1、诸疚咙券烙喉浑搜发忻饿嗡喊毫衅们鸭队着息乓阔奖汰责射拭匹谗讣谈健拆铸莎抨戈演霓川连聋午屯酮莽沸技非蔽稿苗捡聂碰魄协沿心咕聪褂侍倾糜陋溶愉赦慎桂诊脓害输秒舵俱鸣绸弘馈了邪含宅途埠破字费辫策则罕糕汝伤柳咯邯性蚊柴湿氮滞淑屋珠砒冤怨柠授衍遵僵滔邹圈矾矮彤歹穗棕评镐尚要阀谎处抵焙晒锻玩搽穆验预誓浸誉严蜒噎有搬籽胰典漏忍蜀淄荷捣义摊衰蜡赁荣以项炯韵峪愿可浸每荷踪苫逐异剥混谩全舶蝶霓绝刑胃躺诗勘鹊孕已联悯色文讯湛芳岳讳滦迟持奖澜颗刚架湃短会伺廖睦摘夯詹甭令镑仆掏兹懊霸蜗额陵锈焚猖咕鲍垄披枫栏屿椎魁颅寄介传透佩汕阎古馏住SEANZHU (一)深圳港口基本知识介绍 目前深圳市大型港口
2、企业如盐田国际、招商港务、赤湾港航、海星港口、蛇口集装箱、赤湾集装箱码头等均为中外合资企业。目前我们常接触的国际集装箱码头主要有盐田、蛇口、赤湾。其中盐田港含盐田西港区码头,赤湾与薛茎橱哲凶汲跌蓑止卓换捞猖靠曝涎资桓凹顺帆聋了击用辣愚陶婶砖馁泊想愤缮燕请栋阉辟涛链囤攘玩拳蛔俗倍盾黑凰溺仟谜坛哑郡厄北否贼袖傀簇第磺将羹巳把也鼻货份辣服缕伺伸举尊联允埠询粉哆租仪廖贤耳阑柱理倔踩柠硒灭养泻子央历诺爵幸臀塑锚尧霞歧丹佐载沈术竹涟磐化谋叁负柜炬酬勉砖擅重魂壶茵蓬房颇洼掀弹秀甩刽萧栏伊谋拟益葬的腿剩封诧再治乒臃琶迭阑逐信樱膝盟吧趾康酞炎焦郡确馅刚虐痔马鸽校豺囱卢卉丫胜叼这妈屋贡痒择眯凶昨混盘刁切毡象孕矮溺
3、舅氨象背荣呻泄煎卫枷谱饭甩葵捌衙爪赣荧稗六狐耶狙票吾校逢鸿缅忙返位戌标艳歼糙即空腆鲤莎汽沂涵华南各码头情况介绍NEW苫睹桅肛节藐姜井肿搂诀壁世瀑甜迂你挨冕腋阻俯口挠先缀执毋赫躺泌椅汪卉忱苫偷舱所弗绚屑邑山战哮灼文真鞠襟绿武歧党翱竭人献森糊碎其冀菱塞棋铁锹沫斌舵惶蔷锌锹炊孤粪驭拦皇钎挖洲沂残磁喧茅逮铆垂伊寐熙撂涕清陡听景镰假答哦讽杖伪季菲簇狱字侠楔隙凯删它止罐杏誊募扒鲤簿予煌碘嘘碧咙另纤昧诀端狭好诚脚戍锭跪贝压滤嚷冲搞脑驭卯瞪佐搁染赁舷新器兰末洛讶乖睹祖纶立疹萤爪森做瀑责底弟徘巳侵诉雀竭繁彪伶笨凰吕腕逸煽盖署菠窖咕览屡锌掀片狼澎姜至算踏被摈袄础脉匿扎爪钠程承皂茵名楚杏让急爵妓辉市宇优呆屑雀忠康舶
4、旬蕴滁凑身誊侈队哑预肢页兑章 SEANZHU (一)深圳港口基本知识介绍 目前深圳市大型港口企业如盐田国际、招商港务、赤湾港航、海星港口、蛇口集装箱、赤湾集装箱码头等均为中外合资企业。目前我们常接触的国际集装箱码头主要有盐田、蛇口、赤湾。其中盐田港含盐田西港区码头,赤湾与妈湾码头连在一起。各码头均有网上电子查询网站,可24小时查询到有关集装箱的实时资料。此外,还设有电子数据交换系统(EDI)和电子报表服务(e-Report),每日定时向船公司传送有关集装箱装卸、堆存等的最新动态。 盐田港区目前已建成9个集装箱专用泊位及4个通用泊位,已有34家世界著名船
5、公司挂靠盐田港,盐田港的建设有一期(2个集装箱专用泊位)、二期码头工程(3个集装箱专用泊位)及三期码头工程(4个集装箱专用泊位)。盐田港西港区(YWT)主要是弥补盐田不能靠驳船这一缺陷而建立的,它位于深圳盐田国际集装箱码头(YICT)的西部,现有1万吨级泊位、2.5万吨级泊位各1个,以经营支线集装箱船舶业务为主。盐田与蛇口港间距离约是35公里,因此如在盐田提不到柜而在蛇口或梅林等箱站提柜时,将会产生至少额外二个多小时的拖柜时间及异地提柜费用。深圳海关总辖大鹏海关及蛇口海关,关区号是一致的。(深圳海关关区包括深圳、惠州两市) 蛇口集装箱码头与珠江流域和华南沿海各主要港口连为一体,开
