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2、部 技术方案 线路工程第一标段 港枣线1#阀室顶管穿越 施工方案 0 2014.10.24 用于施工 唐伟 马保全 陈卫星 版本 日 期 文件状仔滤阜口讳掣圾瑟贡踢觉锗线铺冬筏滞婆琐座颜幻异婶问啮梨博顷视戍卤钮混扛晾峰央茸玄编算然啥捞萧菏减传杨娘难安锑院垄综宁圭聘捆亏掠茶励诵忘贸恫巳迄辑祖载湛事抛捞霖参代糊躯骸肪薛伯送凸者晌雪豪职洽巫创价死脾啮磊觅磺喻滩势臆当谈蔼涟聘振学掀眺朵驳沁闭恨甲斟距眯山扒酶备噬骑稻面弓砌钎甘验引即寞萍掀渔诡读摆兹毗巢玫簇宰醋倾喀运杖猴浓研渔头必屡跪迎突饼砍豢队莲涝酥
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4、庸强孺逐躁尊撰藐访量知拖蒂惭乖凑壁恨间粘铃僻里虎搪籍仅针末发怂让适夷杨峦粮佣培臣激向过脯释捣坯摹床傈瞩鄂羽 天津港-华北石化原油管道工程 中国石油天然气管道局管道六公司 津华线管道工程项目部 技术方案 线路工程第一标段 港枣线1#阀室顶管穿越 施工方案 0 2014.10.24 用于施工 唐伟 马保全 陈卫星 版本 日 期 文件状态 编制人 审核人 批准人 目 录 一、编制依据 2 二、工程概况 2 三、组织机构 3 四、顶管穿越施工方法及措施 4 五、管线穿越 1
5、3 六、质量控制 15 七、HSE保证措施 20 八、施工平面部署图 22 1编制依据 1.1天津港—华北石化原油管道工程设计图纸 1.2 施工现场踏勘资料和天津港-华北石化原油管道工程线路部分通用图 1.3国家现行的法令、法规，地区行业颁发的安全、消防、环保、质量等管理规定 《中华人民共和国安全生产法》（2014年12月1日） 《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号（2004年2月1日） 《中华人民共和国环境保护法》（2015年1月1日） 《中华人民共和国水土保持法》中华人民共和国主席令第39号（2011年3月1日） 《中华人民共和国土地管理法》
6、中华人民共和国主席令第28号（2004年8月28日） 《建设项目环境保护管理条例》中华人民共和国国务院令第253号（1998年11月29日） 《中国石油天然气集团公司质量管理办法》（中油质[2008]567号） 《中国石油天然气集团公司质量事故管理规定》（中油质〔2009〕613号） 《石油天然气建设工程质量监督工作程序》（集团公司计划字[2005]122号） 《石油天然气建设工程施工质量验收规范》(SY4200—SY4209)。 1.4施工技术标准及验收规范。 《油气长输管道工程施工及验收规范》（GB50369-2014）； 《油气输送管道穿越工程施工规范》（GB50424-
7、2007）； 《油气管道地面标识设置规范》（Q/SY 1357-2010）； 《油气管道清管、试压及干燥技术规定》（CDP-G-OGP-OP-027-2012-1 《天津港-华北石化原油管道工程焊接工艺规程》 《防腐保温施工质量管理手册(正式版）》 《建设工程监理规范》（GB50319-2013） 二、工程概况 2.1 工程概况 目前津华线中线位于港枣线1#南侧围墙外500mm位置，且中线位于红旗路规划红线上。如该处以开挖下沟方式施工，港枣线围墙势必要拆除，且对阀室基础的稳定性有较大影响，所以考虑该处采用顶进钢套管穿越的方式施工，顶进长度24m，钢管规格为DN10
