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压缩机润滑油油循环方案.doc

1、 压缩机稀油站油循环方案 中心 1. 清洗范围和临时管路 润滑油系统冲洗范围包括: l 润滑油油箱 l 润滑油高位油箱 l 主油泵进出油管及相关其他附属油管 l 冷油器进出管路 l 过滤器进出口 l 临时管路 滑油系统预冲洗阶段各润滑点接入口前均采用临时管路(不锈钢管、尼龙软管或PVC管)加临时滤网接至压缩机润滑油油箱 2. 主要消耗材料 序号 名 称 规 格 单 位 数 量 1 不锈钢管 米 1

2、 2 尼龙滤网布 300目 平方米 20 3 面粉 公斤 50 4 耐油橡胶手套 双 4 5 耐油雨衣 套 4 6 耐油雨鞋 双 4 7 滤油机 台 1 8 高强度透明塑料管 φ60 米 40 9 煤油 Kg 50 10 海棉 δ=50mm kg 3 3. 润滑油洗作业程序 3.1油箱清洗 首先检查油箱中的防护漆,清除焊缝附近的焊渣,清洗干净后,用面团法粘出污垢、铁屑、焊渣等微粒,直至清洁为止。 油箱清洗合格后应及时通知总包、监理工程师及业主表进行检查验收签字,各方共检合格后方可向油箱内

3、加注润滑油。 3.2油过滤器清洗 检查内部的防护漆情况,若油漆很好,只需清洗后再用面团粘净即可。 3.3高位油箱清洗 用洗油彻底清洗干净,最后用面团法粘出污垢、铁屑、焊渣等微粒,直至清洁为止,并经有关人员检查合格后,涂油保护、封闭。 3.4油泵清洗 拆除进出口油管道,用面团粘净油泵内部锈蚀、污垢等。清洗完成的短管法兰需暂时用胶带封口,防止杂物再次污染管道,待全部管段清洗完成后,去掉封口胶带进行连接。 3.5管道安装及临时管配制 临时管子与原配管连接的法兰处采用耐油垫片,垫片内孔无毛边,垫片内径必须与法兰密封面内径相同。临时管道清理也应做相应处理。 4. 油循环条件 l

4、润滑油油箱已经经过清理,并通过监理验收 l 高位油箱已经经过清理,并通过监理验收 l 润滑油系统相关外循环管路已配管施工完成 l 润滑油输送泵(事故油泵)已供电正常,并经试转确认方向正确 l 供油管路相关远传仪表,现场仪表根部阀关闭 l 油冲洗所用的油已经分析合格 l 消防设施已经投入,或已采取临时消防措施,周围环境无易燃物、无明火作业 5. 润滑油冲洗前应具备的工作及临时滤网增设点 5.1分别将润滑油系统中进入机身的各个润滑部位入口处的连接与机组本体断开,用尼龙软管连接进入润滑油油箱。同时,必须在各个断开部位加装临时盲板进行封闭,防止异物进入设备内部。将系统的各个管道开口用临

5、时接管连接成一个完整回路。 5.2临时滤网增设点 l 拆除系统油过滤器的滤芯,在出口法兰处加设临时滤网,规格逐渐由小到大200-300目。 l 在油泵入口法兰处加设临时滤网,120 目。 l 临时管汇入润滑油油箱总管处增设临时滤网300目。 6. 油循环流程 油箱、管路清洗 否 监理验收 是 润滑油油箱注油 外循环,第一阶段 油滤机过滤 否 油品分析 是 油滤机过滤 否 内循环,第二阶段 油品分析 是 油洗完成

6、 7. 润滑油系统循环程序 l 确认润滑油油箱最低排油点已用堵头封堵 l 向润滑油油箱加油时必须采用滤油机加装 l 启动油泵,30秒后关泵,查看联轴器法兰及相关管路是否漏油 l 再次启动油泵,打开润滑油油箱电加热器,进行加热 l 外循环时,油温保持在50-60℃。检查在此温度时管道法兰,辅油泵是否漏油。如有漏点立即停泵,停加热器进行处理。处理完后继续上述步骤。 l 温度升温至50-60℃后关闭电加热器,当油温降至常温时再次开启加热器。 l 当油过滤器现场压差表大于50Kpa时停止油循环,清理各点滤网。清理后继续启动油泵进行油循环。 l 油循环时间必须24h以上连续运行 l 油

7、循环时定期分析(每48h取样分析) 8. 润滑油系统循环措施 8.1冲洗合格后,拆除所有临时设施,恢复所有正式管路 8.2冲洗合格后由总包、监理、施工单位检查,确认签字 8.3必须专人专岗,熟悉流程,设置警戒区域,防止无关人员进入,以免发生事故。 附1 丙烯压缩机油循环巡检记录 日期: 值班人员 第 页 时间 油箱油位 油箱温度℃ 油泵出口压力MPa 过滤器压差kpa 泄漏情况 记录人 备注

8、 [此文档可自行编辑修改,如有侵权请告知删除,感谢您的支持,我们会努力把内容做得更好] 最新可编辑word文档

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