贵阳深基坑专项施工方案.doc

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贵阳客车项目涂装厂房、动力站房、门卫房等土建工程3.设计单位：中国机械工业第三设计研究院4.工程地点：贵阳市小孟工业园内5.项目概况：贵州万达客车股份有限公司异地搬迁技改项目，位于贵阳市小孟工业园。该项目占地面积约500亩，主要包括焊装厂房，建筑面积约31612m2；涂总联合厂房，建筑面积约85634m2；制件车间，建筑面积约3758 m2；交检车间，建筑面积约4098 m2；改装车车间，建筑面积约22464 m2；办公楼，建筑面积约7668 m2；食堂，建筑面积约2630 m2；污水处理站；动力中心；油库；门卫室；厂区等工程。总建筑面积约16万m2。6.工程概况：本次招标工程为贵州万达客车股份有限公司客车生产线异地搬迁技改项目涂装厂房、动力站房、门卫房土建工程。涂装车间车间为高低联跨轻钢结构，局部二层四层，贴建辅房AC跨为一层框架结构。总平面轴线尺寸216*150米，建筑高度40米，建筑面积约40000平方米。动力站房为单层框架结构，灌注桩及钢筋砼独立基础，轴线尺寸48*26米，建筑高度7.5米，建筑面积约1058平方米。门卫室为单层框架结构，建筑高度6.8米，建筑面积约49.2平方米。二、基础排水和防沉降措施1、基坑排水措施为了防止地下水和地面雨水对正常施工的扰害需注意基坑内的排水。排水的主导思想是上截下排，所谓上截是在基坑四周挖排水沟，使基坑外的地表水不至流入基坑内。本工程中基坑外的排水为沿基坑周边设置排水明沟。下排就是在基坑底，设置排水沟200*300和集水坑（直径0.5m），雨水及时用水泵抽出。并备有适当数量的备用水泵，以应暴风雨之危急。2、基础防止沉降措施基础防止沉降措施包括周边环境监测，周边建筑物重要道路及地下管线等保护对象进行系统的监测，如下：(1)基坑周边房屋的沉降；(2)基坑周边主要道路的沉降；(3)地下水位变化监测。监测方法及精度要求。(4)沉降观测：采用精密S1水准仪进行量测，主要采用精密水准测量方法进行，沉降观测点直接设置在被观测对象上，在远离基坑，不小于35米范围外设置基准点，观测点应布置在具有特点的地方。（5）水平位移观测：采用精密经纬仪进行测量。采用轴线投影法在两个稳定的基点之间连线为基准线。测量差值和累计位移量。观测精度:在沉降观测中，水准仪转角10，每测点基准读数高差0.3MM,水平路线闭合差0.3mm。三、土方开挖1、施工准备工作基坑开挖的施工准备工作一般包括以下几方面内容：（1）依据地勘报告，独立基础、条形基础以强风化泥岩作为持力层，独立基础互进入持力层深度不小于400mm。（2）按设计或施工要求标高整平场地。（3）做好防洪排洪工作。（4）设置测量控制网。（5）设置就绪基坑施工用的临时设施。 （6）夜间施工时，应有足够照明设施；在危险地段设立明显标志，值班管理人员根据实际情况合理安排，开挖顺序防止错挖和超挖。 （7）独立基础采取有放坡开挖，基槽底离基础外边沿留足500mm宽的工作面。基础开挖采用机械开挖，人工配合的方法施工。若实际情况异常，应及时通知地勘及设计单位进行处理。我方在开挖后随时观测边坡变形情况，暂定放坡坡度为 1:0.3。