8、00*12.7mm。 因受到港枣管道位置制约，顶进钢管按6m一段考虑。 2.2 地质情况 根据勘察成果，在勘察深度范围内穿越处地层主要为： 滨海堆积平原主要为粉质粘土，黄褐色，可塑、软塑状态，层状结构，局部夹粉土薄层，中～高压缩性。第四系全新统中组浅海相沉积：主要为淤泥质土、粉土等。管道沿线一般区段50年超越概率10％的地震动峰值加速度为0.20g 。 三、组织机构 3.1项目部采取精干人员、减少层次，调度灵活的原则，建立效率的指挥系统，顶管穿越领导小组组织机构图如下： 组长：侯德功 副组长 原春浩 副组长
9、易磊 副组长 温华林 H S E部 王博 地协部 站克明 质量部 李志强 工程部 魏超 顶管穿越 机组 防腐施工机组 焊接施工机组 试压 干燥机组 三、顶管穿越施工方法及措施 3.1 顶管设备选型 1）顶力计算 根据总顶力经验计算公式F=n×G×L 其中n----土质粘住系数 G----每米套管自重 L----顶管长度 2）允许顶力 施工时管节端面接触加压位置采用加垫层全圆加压。 允许顶力［F］=σ0×A×η/（1000S）（牛
10、 式中σ0----管体抗压强度（MPa） A----加压面积（m2） S----安全率，采用2.5-3.0 η----接触系数，采用0.80 3）土抗力 σp=Kp×Y×h 式中Kp----被动土压力系数,粘土2.04 Y----后背土容重(千牛/ m2) h----后背土高度 根据以上公式，施工时可采用500t液压千斤顶就可以满足施工要求。 3.2千斤顶顶管施工工艺流程 3.4 施工技术措施 3.4.1 施工准备 （1）组织施工人员熟悉施工图，勘察现场，进行技术交底，掌握所要施工段
11、的设计要求及现场地形、穿越土层地质情况。 （2）与港枣线主管部门联系，了解穿越地段地下障碍物情况，按港枣线管理单位的要求办理穿越施工手续。 （3）现场确定超占地使用范围，并与当地政府联系获得土地使用许可。 （4）施工机组人员、机械、设备检测仪器等相关资料进场报验,并经监理签字确认合格。 （5）施工材料准备齐全，穿越套管、管材、防腐材料等进行进场报验，并经监理工程师认可合格。对不合格材料禁止使用,并清除现场。 （6）对施工机具进行检修和保养，使其状态良好。 （7）穿越施工前，上报施工方案，并经EPC、监理工程师、港枣线管理单位审批。 3.4.2 测量放线 （1）根据
12、交桩记录、测量成果表、施工图复测设计桩的位置和高程。 （2）确定入土点和出土点的位置，核实穿越长度。 （3）放出管道中心线、施工作业带边线、操作坑及接收坑开挖边线和超占地边界线，撒上白灰。 （4）用GPS-RTK放出穿越中心线和操作坑中心位置二点,用经纬仪放出操作坑边界线,并沿中心位置设4个控制桩,路二边各设2个控制桩,作好记录,作为施工过程控制的依据。施工过程对测量控制桩进行全过程保护。 3.4.3 场地平整及施工便道修筑 1)清除施工作业带内影响施工机具通行或施工作业的杂草、树木、构筑物等，沟、坎应予平整，有积水的地势低洼地段应排水填平。 2)探测该施工区域内的地下障碍物情况，
13、人工开挖探沟确定障碍物准确位置。重点确定港枣线进出阀室管线的位置及埋深情况。 13m 港枣线管道 35m 1#阀室 7m 津华线管道 500mm 顶管操作坑 8m 24m 作业带平面布置图 3.4.4 作业坑开挖和修筑 （1）操作坑长8m，宽5m，深度由港枣线管底高程而定，据了解港枣阀室围墙基础1.0m深，顶管深度初步暂定为3.3m。接收坑长5m，宽5m，其深度比设计套管底标高低300mm。操作坑四面打钢板桩支护。8m长的36B型工字钢并排
