西南交大-液压传动-期末习题.doc

液压传动与控制 自测题
时间：120分钟

一 单选题（每空只选一个正确答案，多选无分。每小题2分，共20分）
1. 液压系统的工作压力取决于（ ），执行元件的运动速度取决于（ ）。
A. 流速 B. 流量 C. 负载 D. 压力能
2. 液压泵的容积效率与（ ）有关，机械效率与（ ）有关。
A. 泄漏 B. 流速 C. 污染 D. 摩擦
3.（ ）的变量方式为改变定子与转子间的偏心距大小。
A. 单作用叶片马达与斜盘式轴向柱塞马达
B. 斜盘式轴向柱塞马达与斜轴式轴向柱塞马达
C. 斜轴式轴向柱塞马达与径向柱塞马达
D. 径向柱塞马达与单作用叶片马达
4. 如图所示液压缸，已知输入压力为p1，活塞直径为D，柱塞直径为d，各种损失不计，则输出压力p2等于（ ）。
p

A2
A1
A. 0 B. C. D. p1
p2
p1
D
d

题5图
题4图

5. 图示差动连接回路中，已知油泵供油量为q，液压缸两腔有效面积为A1、A2，且有A1 = 2A2，不计各种泄漏，则进入液压缸大腔的流量是（ ）
A. q B. 0.5 q C. 1.5 q D. 2 q
6. 顺序阀在系统中作卸荷阀用时，应选用（ ）；作背压阀时，应选用（ ）。
A. 内控内泄式 B. 内控外泄式 C. 外控内泄式 D. 外控外泄式
7. 图示的调速回路，节流阀处于节流调速工况。不计系统泄漏及溢流阀的调压偏差，则当负载F增大时，活塞运动速度v将（ ）。
A. 增大 B. 减小 C. 基本不变 D. 可能增大也可能减小
F
v
v
F

题8图
题7图

8. 在调速阀旁油路节流调速回路中，调速阀的节流口开度一定，当负载从F1降到F2时，若考虑泵内泄漏变化的因素，液压缸运动速度v（ ）。
A. 增加 B. 减少 C. 不变 D. 无法判断
9. 在定量泵——变量马达的容积调速回路中，当液压马达所驱动的负载转矩变小时，若不考虑泄漏的影响，则马达转速（ ）；泵的输出功率（ ）。
A. 增大 B. 减小 C. 基本不变 D. 无法判断
10. 蓄能器具有下述功能中的（ ）。
①补油；②保压；③吸收压力冲击；④滤去油液中的杂质。
A. 全部四条 B. ①、②、③条 C. ①、②条 D. 都不具备

二 分析题（共20分）
读懂图示液压系统，并回答：
1.液压缸进给和退回各有几种速度？ (5分)
2.列出不同速度时的电磁铁动作表。 (15分)
1DT
3DT
2DT
退回
进给