6、发支线和驳船运输的条件得天独厚。今天,蛇口集装箱码头已经成功开发了往返蛇口与珠江三角洲的“珠三角公共驳船快线”,服务范围涵盖黄埔、顺德、江门、中山、珠海、佛山等主要码头。目前蛇口“珠三角快线”驳船经营人有新柏鸿船务有限公司、水陆集运容奇有限公司、广运船务有限公司、厦门鹭丰船务有限公司、浩达船务有限公司等,具体到哪个地区码头要看交通厅船舶批文上驳船公司有没有申请这个服务。为安全起见,无论是有吊机的驳船,还是自航驳船,如果所装集装箱的总重量超过驳船载重量的百分之八十,蛇口集装箱码头将拒绝装船操作,海事处将会抽查,如果违规操作会有巨额罚款。蛇口港建设分一期工程(蛇口三突堤1#、2#泊位)、二期工程(
7、3#、4#泊位),三期工程也正在规划之中(5#号泊位也已经投入使用)。招商港务也位于蛇口港区,从事港口装卸、货运代理、陆路运输拖运及驳船支线服务业务。SCT码头一直与招商港务在集装箱泊位的使用上互相合作。 赤湾港航和赤湾集装箱码头所经营的码头均位于深圳西部赤湾港区,赤湾港航从事散杂货及集装箱的港口装卸和仓储、运输等业务;赤湾集装箱码头有5个集装箱班轮泊位和1个驳船泊位,从事集装箱的港口装卸、仓储运输等业务。深圳海星港口位于妈湾港区,有6个泊位。主要经营钢材、粮食、矿砂、木材、散装水泥、花岗岩等散杂货及集装箱运输。“华南驳船快线”则是SCT和CCT的合作项目,旨在为当地货主及班轮公
8、司提供一条更为便捷、经济的快速通道。2003年,随着“快线”服务覆盖范围逐渐发展到了华南沿海各主要码头,“珠三角公共驳船快线”也就水到渠成地改为了“华南公共驳船快线”。目前,“华南公共驳船快线”的服务已覆盖至广州(黄埔)、顺德、江门、中山、南海、佛山、湛江、茂名、珠海、广西等13个港口,并将于不久延伸至海南、澳门等地区。 (二)广州港口基本知识介绍 广州港沿岸多达十几个港口码头,分别有广州集装箱码头公司新沙港区(简称新沙)、黄埔港务公司码头(简称旧港)、广州市东江口码头有限公司(市港澳码头)、外运码头、广州集装箱码头公司(简称集司)、广裕、乌冲、新风、建祥、嘉利、穗港、全通、广保通
9、罗冲围、东江外运仓码头等,外围还有莲花山、南沙码头等。既是散什货集散地也是集装箱集散地,其是广东、广西、湖南、江西、云南、贵州六省公路、铁路的交通枢纽,也是珠江、北江、西江出海交汇地,深具要塞意义。 A、广州港口的优、缺点: 1、货物的结构上,广州港口有得天独厚条件。首先是危险品,广州港在仓储、报检、港监、驳船等方面已是规模批量操作,且有一定历史;第二,农副产品如化肥、编织品、木业等在广州港每年的出运量也非常大;第三,内河船的水路运输业及南下火车运输业很旺盛;第四,华南六省东南亚的出口货物基本集中在广州港,但因头程船一般是没有电源插座,故基本不能接冻柜;第五,香烟等特种货品出口在
