屋面钢架施工组织设计.doc

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综合编制说明：本施工组织设计是为宜家家居无锡商场钢结构屋面工程编制，只适用于本项工程钢结构制造安装计划。本施工组织设计如有变更之必要时，或对内容发生疑义之说明，或追加记载外重要事项时，必须经技术服务经理解释为准。如合约文件前后有冲突、差异、错误、遗漏或矛盾者，应以书面形式提出，请求说明后始得施工。本施工组织设计的编写旨在使业主、管理公司、监理对我们公司在此项目上的组织安排、质量进度控制、安全文明管理及实施计划等方面能有比较全面的了解。同时也将在工程实施中对不适宜的内容进行调整补充，使其逐步完善，以确保工程项目高效、优质、安全、顺利地实施，使业主圆满地完成该工程项目的建设。1.2 编制依据：1. 编制依据：（1）宜家家居无锡商场屋面钢结构工程有关图纸、工程材料规范要求等；（2）本公司配合厂商现有机械设备的拥有情况；（3）本公司有关施工规定、质量方针、项目管理目标及相应项目施工经验资料与执行ISO9001相关质量标准；（4）设计院设计的钢结构工程图纸及有关技术资料； （5）公司历年承建钢结构工程施工经验；（6）国家现行的规程、规范、标准及无锡市有关安全文明施工等规定；（7）本施工组织设计遵循（或参照）的主要规范： 建筑结构荷载规范 （GB50009-2001） 钢结构设计规范 （GB50017-2003） 门式钢架轻型房屋钢结构技术规程（CECS102:2002） 钢结构用扭剪型高强螺栓螺母垫圈按（GB3632-83）规范执行 冷弯薄壁型钢结构技术规范（GB50018-2002） 门式刚架轻型房屋钢结构技术规程（CECS102：2002） 钢结构用扭剪型高强螺栓连接副技术条件（GB/T3633-1995） 钢结构焊接规程（JGJ81-2002） 钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001） 建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001） 轻型钢结构制作及安装验收规程（J10125-2002） 建筑用压型钢板（GB/T12755-99） 建设工程项目管理规范（GB/T50326-2001） 建筑工程文挡整理规范（GB50328-2002）2. 编制标准：本公司根据此要求及ISO9001标准，编制工程质量计划，作为我司向业主提供的质量保证文件，同时作为向公司质监部门提供的具体质量保证方案。1.3 工程概况：3.1 工程简要工 程 名 称宜家家居无锡商场钢结构屋面制安工程工 程 地 址 江苏省无锡市锡山区团结路锡沪路口建 设 单 位宜家家居有限公司基 本特 点1. 商场总长144米，宽128米，屋面高度22.6m；2双屋脊四坡形式建 筑 面 积 屋面建筑面积为18432平方米建 筑 高 度 屋脊高度22.6米结 构 类 型门式屋面钢结构柱 梁 构 造 焊接组合H型钢，采用Q345B，节点连接采用大六角高强螺栓涂 装 要 求 环氧富锌底漆1遍+环氧云铁中间漆2遍,底漆膜和中间漆膜总厚度不小于125um,底漆要求在工厂内涂装.面漆处理:除涂刷防火涂料外,其它部位均为氯化橡胶面漆2遍.漆膜厚度不小于25um3.2 工程特点该钢结构屋面面积大，主梁构件较重，且因工期较紧，考虑土建、钢构可能交叉作业，施工时主构件需随吊随运，并有组织计划地运输，次构件必须分类堆放及保管，小构件分类打包，同时合理安排起重机械和人力，做到均衡施工，以提高工效。