轴轴承联轴器离合器.pptx

引言引言 轴是机器中的重要零件之一，用来支持轴是机器中的重要零件之一，用来支持轴是机器中的重要零件之一，用来支持轴是机器中的重要零件之一，用来支持旋转零件（如带轮、链轮、齿轮等），并通旋转零件（如带轮、链轮、齿轮等），并通旋转零件（如带轮、链轮、齿轮等），并通旋转零件（如带轮、链轮、齿轮等），并通过轴来传递运动和扭矩。过轴来传递运动和扭矩。过轴来传递运动和扭矩。过轴来传递运动和扭矩。根据承受载荷的不同根据承受载荷的不同心轴心轴传动轴传动轴转轴转轴根据轴线的几何形状根据轴线的几何形状直轴直轴曲轴曲轴软轴软轴光轴光轴阶梯轴阶梯轴轴的分类10.1轴的分类轴的分类心轴心轴只承受弯矩而不传递转矩的轴，心轴按其是否转动又可分为转动心轴（如火车轮轴）和固定心轴（如自行车前轮车轴）。传动轴传动轴传动轴传动轴 以传递转矩为主不承受弯矩或承受很小弯矩的轴，如汽车变速箱与后桥之间的轴。转轴转轴光轴、阶梯轴、曲轴光轴、阶梯轴、曲轴在轴的全长上直径都相等的直轴。在轴的全长上直径都相等的直轴。各段直径不相等的直轴。各段直径不相等的直轴。软轴传动的优点：软轴传动的优点：1.连接很方便连接很方便 2.在内置时在内置时,只要很小的空间只要很小的空间,3.动力来源广泛动力来源广泛.缺点有缺点有:1.传递功率小传递功率小,2.不能实现很高的转速不能实现很高的转速.软轴软轴10.2轴的结构轴的结构v轴肩轴肩(轴环轴环)：轴的直径轴的直径变化所形成的阶梯处变化所形成的阶梯处轴颈轴颈 轴头轴头 轴身轴身 v轴头：轴头：轴和旋转零件的配合部分轴和旋转零件的配合部分v轴颈：轴颈：轴和轴承配合的部分轴和轴承配合的部分v轴身轴身：连接轴颈与轴头部分连接轴颈与轴头部分轴的结构设计的要求轴的结构设计的要求3.定位和固定要求：定位和固定要求：v轴轴与与轴轴上上零零件件要要有有准准确确的的工工作作位位置置，并并牢牢固固地地保保持持这这一一位位置置4.尽量减少应力集中尽量减少应力集中,改善轴的受力状态改善轴的受力状态1.制造工艺性要求：制造工艺性要求：v轴应有良好的制造工艺，便于加工轴应有良好的制造工艺，便于加工2.装拆要求：装拆要求：v轴上零件要易于装拆、调整轴上零件要易于装拆、调整1 制造工艺性要求制造工艺性要求v轴应有良好的制造工艺，便于加工轴应有良好的制造工艺，便于加工v加工方法不同，轴的结构也可能不同加工方法不同，轴的结构也可能不同v键槽应位于同一母线上；螺纹退刀槽；砂轮越程槽键槽应位于同一母线上；螺纹退刀槽；砂轮越程槽光轴光轴 等强度轴等强度轴 阶梯轴阶梯轴 车削车削 倒角倒角 磨削磨削 砂轮越程槽砂轮越程槽 2 装拆要求装拆要求v阶梯状轴阶梯状轴轴端应有轴端应有45倒角倒角v非定位轴肩非定位轴肩(便于装配便于装配)、定位轴肩、定位轴肩(零件定零件定位位)设计轴肩时应注意设计轴肩时应注意:v轴长应略短于轮毂宽度轴长应略短于轮毂宽度(保证零件固定保证零件固定)v轴肩圆角轮毂孔圆角轴肩圆角轮毂孔圆角(倒角倒角)v轴上零件要易于装拆、调整轴上零件要易于装拆、调整v不同的装拆方案，得到不同结构不同的装拆方案，得到不同结构v轴的直径应圆整成标准值轴的直径应圆整成标准值3 