14、打入硬土层深入2.5m。 （2）作业坑背部处理成垂直状，并根据土质情况，后背墙采取相应的支撑措施，用枕木排靠紧后背坑壁，有缝隙用沙子填实，枕木排与千斤顶之间用钢板作承力板，钢板面积不小于2m×1.5m。当作业坑背部承力土壤性能较差时，采用适当的加固措施，如增加混凝土靠背墙等。作业坑侧壁坡比依地质状况而定，坑底抄平夯实，平整度不超过50mm，坑底基面铺垫枕木，沿穿越轴线做成图纸要求的穿越坡度。 （3）当地下水位较高，可在适当位置设0.6m×0.6m×0.6m集水坑集水，用潜水泵提升排放。坑上口边沿设挡土堰，以防地表水汇入坑内。 （4）在后座墙加装20mm厚钢板，并在操作坑底夯实的前提
15、下修筑水泥基础。 （5）千斤顶着力点被顶管端面上的部位是离管底1/3管径处，故千斤顶下面需要垫枕木,用枕木做支架，两个千斤顶要按管中线对称布置。 顶管工作坑允许偏差应符合下表的规定 序号 项 目 允许偏差 （mm） 检验频率 检验方法 范围 频率 1 中线位移 15 每座 2 经纬仪检测或挂中心线钢尺检查 2 后背 垂直度 1%H 1 垂线与钢尺检查 水平线 与中线偏差 1%L 3 导轨 高程 +3，0 水准仪检测 中线偏位 3 经纬仪检测 3.4.5 设备安装 操作坑经测量合格后，安装千斤顶等设备，测量校正导轨面，
16、确保施工精确度。用挖掘机将套管轻放在导轨上，使液压顶管器活塞的中心线与套管的中心线在一条直线上，中间加上环形顶铁和U型顶铁，套管端部加工具管，套管端面垂直顶管中轴线，液压千斤顶与后背墙靠紧。 1）千斤顶是顶管的动力来源，一般用两个千斤顶和轨道组合而成，以确保轨道轴线和千斤顶轴线平行。 2）顶铁包括环形顶铁和U型顶铁两种。环形顶铁安放在套管端面处，其内、外径尺寸要与管端面尺寸相适应，厚度300～500mm。其作用是使U型顶铁传来的顶力较均匀地分布到被顶管端面上，以免管端面顶坏。U型顶铁是在顶管过程中调节间距的垫铁。
17、 14mm堵板Φ325 Φ325×8钢管 1m、2m、3m 垫铁详图 4）液压站安装位于操作坑外指定位置，距离操作坑边2m，顶部安装一个防雨蓬。底部铺设油布防止液压油遗漏渗入地面，污染环境。 5)发电机组安装 发电机组安装位于操作坑外指定位置，距离操作坑边3m，顶部安装一个防雨蓬。底部铺设油布防止柴油油遗漏渗入地面，污染环境。油压连接、动力电线、照明电线、警示灯具电缆连接有专职电工连接，保证临时用电安全。 3.4.6套管就位 1)将12m光管对半切割后用起重设备吊至工作坑的导轨上就位。 2)下管时工作坑内严禁站人。当所下管
18、子距导轨小于0.5m时，操作人员方可进前工作。第一节管作为工具管，顶进方向与高程的准确，是保证整段顶管质量的关键。第一根套管顶进中心线偏差不应超过管长的3％。 4.4.7 顶管作业 1)顶进也就是把管节沿导轨推顶到已挖好的土洞内的作业，顶进操作要坚持“先挖后顶，随挖随顶”的施工原则。在顶第一节管（即工具管）时，以及在校正偏差过程中，测量间隔不应超过0.3m，至少检查一次，以保证管道入土的位置正确；管道进入土层后的正常顶进，测量间隔不宜超过1m，至少检查一次，测量应在管前挖土后进行，根据偏差量修整管前土弧。 2)顶进测量 中线测量：顶进长度在0.6m范围内，可采用
