A320操作程序-.起飞.ppt

起飞起飞减推力高度减推力高度爬升速度爬升速度VRV1Pitch在离地在离地5秒后可以接通秒后可以接通(100ft)推力调定推力调定减推力减推力加速加速推力调定抬轮推力杆爬升位-S-F襟翼1襟翼0“起飞后检查单线上部分如果预选航向如果预选航向+152021/10/101推力调定推力调定 PFPNF“起飞起飞”.下口令下口令 刹刹车车OFFOFF 推力手柄推力手柄50%50%N1N1 如果侧风等于或低于如果侧风等于或低于20kt，并且没有顺风，并且没有顺风 1)从从 IDLE 到到 50%N1(1.05 EPR)2)从双发推力稳定到起飞推力从双发推力稳定到起飞推力 计时计时开始开始T.O LT/LDG LT.ON喊喊话话5050稳稳定定计时计时开始开始方向控制方向控制用脚蹬用脚蹬2021/10/102PFPNF起飞滑跑起飞滑跑 80 kt100 kt 相同的速度指示PF PNF FMA.报出报出 在在 80 kt以前以前 在在100 kt时时“检查检查”.报出报出 PFD/ND.检查检查 N1.检查检查“推力调定推力调定”报出报出 PFD/发动机参数发动机参数.检查检查“100”.报出报出 Limit Limit 2021/10/103PFPNF离地离地 80 kt 100 kt V1 VR L/G UP AP 在离地后5秒可用(100 ft).“V1”.报出报出“抬轮抬轮”.报出报出正上升正上升”.报出报出 起落架起落架.收上收上 地面扰流板地面扰流板.解除待命解除待命外部灯外部灯光光.调定调定“轮收好轮收好”.报出报出 在在 V1时时 机长把手从推力手柄上移开机长把手从推力手柄上移开在在VR 时时 抬轮抬轮.执行执行 “收轮收轮”.下口令下口令 自动驾驶（自动驾驶（AP1/2）.按需按需当有正上升率时当有正上升率时+15 FMA.报出报出2021/10/104VR 收轮收轮 一部空调组件（若关空调起飞）一部空调组件（若关空调起飞）.接通接通 当当 LVR CLB 在在 FMA 上闪烁时上闪烁时推力手柄推力手柄.爬升位爬升位 减推力高度减推力高度PFPNF减推力减推力 FMA.报出报出2021/10/105 证实证实/喊话喊话.“速度检查速度检查”形态形态1.选择选择 证实证实/喊话喊话.“形态形态1 到位到位”证实证实/喊话喊话.“速度检查速度检查”形态形态0.选择选择 证实证实/喊话喊话.“形态形态0到位到位”另一部空调组件（若关空调起飞）另一部空调组件（若关空调起飞）接通接通在加速高度在加速高度 在在 F 速度且有正的速度趋势时速度且有正的速度趋势时“形态形态1”.下口令下口令 在在 S 速度且有正的速度趋势时速度且有正的速度趋势时“形态形态0”.下口令下口令 目标速度改变F S 减推力减推力高度高度 加速加速高度高度V2+10 1st CLB SPD CLIMB phase PFPNF加速加速 FMA.报出报出2021/10/106APU 引气引气/主电门主电门.按需按需 PFPNF起飞后起飞后 发动机方式选择器发动机方式选择器按需按需防防冰冰.按需按需 起飞后起飞后/爬升检查单线爬升检查单线上上部分部分2021/10/107结束-2021/10/108PFPNFT/O RUN 80 kt100 kt SAME SPEED INDICATIONPF PNF ANNOUNCE FMA.BEFORE 80 kt AT 100 kt ANNOUNCE.”CHECKED”FMA.CHECK ANNOUNCE.”CHECKED”N1(EPR).CHECK ANNOUNCE.”POWER SET”ANNOUNCE.”ONE HUNDRED KNOTS”Limit Limit FMA.检查检查典型的报出内容为:“MAN TOGA(or MAN FLX XX),SRS,RWY,A/THR blue”2021/10/109VR L/G UP If takeoff was performed with packs off:PACKS 1 and 2.ON When LVR CLB flashing on FMA THRUST LEVERS.CL 1500 ft AGLor 2 min after lift off:THR RED ALTENG CRZ ECAM SD auto switching:T.O.INHIBIT PFPNFTHRUST REDUCTION FMAFMA推力手柄推力手柄.爬升位爬升位减推力高度 1500 ft 无线电高度是 FMS的默认值,飞机员可以按照程序的要求来修改它2021/10/1010起飞起飞“口令”减推力高度减推力高度加速高度加速高度爬升速度爬升速度VR V1 过渡高度过渡高度离地后离地后5秒可用秒可用(100 ft)“口令口令”马力调定收轮油门杆爬升位-S-F襟翼 1襟翼 0PFPNFFMA “自动驾驶接通 “收轮FMA “襟翼1“襟翼 0“起飞后爬升检查单线上部分“起飞后/爬升检查单线下部分“MAN TOGA(or MAN FLX XX),SRS,RWY,A/THR blue”“拉 STD“推力调定“100 kt”V1“抬轮“正上升“经过 FL“收轮“速度检查，襟翼 1“速度检查，襟翼 0“起飞 FMA “AP1(2)Pitch“检查了”“检查了”A320 REV05+15“检查了”2021/10/1011TAKE OFF THRUST REDUCTION ALTITUDEACCELERATION ALTITUDECLIMB SpeedVR V1 PitchTRANSITION ALTITUDEAvail 5 sec after lift-off(100 ft)T/O RUNPOWER SET LIFT OFFTHRUST REDUCTIONACCELERATION AFTER T/O TRANSITION ALT“Call outs”Power settingL/G UPTHR levers CLB-S-FFlaps 1Flaps 0After T/O C/L Below the lineAfter T/O C/L Down to the linePRESELECTED HEADINGRWY TRK 模式模式 在在30英尺接通，保持飞机在方式接通时飞机所飞的航迹上英尺接通，保持飞机在方式接通时飞机所飞的航迹上.或者或者 按压按压 HDG旋钮旋钮:选择选择NAV模式模式拉出拉出 HDG 旋钮旋钮 保持跑道航向保持跑道航向 FMA.检查检查 报出报出”检查了检查了”报出报出 FMA.”AP 1(或或 2)”如果如果 RWY TRK 模式接通模式接通:HDG拉出或管理拉出或管理如果预选航向如果预选航向 A320 REV052021/10/1012