1、国际货运代理操作流程及细节
不能及时提供
接受货主询价
一、接受货主询价
记录客户信息
1、 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；
2、 主要船公司船期信息；
接单
得到准确信息后及时回复
3、 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规）
订舱委托书
船公司
订舱
二、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
提箱单
三、接单（接受货主委托）
接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：
车队
配载明细
1、 船期
2、 箱型、箱量
商检局
2、商检凭条
3、件数、毛重、体积
各箱型最大体积为：( 长*宽*高 ) 可装体积，可装重量
通知报关行报关
报关行
1×20GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
工厂
1×40GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
1×40HC=76CBM 12*2.7*2.38
1×45GP=86CBM
有舱单、运抵后
报关单
箱单、发票、装箱单
（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic meter 立方米；MT metric ton 公吨 ；HC high cubic 高箱 ）
4、 付费条款、货主联系方法
3、OK正本
客户
提单样本
根据船公司和客户的要求在规定的时间内做提单确认
四、订舱
1、制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改；
确认回传件
2、 加盖公司订舱章订舱，传给船公司；
船开后
船公司
3、取得配舱回单（提箱单），摘取船名、航次、提单号等信息做配载明细
客户
报关行出的报关单正本
确认后的费用单
保险单
保险公司
船开后
做保险
提单正本
已集港、已放行
4、将提箱单、配载明细传给车队
五、报关
4、
华文行楷字体单据及黑体字体单据复印件装订存档
1、填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）；
2、 显示报关单所在货物的 "中文品名"，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位；
3、查是否有舱单和运抵，如果有，将填写好的报关单，发票，装箱单，合同，传给报关行，于截关前一天通关；
4、 跟踪场站收据，确保配载上船。
六、提单确认和修改
1、 问明顾客"提单"的发放形式：
① 电放：
需顾客提供正本"电放保函"（留底），后出具公司"保函"
5、到船公司电放。
② 预借(如可行)
需顾客提供正本"预借保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司预借。
③ 倒签(如可行)
需顾客提供正本"倒签保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司倒签。
*此种情况下，多半是签发HOUSE B/L.
④ 分单：
应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单。
⑤ 并单：
应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将多票关单合成一票关单
⑥ 异地放单：
须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单。
2、依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。
七、签单
1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。
2、 是否需要手签。
八、航次费用结算
1、 海运费
① 预付(FREIGHT PREPAID)
② 到付(FREIGHT COLLECT)
九、提单、发票发放（提单样本）
1、 货主自来取件的,需签收
2、通过EMS和快递送达的,应在"名址单",上标明诸如:"提单号"、"发票号"、"核销单号"、"许可证号"、"配额号"等要素以备日后查证
十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的"核销退税单"
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