定位和固定要求定位和固定要求v周向固定周向固定v轴向定位和固定轴向定位和固定v轴与轴上零件要有准确的工作位置轴与轴上零件要有准确的工作位置v定位：定位：零件有准确的工作位置零件有准确的工作位置v固定：固定：零件在轴上的位置牢固可靠零件在轴上的位置牢固可靠周向定位和固定周向定位和固定常用的周向固定方法：常用的周向固定方法：v键、花键、紧定螺钉、过盈配合等键、花键、紧定螺钉、过盈配合等v防止轴上零件与轴发生相对转动，以传递转矩防止轴上零件与轴发生相对转动，以传递转矩轴向定位和固定轴向定位和固定常用的轴向定位和固定方法：常用的轴向定位和固定方法：v轴肩、套筒、螺母、轴端挡圈等轴肩、套筒、螺母、轴端挡圈等v轴头长度轴头长度 轮毂的轴向长度轮毂的轴向长度v防止轴上零件工作时发生轴向蹿动防止轴上零件工作时发生轴向蹿动轴上零件的固定轴上零件的固定 轴的结构设计就是要定出轴的合理外形和各部分的结构尺寸。轴上与轴承配合的部分称为轴颈；与传动零件，如带轮、齿轮、联轴器配合的部分称为轴头；连接轴颈与轴头的部分称为轴身。轴的合理结构必须满足下列基本条件：（1）轴和轴上零件的准确定位与固定；（2）轴的结构要有良好的工艺性；（3）尽量减小应力集中；（4）轴各部分的尺寸要合理等。轴上零件的轴向固定轴上零件的轴向固定轴上零件的轴向固定轴上零件的轴向固定目的保证零件在轴上有确定的轴向位置，防止零件作轴向移动，并能承受轴向力。圆锥销圆锥销圆锥销圆锥销轴套轴套轴套轴套弹性弹性挡圈挡圈双螺母双螺母轴端轴端轴端轴端挡圈挡圈挡圈挡圈紧定紧定紧定紧定螺钉螺钉螺钉螺钉轴肩轴肩轴环轴环轴肩或轴环结构轴肩或轴环结构轴肩或轴环结构轴肩或轴环结构阶梯轴的截面变化部位阶梯轴的截面变化部位 结构简单，定位可靠，结构简单，定位可靠，结构简单，定位可靠，结构简单，定位可靠，承受较大的轴向力。承受较大的轴向力。承受较大的轴向力。承受较大的轴向力。轴肩轴肩轴环轴环常作为齿轮、带轮、轴承和联轴器等传动零件的轴向固定。常作为齿轮、带轮、轴承和联轴器等传动零件的轴向固定。套筒结构套筒结构齿轮齿轮齿轮齿轮套筒套筒套筒套筒滚动轴承滚动轴承滚动轴承滚动轴承一般用在两个零件的间距较小的场合。一般用在两个零件的间距较小的场合。一般用在两个零件的间距较小的场合。一般用在两个零件的间距较小的场合。优优点点 利用轴套定位，在轴上不需要开槽、利用轴套定位，在轴上不需要开槽、利用轴套定位，在轴上不需要开槽、利用轴套定位，在轴上不需要开槽、钻孔或切制螺纹等，可使轴的结构简化，钻孔或切制螺纹等，可使轴的结构简化，钻孔或切制螺纹等，可使轴的结构简化，钻孔或切制螺纹等，可使轴的结构简化，避免削弱轴的强度。避免削弱轴的强度。避免削弱轴的强度。避免削弱轴的强度。双螺母结构双螺母结构 可承受较大的轴向力。可承受较大的轴向力。可承受较大的轴向力。可承受较大的轴向力。缺缺点点 螺纹对轴的强度削弱较螺纹对轴的强度削弱较螺纹对轴的强度削弱较螺纹对轴的强度削弱较大，应力集中严重。大，应力集中严重。大，应力集中严重。大，应力集中严重。用于轴端要求固定可靠或用于轴端要求固定可靠或承受较大轴向力的场合。承受较大轴向力的场合。轴端挡圈结构轴端挡圈结构弹性挡圈结构弹性挡圈结构 承受轴向力小或不承受轴向力的场合，常承受轴向力小或不承受轴向力的场合，常承受轴向力小或不承受轴向力的场合，常承受轴向力小或不承受轴向力的场合，常用作滚动轴承的轴向固定。用作滚动轴承的轴向固定。用作滚动轴承的轴向固定。用作滚动轴承的轴向固定。