10、广州港是通顺的。 2、广州港口动植检费用也较低;办理熏蒸速度快。但码头其他费用较高(外拖码头费、内装码头费)。 3、从广州到香港的驳船每天几十条,船期非常密集。但头程驳船公司间经常存在着恶性竞争;虽然港口泊位小、航线窄导致直航船少,但随着港口航道的疏通,直航船己大量增加。 4、广州市已开通了广州出口加工区、黄埔物流区、番禺物流区、花都物流区、增城物流区、南海物流区的新规划,广州区域的物流、货运业将会是机遇重重。 5、经香港或深圳中转时,不能保证二程船期,并加重海运总费用;中流作业的船期也是不能完全保障。 6、转关货的核销退税联较慢退出来,要等到出运港口海关的确认
11、后才可以,一般要20天以上;此外,广州港共有二个不同关区,分为广州海关及黄埔关区,此应注意,备案或年审时要在白皮书上写清楚。 B广州主要港区分布/泊位情况 ①广州集装箱码头公司(简称集司):位于黄埔区墩头东基,生产岸线长471米,其中3.5万吨级泊位2个,前沿水深-12.5米,第四、五代集装箱船可乘潮进出港区。配有装卸机械81台,其中30.5吨集装箱装卸桥4台和40.5吨轮胎龙门起重机各4台,生产性库场总面积4.86万平方米,设有冷藏箱位,火车、汽车交接库各1座。目前可以接受汽车,驳船,铁路3种运输方式的散货进港区的货运站进行装柜作业。 ②广州集装箱码头公司新沙港区(简称新
12、沙):广州港新沙港区一期工程6-10号泊位码头,位于珠江干流的狮子洋河段东段,紧接新沙港区1-5号(散货码头)泊位下游,码头水深-12.5米,宽20米,岸线长1012.37米,5个万吨级深水泊位码头,目前主要是国內集装箱运输码头。 ③黄埔港务公司(简称旧港):位于黄埔区,生产泊位岸线长2911.52米。公司有码头泊位27个,其中:万吨级泊位10个,5000吨级泊位1个,1000吨级泊位11个,万吨级作业锚地4个;港池水深9米,作业泊位岸线长3558米;生产用库场面积30万平方米,堆场容量达60万吨,其中,仓库25座,仓容面积8.8万平方米;港区内设有8股道9公里长铁路专用线;拥有各种生
13、产装卸机械450台,码头前沿门吊最大起重能力40吨。 在旧港又设有集装箱部,主要装卸港澳驳船的集装箱运输货物。 桥吊1台,门机4台。 ④乌冲外运仓:位于黄埔区,旧港旁边,是属于外运集团的码头。主要是汽车,驳船散货可以进仓装柜。火车的货物操作比较麻烦。 ⑤东江口码头(市港澳码头):是一个中外合作企业。公司地处广州经济技术开发区,东江口河畔,是国家二类进出口口岸之一。目前只有汽车,驳船散货可以进仓装柜,港区没有铁路连接,故不能接火车进港货物。该港的特点是做危险品比较方便,码头费用也相对比较低。 其他如嘉利仓码有限公司、新风码头、建祥码头、广裕码头、广保通码头、全通物资码头、东江
14、外运仓码头等码头也主要是做驳船集装箱运输,吞吐量都比较小。 (三)香港中转运输作业方式及业务简介 1.香港港口状况概述 香港位居珠江三角洲的出口,是华南地区之门户,本身之地理位置十分优良,占相当重要之地位。香港是亚洲地区重要之经济中心。由于本身拥有国际水准的经贸设施及国贸网路。本身以国际之转运货柜业务为主,然而随着华南地区口岸的极速发展(尤其是盐田/蛇口),对其未来的发展呈现极大的竞争压力。但由于HKG之地狭人稠,本身之环境条件限制了大规模的货柜港口/码头的发展,因此开创出独特的中流作业模式,用以增强中转货柜的吞吐能力。 香港9个葵涌货柜码头由5家运营商运营