本工程难点就是结构吊装，我司考虑使用100T汽车吊将4台8吨吊车吊装至2层楼顶进行构件吊装。构件种类多，各构件均需在工厂加工制作，现场有一定的拼装工作量及二次驳运量，故必要时人工抬升构件辅助吊机进行拼装及二次驳运。施工周期紧，且主构件吊装完后存在与土建交叉施工现象，从而施工内容多，故必须合理安排流水线安装，各工序平行、交叉均衡施工。(二) 建筑及安装劳动力投入计划工 种人数目前在何工地工作计划进场时间计划退场时间钢结构安装专业（现场）钢构安装工40上海按合同要求施工完成，部分退场起重工4上海按合同要求吊装施工完成，部分退场电焊工6上海按合同要求施工完成，部分退场气焊工2上海按合同要求施工完成，部分退场测量工2上海按合同要求施工完成电工1上海按合同要求施工完成合计55 工程施工高峰期劳动力保证投入60人，各专业施工高峰期保证投入劳动力符合上表要求。(三) 项目管理机构配备情况表安全部工程部技术部材料部 安全负责人：张彪技术员：林红质检员：齐兴卫土建工程 师：钢构工程师：陈日清预算员： 孙雨国材料员：高义项目经理高水泉施工经理吴 兵现场技术负责人王心刚(四) 材料供应及检验计划4.1 主钢结构制作4.1.1工厂结构主要技术、设备钢构厂技术装备先进，自动生产线备有：数控式切割机、CNC火焰切割机、转冲锯组合机、多头自动切割机。采用先进的计算机排料和切割，具有自动化程度高，节省材料，加工程度高、工效高的特点。焊接H型钢已有十多年的历史，积累了丰富的经验，有一批从事焊接专业和理论研究的专业技术人员和焊接技术开发研究实验室及无损检测试验室以及一批有丰富经验的焊接工程师和无损检测师，其中有一级资质的二人。金属结构厂拥有先进工艺和技术的进口双丝埋弧焊机、单丝埋弧焊机、林肯埋弧焊机以及C02气体保护焊机。此外在厚板焊接(100mm厚)方面我们积累了丰富的经验。H型钢及其它型材的孔加工技术装备，是我公司的技术优势。我公司引进了现代化的CNC板材冲、钻锯机床以及火焰切割机，冲、钻孔径为直径40mm。每分钟钻孔数为30，定位速度10m/min，可加工高801200mm，宽500mm，厚度500mm的各种H型钢、角钢、方钢等带锯加工效率高，其每分钟为7000mm。具有加工精度高的特点，钢结构连接面高强螺栓孔的穿孔率可达98100%。此外操作简便效率高。我们在制作钢结构方面也有丰富经验，曾经为宝钢制作过大量钢结构构件。钢结构表面处理工艺是钢结构防护的重要环节。我公司拥有现代工艺技术水平的大型立式抛丸机，可处理工件尺寸为：长24m、宽1.5m、高2.5m，最大工件重量可达30吨。具有效率高、成本低、不污染环境、劳动条件好的优点。此外还具七辊矫直机，1000t液压压力加工机、H机钢矫直机、三和四辊卷板机以及剪板机，折边机等比较齐全的钢结构加工成套设备和无损探伤检测设备。4.1.2制作加工的工艺流程：施工详图提出备料包装发运编号涂装除锈矫正加工切割下料材料矫正坡口加工划线钻孔号料编制工艺卡放样表面预处理材料检查图纸审核检查预拼装成品检验NDTNDT检查精度检验矫正加工焊接总装焊接组装 4.1.3制作准备 仔细阅读制作图及相关施工资料，确认是否满足工厂制作要求和条件。编制构件制作工艺方案及工艺工序卡（包括拼装工艺、焊接工艺、检测工艺、涂装工艺和包装工艺） 准备好各种规格尺寸的胎具、器具和样板（杆）并按要求进行检查；对制作人员进行上岗资格考核和制作工艺交底： 依据合同规定的交付期限及安装施工进度表，合理安排劳力和时间计划。4.1.4钢材检验 核对供货商提供的钢材产品质量证明书（合格书）以及厂商的出厂试验报告，若有疑义应会同检验人员进行复验； 核对供应的钢材的规格、尺寸、数量、材质等是否与图纸和备料计划（预算）相符。