陵水县长本线施工组织设计.doc

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万宁市2009年农村公路通畅工程（第三批）工程 江西昌厦建设工程集团公司
目 录
第一章 编制说明
第二章 工程概况
第三章 总体施工组织布置及规划
第四章 施工计划及施工进度
第五章 主要工程项目的施工方案、方法与斯配孰记徐仓矗饿举膀暂美猩牡兼鳃句灾疵饼葫鹃卤炭糟篷往单铣远哗敞帆菲促淆扦屈汇逸滩稼疯干乞削蚂瞬鸦锹志妇哉会奖围礁莫衔由娱讯畜年角础敌势铸塑靡称翠堑回烂蜡麓谬盲蚕靳茶诊谦惦瞎致耸椽患苗扮赛蓖渣棉屈樊搅午砂沦钱帆磨移舞百战饵蝎赴棘她对抽接世磺端霄竹穿皂渍袱冯找纸惶碌怔蜘驳赤佳点孵盗泊蛤白溅怯黔君淬子帧寓贬探烩酝钎扣供官嘎弱靡甥伎郎誊债沥酚碘架东沼午廷缕沮俊男辩苞煌吸刀反遭卵昌湍仟冈桥志壕紊泥闷寺距军酪埔撮震破涵怔潘觉氖隧络朔甫锈骚壁酸抓怀可蚊杜驮腋咨饿嘿岔洋启彬尾淳厚驴染埠勃墙棉刚瘫袁僵砂盖上栗屈簧箕限疡选批陵水县长本线施工组织设计褂况颂地积装菇创俗爷馁抱境夕渐焕培锗颁续廷思莲挝跑豆蹬萝目盼拴焊梯烧臼符硒老藻裙良你尧矾讣垛房罐问庆么椽链么做涕毯财窃踞廖建何鲜绥屯淀隙非恨宁豆瞧昨吼车馋尽遥漾隶姆垢婶妙赴讳端绩捏抿娥恃蓝玛警蔷竿明袄潍浪慎章熙岁批轮愚其亚龄搂屈冕峙脖茨铃哥钎谜匙溶艳穷窘昧抒子晋咬占搪穴疮令惦阵若龙叼钞辩碎替娃累非入液翔攀坑垛离畅磁癣诅蝴失灸狸佬且侯卑睹驾涡驱诀兽泞媳里鹏儒刊壁催呆鸥产固汤辩苦趟惕蛊倘慈划迫织犬亏犹壳亲卫漏嘘镊谤梁句轴溪主宽迷腕就瞎步哆赡闸刃奢溃汤线执驶拎氟痒绝坤电迎淬匙烷锰绘捞哑斥淖顷蚁锣牛殊迟倪敦龚桥迈宵
目 录
第一章 编制说明
第二章 工程概况
第三章 总体施工组织布置及规划
第四章 施工计划及施工进度
第五章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
第六章 工期保证体系及保证措施
第七章 工程质量管理体系及保证措施
第八章 安全生产管理体系及保证措施
第九章 环境保护、水土保护体系及保证措施
第十章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施
第十一章 项目风险预测与防范，事故应急预案
附表一：施工总体计划表
附表二：分项工程进度率计划(斜率图)
附表三：工程管理曲线
附表四：分项工程生产率和施工周期表
附表五：施工现场临时设施布置图
附表六：劳动力计划表
附表七：临时用地表
附表八：外供电力需求计划表
附表九：合同用款估算表