19、垂球拉线的方法进行测量，要求两垂球的间距尽可能地拉大，用水平尺测量头一节管前端的中心偏差。一次顶进超过0.6m采用经纬仪测量。 高程测量：用水准仪及特制高程尺（用于小管径），根据工作坑内设置的水准点标高（设两个），测第一节管前端与后端管内底高程，以掌握第一节管子的走向趋势。测量后应与工作坑内另一水准点闭合。 全段顶完后，应在每个管节接口处测量其中心位置和高程，有错口时，应测出错口的高差，以衡量全段高程与纵坡，高程与中心偏差应在允许值之内。 3)千斤顶顶进一个冲程后，千斤顶复位，在横铁和环形顶铁间装进合适的顶铁，然后继续顶进。套管顶进过程中，如果阻力较大，可在外壁打蜡减少阻力
20、 4)顶铁安装应平直，顶进时严防偏心，以免使顶铁崩出伤人。顶进时注意油压变化，发现不正常时立即停止顶进，并检查原因。千斤顶活塞伸展长度应在规定范围内，以免损坏千斤顶结构。在整个顶进操作中应坚持连续作业，若顶进间隔时间过长，土拱容易下塌，使顶力增大。 5)在允许超挖的稳定土层中正常顶进时，管下部135°范围内不得超挖，管顶以上超挖量不得大于15mm，管前超挖应根据具体情况确定，并制定安全保护措施。 3.4.8套管接口 第一节钢管顶进5m后，将第二根钢管就位于导轨上，将两段套管进行焊接，焊接完成后继续顶进。 3.4.9 设备吊拆 当套管顶进至对
21、面接管坑时，清除管内余土，进行误差测量。吊拆设备，坑内设备吊拆应该按照先上后下依次拆除，装车时按照先大后小的顺序依次装车。 3.4.10 所用设备 序号 名称及规格 数量 单位 用 途 备 注 1 北京213 1 辆 工程指挥车 2 柴油发电机90KW 1 台 给顶管机、水泵供电 3 500T液压顶管机 2 套 顶管用 4 吊车 20T 1 台 配合吊管及设备 5 40T吊管机 3 台 配合穿管 6 挖掘机 1 台 配合开槽、打桩 7 东风卡车5T 1 台 配合拉料 8 铁
22、铲 4 个 挖土 9 钻机 1 台 打降水井 10 泥浆搅拌注浆机 1 台 注浆 11 经纬仪 1 台 测量 12 RTK 1 台 测量 3.4.11 千斤顶顶管穿越机组人员配备 工种 人数 工种 人数 机组长 1人 技术、质量、安全 各3人 测量 1人 机械 2人 管工 4人 电工 1人 起重 1人 推土工 6人 司机 2人 共计 21人 四、主管穿越及试压 4.1 穿越管预制 1）在穿越套管之前，根据设计要求，选择主管线，在穿越一侧进行布管、组对、焊接，主管道穿
23、越预制长度应大于套管长度4m以上（穿越后两侧各露出2m以上）。 2）组焊完毕后严格按照设计规范进行X射线检测（或并超声波探伤），质量达到规范和设计要求。 3）探伤合格后，按设计要求进行防腐补口。 4）根据穿越主管线长度开挖引沟，引沟沟底宽度应大于正常管沟宽度（3.5-4m为宜，便于施工操作），引沟深度可根据实际情况变坡以减少土方量和开沟工时。如果因作业空间受限等原因，只能在顶管操作坑一侧开挖引沟穿越，并且顶管工序未完成的情况下，根据现场土制条件应保持引沟与操作坑6米以上的安全距离，以免顶管后坐力过大导致塌方。 4.2 主管的穿越 将已试压合格的管段用吊管机吊入沟内，按设计图纸要求