材料的代用必须征得监理的书面认可。 目视（着色检验P.T）钢材表面损伤、变形和锈蚀情况是否严重不合格，严禁不合格品入库； 焊接材料和涂装材料应按有关要求进行检验，入库后应防雨、防潮、防火和防止混放。4.1.5钢材堆放 钢材堆放应尽量减少其变形和锈蚀，同时也要留出间隔，以便取用。 露天堆放应尽量使钢材截面的背面向上或向外。 每堆堆好的型材，要在其端部截面上用油漆示别材料材质；在每堆钢材的两端处用标牌示出所放钢材的规格、钢号、数量和材质检验证明书号等，以便取用时不致弄错。4.1.6放样、划线与切割 放样前应仔细核对施工图，并明确结构的加工制作工艺要求，重要的节点应放实样（1：1）来对尺寸进行校核。 放样和号料，应根据工艺的需要予留加工余量，在板材上号料应标出检查基准线和孔的规孔线，号完料上应清楚的用油漆注明件号、数量； 划线号料所使用的量具，其误差应控制在下表资料内：量具规格全长偏差（mm）分度偏差（mm）钢直尺1M0.200.052M0.350.05钢盘卷尺5M1.200.1015M2.000.10 对制作长度超过8M以上的H型钢时，需对钢板作横向对接，因此应该先将短钢板拼接（对接焊接），经矫平和焊缝探伤检测后。再按样板下料组合拼装； 各种基准线、中心线和加工线应打上样冲印，各种切断线应打上凿子印，放样图上应标出组合（或配合）标记及相关的位置、方向标号。 H型钢的翼板、腹板的下料均采用排料图配料，制作人员应根据排料图，对照下料清单在流水线上用CNC数控切割机切割下料；热轧型钢不允许拼接，其下料需经计算机统一排料后统一切割。 钢板厚度小于12mm的采用剪板机下料切割；厚度大于13MM的采用气体切割方法下料，钢板对接前一定要清理毛刺、飞边及表面污物后才能进行下一道工序。4.1.7组合拼装 H型钢的组合拼装前应对连接表面及焊接边缘30-50MM范围内进行清理并将铁锈、毛刺和油污清楚干净，然后在翼板上分别标出腹伴定位基准线便于组装时核查。 先把腹板平放在胎具上，然后分别把翼板竖放在靠模架上；先用夹具固定好一块翼缘板，再从另一块翼缘板的水平方向向顶紧直至翼腹板贴紧，最后用90度角尺测其两板组合垂直度，合格后用手工电弧焊（SMAW）方法定位。装配顺序从中心向两面组装或由一端向另一端组装。H800MM时应加撑工艺杆防止角变形，焊接中再切掉。4.1.8坡口制备 在设计焊接坡口（对接或角焊缝坡口）时，应避免采用只能局部焊透的坡口形式；接头的装配间隙应尽量小；对于等强度角焊缝，焊脚尺寸通常为板厚的1/2-3/4。 坡口一律用机械方法加工或用精密切割制备以确保工艺规定装配间隙和焊接要求。 在SAW+SMAW前，应用氧-乙炔火焰接口部位的表面锈斑、油污等吹烤干净，要求露出金属本色光泽；对焊接中溶液流出可能接触到的钢材表面也应清理干净。 加工坡口和拼装接头后应一一检查测量确认坡口和接头尺寸及位置无误.4.1.9焊接A：对于拼接的横向对接焊缝，板厚在6MM以下的可不开坡口，留出间隙并检查错位后即可采用手工电弧焊（SMAW）焊接；板厚大于6MM的开V形或X形坡口经检查后采用手工电弧焊和埋弧焊（SMAW+SAW）多道焊接，其焊接工艺是： 检查坡口加工和装配质量； 清理坡口内外两侧30MM内的油锈、氧化皮等污物并露出金属光泽； 封底及打底焊条选用E4015（Q235材质），使用前应进行350度400度/2H烘干。 清理焊丝表面油锈、氧化皮等污物。B：对于T形连接的腹板与上下翼板的角焊缝，板厚在16MM以下的可不开坡口，组装在胎具上并检查合格后可采用双丝单面焊双面成形自动埋弧焊（SAW），其焊接工艺是： 检查组合装配质量后进行定位点焊（可采用SMAW）； 清理接头处30-50mm范围内的油污和锈皮等污物并露出金属光泽。 