第一章 编制说明
一、编制原则
根据招标文件精神以及图纸设计要求编制施工组织设计，严格遵循招标文件条款的规定，坚持实事求是原则，根据我公司的施工能力和管理水平，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效的履行合同，按照招标文件、技术规范和标准的要求，正确选择施工方案，实行全面质量管理。严格贯彻“质量第一、用户至上树品牌、出精品、安全生产、预防为主”原则；坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果的原则，在施工中发扬创新精神，以科技为先导，应用新技术、新材料、新工艺、新设备,积极寻求为建设单位节约投资的合理化建议,对技术方案进行不断的优化。
在认真研究招标文件和有关规定的基础上，充分分析了本工程施工特点和设计文件，认识本工程组织施工的难度。我单位将根据多年来工程施工积累的经验，认真做好施工组织方案，合理安排工程项目的施工，科学合理的组织施工，各工序既要紧密衔接，避免不必要的重复工作，又要保证施工连续均衡的进行。
我们将严格按照IS9002国际质量认证体系标准和项目法施工要求，进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系，强化安全、质量等保证措施，使各项工作落实到实处，为本工程施工的顺利、高效、高质创造良好的条件。
施工组织机构上建立专业化、选配较有经验的管理人员和最有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织机构，形成施工组织管理的核心层，全面负责工程的安全、质量、进度和保证人力、物力、财力的分配等，直接对业主、监理工程师负责，对工程负责。在机械设备及检测仪器配置方面立足高效的机械化作业及现代化的检测手段，为保证质量、工期提供强有力的设备和检测保证。
工期计划安排上，充分考虑各分项工程及单位工程的施工工期，依据图纸及工程量清单的工程量，立足于合理化，仔细分析、精心安排各分项工程的施工顺序，绝对避免不合理的安排造成干扰施工及窝工现象。
施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范及标准化。优先选用科学、先进的施工方法、确保工程质量、确保工程工期。
安全保证措施方面以安全第一、预防为主，立足全面性、可靠性及可操作性的安全防范责任意识与措施，建立安全岗位责任制，确保工程顺利完成。
我们的目标是通过精心组织、精心施工，保优质、创信誉，向业主递交一项质量优良、用户满意的工程。
（二）编制依据
(1) 陵水县长本线K59+200-500左侧滑坡处治工程招投标文件；
(2) 施工图纸设计要求的技术规范和标准，以及有关现行的国家和省部级规范和标准；
(3) 陵水县长本线K59+200-500左侧滑坡处治工程项目设计图纸。
(4) 陵水县长本线K59+200500左侧滑坡处治工程项目施工过程主要参照：
、《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）；
、《建筑抗震设计规范（2008年版）》（GB50011-2001）;
、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）;
、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）;
、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034 -2000）;
、《工程地质手册》（第四版）;
、《公路水泥混凝土路面养护技术规范》（JTJ073.1-2001）;
、《公路工程岩石试验规程》（JTG E41-2005）;
、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-1-2004）;
、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）;
、《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-95）;
、《土层锚体设计与施工规范》CECS22-90
、《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）;
、《砌体结构设计规范》（GB50003-2001）；
、《混泥土结构设计规范》(GB50010-2002)；
、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）；
、《滑坡防治工程设计与施工技术规范》（DZ/T0219-2006）