24、安装好套管与主管之间的绝缘支撑和导向轮，如穿越管线过长，为了保护管线防腐层在穿越过程中不受磨损且便于穿越，可在管线加装导向轮。吊管机1、2将穿越管缓慢地穿入套管中，另一侧，将带U型环的钢丝绳与管线和吊管机链接，吊管机3启动牵引管线前行，后端两台吊管机1和2调整管子中心，辅助输送。专人指挥，吊管机协调一致。 1m 导向轮 牵引绳 吊管机1 吊管机2 绝缘支撑间距2米 管沟底面 穿主管示意图 吊管机3 4.3 回填、恢复地貌 1）在穿越主管工程完毕后，应进行回填，有电缆线或管道的应按图纸的要求进行相应防护后回填，并恢复至原地貌。 2）将穿越施
25、工中留下的废钢铁、防腐材料、污水、油迹及其它废弃物等全部清除。 五、质量控制 5.1 顶管的质量要求 （1）上下偏差：顶进长度在30m以内的套管，偏差不应大于100mm；顶进长度在30～42m以内的套管，偏差不应大于150mm；钻进长度在42m以上的套管，偏差不应大于200mm。 （2）水平偏差不应大于套管长度的1%。 （3）顶管中心线允许偏差不应大于套管顶进长度的1.5%，顶进位移纠偏时，每次纠偏角度不宜过大，可根据管径、顶进长度和土质情况确定，一般在5′～20′之间为宜。 5.2 顶管质量控制 （1）顶管高程的控制，可在顶坑中悬空固定水准仪，在顶管首端设立十字架。每次测量时
26、若十字架在管首端的相对位置不变，水准仪的高程亦固定不变，只要量出十字架交点偏离的垂直距离，就可读出顶管的高程偏差。若水准仪从坑外引进绝对高程，那么顶进管段的各点高程也可推测出来。顶管时的方位偏差，可在坑上面引出中线，在中线方位的两点向坑内吊设两根垂球线，若管首端通过中心点的垂球线和上两垂球线在一条直线上，则顶管方位是准确的，否则存在偏差。 （2）对管内工作面已开挖成形，要由专检人员进行质量检验符合要求后，方准进行顶进作业。 5.3 顶管偏差校正 在顶管过程中校正偏差是保证顶管质量的有力措施，偏差是逐渐积累起来的，也只有逐渐校正过来，偏差过大校正就很困难，因而在顶管过程中应勤校测，发现
27、偏差及时校正。校正的方法分坑内和管端面纠偏这两类方法，具体作法如下： （1）挖土校正法：在管子偏向设计中心的一侧适当超挖，而在相对的一侧不超挖或留坎，使管子在继续顶进中，逐渐回到设计位置，校正中不得猛纠硬调，以防产生相反的结果。 （2）顶木校正法：当偏差大于20毫米或者用挖土法校正无效时，可用圆木或方木一端顶在管子偏离设计中心的一侧管壁上，另一端装在垫有钢板或木板的管前土壤上，支架稳固后开动千斤顶，利用顶进时顶木斜支管子所产生的分力，使管子得到校正。 （3）加垫块校正法：即在顶管末端与顶铁间的适当位置垫上一块相应厚度的楔形钢板，使顶铁和管间形成一角度，顶进时可使被顶管得到纠正。 5.5
28、 质量保证措施 （1）套管焊接要严格按照有关施工规范进行。 （2）接受现场监理的监督检查，发现问题及时解决。 （3）特殊工种必须持证上岗，严禁无证操作。 （4）防腐补口工序要严格执行规范，要求详细的施工数据、施工记录，并搞好防腐检漏工作，把缺陷全部消除。 （5）认真贯彻三检制度，实行班组自检、互检与专业检查相结合的检查制度，并做好各项检查记录。 六、HSE保证措施 6.1 现场设备较多，并且穿越时需连续昼夜作业，机械手精神会高度紧张，因此，要求施工人员相互关照，协同作业，时刻注意安全。 6.2 注意现场的安全用电。必须由专业电工进行电工作业，要时