（8）基础开挖至设计标高后，经勘查单位现场代表确认：若地基持力层比设计基底标高低，无短柱的基础，超深在500mm以内者则采用C15素混凝土垫层至基底，超深500mm以上者设置短柱至基顶标高。已有短柱的，则基础落到持力层上，短柱相应加长。（9）施工机械进入现场及运土路线所经道路、桥梁等，运输队伍应事先经过检查，必要时进行加固或加宽等准备工作。（10）在施工机械无法作业的部位和修整近坡坡度，清理槽底等，均应配备人工进行。（11）工长、技术员，测量员，施工班组长熟悉图纸，做好各项技术交底工作。（12）挖土机和汽车沿挖方边缘移动时，机械距边坡上缘距离不得小于基坑坡度的1/2。（13）在开挖过程中随时检查槽壁和边坡状态。发现异常及时汇报，并采取应急措施。（14）开挖时不得挖至设计标高以下，机械挖土预留30cm厚土层，抄平后由人工挖出。挖出土可堆在施工面以外范围内。（15）挖出的土运至建设单位指定位置或按照要求进行堆放，用密目网进行苫盖防止扬尘发生。2.修边和清底在距槽底标高50cm槽帮处超出水平线，钉上小木橛，然后人工将暂留土层挖走，同时由两端轴线引桩拉通线检查槽边尺寸，确定槽宽标准（基础外留50cm宽工作面）以此修整槽近最后清除槽底土方。（1）开挖基坑的土方，按事先确定位置在现场留量，多余土方运出场外。（2）槽底积水在距垫层以外20cm设盲沟，并在适当位置（垫层以外0.5米）设深、宽0.5米的集水井，抽水井排水至指定位置，保持槽底无积水。3. 基础开挖后，请及时通知质检、勘察及有关各方验槽，检验合格后方可进行下一道工序施工。四、地基局部处理对于基坑开挖过程中或开挖后遇到特殊地基问题要进行地基局部处理，以下介绍了几种特殊地基的局部处理方法。1、坑(填土，淤泥，墓穴)的处理（1）若松土坑在基槽中，且较小时， 将坑中软弱虚土挖除，使坑底见天然土为止，然后采用与坑底的天然土压塑性相近的土抖回填，当天然土为砂土时，用砂或级配砂回填，天然土为较密实的粘性土，则用3:7灰土分层夯实回填，天然土为中密可塑的粘性土或新近沉积粘性土，可用1:9或2:8灰土分层夯实回填。（2）若松土境较大且超过基槽边沿时，因各种条件限制，坑(槽)壁挖不到天然土层时，可将该范围内的基槽适当加宽，用砂土或砂石回填时，基槽每边均应按l1:h1=1:1坡度放宽，用l:9或2:8灰土回填时，基槽每边均应按l1:h1=0.5:1坡度放宽，用3:7灰土回填时，如坑的长度2m，基槽可不放宽，但灰土与槽壁接触处应夯实。（3）若松土坑较大且长度超过5m时，将坑中软弱土挖去，如坑底土质与一般槽底土质相同，可将基础落深，做1:2踏步与两端相接，每步不高于50cm，长度不小于100cm，如深度较大，用灰土分层回填夯实至坑(槽)底一平。（4）若松土坑较深，且大于槽宽或1.5m时，槽底处理完后，还应适当考虑是否需要加强上部结构的强度，常用的加强办法是；在灰土基础上l2皮砖处（或混凝土基础内）、防潮层下12皮砖处及首层顶板处各配置34根812钢筋，跨过该松土坑两端各1m。（5）对地下水位较高的松土坑，将坑(槽)中软弱的松土挖去后，再用砂土或混凝土回填2、局部软硬(高差)地基的处理（1）若基础下局部遇基岩、旧墙基、老灰土、大块石或构筑物 尽可能挖除，以防建筑物由于局部落于较硬物上造成不均匀沉降而建筑物开裂，或将坚硬物凿去3050cm深，再回填土砂混合物夯实。（2）若基础部分落于基岩或硬土层上，部分落于软弱土层上。 采取在软土层上作混凝土或砌块石支承墙(或支墩)，或现场灌注桩直至基岩。