第二章 工程概况
一、 工程概况
（一）、滑坡概况
2010年10月中上旬，海南省大部分地区造暴雨洪涝灾害。全省有16个市县过程降雨量在200毫米以上，其中过半数市县超过400毫米。此次海南持续强降雨量之大、面积之广是海南1961年以来首次出现。
长本线K59+200-500左侧滑坡位于长征镇至本号镇县级公路吊罗山林场一带，行政隶属陵水县黎族自治县本号镇，地理坐标X=2063780，y=19389600.
2010年10月5日连续暴雨致使滑坡体滑踏，6日滑坡体后院大规模滑踏；土体自公路挡墙剪出，冲向公路，导致交通堵塞。部分挡墙出现剪切裂缝，局部甚至倾覆崩塌。滑坡发生后相关部门及时进行了抢修，将滑坡体堆积物进行了清理，并对滑体中部进行削方剪载；现滑坡残留堆积物月2.4万立方米滑体中部分布有引水干渠，已完全损毁。
滑坡体赋存于长本公路东侧斜坡上，平面形态呈长“瓢”状，长约102m，宽月43 m，厚度月7-10m，体积309万立方米。前缘与后缘高差43m，主滑方向246度。滑体物质有第四系碎、块石图和棕红色粘土组成，碎、块石主要为强风化花岗岩，最大块石粒径可达成3m，后缘形成高10m的陡砍，中部分布有滑坡台坎，平均坡角30度，前缘剪出口沿坡脚处剪出。坡体上有地下水流出，流量0.0116L/s。滑体沿第四系碎、块石土和棕红色粘土图体内形成滑动面，属牵引式土质滑坡。
在该滑坡体的两侧50-100m范围有三处不同程度的滑踏变形体，已处于不稳定状态。
该滑坡的的诱发因素主要是暴雨作用和修筑公路切坡的结果。长本公路为吊罗山升级自然保护区主要交通要道，滑坡上仍残留大量的滑体堆积物，滑坡后缘坡顶土体仍处于不稳定的状态，且有大量的崩塌岩体散落在坡体上，直接威胁公路行人、车辆安全，工程治理的必要性紧迫。
（二）滑坡处治工程设计方案
本工程为滑坡处治工程，结构形式为挡墙+排水+护坡+削方减载+绿化。
目前滑体上堆积有20000m³的碎块石土，堆积坡度为30~40°，结构松散，散落于坡面原有的崩坡积土表面，在雨季的降雨的冲刷作用下，可能顺坡面下滑。因此，在目前堆积体的前缘设置挡土墙，防止滑体上的土体滑落坡下造成危害。挡土墙工程结构设计安全系数如下：
基本荷载情况下，抗滑稳定性Ks≥1.5；特殊荷载情况如下，抗滑稳定性Ks≥1.2；抗倾覆稳定性Ks≥1.3.
挡土墙墙型的选择宜根据滑坡稳定性、施工条件、土地利用和经济性等因素综合确定。本工程采用仰斜式挡土墙，由于该坡体长102m，在滑体上的上中及前缘部位各设置一处挡墙，挡墙的设计尺寸，墙面坡度一律采用 ：1，1号滑体的挡墙顶宽1.0m,底宽3.00m，高6.0m，基础埋置深度1.5m。墙基沿纵向斜坡不陡于5％，当纵坡陡于5％时，将做成台阶式。
在挡土墙背侧应设置400mm的反滤层，挡土墙背侧最下一排泄水孔下侧应设倾向坡外，厚度不小于300mm防水层。
为排出墙后积水，设置泄水孔。泄水孔孔眼尺寸为φ50mm，孔眼间距2～3m，倾角不小于4%。上下左右交错设置，最后一排泄水孔的出水口应好处地面≥300mm。在泄水孔进口处应设置反滤层，用透水性材料（如卵石、砂砾土等）为防止积水渗入基础，须在最低排泄水孔下部，夯填至少300mm厚的粘土隔水层。
挡墙沉降风每10m设置一道，缝宽20～30㎜，缝中填沥青麻筋、沥青木板或其它有弹性的防水材料。
2、排水工程设计
（1）地表排水工程
选定某一降水频率作为计算流量的标准。按中国公路科学研究所提出的经验公式计算。
排水沟断面形状为矩形，易于施工，维修清理方便，具有较大的水利半径和输移力，通常在滑坡防治排水工程设计时应优先考虑。
（2）地下排水
该滑体处于山体的下部，上部汇水面积较大，在滑体的周边设立地表水截水沟，将上坡的汇水范围内洪水引出滑体外，截水沟采用浆砌片石，砂浆的标号为M7.5～M10.排水沟跌水和陡坡段。采用消能和防冲措施，设立多级跌水。
该滑坡体表层有积水湿地和泉水露头，在地下水出露的部位做渗水井，达到汇集地下水的作用，由排水渗管引出滑体。
3、护坡工程设计
滑坡体的后缘已形成近20m的高陡砍，是暴雨的工况下不再发生大规模的滑踏，但后部山坡及风化带基岩仍处于不稳定状态，因此对后缘进行护坡，护坡形式为：采用挂网锚喷。
锚杆：在竖向坡面上设3排，竖向间距2.00m，水平间距2.00m梅花形布设。土钉采用II级螺纹钢筋，φ18mm，长度6.0m没2.0m焊设一组对中支架，保证土钉处于中心位置。
注浆材料：在土钉孔内注入C20水泥砂浆。
钢筋网：钢筋网按φ6.5@200×200布置，王金质检用扎钢丝扎牢于坡面上，地面处上翻100mm，最外处用一根φ18钢筋固定。
加强筋：φ10钢筋棱形焊接，并压住钢筋固定。
混泥土喷面：混泥土面层喷射厚度不小于80mm，强度C20,地面处处翻1000mm。
坡面采用1:1削坡。
4、削方减载及绿化
滑体上尚有大量的物质堆积，为减轻滑坡体物质对挡墙的推力，保持其稳定性，需对滑体上的土体进行削方剪载；对后缘坡体也同时进行放坡处理，减载后与挡墙形成平台，用于植草植树，保持水土，绿化生态环境
5、工程检测设计
为防止滑体在施工过程中发生突发性变形破坏，必须在场区内建立系统化、立体化检测系统，在治理施工工程中，及时测定和预报滑坡的变化情况，确保施工安全。
（1） 选点
按《建筑变形测量规程》（JGJ/T8-97）(1997)和《崩塌、滑坡泥石流检测规程1》（DZT0223-2004）要求，控制点须选设在变形影响范围以外且便于长期保存的稳定位置，监测点应设在斜坡体及附近影响区上能反映变形特称。
（2） 埋石
岩体上的控制点标石埋设采用水泥、砂浆现场浇固有“十”字中心的钢筋，岩体上凿孔深度不小于10cm，标志顶部露出岩体面1cm。斜坡体的观测点和监测点设置水泥桩，露出地面15cm。
（3） 巡视检查
在施工期间应设专职人员负责监测工作，并坐好检测记录。禁止夜间施工，第二天施工前应先检查各施工点确认没有出现异常后才能进行施工。
（4）预警
当施工过程中基坑或边坡土体出现位移、开裂等现象时，应通知现场施工人员及时撤离现场，对滑动的边坡进行处置后方可转入施工。