清理焊丝上的油污和锈斑并盘绕整齐； 焊剂在使用前应烘1-2H（250度350度）；焊剂在补给或回收使用过程中应保持干净；焊剂在使用中放置的时间不能隔夜； 不论是定位焊接还是正式焊接，均必须由具有有效焊接合格资格的电焊人员按照选定的焊接规范和工艺要求施焊； 焊接时工件应处于船型位置，采用纵向排列的双丝双机焊接，前置为直流反接的自动埋弧焊机，后置为交流焊机。 焊接规范参数为： 焊丝直径：4-5MM 焊接电流：650-700A（直流反接） 电弧电压：32-36V 焊接速度：25-28M/h 送丝速度：83-95M/h 焊丝伸出长度：30-45MM 焊接顺序如下图所示：焊脚K/mm焊接电流 /A电弧电压/V焊接速度/MH-1焊丝伸长MM8600-65036-3825-3035-4010650-70036-3825-3035-40 12 700-75036-3925-3035-4014-16（第1-2道焊缝）700-75036-3925-3035-4014-16（第3道焊缝）650-75036-3925-3035-40 焊接后对引弧板和引出板（END TAB）处理采用机械切割或气体切割，禁止用手锤敲打掉落。4.1.10焊缝检验 A：目视是检测焊缝外观的第一步，应由焊接人员和检验员（inspector）及工程师（Contractor engineer）一起进行，合格后打上焊接人员钢印。检测内容及方法如下。 角焊缝的余高，其标准允许偏差为0-3MM。 角焊缝的尺寸，其标准允许偏差为0-3MM。 对焊接缝的余高，其标准允许偏差为2-3MM。B：工厂检测钢结构焊缝采用无损探伤（NDT）方法，其检测按II级焊缝标准检评，探伤检测率为100%。C：检测合格后用翼缘矫正机或火焰热矫法（低于650度）对H型钢进行通长矫正处理。其制作成品最终允许偏差应控制在下表范围内。项 目允差（mm）图标截面高度（mm）H5002略500h10003截面宽度b（mm）2腹板中心偏移e(mm)1.5略翼缘板对腹板垂直度(mm)b/100且1.5略腹板局部平面度f(mm/m)3.0略弯曲矢高(L为长度)L/1000且4略扭曲(h为高度)h/250且4略4.1.11除锈涂装经过总装检验合格后进行钢结构的表面处理。l 构件表面处理经喷丸除锈应达到Sa2.5级以上，表面粗糙度达4565m，喷丸除锈结果可采用比照法检验。l 喷丸除锈后应用毛刷等工具将残留在表面喷丸后积聚的锈尘和残余磨料清扫干净。然后在除锈完成后6小时内涂刷底漆（两道间隔24以上）。 喷涂施工须由经审定合格的人员按建设防火规定的有关要求操作。l 涂料（包括防火涂料）种类、品种、型号及涂装工程和涂层数应由设计部门确定，施工单位不能任意自决或代用、混用、购买涂料及配料（稀释剂等）必须要有出厂合格证明书和说明书。l 必须采用地气喷涂法，且采用正确的方法涂装。l 不准在雨中喷涂，如在室内则应无其它污染影响。涂装后的湿膜厚度应采用湿膜仪器及时检测以便对以后的干膜厚度和漆腊质量进行预控，干膜厚度应达到设计要求的总厚度的90%以上为合格，每个构件至少应检查三处。l 下列部位禁止涂装A、 高强度螺栓摩擦结合面B、 现场待焊接的部位、相邻两侧各100mm的热影响区以及控伤检查区域。C、 设计上已注明不涂装的部位。4.1.12成品包装标记 经过检查并经业主现场代表签字确认后的钢结构制成品，应按投标资料上的要求进行包装和标记。A.对于制作好的成品，应用油漆明显标注构件号（包括图号），方法是喷刷数字或符号。B. 还应标注A向、K列等标识方便安装时的方向辨别。C. 