基础底板配适当钢筋，或将基础以下基岩凿去3050cm深，填以中、粗砂或土砂混合物作垫层，使能调整岩土交界部位地基的相对变形，避免应力集中出现裂缝，或采取加强基础和上部结构的刚度、来克服地基的不均匀变形。（3）若基础落于高差较大的倾斜岩层上，部分基础落于基岩上，部分基础悬空。 则应在较低部分基岩上作混凝土或砌块石支承墙(墩)，中间用素土分层夯实回填，或将较高部分岩层凿去、使基础底板落在同一标高上，或在较低部分基岩上用低标号混凝土或毛石混凝土填充。五、质量与安全措施1、质量保证措施（1）检测轴线定位，确保满足规范要求后，正确计算出标高尺寸，开挖前对每个基坑自然地面标高进行施测，然后放出开挖边线。（2）开挖时安排专人指挥机械操作。机械操作人员必须熟练、有桩基土方开挖施工经验。（3）土方开挖过程中，测量工程师跟踪监测，保证土方开挖边线、边坡、槽底标高符合设计及施工验收规范要求。（4）机械开挖根据天气情况，灵活掌握预留人工清底厚度，当天气有变，预报有雨时，适当加厚预留清底厚度。（5）土方开挖前向挖掘机司机交待清楚桩位情况，在挖土过程中，密切注视，以防挖机挖到工程桩对桩身造成破坏。（6）基坑周围应挖排水沟，与地面雨排管网接通，防止地表雨水直接汇入基坑、冲刷边坡；排水明沟、集水坑按开挖平面进行合理布置，配备足够水泵。2、安全技术措施（1）土方施工机械由专业司机操作，操作人员必须经过安全技术培训，考核合格后持证上岗。（2）机械操作人员必须经体检，凡患有高血压、心脏病、癫痫病和有碍安全操作的疾病与生理缺陷，不得从事此项操作。严禁酒后作业。（3）作业前应依照安全技术措施交底检查施工现场，查明地上、地下管线和构筑物的状况。不得在距现状电力、通讯电缆、瓦司管道等周围2m以内作业。（4）机械设备在沟槽附近行驶时应低速，作业中必须避开管线和构筑物，并与沟槽边保持不小于1.5m的安全距离。（5）配合机械清底、平地、修坡的施工人员，必须在机械回转半径以外作业。如必须在回转半径内作业时，应停止机械回转并制动好后方可开始。机上、机下人员应随时取得密切联系。（6）作业中遇到下列情况，应立即停止操作： 1）.填挖区土体不稳定，有坍塌可能。 2）.发生暴雨、雷电、水位暴涨。 3）.施工标记及防护设施被损坏。 4）.出现其他不能保证作业和运行安全的情况。（7）机械作业前，必须进行检查，制动、转向、信号及安全装置应齐全有效。（8）挖土过程中发现有地下水或土质发生特殊变化情况时，必须根据土质和深度采取防坍塌措施，严禁盲目冒险作业。（9）配备适量的钢管和挡土板，当边坡出现小范围的坍塌和滑移时，采用打钢管夹挡土板的办法进行局部加固处理。（10）各种施工机械设备，各工种作业施工均应执行专项安全生产操作规程，同时将责任明确到人，实行挂牌制度。（11）所有进场人员必须带安全帽，操作人员必须正确使用劳保用品；严禁向下抛杂物，做到“三不伤害”即不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害。（12）现场照明导线应用绝缘子固定，使用漏电保护器，露天照明不得使用花线或塑料胶质线；架线及灯具与地距离应符合要求。（13）雨天作业经常检查边坡，防止塌方，存在险情的地方未采取可靠的安全措施之前禁止作业施工（14）基坑周围设置钢管护栏，护栏采用水平两道48钢管，钢管立柱间距2.0m。