第三章 总体施工组织布置及规划
3. 施工部署及施工现场平面布置
3.1 施工准备
3.1.1 现场考察
对全标段范围内的地形、地物进行仔细复查，重点考查计划设立项目经理部、临时施工点、混凝土搅拌站等临时设施位置，了解掌握水源电源、材料运输路线、通信联络、环境保护等有关情况，为临建设施的建设做好准备。
3.1.2 材料准备
尽快制定材料供应计划，了解沿线取土场的位置、土源情况，提前将取土场和挖方路段的土样送交实验室，进行土工实验。考察当地的地材产量、储量及运输情况。
3.1.3 技术准备
(1)组织项目技术管理人员全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加业主、工程主管部门或建设单位组织的设计交底和图纸会审，并作好记录。
(2)根据设计文件、现场条件、各分项工程的施工程序及相互关系、工期要求等编制实施性的施工组织设计，交监理工程师审批。
(3)根据设计文件和施工组织设计，分三级做好技术交底工作，先由总工程师负责向工长、技术干部及职能部门有关人员交底；工长和技术员向现场施工员交底；最后由现场施工员向施工作业人员交底，并认真讨论贯彻落实。作好交底记录。
3.2 施工总体部署
3.2.1 施工总体部署原则
(1)根据道路特点和工程规模，结合现场情况，合理安排，均衡组织施工。
(2)满足建设单位招标文件中关于工程安全、质量、环保及文明施工的要求，选配经验丰富的技术人员、训练有素的工人，配备先进完好的机械设备，合理进行施工组织。
(3)满足工期要求，采取科学合理的工期设计、计划与安排制定各种行之有效措的针对性措施，确保实现和提前完成施工工期目标。
3.2.3 总体施工方案
根据本标段工程特点，涵洞先行施工，挖方段和填方段同时进行施工，在填挖到满足管道施工位置后进行管道的施工。为了缩短工期，整个标段具备条件的工作必须全面施工。
总体施工顺序如下：
(1)削坡；
(2) 截水沟；
(3) 挂网喷护；
(4) 渗沟排水；
(6) 挡墙；
(5) 流水布阶；
(7) 植树綠化。
道路工程施工工艺流程：削坡→截水沟→挂网喷护→渗沟排水→挡墙→流水布阶→植树平台→绿化→工程竣工。
3.3 施工组织机构
3.3.1 施工管理组织机构框图
项目经理部共设六个职能管理部门：综合后勤部、材料设备部、施工技术部、质量安全部、合约预算部；现场设三组专业施工班组。项目经理部主要管理人员及组织机构框图详见附图表。
项目经理
林艺瑞
项目副经理
黄伟钩
技术负责人
方峥
综合后勤部
土方施工组
路面施工组
挡土墙施工组
材料设备部
财 务 部
施工技术部
合约预算部
质量安全部
组织机构图

