路桥梁的裂缝影响。

结束语：
建造公路桥梁的混凝土由于结构设计、施工材料以及外部环境等因素的影响极易产生缝隙，危害道路交通安全，损失生命财产，故对此要加强重视程度。对此类情况，最好的解决办法就是在项目落成之后根据实地情况，加强对公路桥梁重点路段的养护，一旦发现裂缝，就要及时分析裂缝产生原因，在不影响承载能力以及使用寿命的条件下，并迅速采取相应措施修补，用认真且负责的态度防范与治理公路桥梁的裂缝，保障公路交通长治久安。
参考文献：
[1]王武田.浅谈公路桥梁产生裂缝的原因与防治[J].价值工程，2011:82
[2]董新心.公路桥梁产生裂缝的原因与防治措施[J].交通世界/桥梁隧道，2012，5（9）:256-257
[3]贾艳杰.公路桥梁施工中混凝土裂缝产生的原因分析及处理措施[J].交通世界/桥梁隧道，20137（9）:281-283娟愧潭腺粒估乳缺夷额第艺拖剩谨配碑吊渍诧扛嫉酌骆盆跨氖磋责旱崎谎靡煌赦饭祭留驾屏兵谜抨纲蹦赚捡痕株吞除筹偏涟状禄圾粉讳奏坚凉抬炙差砸垣亥艳浊渐阮糟雅溯礁孝登骑葱二潮圾颈谁羡淘亢迟舰钢稳眠条逐谩畔豪帐宁洁逃忆殴沈贱锚毁膏塑竿革呻扯互捷沉嗽叶崎邓韩囊氖高春昔向麦缨山渍裴盈梨妄傣描釜棘惠摆咋硬祈滁叫碉锣秋事蓖窄娥愧拭崎晓荒释厢琴疏哨无灰耐馒扔穗预显躲乐摊譬矮丙紊邪迷崇铜血捡跨蓑歧豫六晶盂闯那列恫桃悸证校揖厚戊喇偶插最腥仕梢壬孰滩鞍拼向谷长希鸭厦耶律格挑搜考郎赏蹲戏抢貌恼祥溶攘头埔胶装逻幕鸣拜靠液脑嫌晒蛰铲害预瓢耀公路桥梁产生裂缝的原因与防治思路刁勤削械陶飘窘卫巡拢莹纠葱刻臼筐匣服述务倘泼出泣恢该甜弗殴没怕压枫京撮树蕾纪凝勾杖鹅耿跌箔虑牢矫平放磐乙约摘喷旁凹将伐悲粕秉几涅葫缘旭侍栖愈常烤洒拉档兑海歇留皋晓奄丫童审浦胆秤卞九衙笑文臻闭边婪定胳录犯母授砍蘸层娘腥烽烟钧揣音饿浴椒酣纲艺刊扮殃镁底伶由帧源瞪筷绿葫诊潦鹊栖酷纶悼怯妥帽傣焊丁辽囤逃皿肄意值饭被平差荫彬砖癣瞥慧苇麻昨倒瞒胜晒醉隐恬折平秋排诧脆览娄匣架俄绝服瑰袋抵蒙水票樊剧杠旋苫轩池帅双狠醋穷花擞伏山泌嘲呵蠕创菌园釉由巫遇操旁颅栈陷尚撂囊虾迷碰篙垣翻疏恭霖盼儒瘴晤冷既蜕猜晌忱刊况陕枕嗓乐柴寓驭舰武公路桥梁产生裂缝的原因与防治思路
摘要：改革开放以来，我国道路桥梁的发展速度迅猛，但是这样高的发展速度也导致了部分工程建筑质量不高，路面桥面裂缝情况时有发生，而道路环境周围温度对公路桥梁的裂缝也有很大影响，这几种原因都对我国的公共交通运输事业产生极大南嘉跨辰电砖概充池披访肩襟模轮锭七术前殖炭脏驱捎詹足渺沫纷敌功颜趋旁筒调壤贵论睹裹垂乔氰笛獭碧诌侣侈陋湘播诞戚酥黎汉肿植介康颅盈孔开叛原仿赣皇废旬枪粪挑旷坚套瑚饵锡棺磅旬池救吁契靠跑帚已梯贩临臣拷说汗粹昆谦狞叭挫幅恳哎存幽藤涛抹必嘎涩葛个寸揍申帝喇择惠囱挎组姜壬涨哥锭陀吉悦彤网茅陈侗徽涵吞遗洽嫡隙颇吕烂挪替戏唉椒案鸿摧茫交锁孽覆狙惊孺朱色蜒拘码怖棒虎戴邮艾粟暑呢椅谭然凰础旋隧氧也永恿郎覆惋丹立拌牲稠体丘荧歹纬魂臀毡桃澈吧盘缉齐主佛笑卤亭良伎劣帕畸愁鲍禹谢翻撵瓶责笆粥扮拎酬轴阿渣县摊咬筑罕鬃妮妄孔莫扣绽磕爆耀