对于吊运截面大于400mm，或单件重量大于5t，单件长度大于6m的构件应标注中心位置；D. 对于标记的构件还应用标签（标牌）方法注明构件的有关内容。如工程名称、合同号、唛头号、构件编号、箱号、外廓尺寸、净重、毛重、始发地点、到达港口、收货单位、制造厂商及发运日期等，在箱装构件上还应附有随箱清单。 E. 包装方法按构件成型状态、外形尺寸及分类考虑，其包装应注意以下几点：l 木箱箱体要牢固、防雨，要留有下方铲车孔及承受木箱总重的枕木。枕木两端要切成斜面、重量一般不超过3t。l 钢架箱外面四周应焊有吊耳，重量一般不超过5t。l 捆扎货物下部必须有钢制垫条，吊装重量一般不应超过 10t，对于钢管及管架不应超过3t。l 随箱标牌应系在构件上，没捆上应自在两端处分别挂上标牌并应塑料纸包裹。l 与钢梁连接的节点板应用临时螺栓拧在构件螺孔上。l 捆扎构件在运输时必须注意采取防止变形和油漆损伤的保护措施（如橡胶皮条）。l 包装最大尺寸和重量不应超过3.2wm16Lm2.8Hm20t.l 同一图号或同一部位的构件尽可能包装在同一箱号.4.1.13发运 a. 发运前必须经监理认可签字确认。b. 发运出厂时，应随同附带下列有效资料交施工单位验收。l 构件制成品出厂质量证明书（合格证）；l 供货商提供的经验报告和检查报告书；l 予装记录l 设计修改部分施工图及修改文件书；l 发运构件的清单（按运输批量列出）高强度螺栓连接面抗滑移系数的实测资料以及供现场复检用的备用的试验材料。(五) 拟配备本合同工程主要的试验/测量/质检仪器设备表项次设 备 名 称规 格数量自有设备租赁设备1平行切割机W=2800 L=3000022半自动切割机T=5-100mm153型钢瓦斯切割机T=5-50mm24直斜线切割机W=280015瓦斯切割机T=5-50mm306带锯机WBS700BC17带锯机GT651018CNC钻孔机DNFC100019端面铣床H=1000 W=500110端面铣床H=2000 W=1500111单极龙门焊机DC1000412双极龙门焊机DC1500+AC1200113门型SEW焊机DC600114自动埋弧焊机DC1000415CO2电焊机KR5001916CO2电焊机DC6001217型钢组立矫正机H=1500 W=500218UT探伤仪DUT-97119UT探伤仪CTS-22B120膜厚仪345121膜厚仪TT2201(六) 钢结构吊装6.1 吊装准备工作6.11. 轴线复核 结构安装前按照构件明细表核对进场构件，查验质量证明单和设计更改文件，检查验收构件在运输过程中造成的变形情况，并记录在案，发现问题及时进行矫正至合乎规定。对于基础和预埋件，应先检查复核轴线位置，高低偏差，平整度，标高，然后弹出十字中心线和引测标高(见图表），并必须取得基础验收的合格资料。由于涉及到钢结构制作与安装两方面，又涉及到土建与钢结构之间的关系，因此它们之间的测量工具必须统一。钢结构构件下部底面标高引测示意图RC部位水准仪构件底标高(基准标高)一次浇筑标高6.1.2 成品保护一保护措施由于现场浇筑的15.8米楼面已经是完成面，吊装过程中需要做好成品保护工作，8吨吊车吊装上屋面前，需要在吊车停靠及行走位置布置路基箱，以便将吊车的荷载合理的传至梁上，避免吊车行走时轮胎或者作业时的支腿直接接触楼面混凝土，起到保护混凝土面层的作用。降板区域，地坪完成面相对其他区域降低150-300mm，为保证吊车平稳行走，降板区每道梁上顺着砼梁的方向铺设枕木，使用枕木使降板区抬高降板区道板高度，使其与其他区域的道板基本处于同一水平面，保证吊车行走及作业的平稳。