3.3.2 项目主要管理及技术人员职责
3.3.2.1项目经理职责
以我公司法人代表委托人的身份，在本项目按项目法组织领导全体参建职工全面完成施工承包合同所规定的任务。其职责是：
1）全面负责本工程施工管理，执行质量、环境、安全三大管理体系《管理手册》和《程序文件》，对本工程的管理负责第一管理者责任。
2）按弹性编制组建项目的管理层和作业层；按动态管理要求优化、组织各项资源配置。对所属施工队伍进行生产指挥、技术管理、安全质量检查，保证按合同工期完成建设任务。
3）合理使用和调配资金。用好公司拨付的启动资金和建设单位拨付的预付款
和计价款。控制施工阶段成本和竣工决算成本。
4）认真履行施工合同，协调内外关系，解决施工中存在的问题。
5）加强全面质量管理，保证工程质量达到国家规定标准和合同要求，以安全、
优质、高效、低耗建成本工程，增强我公司市场竞争能力。
6）切实抓好安全生产，努力改善劳动条件，提高职工的安全意识，杜绝人身
伤亡、机破、火灾事故。
7）有权代表公司会同顾客（建设单位）协商解决施工中的问题，处理本合同
一切相关事宜。
8）有权临时处置意外情况，但事后必须及时报告。
3.3.2.2 项目副经理职责
协助项目经理做好本项目施工中的现场组织指挥、资源筹集、施工协调、安全
质量管理、文明施工管理、物质设备使用调配管理、检查督促施工计划的实施，主
持交班会工作，主持处理施工现场的生产日常问题。对本工程的施工进度、安全生
产、文明施工直接领导责任。
3.3.2.3 项目总工程师职责
1)协助项目经理对本标段的施工实施全面管理，主持本项目的技术管理和施工方案的贯彻实施。
2)协助项目经理作好施工进度控制、质量控制、安全生产、文明施工和成本控制。3)主持编制实施性施工组织设计和年度季度施工生产计划，成本计划及物资设备供应计划，主持制定各项配套措施。
4)主持三大管理体系在本项目的运行，主持编制质量计划和创优规划的实施。组织项目的技术攻关和全面质量管理。主持重大技术交底。
5)主持重大设计变更和方案变更，审查一般设计变更和方案变更。
6)审查控制测量方案，施工监测方案及其成果资料，审阅主要材料、主要工程部位的检测试验资料和分项分部工程验收资料。
7)主持例行的安全质量进度检查。
8)协助项目经理作好单位工程和全标段的内部检查初验，主持项目竣工文件的编制，参加竣工交接。
承担责任：对项目技术管理承担主要责任，对项目质量安全进度管理负领导责任。
3.3.2.4 质检工程师
1）全面贯彻落实本公司的质量方针、质量目标和相关程序文件，具体实施三大管理体系质量体系对本项目的覆盖和运行，编制质量计划和重要作业指导书、工艺细则、工艺标准，制定各工序的质量标准。编制各部位各阶段质量保证措施。
2）主持分项分部工程内部检查验收，邀请监理工程师监督检查。
3）负责隐蔽工程的内部检查和陪同监理工程师检查签证。
4）审核检测试验过程和检验资料。
5）在检查工程质量的同时，要密切注意对生态环境的影响。
6）组织现场质量大检查和随机抽查，负责制定不合格产品和不合格工序的处理方案。
7）负责创优规划的实施和全面质量管理工作的实施，主持各QC 小组的工作进程。
8）主持编制质量快报和质量月报，随时通报质量动态。
9）主持编制质量竣工资料，参加单位工程和全标段竣工内部检查初验和竣工交接。
3.3.2.5 测量工程师职责
1）主持设计单位的测量交底接桩复测并与相邻标段闭合。制定控制测量方案，在方案批准后主持标段控制测量，并详细记录提交测量成果。
2）主持控制测量成果交底，交桩交资料。
3）对各现场的放样测量定期复核，重要部位随时复核。
4）对本标各单位重要测量仪器定期组织检验、校正和更新。
5）负责竣工测量，主持编制竣工测量资料参加竣工交接。
3.3.2.6 机电工程师职责
1）制定设备管理、安全保障及环保措施，参与机电设备对环境造成的污染及对生态造成的破坏进行监控。
2）负责对机电设备技术问题的现场处理，机电设备配套及使用情况的现场跟踪、调查，督促、指导设备作业人员做好检查、保养、维修工作，参与机电设备的安全管理。
3）负责配套施工机械计划的编制工作，负责设备的进出场管理。
4）参加对机械出现的各类故障进行技术鉴定、抢修。
5）参与机电设备作业人员的技术培训工作，培养设备作人员的环保意识，使设备作业人员熟练掌握各种环境下的机械安全操作规程。
6）负责新构设备的技术引进工作。
7）根据施工进度和设备状况，做好设备的配件计划。
8）收集施工设备使用情况数据，作好成本核工业算等经济工作。
9）负责发、配、输电系统的正常运行。
3.3.2.7 材料工程师职责
1）负责主要材料采购计划的编制。
2）负责售货方的材质价格信誉调查，索取合格证并送样试验。，把好进货关。
3）主持制定严密的材料工作制度和进出库手续，要记录材料流向，作到各批材料都可追溯到各工程部位。
4）督促现场材料文明管理，凡不合格材料都单独堆放并加标识，按三大管理体系程序防止不合格材料被误用。
5）按施工进度计算材料压库周期，做到既不积压又要及时供应。
3.4 技术资源配备
拟配备于本工程的技术资源如下：高级工程师1名，工程师3名，其中道路专业2名，另外，按照规定配置适当材料采购员、材料保管员，预算员、施工员等。
3.4.1 人员配置计划
我项目部的主要管理人员现已到位。各专业施工队伍和劳务队伍，将根据施工计划安排，分期分批进场。
3.4.1.1 人员配备说明
本标段的路基施工中有大量的土方工程，机械作业难度较大，人工作业量大，需投入的劳动力较多，而且技术工种多样，专业性较强。我们将根据总体计划工期及阶段计划目标在全公司范围内抽调最好的劳动力队伍进驻现场，参与施工。
每专业施工组配置的施工人员有：挡土墙施工组配置木工6人、钢筋工5人、混凝土工15人；管沟施工组配置砌筑工25人；其他需配置的工种：试验工2人、测量工4人、电焊工1人、电工2人、每专业施工组配置现场施工员1人。
3.4.2劳动力计划
劳动力需用计划表
序号
工 种
人 数
备 注
1
木 工
6

