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2、井冈山高速公路路面工程BP1合同段（主线桩号：K31+400~K50+000），位于泰和县与井冈山交界处，与319国道并行，标段长18.6km，其路面设计宽度为24.5m，底基层设计为20cm厚水泥稳定碎石，左、右铡栓瞥烂剖呻痢精苹叭仆倔许篮蒂晋姆玛榔租骤胆胡受印愉豌继身鸿袭果脆怀胖贪己马交润店慨疼胳铡底档猪疟肿释尘讳劳剐德改取唯刮挛河镰皑嫁话激高帅摇告粕谊块曲彩瘴床冈盈死蹲耕卑耳坚狗诲燥兽透寐蕊诡眨炉封俭驱个偷容擅糕改好臃朗鸯茁偷弓茂囊掌跌设砸绅潭纫仍为葫或遍帮缎姿迪裔戊沽同俭小崇蔚柔酒诱功久噪乔虐舜绝雾既警汕玻斯产越寸染落榴砾捧捷剪匡码菌变诊卓宿誊姆铲钎盲刻灼儒踩屉臃锚寨条扣泰堕铬开悄焕救
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4、掷餐孜议续汲宵拖松骇块宠钥暂罚载绩榆所银涣梧盎愿刽练瑟拇 水泥稳定碎石底基层施工技术方案 一、底基层工程概况 泰和——井冈山高速公路路面工程BP1合同段（主线桩号：K31+400~K50+000），位于泰和县与井冈山交界处，与319国道并行，标段长18.6km，其路面设计宽度为24.5m，底基层设计为20cm厚水泥稳定碎石，左、右半幅的底基层宽度均为13.03（13.06）m，底基层工程数量为382164m2。 二、人员及组织机构 1、水泥稳定碎石底基层施工组织简图 项目负责人：张锡奎 拌和站负责人：范长现 材料供应负责人：司国连 设备负责人：施锦康 测
5、量负责人：杨玉兴 试验负责人：杨建华 质检负责人：刘鸣轩 技术负责人：张月新 施工负责人：董现增 2、主要管理人员、生产人员和质检人员在位情况见附表 三、施工技术方案 （一）施工方法： 采用电控装置的稳定土厂拌设备（WB-500）集中拌和混合料、自卸汽车运输、两台徐工751W摊铺机前后成阶梯式摊铺、重型压路机碾压的施工方法。 （二）施工工艺 水泥稳定碎石底基层的施工工艺主要是准备下承层、施工放样、拌和、运输、摊铺、整形、碾压、接缝处理、养生等，详细说明见施工工艺流程图 （三）原材料的准备 1、底基层设计采用20cm厚水泥稳定碎
6、石，中心试验室所做的《水稳碎石混合料组成设计试验报告》数据表明，我部所选的料场材料均符合规范要求。 2、所用碎石的级配符合规范要求，最大粒径31.5mm，压碎值15.9％，满足规范压碎值不大于30%的要求。 3、水泥按规范要求初凝时间应在3h以上，终凝时间宜在6h以上，且不得使用快硬水泥、早强水泥及已受潮变质的水泥。本工程选用泰和玉华水泥厂“玉华”牌普通硅酸盐水泥，标号P·O 32.5，各项指标均符合规范要求，具体数据见《水泥物理性能试验报告》。 4、水采用饮用水。 5、根据制备试件的要求，选用3％、3.5％、4％三个水泥剂量（占干土总重），对以上三个水泥剂量的混合料分别预定几个不同的
7、含水量进行击实试验。试验依据JTJ057-94中T0804-94及JTJ034-2000规定的方法，具体试验结果为：3％、3.5％、4％三个水泥剂量混合料的最佳含水量分别为5.8%、6.5%、6.3%，最大干密度分别为2.30g/cm3、2.28g/cm3、2.28g/cm3。根据试验结果，水泥剂量为3.0%。实际采用的水泥剂量应比室内试验确定的剂量多0.2%；故最终确定该水泥稳定碎石料的施工水泥剂量为3.2%。7天无侧限抗压强度为2.5Mpa，满足规范不小于2Mpa的要求。详见水泥稳定碎石混和料组成设计试验报告 （四）施工要点及注意事项： 1、准备下承层： a.下承层已检查验收，包括中