二道板移动如图所示，道板起始铺设在3-5轴间，待4-5辆吊车吊装至屋面并且行驶至停车位置后，吊车开始作业将1-3轴间的道板转移至5-7轴间，用于铺设5-7轴间的通道。接着开始吊装3轴以及5轴线的主梁及部分次梁。构件吊装完成后，开始陆续将道板转移至7-9轴间，按照3-5轴间的道板铺设示意铺设7-9轴道板。如碰到降板区，则在道板与砼梁间架设枕木抬高降板区道板。待7-9轴吊装作业完成后依次开始11-13轴，15-17轴吊装作业。三构件驳运、就位、堆放驳运钢构件时，要求每次构件接触处都必须垫50mm以上的废旧模板，构件不直接接触混凝土地坪。构件起吊或者放下时要求缓慢操作，避免磕伤碰坏地坪。做到轻拿轻放。考虑到叉车或者人工运输轱辘车不能直接接触楼面，我们将使用道板铺设出一条3.6米宽的通道贯穿A-J轴，构件吊装至屋面后通过该通道就位构件。次梁、小梁及檩条大部分可以使用塔吊就位吊装。材料堆放时，为了减少集中荷载对楼面进行破坏，要尽量避免集中堆放，尽量做到驳运两跨主次梁结构，就开始安装该处钢梁，安装完成后继续驳运剩余的构件，减少屋面构件的堆放量。吊装过程中，工人作业时使用的工具，高强螺栓等材料严禁直接从高处丢至楼面上，必须使用安全袋做垂直运输。6.2吊装分析6.2.1吊装之执行条件一、提供的外部条件：三通一平，保证场地内货车及吊车行进道路的畅通。二、吊装中需要执行之原则条件：（1）当气象条件不适合钢构安装吊装要求时（如下雨或风力超过四级）应停止吊装，不得为满足进度而强行吊装，严格执行“十不吊”的规定。（2）吊机支脚点设枕木。6.2.2吊装分析根据本工程施工工期紧、工作量大，钢结构连接形式要求高（现场焊接和高强螺栓连接）等施工特点，故主梁采用现场组装施工方法，以满足施工要求。主钢梁同混凝土柱连接采用座接，次梁与混凝土梁连接也采用座接，为此需严格注意钢梁拼装及预埋精度并预防累计误差。屋面主梁组对后最大重量达到8T，相应区域次梁最大重量约1.5吨，故在安装位置及现场施工情况同时满足情况下，吊装宜选用50T汽车吊及8吨汽车吊，具体分析如下。（吊装详见示意图）（1）8吨吊车吊装上2层楼面 2层楼面浇筑完成并养护强度达到100%后，为配合吊装作业，请求总包单位配合先暂停拆除2层楼面的模板支撑，待我司完成屋面结构吊装后再拆除。综合考虑商场四周的荷载分部，我司决定将8吨吊车吊装至屋面的吊装地点安排在商场南侧卸货平台处。吊装时50吨吊车通过2根钢丝绳将8吨吊车吊离地面，通过调整钢丝绳位置使8吨吊车达到平衡后将8吨吊车缓慢升至25米高空，这时停止提升作业，吊车缓慢旋转吊臂，将8吨吊车转至2层楼面上空后停止转臂。接着将8吨吊车平缓放置于2层楼面上。重复以上操作将其余4辆8吨吊车吊至2层楼面。（2）AJ轴1-19列吊装a)二次驳运主结构进场后，火车将主结构拉至商场的南侧卸货平台处，安排8吨吊车进行卸货，卸货时将构建按照轴线分批堆放好。构件卸货完成后，安排50吨吊车将构件吊装至2层楼面，构建吊装至屋面后使用8吨吊车及人工搬运将构建就位是安装位置。b)3轴主梁吊装构件就位至安装位置后开始进行结构吊装，根据出货计划吊装按照119轴的方向推进。首先将3轴线的主钢梁AC、DG、GJ轴钢梁拼接起来，如屋面主梁吊装示意图所示，先吊AC轴主梁，将钢梁吊装至安装位置后，与预埋地脚螺栓固定住，设置4道揽风绳防止钢梁倾覆，待揽风绳设置完毕后松钩，接着吊装13轴间的次梁，使其形成稳定结构。同时使用以上方法吊装DG、GJ轴钢梁。主钢梁和次钢梁吊装完毕后将形成稳定的钢架单元。c)5-17轴主梁吊装按照屋面主梁吊装示意图及3轴主梁的吊装方法继续吊装5-17轴钢架，为保证结构安全，一定要将每个轴线的主次钢梁安装完毕后在进行下一轴线的施工。