升压站架构安装专项施工方案.doc

升压站构架安装专项施工方案报审表
　 　 　 　　　　　　 表号:B—１
工程名称:巴音杭盖风电一期工程　　 　 　 　 编号:BＨ３0０0—８4０-FA-011　 　　　　 　 　　 　　　 　　 　　 　　　　　　
致:吉林省隆翔工程建设监理有限责任公司乌拉特中旗巴音杭盖1号风电场10０MW工程项目监理部（项目监理机构)
我方已完成了升压站构架安装专项施工方案工程施工组织/（专项）施工方案的编制和审批,请予以审查。
附:□ 施工组织设计
□ 专项施工方案:升压站构架安装专项施工方案
□ 施工方案
　 　 　　 　　 　　 　　 　　 　 　　施工项目经理部（盖章)
项目经理(签字)
　 年 　月 　 日
审查意见：
专业监理工程师（签字)
　　　 　 　 　年 　　 月　 　 日
审核意见:
项目监理机构（盖章)
总监理工程师(签字、加盖执业印章)
　 　 　 　年 　 月　 日
审批意见（仅对超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项施工方案):
　　　　 　 　　　　 　 　 　 　 建设单位(盖章)
　　 　 　 　　 　 　 　 建设单位代表（签字
　 　 　　 　 　 　　 　 　　　 　 　　 　 　　年 月　　 日
注:本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。
升压站构架安装专项施工方案
编制：　 　 　 　　 　
审核： 　 　 　　 　
批准： 　 　 　　 　
编制日期 : 　 　　　　 　 　
神华国能山东建设集团乌拉特风电项目部
升压站构架安装专项施工方案
一、编制依据
　 1、施工图纸—《主变基础及架构》、《2２０ｋV设备支架》。
　2、《钢结构工程施工质量验收规范》ＧＢ５0２05—20０1。
　 ３、《电力建设安全工作规程》DL500９.1-２００2．
4、《电力建设施工质量验收及评价规程第1部分:土建工程》DL／T５210。1-2０12．
二、施工范围
　　本工程施工范围为主变压器架构和2２0kV设备架构的制作和安装两部分。
三、工程量
序号
构件名称
安装高程
单位
数量
1
主变构架
１5．３00
件
５
2
支柱绝缘子
３。2０0
件
14
3
避雷器
2。5０0
件
3
4
电流互感器
3。9５0
件
6
四、安装准备
　　1、技术准备
　 组织施工人员熟悉图纸及有关技术资料,了解设计图纸，掌握安装要点。组织施工人员进行技术交底,明确技术要求，了解安装工序，严格安装专项方案施工。
　　2、主要机具和人员
机具：２５t汽车吊车１台,7５t汽车吊车1台，经纬仪1台,水准仪1台，角磨机１台,交流焊机3台，手动葫芦４台, A7。7钢丝绳150米。
　　 人员:焊工3人，起重工2人,高空作业２人,指挥1人，技术1人.杂工4人。
五、安装方案
　　构架安装分为:电杆安装、钢构件(附件）安装、钢梁安装。
电杆为C40等 径 环 形 电 杆，壁厚80mm,电 杆直径为Ø3０0mm,电杆配筋为12根C１6，两节电杆设置δ8ｍm钢板焊接连接。
　1、构架安装流程
　　电杆加工制作-－钢梁、钢构件加工--杯口找平—-电杆组装——电杆吊装就位——钢梁吊装、连接——钢构架安装——二次砼浇筑。
　　2、电杆、钢构架加工