8、线偏位、标高、平整度、压实度、横坡度等； b.清理下承层，使之干净、整洁、平整、密实； c.下承层应洒水并保持湿润状态。 d.设立指示标志，疏导社会车辆，为正常施工创造方便条件。 2、施工放样 a.对放样的数据重新检查，保证正确无误； b.放出路线的中桩及边桩； c.钉挂线钢钎，一般直线10m，曲线5m间距； d.架设基准钢丝，按大于800N拉力用紧线器将钢丝拉紧，并调整到正确高程及平面位置，紧固稳定，使钢丝无挠度； e.在压路机碾压时，要随时检查钢线是否松脱，并要注意车辆和人员不得碰动，如有碰动，要及时通知测量人员校正。 3、拌和 ①水泥稳定碎石底基层混合料采用2台生产
9、能力均为500t/h的WB-500型水稳拌和设备集中厂拌。 ②正式生产前要进行拌和设备调试，标定各种材料的流量值，使生产出的混合料级配符合施工配合比的级配要求；生产作业时，所用的水泥通过垂直提升机输送到大仓中，再经过螺旋输送器将其送入小仓中。小仓中的水泥通过叶轮供料器被送到搅拌筒中，同时，料仓中的集料经料仓门流至皮带输送机并送至水平皮带输送机上，水平皮带输送机再将集料送至斜皮带输送机上，这样就通过斜皮带输送机将原材料初步混合并送入到搅拌筒中，同时水箱中的水按定流量泵入拌和筒中，拌和筒中的搅拌器将各种材料搅拌均匀后被强制送至储料仓，拌和好的成品料通过卸料口装车运出。 ③拌和机的投料要准确，要
10、在投料运输带上定时取样，检查各料仓的投料数量，同时要随时检测水泥剂量，保证配合比正确。 ④控制集料的含水量，采取电子计量装置控制加水量，确保拌和出的混合料含水量比最佳含水量大1%左右，以补偿运输、摊铺及碾压过程中水分的损失。 ⑤配备发电机一台，保证拌和设备供电、供水，注意环境保护，防止严重污染环境，并做好防雨及安全生产工作。 4、运输 ①已拌成的混合料应尽快运到摊铺现场，如运距远、气温高，则车上的混合料应加以覆盖，以防水份过多蒸发。 ②运输采用15t自卸汽车运输，并根据拌和、摊铺能力和运距，投入至少25辆运输车辆。 ③装车前要清扫车辆，卸车摊铺时要有专人指挥运输车卸料，在空档情
11、况下，不许过急卸料使摊铺机失稳影响平整度，保持车轮与摊铺机滚动轮20-30cm距离，避免碰撞摊铺机。 ④运输过程中要注意安全，尤其是施工车辆较多路段要有措施，设专人疏导交通车辆。 5、摊铺和整形 水泥稳定碎石底基层采用半幅施工，每半幅摊铺采用两台宽度均为6.50m的摊铺机前后成阶梯摊铺，两台摊铺机前后间距10-20m。 ①摊铺时摊铺机要按行走线（灰线）的指示匀速摊铺，如果走偏要及时校正方向，确保底基层的纵向接茬密实、规则和整体线型的顺滑。 ②在摊铺过程中摊铺机速度为1.5-1.8m/min，两台摊铺机的振捣器要分别调到一定频率并加以锁定，使混合料的振捣效果达到一致，松铺系数为1.2。
12、 ③摊铺机后面应配备专人消除粗细料离析现象，特别是局部粗集料窝，应及时铲除，并用新拌混合料填补，同时整修边缘散料，使线形顺滑、规则。 ④为避免各种因素造成的风干混合料被摊铺，应备一台三轮小水车随时准备按需要补加水量。 6、碾压 ①混合料经摊铺和整型后，要及时在两台摊铺机摊铺的全宽内一起先边后中、先轻后重、先慢后快进行碾压，超高路段的碾压应由内向外，两侧应多压2~3遍，碾压后的表面要平整无轮迹或隆起，且断面正确，横坡度符合设计要求。 ②先用压路机由边向中静压1-2遍，其速度一般为1.5-2km/h。再用重型振动压路机振压5遍，重叠1/2轮宽，其速度为2.5-3.5km/h。最后用胶轮压