紧定螺钉结构、圆锥销结构紧定螺钉结构、圆锥销结构 承受轴向力小或不承受轴向力小或不承受轴向力小或不承受轴向力小或不承受轴向力的场合。承受轴向力的场合。承受轴向力的场合。承受轴向力的场合。还可兼作周向固定。还可兼作周向固定。还可兼作周向固定。还可兼作周向固定。轴承端盖：对轴承外圈轴向定位，使轴有确定的轴向工作位置。轴承端盖与机座间加垫片，以调整轴的位置。轴承端盖轴承端盖轴上零件的周向固定轴上零件的周向固定目的目的传递运动和转矩传递运动和转矩过盈过盈过盈过盈配合配合配合配合平键平键平键平键联接联接联接联接花键花键花键花键联接联接联接联接销销销销联接联接联接联接销联接销联接 传递转矩较小，不便开键槽，或要求零件与轴心线对中传递转矩较小，不便开键槽，或要求零件与轴心线对中传递转矩较小，不便开键槽，或要求零件与轴心线对中传递转矩较小，不便开键槽，或要求零件与轴心线对中性较高的场合。性较高的场合。性较高的场合。性较高的场合。过盈配合过盈配合 为了便于安装和拆卸，一般的轴均为中间大、两端小的阶梯轴。为避免损伤配合零件各轴端需倒角，并尽可能使倒角尺寸相同，以便于加工。为使左、右端轴承易于拆卸，套筒高度和轴肩高度均应小于滚动轴承内圈高度。在保证工作性能条件下，轴的形状要力求简单，减少阶梯数；轴上的圆角半径尽量取值一致；同一轴上有多个单键时，将各键槽布置在同一母线上，尺寸应尽可能一致，以便于加工；车制螺纹 或磨削时，应留出螺纹退刀槽（图5-11）或砂轮越程槽（图5-12）。轴的结构工艺性轴的结构工艺性用于支承轴颈的装置通称为轴承。根据轴承中摩擦性质的不同，可把轴承分为：用于支承轴颈的装置通称为轴承。根据轴承中摩擦性质的不同，可把轴承分为：由于滚动轴承的摩擦系数低，起动阻力小，而且它已标准化，对设计、使用、由于滚动轴承的摩擦系数低，起动阻力小，而且它已标准化，对设计、使用、润滑、维护都很方便，因此在一般机器中应用较广。但由于滑动轴承本身具润滑、维护都很方便，因此在一般机器中应用较广。但由于滑动轴承本身具有一些独特的优点，使得它在某些场合仍占有重要地位。有一些独特的优点，使得它在某些场合仍占有重要地位。滚动轴承滚动轴承 10.3 轴承分类轴承分类箱体箱体齿轮齿轮轴轴轴承轴承轴承孔轴承孔v轴承：轴承：支持轴或轴上转动零件的部件支持轴或轴上转动零件的部件v作用：作用：v支持轴及轴上零件，保持轴的旋转精度支持轴及轴上零件，保持轴的旋转精度v减少转轴与支持面间的摩擦磨损减少转轴与支持面间的摩擦磨损v分类：分类：v按承载方向分：按承载方向分：向心轴承、推力轴承向心轴承、推力轴承v按摩擦性质分：按摩擦性质分：滑动轴承、滚动轴承滑动轴承、滚动轴承滚动滚动轴承概述轴承概述滚动轴承的基本类型和特点滚动轴承的基本类型和特点外圈：支撑零件或轴系；外圈：支撑零件或轴系；保持架保持架:将滚动体分开。将滚动体分开。内圈：支撑轴；内圈：支撑轴；滚动体：滑动滚动体：滑动滚动；滚动；滚动轴承的组成：外圈、内圈、滚动体、保持架。滚动轴承的组成：外圈、内圈、滚动体、保持架。内外圈上有滚道，当内外圈相对旋转时，滚动体将沿着滚道滚动。内外圈上有滚道，当内外圈相对旋转时，滚动体将沿着滚道滚动。装在机座或零件轴孔内；装在机座或零件轴孔内；滚动轴承的结构滚动轴承的结构v组成：组成：内圈、外圈、滚动体、保持架内圈、外圈、滚动体、保持架常见的滚动体形状有球形、圆柱形、圆锥形、滚针形、鼓形等。