d)小梁、屋面檩条吊装由于工期非常紧张，3轴主次梁吊装完成，其余轴线主梁吊装的同时，我司将安排2组工人每组5-6人进行小梁的吊装工作。小梁吊装时需要塔吊或者8吨吊车配合作业。塔吊配合吊装时，塔吊操作人员听从吊装指挥人员信号将小梁从地面吊装至安装位置，安装工人使用高强螺栓将小梁与次梁固定后松钩进行下根小梁的安装作业。待1-3轴的小梁安装完成后，可以进行檩条的安装作业，首先将该跨檩条打包捆扎牢固后，塔吊操作人员听从吊装指挥人员信号将檩条从地面吊装至屋面小梁上松钩，再通过人工将檩条搬运至安装位置并安装。（3）Ks轴1-19列吊装a)二次驳运主结构进场后，火车将主结构拉至商场的北侧道路上，安排8吨吊车进行卸货，卸货时将构建按照轴线分批堆放好。构件卸货完成后，安排50吨吊车将构件吊装至2层楼面，构建吊装至屋面后使用8吨吊车及人工搬运将构建就位是安装位置。b)3轴主梁吊装构件就位至安装位置后开始进行结构吊装，根据出货计划吊装按照119轴的方向推进。首先将3轴线的主钢梁SP、KN轴钢梁拼接起来，如屋面主梁吊装示意图所示，先吊SP轴主梁，将钢梁吊装至安装位置后，与预埋地脚螺栓固定住，设置4道揽风绳防止钢梁倾覆，待揽风绳设置完毕后松钩，接着吊装13轴间的次梁，使其形成稳定结构。同时使用以上方法吊装KN轴钢梁。主钢梁和次钢梁吊装完毕后将形成稳定的钢架单元。c)5-17轴主梁吊装按照屋面主梁吊装示意图及3轴主梁的吊装方法继续吊装5-17轴钢架，为保证结构安全，一定要将每个轴线的主次钢梁安装完毕后在进行下一轴线的施工。d)小梁、屋面檩条吊装由于工期非常紧张，3轴主次梁吊装完成，其余轴线主梁吊装的同时，我司将安排2组工人每组5-6人进行小梁的吊装工作。小梁吊装时需要塔吊或者8吨吊车配合作业。塔吊配合吊装时，塔吊操作人员听从吊装指挥人员信号将小梁从地面吊装至安装位置，安装工人使用高强螺栓将小梁与次梁固定后松钩进行下根小梁的安装作业。待1-3轴的小梁安装完成后，可以进行檩条的安装作业，首先将该跨檩条打包捆扎牢固后，塔吊操作人员听从吊装指挥人员信号将檩条从地面吊装至屋面小梁上松钩，再通过人工将檩条搬运至安装位置并安装。6.3 材料进场就位 材料运至现场后，先安排25吨吊车卸货并将构件整齐堆放于场地四周，堆放构件要不影响其他单位的施工及后续货运和吊车的行进。卸货完成后，25吨吊车可以直接将次梁及小梁吊装至二层楼面。构件吊至二层楼面后放置于人工倒运车上，再由人工就位。就位原则上要求一次到位，以减少二次搬运。材料要根据现场制定的吊装顺序进场。6.4 吊装顺序 根据现场情况，我司将按照119的顺序进行吊装，先使用汽车吊吊装3轴的主梁，待钢梁吊装到位，拧紧地脚螺栓并拉好揽风绳后，松开吊钩。接着吊装1-3轴间的次梁及小梁。是其形成一个稳定的钢架单元。接着使用汽车吊进行5-17轴主梁以及次梁吊装，主梁吊装到位并拧紧地脚螺栓后松钩，接着吊装次梁，带次梁吊装完成后继续下一轴线钢架吊装。依次类推，按照主梁次梁小梁的顺序完成其余构件吊装。6.5 高强螺栓施工a) 装配时要对磨擦面进行清理，浮锈要用钢丝刷除，油污、油漆等必须清除干净。b)高强螺栓连接安装时，所用的临时螺栓，在每一个节点上应穿入不少于螺栓总数的1/3；打入冲子时不得用大锤敲打，不得用高强螺栓兼做普通螺栓用。c)结构中心位置调整完毕后，穿入高强螺栓，垫圈应安装在螺母一侧，不得装反。垫圈和螺母安装时要注意方向，螺栓穿入方向应一致。d)遇有螺栓不能够穿入的螺栓孔，要用铰刀修整后再穿入高强螺栓。不得硬行将高强螺栓打入。e)用铰刀铰孔时，要将周围高强螺栓初拧完毕（或临时螺栓拧紧），待板层间密贴后再行铰孔，以防铁屑进入板缝里。铰孔后要用砂轮机清除孔边毛刺。