施工现场保通方案.doc

S248线南召县乔端镇至分水岭段公路改建工程S248NZ-2标

施工现场保通方案

S248线南召县乔端镇至分水岭段公路改建工程S248NZ-2标项目部
施工现场保通方案
（一）砂砾垫层施工、水泥稳定碎石基层施工、下封层施工、水泥混凝土路面施工等作业区现场的每一个工作面均应按照以下安全保通措施执行：
1、施工前先与当地交警、交通执法大队、道路运管保护及安全检查办等部门取得联系，并积极与其合作协调营造良好的作业环境和通行环境；并在开工前提前通知监理工程师、业主及当地政府和交警部门，以便及时向社会各界告知施工信息。
2、占用道路期间，按规定的标准、数量和位置设置交通标志、护栏、警示灯、照明灯等交通安全设施。设专人维护交通安全，随时维护交通安全设施，确保完好有效。服从公安交通管理部门及道路主管部门的监督检查和指挥。施工开始前，在施工地点前方放置4组交通标志：
①标段两头设立标志牌“限速40km”；
②300米处：前方施工 限速（３0km） 禁止超车；
③100米处：前方施工，道路狭窄禁止超车；
④50米设置两个“前方施工、注意慢行”标志。
按照交警大队的要求和公路管理部门的安排，严格执行在夜间施工段落设隔离护栏，以50米间距布置反光警标志；在占用硬路肩面积内用彩带护栏将施工作业面封闭，并用醒目标牌提示过往车辆减速，注意安全，做好文明施工。
3、车辆安全保通措施
（1）施工货运车辆后部，应有醒目的反光标识，提醒社会车辆注意；
（2）增强施工区域的警示警告标志，保持驾驶人员的警觉；
（3）配合属地公安交通管理部门在施工区域严格控制车辆行驶速度；
（4）配合相关部门敦促车辆不得随意停放。
4、人员安全方案
（1）施工作业人员应当身着具有高度识认性能的服装，服装色彩要与施工车辆、标志和机械设备有明显区别，以便使社会车辆或施工车辆容易观察到人员的位置和运动物状态。
（2）任何人不得随意翻越公路，如有违反者给予严重处分，所有施工人员在此工程施工前必须进行安全教育，重申此工程的危险性和重要性。测量、安全防护等必须横穿公路的施工人员必须在安全员的指挥下进行施工工作。
（3）培训施工人员在靠近车辆情况下如何工作的训练、演练。
（4）挖掘施工人员不得横穿公路，施工车辆不得占用公路行车道。
（5）在作业的机械人员必须提高警惕，保证行车及自身安全，所有上路机械安插警示旗，夜间机械前后安装警示灯，所有上路人员必须穿戴安全警示服，否则不允许上路。
（6）所有机械及运输车辆必须有专人指挥，严禁机械及运输车辆擅自运行，以防事故发生。运输车辆不得随意调头，必须听从施工人员指挥，车辆之间注意距离，避免发生事故。
（7）占用期满，在批准的占用道路物体道路上的障碍物撤除、清除完毕，消除安全隐患，恢复道路功能。并立即通知道路主管部门和公安交通管理部门验收，合格后恢复道路通行。
5、交叉道口路段：
（1）施工前，施工单位应将本合同段内所涉及的交叉道口的安全保通方案以及施工相关情况、信息资料等报指挥部安全保通处和属地公安交通管理部门和公路主管部门，待批准后方能进行施工；
（2）按规范设置道路交通安全信号、警示、警告标志、标牌，夜间必须在施工区域设置照明和信号灯；
（3）道路交叉施工作业控制区、警告区最小长度不得小于200米；
（4）施工作业区域必须在缓冲分界处设置施工作业警示标志；
（5）道路交叉口应划分进、出车道；
（6）车辆出入频繁或视线不良的道路交叉出入口应配备交通安全指挥人员指挥车辆出入；
（7）本建设项目起、止点均与地方道路搭接，且路况复杂，因此，该两处交叉口应设置公示牌、告示栏及相应宣传、警示牌架，做好交通安全宣传工作；
（8）本建设项目起、止点交叉口应配备不少于2名保通员指挥交通，同时应安排相应机械、设备待命，以备急用。
（二）边通车边施工路段的保通措施
1、施工单位在施工中必须保留有效的通车、会车路面，并按规范设置道路交通安全信号、警示、警告标志、标牌，施工区域两端应安排专人指挥交通；
2、夜间施工按相关规定在施工作业区域设置照明灯和警示灯。
（三）封闭施工路段
1、提前做好封闭施工路段的施工组织计划，加强施工人力、机械、设备组合，尽量压缩封闭周期；施工前应依法通过相关媒体或报刊、电视进行公告；同时做好切实可行的改道保通方案；提前调查改道线路情况和改道路段行车安全措施，并将方案报指挥部和属地公安交通管理部门、公路主管部门批准后方能进行封闭施工；
2、严格按规范要求制作和设置道路交通信号标志、安全警示警告标志，确保交通安全；
3、施工单位应采取粘贴公告、宣传标语、宣传栏等行之有效的手段对封闭施工路段及改道通行路段情况和交通安全进行宣传。
（四）交通堵塞应急处理
1、在施工与老路交汇处如发生重大交通阻塞，施工单位必须采取紧急措施，启动保通应急预案，对两边安排保通人员进行指挥，设立明显的警示标志，同时第一时间与当地公安交警部门、指挥部安全保通处报告，防止因阻塞而发生交通事故。并做好对驾驶员的解释，防止发生冲突。交警到了以后，一切听从交警的指挥，根据现场情况，配合制订紧急疏散方案，如在30分钟内无法疏通，逐级向属地政府部门上报，请求支援，对相向方向的车辆进行远距离分道，造成更严重的二次阻塞。如施工单位，发生重大交通阻塞不及时上报，同时不采取措施进行疏导，而发生交通事故或者其它突发事件，对社会造成极坏影响，对施工单位根据法律、法规追究相关的法律责任，同时进行严厉的经济惩罚。
2、施工单位应在应急路段安排专人指挥交通，设立指路标牌，对险要地段应进行必要修复，并设专人指挥车辆通行。

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