 　 电杆为预制砼，厂家加工制作,选择厂家必须具备相应的资质认可，电杆可提前加工,加工完毕后,砼确保养护期不得少于14ｄ,待达到设计强度后运输至施工现场。钢梁及钢构件要求作镀锌处理,因此必须在厂家直接加工并作镀锌处理,１4米钢梁分为3段加工,现场拼接组装,钢梁组成材料为：钢板、角钢、圆钢。
 钢构件包括:钢梯、挂地线钢柱、钢抱箍、柱帽、连接附件、钢梁、钢构架等。加工先进行钢梁组装焊接、组装完成后进行防腐、镀锌处理．
　 ３、电杆安装
  电杆运输至升压站工作面范围，安装前首先进行构架基础杯口测量定位工作,检查构架杯口位置尺寸偏差情况,在不同高程面测量出杯口中心线，并作出明显标识,依据图纸各基础轴线、中心线进行拉线检查，水准仪抄测出杯口底高程控制标记,依次检查构架基础杯口位置、尺寸、高程,不复合要求及时进行处理。
　 组装电杆为Ø3００mｍ直径“人”字构架,主变电杆型号为:1５。3米高构架,电杆单节长度为４。５m、6ｍ，根据图纸高度进行连接,两节电杆连接采用对接“V”形坡口焊接，焊缝高度不得小于６ｍｍ，焊接工艺要求必须严格按《建筑钢结构焊接规程》执行。2２０kＶ设备架构电杆单节长度为３．５1m、４。21m、5。１３m.主变构架在现场道路上将单个电杆焊接组装成“人”,焊接处涂刷防锈漆,完毕后进行吊装就位工作，吊装前将杯口内杂物清理干净，找出杯口中心线(测量）标记,并应做好检查验收工作.构架吊装采用25t汽车吊，依次进行吊装工作，吊装过程中设专人指挥,起吊后应使电杆缓慢下降落位至杯底,按构架杯口中心线进行找正,位置准确后用木楔临时固定,并用手动葫芦和钢丝绳设置缆分绳对构架固定．然后进行下一构架吊装就位,待吊装完毕后,检查验收构架安装质量,验收合格后,进行杯口二次砼回填,回填时保证砼振捣密实。２2０kV设备架构电杆采用手动葫芦和门架人工吊装,安装工序同主变构架。
  4、钢梁、钢构架安装
  钢梁与“人”字构架及二个折形构架连接，在构架安装完毕后进行钢梁安装工作，钢梁为厂家加工制作成品,安装采用２5t汽车吊进行吊装。14m钢梁为组装件,分为三段，段与段连接采用同等大小角钢焊接连接，组装完成后在进行整体吊装,钢梁与电杆顶端的柱帽连接钢板连接，连接采用高强螺栓及焊接.高强螺栓及焊接质量要求必须满足《建筑钢结构焊接规程》相关质量标准条款规定.
六、施工质量、安全保证措施
  １、质量控制措施
　　　 为保证施工质量,施工中必须严格按规范及设计要求进行,坚持“三检制”,班组要设自检员,施工队设专检人员,每道工序都要坚持自检、互检、交接检，认真落实技术岗位责任制和技术交底制,每道工序施工前,要进行技术、工艺、质量的详细交底。电杆安装过程中严格检查“人”字构架组装两节电杆轴线对中是否一致,焊接质量,钢梁安装垂直平整度，钢梁与柱连接情况等。
 　２、施工安全保证措施
 　1.所有参与吊装人员正确佩戴劳保用品。 
2.点焊工必须持证上岗，操作严格遵守《电焊工安全操作规程》。 
　　３。 汽车吊吊装严格按照“十不吊"的规定执行。 
　 ４。 起重吊装的指挥人员必须持证上岗,作业时信号明确,驾驶员应听从指挥．
5。严禁起吊重物长时间悬挂于空中。
　 6。进行构架、钢梁吊装时,必须采取防滑措施,焊接钢梁时操作人员必须佩戴安全带． 
７。高处操作人员使用的工具、零配件等,应放在随身携带的工具袋内，不可随意向下丢掷。 
8。在高处用气割或电气焊时，应采取措施,防止火花落下伤人。
　 9。吊装作业时下方严禁站有人员。