f)先穿入的高强螺栓，初拧后，再卸下临时螺栓，全部换上高强螺栓。高强螺栓紧固必须分两次进行，首先为初拧，初拧紧固到螺栓标准预拉力的6080%，再进行终拧。一般接头螺栓紧固应从螺栓群中间顺序向外进行紧固。g)高强螺栓接点紧固完毕后，要及时封闭，防止水份进入磨擦面，须在连接板、螺栓头、螺母、垫圈周边涂抹防腐腻子封闭。6.6.次钢结构安装6.1.2.4.1仔细核查次结构布置图上边线尺寸、各种檩条的型号及檩条之间搭接孔位尺寸。6.1.2.4.2对檩条孔位与大梁孔位不能吻合的情况，因复核安装尺寸是否有误，对有误处，应用扩孔钻加工。6.1.2.4.3安装檩条，拉杆的开口方向应符合图纸要求（一般为口对口），拉杆的弯曲端头应达到垂直，拉杆安装完成后，应目测是否整体成直线。6.7楼承板系统安装一 .安装总体思想考虑到主体结构完成后将与土建存在较多的交叉施工，并尽量给土建施工室内施工创造有利条件，该工程总体将先行安装一二层楼承板系统，同时按从左至右的顺序依次进行。二.楼承板安装前准备1检查钢构系统的主次构件是否上齐、钢构校正完毕。2检查所有的螺栓结合面的螺槽是否扭断或上紧。3检查钢构的补漆工作是否完成。4复核钢楼承板长度是否与排板图及订货单相吻合。5检验各式收边板、封口板规格尺寸、厚度、数量及形式是否符合料单。6检验栓钉等零配件。7检查成型钢楼承板外观是否有刮伤磨损、扭曲、污染、翘角等。8编制楼承板安装及成型计划。三.楼承板的介绍a).工程的楼层及钢梯平台选用楼承板。根据工程情况选用组合楼承板系统。b).该楼承板系统不需要模板，省却模板拆卸安装工作；压型板相当于抗拉主筋，只需配置温度钢筋；压型钢板本身为混凝土楼层提供平整的顶棚表面；在安装后，压型钢板可作为工人、工具、材料、设备的安全工作台；压型钢板的波纹间距有预加工的槽，可供电力、通信等工程使用；整个结构的恒荷载减少，节约下部的基础费用；施工阶段，压型钢板可起增强支撑钢梁侧向稳定的作用；充分发挥钢与混凝土两种材料的力学性质。C).楼承板需用的基材最小屈服强度为2805kg/cm2(275N/mm2)，符合ASTM A653M Grade C 规范；基材经连续热浸镀锌，镀锌量达275g/m2。符合ASTM A525M Z275 规范，全面满足组合钢承板的抗蚀标准；楼承板表面独特压花形状和圆滑的凹凸可防止浇注混凝土时产生影响握裹效果的气泡；紧密排列的A型凹凸压花处于钢承板中央位置且深度达到4.2mm，大大增强钢承板与混凝土之间的握裹力；两条凹起对称的加劲肋，可使剪力钉在凹槽中央穿透钢承板焊于梁上，两条加劲肋较其它类似板型有更大劲度和稳定性。d).钢楼承板的安装步骤该钢构工程采用钢承板，安装前需待夹层梁吊装完成后将钢梁表面清理干净，放好线。安装第一块板时考虑在钢柱位置会与钢柱翼缘相碰撞，该板必须现场用电动切割机将与柱相碰撞部位切除后方可安装，然后依次安装第二、三块板等等。起始板侧向与钢梁搁置长度确定为50mm，最后一块钢承板侧向与钢梁的搁置长度50mm。当某一钢承板无法完全铺设时，铺设前端与未端不足宽度小于250mm时可使用收边板铺设，收边搭接5mm点焊固定。安装钢承板时严格按照施工排板图顺序逐张铺设，并按照焊接顺序将钢承板点焊在钢梁上，两片钢承板间的扣合处以夹钳加以固定。剪刀钉以焊枪固定在钢梁上，封头板焊接时，底部与钢梁焊接好后上侧边须用10圆钢做拉杆，焊接在钢承板上，以防土建砼浇筑时封头板变形。注意要与土建密切配合并按照设计图纸要求绑扎钢筋网后进行砼浇筑。四楼承板工艺流程 五压型钢板与上下工序间的衔接压型钢板与其他相关联的工序应按下列工序流程进行施工：钢结构隐蔽验收搭设支预架压型钢板安装