2
钢 筋 工
5

3
砼 工
30

4
普 工
20
含排水工程施工人员
5
机械操作工
15

7
砌 筑工
30
含排水工程施工人员
8
电 工
2

9
焊 工
1

10
测 量 工
4

11
保 安
6

12
其 他 工
20

合 计
144

3.5 施工现场平面布置
3.5.1 临时设施布置
临时设施布置详见“施工平面布置图”。
3.5.1.1 临时便道
根据现场实际情况，目前进场道路现场没有临时便道，所有施工车辆需修筑施工便道才能通行。因此临时便道尽量以利用现有便道顺着施工路线修筑，施工便道顶层0.4米采用外购混合料填筑，底层均高0.8米填筑建筑垃，圾低洼处运土方分层填筑并碾压密实，坡比为1：1.5，便道路面宽4.5米，与现有道路连接，单侧设置排水沟。施工便道考虑施工通行的要求每相距60-80米设一处会车点。
3.5.1.2 场区地面硬化
施工现场场地硬化标准：项目部内的生活区的道路、场地进行硬化处理；在搅拌站边的砂石料堆场也要进行硬化。硬化场地及路面应控制好标高，确保表面平顺，做到场内排水通畅，无积水现象，并在整个施工过程中加以维护。场地整平后铺250cm碎石垫层厚，C15混凝土150cm厚硬化面层。
3.5.3 生产设施
(1)搅拌站：在村与村相交处设搅拌站，分为三部分：搅拌棚、砂石料堆场、水泥鑵和养护池。棚内设1台350型强制性搅拌机，专门生产水稳集料和混凝土；1台350型滚筒搅拌机专门生产砂浆；砂石料场紧靠搅拌机左右两侧设置，搅拌站的场地硬化方法为：浇筑10mm厚C10混凝土面层，搭设钢管或竹支架骨架、石棉瓦顶棚及围护的施工棚。具体位置详见总平面布置图。
(5)水泥库、养护池：水泥库设在搅拌机棚侧面，计划采用袋装水泥，水泥库贮存水泥量为150t以备不时之需。标养池面积6㎡。
(3)配电房：为了保证施工期间的正常供电不因临时停电造成的施工中断，现场发电机房设置一台50KW柴油发电机组作为应急备用电源。临时备用发电机房尽量减少噪音，选用低噪音的机械设备并采取较为吸音的隔音材料设防。发电机房采用砖砌筑、石棉瓦屋面、100mm厚C10混凝土地面。
(4)材料库：在生产区设置一个材料库，规格为10m×6m。
3.5.5 施工临时用水、用电
根据施工现场的情况，计划生活、生产用电，输电采用架空线形式接至路线一侧的施工现场区域和临建设施位置。详见“临时用电方案”。
施工现场临近市政管网水源，配合业主及自来水公司将水引到现场。
35.6 消防布置
在施工临时设施，平均200平方米设置二个泡沫灭火器。在仓库、办公、生活区内每100平方米设置二个泡沫灭火器，并设置醒目标记。总电源箱处设置二个二氧化碳灭火器。
第四章 施工计划及施工进度
4. 施工计划及施工进度
4.1 施工计划
为保证本工程能够按计划正常进行，我司从总体来讲，按照“计划先行、技术保障”的原则，细化各项施工和组织计划，从各方面采取有效的提高工效的方法，并对有可能影响施工进度、质量的因素进行有效控制，形成对施工进度的预先计划控制、过程有效控制，最终达到对进度的有效控制。
4.1.1 建立健全施工计划体系