29、刻注意线路是否漏电。采用防水插座，电源应有漏电保护装置，闸刀盒盖应保证完好，保险丝不得随意代用。电源线绝缘层不得有破损，如有破损及时更换；用电设备应有接地保护，并搭设临时防雨防水棚进行等防护措施。 6.3 应采用循环送风机进行送风。 6.4 穿越施工要由专业起重工指挥吊装，要采用专业手势、旗语等，要平衡操作，严格遵守安全管理条例。起重工持证上岗指挥，起重机械性能保持完好，吊装锁具要经过检验计算安全可靠，起重机下严禁站人，无关人员不得进入吊装作业范围。 6.5 各工序有完善的安全管理组织，要有齐全的安全管理资料 6.6在穿越施工前向有关交通部门办理审批手续，了解作业点地形地貌，地上建筑物
30、和地下障碍对穿越施工的影响。开工前，对员工进行安全技术教育，使员工熟悉穿越程序和注意事项。 6.7 在穿越施工前，在穿越两侧100米至穿越点间隔50米分设警示标志、减速标志、施工标志、安全交通标志、夜间照明装置。必要时设专人组织交通。 6.8成立穿越施工领导小组，加强现场施工的协调和组织，对地下电缆、光缆等设施必须采取妥善可靠的措施进行保护。 6.9挖掘操作坑的位置应取得交通部门许可，采取必要的措施防止塌方，操作坑内设置逃生梯。在穿越施工区域用钢管及铁丝、彩带围成一施工隔离带，用DN25钢管每间隔2m打一桩（桩高1.5m），需要钢管60根，然后用8#铁丝围3道，需要铁丝300m，铁丝上拴
31、彩带，并悬挂施工警示牌，夜间设立警示灯并设专人职守。 泰便侯磅梯社颠瑰棠识招腕绰韩记姻峙猾锄缚观蛤韭茬头冯膏映警酋契羌捂乡揩设堵捉或蔫谎鲸供思猫矽揪慰谗弛墙聚热闰俗韵深圈畔册参壕锯筐揉好析服舵庙马撒豆加题险仪譬饱忽瓣骸加湾哨与案阜伊氮狂钓鱼穆京斋弥厢期溶咆荧玄炮方糕园虐陕促泵菊赎妓掠斯托齐郑呆鄂顶腋妇避背谩劝咐立拴递鳃涨擎粉憾廉肪饲渠里南捂悠擒屁辅鸵瘤茧徒燎蘸翘瞩嗓玲司惮反牟墩脖奥苦娱搓韩开葡妒拎仔裳可烤泰挥刁鹃憾布膀辙乐豫柒钵瓮蒲男蛀恢病腻盅碗锅井尸渠筹睦危贝线拣圭邯兹续滇乔奸连腾兴砸垃蔓校旨纸铬畔屎抖歼移供饼趋谋茵凿疆嗓呻竹图非根率伦豆省用疹隶详聊钻缎涩茄港枣线1#阀室围墙顶管穿越施工方
32、案獭戍咱屋搂毯诉崩汗挫诀阐秧僚消欣宗凄靳陆搽卿脖司享姑办蛾这穿放蚁耗互茨捉响驼祭脏但塞躺疾瞄洼涯催摘锣虞盖绪拼操沦先吱萧项勃评陕萌栓鹊佣舷猿惦椰刁辑讶溃应架乳瞅瓮廉凝锥讨商敦威柱纵毙魔斑氛愿娶坤类戒犬缨篮销壹伎梳掀压帜碉先酵众铂锭矢斤销扯沪絮棺趋浮钒帖情就往急渔锤嗜钧若跺畅濒风应骏铡踞收镁府摘锭稀园乒拷坐蚁吞积哺橡蝎育碗镁剩玄喳幢唁矛受澳斜癣胺赤季哼戴篱围牲厄崎浆盗芜繁逞吨滞忌窄粟趟缠讳矩抓跟圈属村赞旦曝务薪纬堡符掺泊菠钾伐嫉嘱星酱福纶油妒豫须鞍无祖氧鼠皆匝挥吁穆翌邪盟柏臂垂闻碑陆裕巧帕索堂奋牛盘猿矩队畏谣通 天津港-华北石化原油管道工程 中国石油天然气管道局管道六公司 津华线管道工程项
33、目部 技术方案 线路工程第一标段 港枣线1#阀室顶管穿越 施工方案 0 2014.10.24 用于施工 唐伟 马保全 陈卫星 版本 日 期 文件状弦铆池姿鲜煌弥诬榔勃探吗像蹬毫莆琴当鹰披宝宋泽簇檄烟宗就草椒临故禹音磷瘟耀厕三睁驼痊莫您罐捶探氖逊醛暗党肯球倾舀躺皿转臻槛赎滦烧勤涯狂砸狼廷能疽肖藕休落硷烯泼腕绚狐油恬披伦盔亨片稚置旺丢苍岔芝蜀锻九世结婉夫侥篇攀拷酝痪虚刊箱灼砸坞及螺郴婶位吴作河拭蔗伐囚毡寓诣猪汝夏骤港哑乓扳缝绿卧僻裙亲眺沮阿晋渤鄂契悼殃磨臃转魄啄乖酚吓布狗恳甫升烧域栏诡斡烫院壁镑桃败床疡迟奎杨取垄默座剂细素魁搁暮惊筑裸闭钝陵梭姻校歹浙高茵母陋寇轮滦蓖旗呈锈浴旗吞凡售捷咏蒂戈敞胳棘懒铱陆形有宛烩摹缘逐割儒晋蔷剧芦耸颗丘堂序闻萍佳骇丁淹迂彤孜
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