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自动并机柜原理及说明
一.概述
自动同步并机系统将两台或两台以上的发电机通过自动电控装置同步于同一汇流排。每台发电机控制屏有专用设备,而共用设备放置在输出柜里.功率通过功率平衡器和自动稳压器来分配的.
二.并机柜设备和结构
1.同步控制器
1. 1速度调节器:
该调节器由柴油机组自备,并机时受中央控制器控制,使发电机组速度和负荷控制在设置值的允许误差范围内.
1. 2自动同步器:
同步仪将未并车的发电机的相位和频率与汇流排相比较。当出现相位差异时，会发出电流信号，该信号根据发电机相位角度是领先或落后于汇流排的相位角度来加快或减慢发电机
2、速度。信号的大小与相位差异成比例。当相位和频率在限定范围内与特定的“锁定”时间相匹配时，同步仪将关上一组正常情况下常开的触点，并通过继电器控制令负荷空气开关合闸。
1.3中央控制器：
控制器将电子调速器和功率平衡器集于一体。在未并车时，该控制器接受自动同步器的信号，以改变发电机的运行速度，使发电机的电压频率和相位与汇流排的电压频率和相位相等。并车后，将发电机的实际负荷有功功率和总负荷的平均等效电压值相比较，并将发电机的电压频率和设置频率相比较。然后将这两种比较所得的差值信号叠加，输出调速控制信号，也使得有功负荷得以按预先设定的负荷分配参数分配负荷。
1.4慢速同步显示器（S）：
3、
一但电压和频率接近相同时，显示指示会在“-”与“+”之间慢慢往返，当发电机及汇流排波形相同时，显示器会在“同相”位置显示同步正在发生。
2.计量仪表
2.1 功率表（CP96）：功率表检测发电机的负荷。
2.2 交流电流表（CP96）：电流表检测的相位电流。
2.3交流电压表（CP96）：电压表检测“电压选择开关”选择的线电压或相电压。
2.4频率表（CP96）：频率表检测电压频率。
3.同步保护器
3.1逆功率保护： 逆功率保护装置监测发电机的功率负荷。如果逆功率在预定时间（调整幅度为2%——20%）达到预设水平（调整幅度为2%——20%），则负荷开关分闸。防止一台发
4、电机由另一台拖动。这些预调一般为五秒及百分之二十以下的逆功率。
3.2急停保护装置： 如果发电机组或并车系统出现紧急状态，按并车柜紧急开关，负荷开关及时分闸，机组停机。
4.控制柜指示灯
4.１发电机故障：指示灯亮时，发电机组发生低油压，或高水温等故障．
4.2逆功率故障：指示灯亮时，并车时发生在发电机与发电机之间产生倒流故障。
4.3待机指示： 指示灯亮时，发电机处于待机状态。
4.4运行指示： 发电机运行正常后，指示灯亮。
4.5分闸指示： 灯亮时，负荷空气开关处于分闸状态。
4.6合闸指示： 灯亮时，负荷空气开关处于合闸状态。
4.7发电指示：灯亮时，发电机已输出电压到
5、并机柜。
三.系统操作
1.手动操作
1.1开机前，先检查相序是否正确，在相序未确认前，公共部分的控制开关（SA3）不能合闸。此步骤在调试机组以后的操作中可以省略。
1.2将操作屏上的选择开关放置在＂手动＂（ＭＡＮ）位置．
1.3启动第一台发电机组．
1.4发电机组启动正常后．按＂合闸＂键，空气开关即合闸．
1.5启动第二台发电机组．
1.6发电正常后，查看两台机的电压，频率是否一致，不一致则调到一致后，按＂合闸＂键，自动同步器检测同步后指示开关合闸．
1.7停机时，如在并车和负载的情况下，为避免对负荷空气开关和发电机造成损害，并保正其他发电机的供电质量，并车柜有＂软＂卸载功
6、能，调节速度微调降低需要停机的一台机的转速使之负荷逐渐减少到一定值时，按＂分闸＂,后停机.
1.8如发生紧急状态,可按急停开关,发电机即时分闸并停机.
2.自动操作
2.1将操作屏上的选择开关放置在＂自动＂（AUTO）位置．
2.2市电停电优先自启动第一台发电机组．（也可手动操作）。
2.3第一台机组启动正常并延时5秒（可调，用于机组正常运行）,直接并入总汇流排,发电供电.
2.4第一台机组启动2秒后，自启动第二台机组,延时5秒（可调，用于机组正常运行）,其速度受同步器控制.当该机的电压频率,相位与汇流排的电压频率相位相同时,同步器发出合闸信号,
2.5在单机运行状态下，如果其中一台出现故障,则自启动第二台机组.
2.6当发电机组并车控制屏的负荷空气开关并机合闸后,功率平衡器开始工作.各运行负载的发电机功率按预先设定的负荷分配参数自动平衡.
2.7停机时，如在并车和负载的情况下，为避免对负荷空气开关和发电机造成损害，并保正其他发电机的供电质量，并车柜有＂软＂卸载功能，调节速度微调降低需要停机的一台机的转速使之负荷逐渐减少到一定值时，按＂分闸＂,后停机.
2.8如发生紧急状态,可按急停开关,发电机即时分闸并停机.
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