电 磁 铁
速 度
1DT
2DT
3DT
进 给

退 回

(“＋”代表电磁铁带电，“－”代表断电)
三 看图题（每小题2分，共20分）
3
11
6
7
2
1
4
5
8
9
10
F1

F2

读懂图示的液压系统，完成题 ① ~ 题 ⑩（每小题只选一个答案）。

① 当元件4和6同时处于中位（图示位置）时，元件1的工作压力（ ）。
A. 最高 B. 中等
C. 最低 D. 由元件7和9的外负载决定
② 当元件4左位，元件6中位时，所控制的液压缸在运行中，元件1的工作压力（ ）。
A. 最高 B. 中等
C. 最低 D 由被控制的液压缸外负载决定
③ 元件4左位，元件6中位，所控制的液压缸移动到头停止，元件1的工作压力（ ）。
A. 最高 B. 中等
C. 最低 D. 由被控制的液压缸外负载决定
④ 元件4中位，元件6右位时，元件8的工作状态为（ ）。
A. 闭锁 B. 起普通单向阀的作用正常通油
C. 在控制压力下打开 D. 将被毁坏
⑤ 元件8的作用是（ ）。
A. 控制油缸换向 B. 控制油缸的工作压力
C. 控制油缸的流量 D. 防止泄漏保持油缸的闭锁压力
⑥ 元件3和5的作用是（ ）。
A. 防止支路中压力过高 B. 防止支路中流量过大
C. 防止元件4、6被损坏 D. 防止倒流引起动作相互干扰
⑦ 元件10的作用是（ ）。
A. 防止油液倒流
B. 产生背压以提高油缸的运动平稳性
C. 元件11堵塞时保证回油通畅
D. 保护11元件不受损害
⑧ 元件11被损坏的原因是（ ）。
A. 系统中流量过大 B. 液压缸外负载太大
C. 因堵塞通油不畅 D. 系统中油液倒流
⑨ 元件6中位，元件4切换到左、右位(假设元件1的输入转速未发生变化)，元件9的运动速度将是（ ）。
A. 元件4左位时速度快 B. 元件4右位时速度快
C. 元件4左位与右位的速度相同 D. 不能简单确定
⑩ 元件2中有油液流过的原因是（ ）。
A. 元件7或9速度过快
B. 元件7或9负载过大
C. 元件11通油不畅
D. 元件4和6中位使泵转速加快
四 设计题（每步2分，共20分。）
某起重机的起升机构采用液压传动，重物的升降由液压马达驱动卷筒正反转实现，卷筒的制动由单作用活塞缸实现。当向液压缸供油时松开制动，液压缸油液流回油箱时靠弹簧力制动。请按下述要求设计该液压系统图（在图中标明各压力阀的调整值）：
1. 液压系统为单泵供油的开式系统；
2. 工作中应是制动器先松开，起升马达再转动，马达停转与制动器制动同时出现；
3. 采用容积调速控制马达转速；
4. 液压马达能正转、反转和在任意位置停止；
5. 马达换向时平稳无冲击；
6. 重物下降过程中不得因自重而出现失速下落；
7. 系统的最高工作压力为25MPa，油泵不得超过该压力以免损坏；
8. 为了不损坏制动装置，制动油缸仅需5MPa的松开压力；
9. 马达停转时要求油泵在卸荷状态下运转；
10.保证进入系统油液的清洁。
G

五 计算题（每问5分，共20分）
np
Vp
Vm
pY
图示回路中，变量泵的转速为1200 r/min，排量Vp在0 ~ 8 mL/r间可调，变量马达排量Vm在4 ~ 12 mL/r间可调，泵和马达的容积效率均为0.95，机械效率均为0.9；安全阀调整压力为4 MPa。其它损失不计，试求：
1. 液压马达的最高转速 nM max；
2. 液压马达最大输出转矩 TM max；
3. 液压马达最大输出功率 PM max；
4. 油泵的最大输入功率 Pi max。

参考答案
一 单选题
1. C、B 2. A、D 3. D 4. C 5. D
6. C、A 7.B 8. A 9. C、B 10. B

二 分析题
答：1. 液压缸的进给速度有快速运动（差动连接）、中速运动和慢速运动（进油节流）三种，退回有快速退回和慢速退回（进油节流）二种。
2.不同速度的电磁铁动作表如下：
电 磁 铁
速 度
1 DT
2 DT
3 DT

进 给
快 速 进 给
＋
＋
＋
中 速 进 给
＋
－
＋
慢 速 进 给
＋
－
－
退 回
快 速 退 回
－
＋
＋
慢 速 退 回
－
＋
－
（“＋”代表电磁铁带电，“－”代表电磁铁断电）

三 看图题
答：① C ② D ③ A ④ B ⑤ D
⑥ D ⑦ C ⑧ C ⑨ A ⑩ B

四 设计题
液压系统参考图如下：

pX＝5MPa
pJ＝5 MPa
pY＝25 MPa

五 计算题
解：1. 马达输出的最高转速

2. 马达最大输出转矩

3. 液压马达最大输出功率

4. 油泵的最大输入功率