常见的滚动体形状有球形、圆柱形、圆锥形、滚针形、鼓形等。滚动轴承的类型滚动轴承的类型按滚动体的形状分按滚动体的形状分球轴承球轴承滚子轴承滚子轴承-滚动体与内外圈为点点接触-滚动体与内外圈为线线接触 1）球轴承 滚动体为球形的轴承称为球轴承。它与内、外圈滚道之间是点接触，摩擦小，但承载能力和耐冲击能力较低；允许的极限转速高。2）滚子轴承 滚动体是圆柱、圆锥、鼓形和滚针等形状的轴承称为滚子轴承。它与轴承内、外圈滚道之为线接触，摩擦大，但其承载能力和耐冲击能力较高；允许的极限转速较低。按受力分：按受力分：1.向心轴承向心轴承2.推力轴承推力轴承按滚动体列数分：按滚动体列数分：单列单列双列双列多列多列-承受径向载荷承受径向载荷-承受轴向载荷承受轴向载荷 滚动轴承中滚动体与外圈接触处的法线与垂直于轴承轴心线的径向平面之间的夹角a称为滚动轴承的公称接触角。它是滚动轴承的一个重要参数，a越大，轴承承受轴向载荷的能力越大。滚动轴承已标准化，由专业工厂进行大批量生产，因此使用者只需根据工作条件和使用要求，正确选用轴承类型和尺寸。公称接触角公称接触角按受载方向分类按受载方向分类v按受载方向和公称接触角分：按受载方向和公称接触角分：滚动体与套圈接触处滚动体与套圈接触处的法线与轴承的径向的法线与轴承的径向平面之间的夹角平面之间的夹角 v（1）向心轴承）向心轴承v径向接触轴承：径向接触轴承：=0，主要承受径向载荷，及小的轴向载荷。，主要承受径向载荷，及小的轴向载荷。v向心角接触轴承：向心角接触轴承：0 45，同时承受径向和轴向载荷。，同时承受径向和轴向载荷。v（2）推力轴承）推力轴承v推力角接触轴承：推力角接触轴承：45 90，承受轴向载荷，及小的径向，承受轴向载荷，及小的径向载荷。载荷。v轴向接触轴承：轴向接触轴承：=90，只能承受轴向载荷。，只能承受轴向载荷。v滚动轴承为标准件：滚动轴承为标准件：GB/T 272-1993前置代号前置代号 基本代号基本代号 后置代号后置代号 尺寸系列尺寸系列代代 号号 分分部部件件代代号号 类类型型代代号号内内径径代代号号直径直径系列系列代号代号 宽度宽度系列系列代号代号 内内部部结结构构代代号号密密封封与与防防尘尘代代号号公公差差等等级级代代号号。字母字母 2 1 3 4 5 字母字母(+数字数字)滚动轴承的代号滚动轴承的代号1 内径尺寸代号2 尺寸系列代号3 类型代号基本代号基本代号v表表示示轴轴承承的的基基本本类类型型、结结构构和和尺尺寸寸，是是轴轴承承代代号号的基础的基础v表明轴承的内径、直径系列、宽度系列、类型表明轴承的内径、直径系列、宽度系列、类型内径尺寸代号内径尺寸代号v右起第右起第1、2位数字位数字v内径内径d:（即轴的直径）（即轴的直径）v0010mm 0112mmv0215mm 0317mmv0496数字数字x 5 mmv对于内径对于内径(500mm，以及，以及22mm、28mm、32mm的轴承，用公称内径数值直接表示，但在与尺寸的轴承，用公称内径数值直接表示，但在与尺寸系列代号之间用系列代号之间用“/”分开分开类型代号类型代号v第五位第五位(从右到左数从右到左数)，用数字或字母表示，用数字或字母表示v代号为代号为0（双列角接触球轴承），则省略（双列角接触球轴承），则省略代号代号轴承类型轴承类型旧代号旧代号3圆锥滚子轴承圆锥滚子轴承75推力球轴承推力球轴承86