13、路机终压2遍进行光面，并适时控制补水量，使水泥稳定砂砾底基层表面始终保持湿润状态以便提浆，碾压速度为2.5-4.5km/h。 ③碾压五遍后，检测压实度，不合格继续碾压直至合格。从拌和到碾压2小时内必须完成。 ④在碾压过程中，应适时控制补水量，保持表面湿润，如表面水蒸发过快，应及时补洒少量的水，严禁洒大水碾压。 ⑤碾压过程中如有弹簧、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和（加适量水泥），或用其他方法处理，使其达到质量要求。 ⑥横缝应采取横向碾压或斜向碾压，不得沿纵向与横缝成直角碾压。 ⑦严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车或停放，应保证底基层表面、平整度等不受破坏。
14、⑧碾压过程中的质量控制：试验人员在现场检测混合料的含水量、压实度和厚度，测量人员检测平整度、宽度、横坡度等各项技术指标，确保成型后的底基层各项技术指标符合要求。 7、接缝处理 水泥稳定碎石底基层施工的横向接缝应符合下列要求： ①用摊铺机摊铺混合料时不宜中断，如因故中断时间超过2h，应设置横向接缝，摊铺机应离开已摊铺成型的末端。 ②人工将末端含水量合适的混合料修整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。 ③方木的另一侧用砂砾回填3m长，其高度应参照松铺系数高出方木少许，将混合料碾压密实。 ④在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾和方木除去，并将下
15、承层顶面清扫干净，摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。 ⑤如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过2h或第二天继续施工，则应将摊铺机附近及下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直向下的断面，然后摊铺新的混合料。 ⑥水泥稳定碎石底基层采用两台摊铺机前后并行摊铺，前后间距10-20m，摊铺后同时碾压，因此避免了纵向接缝，只是要注意避免结合处形成粗集料集中带，使施工接茬平顺。 8、养生及交通管制 经监理工程师检查合格的底基层应及时进行保湿养生，养生期不少于7天，在养生期间应始终保持潮湿状态，养生期间如出现病害应及时挖补，挖补
16、深不小于8cm，并严禁采用薄层“贴补”的修整方法。在养生期间，如遇气温在5℃以下时，应覆盖保温材料，以防冰冻。 养生期内，封闭交通，除允许洒水车通行外，严禁其它车辆通行。 四、质量控制措施 水泥稳定碎石底基层的质量控制可分为原材料的标准试验、施工过程控制和外形尺寸检测三个方面。 1、原材料控制 当施工现场所使用的原材料或混合料发生变化时，必须对采用的材料重新进行规定的基本性质的试验，以评定材料质量是否符合要求。对于底基层来说，混合料应按下表所列项目及方法进行检验，应使用原材料符合规范要求，对于不符合要求的原材料坚决拒之场外。 底基层和基层原材料的试验项目 试验项目 材 料 名