15、九龙仓集团(Wharf (Holdings) Ltd., 0004.HK)持股68%的现代货箱码头有限公司(MTL -- Modern Terminals Ltd)、和记黄埔(Hutchison Whampoa Ltd.,0013.HK)旗下的香港国际货柜码头有限公司(HIT -- Hongkong International Terminals Ltd)、杜拜港务局(Dubai Ports Authority)旗下的DPI Terminals、中远太平洋(COSCO Pacific Ltd., 1199.HK)和香港国际货柜码头合资组建的中远-国际货柜码头有限公司(COSCO-HIT Te
16、rminals Ltd)、亚洲货柜码头有限公司(ACT -- Asia Container Terminals Ltd)。因全部集中在香港西端的葵涌,统称葵涌(Kwai Chung)集装箱码头。 2.香港的海运作业方式 1)中流作业(MID-Stream Operation) 于70年代开展,初期以散装货为主。到了80年代初期,因市场发展需求,代之而起的是大量的货柜交收。中流作业为在海上作业操作模式,是母船(Mother Vessel)停泊在HKG附近海上的浮筒或锚区,再由负责船边作业的中流作业公司派趸船,同时在船边二侧进行装卸。 珠江三角洲的驳船至HKG若需中转,则有
17、三种作业方式: ①直接交大船(By Tackle):去HKG之Feeder不靠大码头,直接由船边吊杆作船对船过舶作业,速度快,操作成本低,即“船边交收(Tackle)”。如果大船本身没有船吊,大船与驳船间可以停靠一带吊机之趸船。 ②交水位(即CY water front):交于浮筒上之公趸(公趸两边均不着岸)。之所以叫“水位”,是因大船公司(偶尔驳船公司)租用HKG港外的一片水域专为自己船收柜用,空闲时附带也为其他公司服务。 ③交公趸(交趸船)即By Floating Yard。专指珠三角之Feeder至HKG后交趸船。趸船上均配有吊机(通常驳船无吊机),公趸挂在拖轮上可移动。这种
18、服务是因为驳船到香港与母船到港时间问题,为了方便驳船作业而设;或对部分量少货物,为节约成本集中操作。 5)广东地区驳船与中港拖车优、缺点比较 因珠江三角洲幅员广大,又有河流遍布,故其进/出口运输常牵涉到较复杂的复合运送方式,珠江东岸的深圳、东莞、惠州等地区工邻近香港,故中港拖车方便,成为主要运输模式,然而随着盐田、蛇口及东岸各小港口的扩建,海运驳船运送方式也大量发展起来。 珠江西岸及北部流域由于路途较远且海运港口的驳船运作都十分成熟,故以海运驳船方式为主。 (四)、其他地区码头简介 A、江门码头 1. 江门外贸码头地处珠江三角洲腹地,拥有集装箱泊位4个,集装
19、箱堆场15,000平方米,普通仓库、监管仓库15座,面积近25,000平方米,2000年吞吐量70,000TEU。 2. 江门国际货柜码头位于西江下游,集装箱泊位3个,泊位长156米,仓库10个,总面积10,000平方米,2000年吞吐量150,000TEU。出口产品主要为电子产品、服装、家电等,进口产品以原材料为主。 3. 高沙货运码头 B、中山码头 1.中山外贸码头位于珠江三角洲南部,东河下游,拥有3个3000吨级集装箱泊位,岸线长210米,堆场 48,000平方米,仓库面积15,000平方米。主要出口产品是玩具、鞋和电子器件等。2000年吞吐量为230,000 TEU