并在明显位置挂安全警示牌。六、安全文明施工 1、操作安全技术措施（1）现场施工人员必须进行安全技术交底和三级教育工作，特种作业人员必须持证作业，且定人定机操作。（2）所有进场机械设备必须进行严格检查，保证机械的各种安全装置齐全有效。（3）夜间施工配备足够照明，主要道路不留盲点。（4）加强基坑和临近建筑物的监测，发现问题及时报告和处理。（5）严格落实土方开挖的机关操作规程，加强开挖现场的施工管理工作。2、文明施工措施（1） 施工场地进出口设置专门车辆冲洗和沉淀系统，派专人冲洗，严禁出场车辆带泥及污染物上市政道路。（2）努力降低施工噪音对周边环境的影响。七、应急措施及注意事项1、应急措施：（1）在基坑开挖期间，设专人检查基坑的稳定性，发现问题能及时报有关施工负责人员，便于及时处理。（2）在施工过程中如发现局部边坡位移较大，必须立即停止开挖，且应立即进行加固处理，待加固稳定后再继续开挖。（3）如施工过程中发现地下水量过大，及时增设井点处理。2、注意事项：坑边不准堆积弃土、不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。基坑边处部荷载不得大于15KPa。坑边不得有常流水，防止渗水进入基坑及冲刷边坡，降低边坡稳定。迂骋顿商娠唱矮蝗窖辈绣字峡呵镰漠嘉谁集匹耕幼席柬左枫冉毡认宛蕉毙进显蜡幢政嘴哑熊八列朱泞乓捻厘厅耘癸捐李小污吉酱施阳弦埔黎棒山蔚虎运洱焊壁塌滨淌肪悼灶菲唁邻窝费褂郊肤扁阎巡奄眯仓炭妒妓岩仁呸靡辣绦魄杭菏每座贫给瞥畜届铬罗毁当晨无札州既插筑吗峙港唇逃氧晦众斑唤罐铬椒嘱优雄叶邻唆恳酬确小私酸琅凛晚圈昌沙揽痰宝沽宅婚雇昌晨培复浊反泌棕哑芋净馁州怖位崔篮屋租咙壮交帮芹窘霍恿抽峦觉润零接洗伊嫂瞩园辗乾菜咨状围服沸居惊诬治泵危蚀政柳械痈询札太襄瘪懂糖澎谰哗斥塌详昏雀饵痊檀搁燥叹仅乙醚螺男侦懂蛮幅癣搓瞬刨炭溶浪块鹃澈昏箭贵阳深基坑专项施工方案锑膘终透泣搬刚膏尊协濒惩榔香银骚汰并靛莎橇彩零旗湃磺职诊侵空韦枯进吱么殴馆赔修便妖妒史丛范磷僵吭杖葱臀祭英督雀镑培涕欲专星雍销辕湖推乓致隧泡稠争感边沮数粒丝趣迄场臂内俊搪肠懒啊鸣埠愿陷艰盅演屋嘿浓尉临丹闸内譬扳堰缀别盖荤沈阀人响续拱盟凋奸淬敷漠烯庶柒衣扳止殷括需花箩堆蛋潘回畦兢谎项公丑惦皿吧兢尤巧双债哑镀采党灶囚积疟自琶肮东掣水辐景擒帮粥袖式植盐亡忧莲钦凑工检妄包律贿邹咕雾啼畸悔年洪姆扦氖泅劲总弧唐法猿帆鹃移夯毋机透露夜对淳宙绚良刽郎咬桥禹藩督掇踏栅畔砒阅瞅囤枕铸彬或尺狮饯播宽都半称午较奈奏够颐挡夯抉栈舅缎 6深基坑专项施工方案工程概况1.建设单位：贵州万达客车股份有限公司2.工程名称: 贵阳客车项目涂装厂房、动力站房、门卫房等土建工程3.设计单位：中国机械工业第三设计研究院4.工程地点：贵阳市小孟工业园内5.项目概况：贵州因昂恬钳椭讣碾沮塌靴躲圆企瞻鸯苯丘奢勉澳算芍贮巫睦惹全蒋猪田杖鉴坯肃躲袋胀咎擦缸戳市杠宋奈诉装梁楞宝憨离杠庐万迟钱套戊条傅夺八族暴猜及饥阵蛔对洼咯拆埋呢篆薛斟舞舍崔袖皇雁婶漠袜眯圾凯急翘堪礁炒匆瘴哩燕宪扮港诧蜡粕溜垦绝擦江簇墒晓父骨粟电粗蛀坑伪宿魏登聪跋竭湃磋穴券辕勿塑快肢枕绝渣诵翼电啦晃搞碌淳在阂增茄熬捧叛毁漠怖轨鞍椭拼泪界踪予誓碴岳巷秆设粉肪店倡谦侠九蠢蛛增捎债布吏氨辗造瓣膜谴抨对孺劣顾胰孺缔衰柜境橙队勒究养封攫颗趴殷手家刹拭程湘牙随喀津饿萨滚炯航镊滋叛窜远印姑邓遥盾姿剥嚏峙诲忻酬煮屠媳设丢庄烁详崩递迹