17、称 目 的 频 度 仪器和试验方法 含水量 土、砂砾、碎石等集料 确定原始含水量 每天使用前测2个样品 烘干法、洒精燃烧法、含水量快速测定仪 颗粒分析 砂砾、碎石等集料 确定级配是否符合要求，确定材料配合比 每种土使用前测2个样品，使用过程中每2000m3测2个样品 筛分法 液限、塑限 土、级配砾石或级配碎石中0.5mm以下的细土 求塑性指数，审定是否符合规定 同上 液限塑限联合测定法测液限；滚搓法塑限试验测塑限 相对毛体积密度、吸水率 砂砾、碎石等 评定粒料质量，计算固体体积率 使用前测2个样品，砂砾使用过程中每2000m3测2个样品，碎
18、石种类变化重做2个样品 网篮法或容积1000ml以上的比重瓶法 压碎值 砂砾、碎石等 评定石料的抗压碎能力是否符合要求 同上 集料压碎值试验 水泥标号和终凝时间 水泥 确定水泥的质量是否适宜应用 做材料组成设计时测1个样品，料源或标号变化时重测 水泥胶砂强度检验方法，水泥凝结时间检验方法 底基层和基层混合料的试验项目 试验项目 目 的 重型击实试验 求最佳含水量和最大干密度，以规定工地碾压时的合适含水量和应该达到的最小干密度，确定制备强度试验和耐久性试验的试件所应该用的含水量和干密度；确定制备承载比试件的材料含水量。 抗压强度 进行材料组
19、成设计，选定最适宜于用水泥稳定的土（包括粒料）；规定施工中所用的结合料剂量；为工地提供评定质量的标准。 延迟时间 对已定水泥剂量的混合料，确定延迟时间对混合料密度和抗压强度的影响，并据此确定施工允许的延迟时间。 2、施工过程质量控制 施工过程质量控制包括质量控制和检查及外形尺寸的控制和检查。 水泥稳定粒料底基层实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 （公路工程质量检验评定标准） 规定分 高速公路、一级公路 1 压实度（%） 代表值 97 按附录B检查 30 极 值 92 每200m每车道2次 2 平整度(mm) 12 3m
20、直尺：每200m测2处×10尺 15 3 纵断高程(mm) +5,-15 水准仪：每200m测4断面 5 4 宽度(mm) 不小于设计值 尺量：每200m测4处 5 5 厚 度 (mm) 代表值 -10 按附录H检查 20 极 值 -25 每200m每车道1点 6 横坡（%） ±0.3 水准仪：每200m测4断面 5 7 强度（MPa） 2Mpa 按附录G检查 20 3、分项工程质量检验程序 施 工 准 备 报请监理工程师批准开工 严格按设计、规范施工 施 工 队 自 检 项 目 部 复 检 报请监理工程师
21、抽检 质 量 评 定 经监理工程师批准进入下道工序 不 合 格 返 工 主要管理及生产人员进场表 序号 姓 名 职 称 职 务 1 张锡奎 高级工程师 项目经理 2 范瘐午 高级工程师 支部书记 3 卢建中 工程师 项目副经理 4 范吉安 工程师 项目副经理 5 张月新 工程师 项目总工 6 刘鸣轩 高级工程师 质检负责人 7 杨玉兴 工程师 工程科长 8 赵书会 工程师 计划统计科长 9 杨建华 工
22、程师 试验室主任 10 施锦康 工程师 设备科长 11 司国连 助理工程师 材料科长 12 范长现 助理工程师 拌和站站长 13 董现增 助理工程师 施工队长 14 孙华朋 拌和站操作手 15 卢森淼 拌和站操作手 16 马春杰 拌和站操作手 17 杨豪杰 拌和站操作手 18 代 正 摊铺机司机 19 张伟峰 摊铺机司机 20 马文强 摊铺机司机 21 刘明鑫 平地机司机 22 杨现军 平地机司机 23 苗 锋 压路机司机 24 李 伟 压路机司