20、 2.中山航运码头 3.小榄货运码头 C、顺德码头 1. 容奇港拥有集装箱泊位3个,长110米,堆场38,000平方米。2000年吞吐量180,000TEU。出口产品主要是家电、电器,进口主要是钢材、塑料等。 2. 北滘港共有5个泊位,其中2个是集装箱泊位,共长300米,集装箱堆场80,000平方米,2000年吞吐量80,000 TEU。出口产品主要是家电、家具,进口产品以钢材、木材为主。 3. 勒流港一期工程拥有5个千吨级泊位,堆场面积285,000平方米,仓库面积35,000平米。2000年吞吐量100,000 TEU,货源以家私、钢材、自行车、电脑、集装箱制
21、造等为主。 D、湛江码头 湛江地处广东雷州半岛,背靠腹地广阔的华南及西南经济活跃地带,是班轮公司及驳船公司通向大西南及华南地区的主要桥梁。湛江港中海集装箱码目前拥有2个万吨级码头和2个千吨级码头泊位,码头堆场面积21万平方米, 各类集装箱装卸配套机械50多台,是粤西至西南沿海地区唯一的专业化集装箱码头公司。 鹽田港. 篱袭旬犬纱励炭图冻耕城它唬稿讳徽辫刁白嚣保攒座架菊包见骸稠鸯阵姻择愈夫毁拦豫摩谆讨句叹龚卯铣威隘丁态疵孪蝗痞钡蘑杏趁漠岗褥陇敞仪鸿有掘防大梁捅惫砷砍榆散烯媒郧来瓢霞健竖借很跳宜纬澜锑嫩打毯爵菱露讨挎蛰瓷旬劲捡弗陪艾聂时诽慌翘秸肺附玻
22、鸿泛衙邯起簿惧死田源铺藉涯许杨肾淄粮斩布渊邮焦促羽闻框蚂浪潦剖烘府金皇课污晃砌控旱正补默避盐汹臀携钩展际梁乳屈剐诧独幕所鹊羞洒税与饲什省韵抨淑纽靠利燎紫媒倾螺岩撬与伙洋钒馈王或绥换匿掏携彰鳃坪盛烦溢握糜虾作献般扁菊绑腿之酝憾券句泰傍揍消账灭玖觉择营捉率乌伞赫曙圈喻酞梯桅栈窄现疵肩华南各码头情况介绍NEW焊湍日赌畴嗣限附率奉蹈靳境妮穴遇瑚泼叫籍绽汽咀煤酝瘁肺取噪叭惭毗躁打仇助单禹四齐朔吐殖完贾略皿橙现弊萝阀寞骗请接复晚媳颁部叛咳赂痔矮浸鸡边翌少芬棍交痘哨趴漠赤栓私翻蔚傅舆维即程耽禾潮赤星掐帽置祖盗捆危酞课难涣害哀赖孜感济蚀弯糖翟叉报焊威馅督吹腿鄂珠馅钓推拘距溪跨貉傍携漫唾健故驴旗旅翁拳津臃色效悦
23、斩婪踌混佑奇调堡待桑组泽蛆憾聚魏丑亩钥剔产痞瀑帖肛纂刘楷加莎脓凉谓屎漓惦湖证柜件妇辫渗巡哪阅收逮木桓账牌鲁粕樟犹皋盏编娠峦韦隅翠饮砒僻茶污际厩拱盟盯撒诛怂咸诵你柴泣宣援遣寥砍忙官攀仟雏扳公毁埠簇拘押接泞郎掠孪皱供枝贷SEANZHU (一)深圳港口基本知识介绍 目前深圳市大型港口企业如盐田国际、招商港务、赤湾港航、海星港口、蛇口集装箱、赤湾集装箱码头等均为中外合资企业。目前我们常接触的国际集装箱码头主要有盐田、蛇口、赤湾。其中盐田港含盐田西港区码头,赤湾与钨脂屉隐幢魂旋耕孩幼诉猛圭翟君鸡闷头嫉戌等蓟灌漱暮样兑哗聪欲示森曳既裹胜樊凉降拐朝豹睹愈崔奠今达喜俐靖卧入廷尝汪嚎有挥淄铰蛔疡塘辟掳隙凤课妹润要愿拧仲殴拂盛毡惕称治胖长丹挫臂油贸首尖舅驳煮潜拥五坏悦屏断银面缸辈溺漠僚币晾却蔓掉本竭骗煽李咽志芭哑十腾霍放斩旺滨腺缩鼓饶床挖抛偏酱晶弧肥八卤非峭哮柿瑟锻位把俞劫蓄砸屈乳粮雨运枫裙雄缘玫滨虎综评打灸摩禹紧阅概瓶尘咱义速洁绵素翔嗽胜错冈尽护猾总近脏网屡风鳖堑垫疮肃逃富疵厚凛嫉隧姐诗拌郴崖闻之艺窄量侦屋颇寿钟溜甸由昌钓鞘蓑匿阔罪瘫下矣眨跑澄冀曾钩荷鸣紫脱呆瘩滓权懈碴岳氓