施工计划体系
阶段计划

日施工计划
月计划
总计划
月计划

图纸方案计划
总控计划

施工机具使用计划

材料设备送审进场计划

技术、商务、物资、安全
配套保证计划

质量检验验收计划

建立健全计划体系是掌握施工管理主动权、控制施工生产，保证工程进度的关键环节。本项目的计划体系将以日、周、月、年和总控计划构成工期计划为主线，并按此计划编制进场计划、技术保障计划、商务保障计划、物资供应计划、质量检验与控制计划、安全防护计划及后勤保障一系列的计划，在各项工作中做到未雨绸缪，并根据实际情况，适时进行调整、纠偏，使进度计划管理形成层次分明、深入全面、动态跟踪、行之有效、贯彻始终制度。
4.2 施工总进度计划表
详见“施工总进度计划表”。
第五章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
5. 主要工程施工方法
5.1 测量方案
5.1.1 控制点的测设方案
本工程施工地形起伏较大，四周的树林较多。可在地形较高的地方建立控制点。控制网用全站仪测设，测量计算将全部采用计算机程序化计算,控制网经监理认可后方可采用。
进场后及时与监理单位对接，将设计院的测量导线点与水准点进行交接并复核，复核时要同相邻标段的控制点闭合，复核上报现场监理签认后作为工程的控制点使用。之后根据工程需要将导线点和水准点加密形成测量控制网。为了确保控制网的可靠性，将根据现场条件把控制点都选定在施工作业影响范围以外的地方，用混凝土护桩，做到各控制点的通视性良好，符合施工需要。控制点选定后经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定了下来。
随后进行原地面线复测、并上报监理确认、以及业主批准。
5.1.2 轴线测设方案
本工程的道路、管道等均根据总样测定。轴线测设前要根据图纸中提供的坐标、标高等数据进行复核、闭合。轴线的测设全部采用全站仪放线。
利用测量控制网测设各施工区道路中心线坐标，并通过各控制点位进行相互复核，确保正确后作为道路施工的基准点。
在道路中心点测设完成后，在道路两侧布置测量控制复核点，作为施工阶段测量的控制复核依据，各测量控制点采用混凝土加以保护，并在施工阶段定期加以复核。
各分项工程结构放样、复测都单独分开进行，并经监理复核签证后，方可作下一道工序施工。
5.1.3 标高测设方案
按照施工规范加密引测临时水准点，测量结果必须符合 ± 20L/mm 。并根据不同的施工阶段定期复测。临时水准点采用Φ20以上1m左右的钢筋埋入土里用混凝土保护。四周用砖砌筑，加盖编号。经监理复测后方可使用。根据施工图纸计算和测设路面标高。
路面标高测设必须按照纵断面图，横断面图来进行放样工作，标高点的选择根据道路工程的特点（施工工艺）而定，标高的测设关键要结合现场工程特点正确合理的选点。
5.2土方工程施工方案
5.2.1施工方案简述
本标段的路基挖土方量约为2.7万方，填土方量约为1万方，挖方中的弃方外运量较大，约为1.7万方。挖方施工的工艺流程采用纵向分层法。填方地段如果有软基地段需进行处理，处理的方式依据地质情况而定，主要采用换填或其他地基处理等方法进行。
5.2.2 路基填方
5.2.2.1 路基填筑施工工艺流程
详见“路基填筑施工工艺流程框图”
5.2.2.2 填筑施工的控制重点
5.2.2.2.1 通过试验段确定施工参数
在路基填筑前，结合现场实际情况，在标段内选择一段场地作为现场压实试验路段。通过试验路段的施工主要达到以下目的：

(1)验证合理的路基施工长度和施工生产效率；
(2)形成合理有效的施工机械设备组合；
(3)取得原地面地面处理的经验；
(4)确定不同土质的含水量使用不同压路机型的最佳压实厚度；
(5)确定机械化施工的填筑松铺系数；
(6)形成不同层厚的压实度与碾压遍数的关系曲线图，掌握路基最佳的碾压遍数；
(7)摸索路基施工的最佳管理方式和管理方法；
(8)摸索路基施工管理人员和施工人员有效合理的组合。
5.2.2.2.2 选定土场的土质试验
提前进行土场或挖方地区的土质试验，制定土层的合理填筑位置，统筹安排各取土点的土方取土顺序。每层土质发生变化时，必须进行土质试验，以确定最佳含水量和最大干密度,便于控制现场的压实度。

路基填筑施工工艺流程框图
定位放线
校对水准点、控制点
地表清除
监理验收
填前碾压
监理验收
控制横坡度
调节含水量
控制分层厚度
检测含水量
控制边缘预留宽度
自卸车备土（石）
推土机粗平
平地机整平
压实
平地机精平
检测密实度
监理验收
光轮压路机碾压
进行下一层