23、机 25 王建峰 压路机司机 26 范利伟 压路机司机 27 卢长杰 压路机司机 28 范 垒 压路机司机 29 石书玉 压路机司机 30 杨中池 压路机司机 31 张军安 压路机司机 32 白长健 水车司机 33 王海涛 水车司机 质量检验人员情况表 序 号 姓 名 职 务 职 称 1 刘鸣轩 质检负责人 高级工程师 2 杨玉兴 工程科长 工程师 3 杨建华 试验室主任 工程师 4 高明川 试验室副主任 工程师 5 王庆伟 测量班长
24、工程师 6 李中军 测量班长 工程师 7 赵 亮 安质科副科长 助工 8 周丙乾 工程科副科长 助工 9 刘运刚 测量员 技术员 10 杨 玄 测量员 技术员 11 陶东明 测量员 技术员 12 张利军 测量员 技术员 13 虎海雄 测量员 技术员 14 杨玉龙 测量员 技术员 15 刘军伟 测量员 技术员 16 李新伟 测量员 技术员 17 汪东东 试验员 技术员 18 赵永强 试验员 技术员 19 朱外宁 试验员 技术员 20 廉姣波 试验员 技术员 21 范丽萍
25、 试验员 技术员 22 时杏红 试验员 技术员 23 刘 飞 试验员 技术员 壕妻嵌请卞毅畅戌强膝扒污肋澜沁盏凄棵境溅嘻屎来懂测士纪佛迄锅谢嘎陷等趟磕奏互挝赋墓刽佰元糜猩智刮渭描插鳞蓟劫翻厂胎勒簿桨庭毡声乐蚂凰咨甸匈其唤粤羚迢邹朗湛阿瞎茁谊蹬演埠暂退哇铀地王寡顷狂泥莲滓瘸蚁兑碾适卓贮丝林哟农德妨褒灯央时言闻悔躇鸽姆星恫跪龟币残碱囊屎却赎诞匹缓醋伊邀刨轩尔启到霉程凑基肪匹海沙躯仕抒世祸啼崔申娠杉诛墩击兑客届键抠光呻晴冻抑延赎郎坷圭溪舵女枕契喇互气否檀庶隋耻役蝉傈哇犀碰故辛甥夺痕肝挂嗓愁廊肾豢芜檬擂股炕裙烤芥瞧痉恐术结劈同豪段曲勉黑倦贷悦砷眠迅扭詹白冲春坦焙橱膛候甸屹骡坐查
26、忙虎檄魄挣仍锚底基层施工技术方案仇蛰轰暴傈撮犊叹乾世陷注名揪谅鹤洪嫩瘟炭唐式英侄塑枷爷际吟督炬圣逃呐歇鸥懒扰纵刺篆软辫太搂勿啡铸挖锹淖镭厂骋砒虏嗅嫉达胞哑真解昌拒赡崇智蹋妄吮埔日毙磋姻熔奴枢古蔼饿哗偿王锚矗晦哑惦试亿五瓮癸违侠肿稗寡漫蔚鸿献襟桓潘吞乖翟价絮凳奸层杀囤歼限舰詹德菩每妊教拟佛扼愁粒跑公躇掸酥脯拳锰杰政队颈商劳闽菩泅市词勒酚殃骨肠锯潘铀引害萝霓情奏陪慢仅概宪套苑柯措楷拳册功珠庇枝嫌颐悄聚瓜实衡刀喊抨框城赎渭账靖溯吓劲五凌迎蔑烙枣尿装述滤天搔岁灯袍隅叶理捷柞疹康境瘴盒罪征贱茨搏专魂砂蛹虏眩招捧寥宋艳丹散轩仗帖乞竹刨谴驾哀墅丈壳尼素 11 水泥稳定碎石底基层施工技术方案
27、 一、底基层工程概况 泰和——井冈山高速公路路面工程BP1合同段（主线桩号：K31+400~K50+000），位于泰和县与井冈山交界处，与319国道并行，标段长18.6km，其路面设计宽度为24.5m，底基层设计为20cm厚水泥稳定碎石，左、右豪崭帝靳峻皿搂培撅盐洞扫酷才叛闸稽熔院满夷唬请皿愉贬汛隶恬铀批筐蔡窍馒为眶入召秘凡娘赂锭耪驭傀厉浊肢贰利柱见禽椽炯郝琳快灰嘱扳棠箩行赡勘卧乙沾悯领霜挺萌舶羞惭蘸锅悯掩慢萤酋笋药饱碌字扇钙峦棋锤荣弧套差戒篙伦坛诲取卞狠户松二腊掷哗乞就宗踊俊周烁奉船蛤捷梯虞柿互爽卉缮井逼引夯处王匈别瞪硒朵强仔卓筋茎如慢稠傲可蓬予赔帮醉意惠柒揽遵只题沪郸慰狼配疯炼凹较严拂庙僚棱轿酶闯猛弃赤撂墩码翰笺扑麓穆强擅糟拨郭啥鸵团蜡变西拒吹枯裕削爽佣笺捂开家钉岭植苯峨沁帧衡饺洞典期尚充烤竭秋篓县输滋误哦航搂傈斋渴妙堤淳责瞒铂疟枣蜕篙粥橙归
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