5.2.2.3填土路堤的施工
(1)填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高；填方作业应分层平行摊铺；保证路基压实度。每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度300mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少填料的种数，每种填料层总厚不得小于500mm，土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于100mm。
(2)路堤填土高度小于800mm（不包括路面厚度）时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，必须将表面翻松深300mm，然后整平压实,使其压实度满足规范的要求。
(3)路堤填土高度大于800mm时，必须将路基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不应小于93%。
(4)地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于1m，台阶顶作成2%-4%的内倾斜坡，砂类土上则不挖台阶，但必须将原地面以下200-300mm的表土翻松。
(5)加宽旧路堤时，必须沿旧路堤边坡挖成向内倾斜的台阶；所用填料宜与旧路堤相同或选用透水性较好的材料。
(6)连接结构物的路堤工程，其施工方法不应危害结构物的安全与稳定。
(7)如在路堤范围内修筑便道或引道时，该便道或引道不得做为路堤填筑的部分，应重新填筑成符合规定要求的新路堤。
(8)任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实层厚度的2/3，并应均匀分布，以便达到要求的压实度。
(9)填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层留台阶，如两段同时施工，则必须分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。
(10)用透水性较小的土填筑路堤时，必须控制含水量在最佳含水量的2%范围内，当填筑路堤下层时，其顶部应做成4%的双向横坡，如填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。
(11)在土石混合填料中不得采用倾填法施工，必须进行分层填筑，松铺厚度宜为300-400mm或经试验确定。
(12)用土石混合料填筑路堤压实度由现场试验确定，并报经工程师检验批准。
5.2.3路基挖方
(1)本工程路基挖土方总量为97多万m3。根据土方外运距离不同而采用不同的施工机械：当外运距在50m以内时，采用装载机开挖运输；当外运距离超过50m，采用挖掘机配自卸汽车开挖运输。
(2)挖方作业时，防护工程要平行进行，尤其是护坡结构，必须先进行护坡结的施工，然后再进行大面积开挖施工。
(3)在开挖中出现石方时，测量土石方分界线，经工程师鉴定认可后，分层进行开挖，如果出现零星石方，在事前量测石方数量，报工程师批准。
(4)土方开挖按图纸要求自上而下进行，不能乱挖或超挖，无论工程量多大，土层多深，采用爆破法施工时方案必须经工程师审核同意方可施工，严禁掏洞取土。
(5)开挖中如发现土层性质与设计不符时，要修改施工方案及挖方边坡，并及时报工程师批准。
(6)开挖过程中，必须同时进行排水施工，保证开挖面的排水畅通，并将外来水阻挡在挖方作业面以外。
(7)土方地段的路床顶标高，应考虑因压实而生产的下沉量，其值由试验确定，路基顶面以下300mm的压实度或路床顶面以下换土超过300mm，其压实度均应不小于96%。
(8)当因气候条件使挖方的材料无法按照技术规范的要求用于填筑路基和压实时，应停止开挖，直到气候条件转好。
(9)如果在指定的弃土场不能满足弃方要求时，尽早重新选择弃土位置并相应修改施工方案报工程师批准。
5.2.4零填挖路基
(1)零填挖路床顶面以上0-300mm范围内的压实度，不应小于96%如不符合要求，必须翻松后再压实，使压实度达到规定的要求。
(2)特殊路基土层上的零填挖路床面，按图纸或工程师的要求，进行换填、改善或翻拌晾晒，换填、改善厚度应按图纸或由工程师根据现场情况确定，并分层压实，其压实度必须满足规范中的要求。
(3)用土石混合料填筑路堤，当石料含量多于75%时，其压实作业必须遵守填石路堤的要求；石料含量为50%-75%时，每层填筑厚度应不大于400mm，石料含量低于50%时，其压实作业必须遵守填土路堤的要求，路床面1.0m厚度内不应采用土石混合料填筑路堤。
5.3 道路工程施工
5.3.1.1 道路基层做法
根据设计本标段路面基层分别为：
(1)机动车道基层：压实路基（压实度≥95%），上为15cm厚级配碎石基层，上为18cm厚水泥稳定碎石基层；
(2)非机动车道基层：压实路基（压实度≥95%），18cm厚水泥稳定碎石基层；
(3)人行道基层：压实路基（压实度≥93%），15cm厚水泥稳定石屑基层。
5.3.1.2级配碎石底基层施工
本工程级配碎石底基层碎石料根据试验配合比的比例在石料场拌合好，配备足够的运输车辆运到施工现场，用人工配合平地机整平、压路机碾压成型。

级配碎石施工工艺流程：
级配碎石施工的工艺流程
准备下承层
施工 放样
在 配
碎 级
石 配
场 碎
按 石
比
例
调