深沟球轴承深沟球轴承07角接触球轴承角接触球轴承6N圆柱滚子轴承圆柱滚子轴承2NA滚针轴承滚针轴承4向心轴承和推力轴承的常用尺寸系列代号向心轴承和推力轴承的常用尺寸系列代号向心轴承和推力轴承的常用尺寸系列代号向心轴承和推力轴承的常用尺寸系列代号直径系列代号直径系列代号推力轴承推力轴承向心轴承向心轴承01(0)0(0)1101120211011234特轻特轻轻轻中中重重(0)2(0)3(0)41213222324121314222324(0)1212窄窄正常正常宽宽正常正常尺寸系列代号尺寸系列代号宽度系列代号宽度系列代号高度系列代号高度系列代号v7212C举例举例v6305v304/32(/P0)v7211C/P5深沟球轴承深沟球轴承直径系列为直径系列为3(中中),宽度系列为宽度系列为0(不标不标)内径内径d=25mm0级精度级精度(不标不标)角接触球轴承角接触球轴承直径系列为直径系列为2(轻轻)宽度系列为宽度系列为0(不标不标)内径内径d=60mm=15内径内径d=32mm圆锥滚子轴承圆锥滚子轴承宽度系列为宽度系列为0直径系列为直径系列为4(重重)5级精度级精度接触角接触角15 直径直径55mm正常宽度、轻系列正常宽度、轻系列角接触球轴承角接触球轴承1）轴承的载荷轴承的载荷 滚动轴承选择应考虑的问题滚动轴承选择应考虑的问题 载荷方向：载荷方向：向心轴承用于受径向力；向心轴承用于受径向力；向心推力轴承用于承受径向力和轴向力联合作用。向心推力轴承用于承受径向力和轴向力联合作用。推力轴承用于受轴向力；推力轴承用于受轴向力；载荷大小：载荷大小：一般：一般：滚子轴承滚子轴承(1.53)球轴承球轴承当当d 20 mm时，两者承载能力接近，宜采用球轴承。时，两者承载能力接近，宜采用球轴承。大载荷大载荷 采用滚子轴承采用滚子轴承 在同样的外形尺寸下，滚子轴承的承载能力大于球轴承。在同样的外形尺寸下，滚子轴承的承载能力大于球轴承。承受径向载荷为主；承受径向载荷为主；0 4545 45 9090 承受轴向载荷为主；承受轴向载荷为主；=0 =9=90 滚动体为滚子，则只能承受径向载荷；滚动体为滚子，则只能承受径向载荷；若滚动体为球，可承受一定的轴向载荷。若滚动体为球，可承受一定的轴向载荷。只能承受轴向载荷。只能承受轴向载荷。2）轴承的转速轴承的转速 转速过高转速过高 温度温度 润滑失效润滑失效 滚动体回火或胶滚动体回火或胶合破坏。合破坏。极限转速极限转速-滚动轴承在一定载荷与润滑条件下，允许的最高转速。具体滚动轴承在一定载荷与润滑条件下，允许的最高转速。具体可查阅设计手册或轴承样本。可查阅设计手册或轴承样本。选用原则：选用原则：1.球轴承比滚子轴承的极限转速高，应优先选用球轴承；球轴承比滚子轴承的极限转速高，应优先选用球轴承；2.在高速时，宜选用超轻、特轻及轻系列的轴承；内径相同时，外径越小，滚在高速时，宜选用超轻、特轻及轻系列的轴承；内径相同时，外径越小，滚动体就越轻小，产生的离心惯性力也小，；动体就越轻小，产生的离心惯性力也小，；3）轴承的调心性能轴承的调心性能影响轴承正常运转。影响轴承正常运转。角偏差角偏差 可采用调心轴承。可采用调心轴承。滚针轴承对轴线倾斜最敏感，应尽可能避免在轴线有倾滚针轴承对轴线倾斜最敏感，应尽可能避免在轴线有倾斜的情况下使用。斜的情况下使用。轴承由于安装误差或轴的变形等都会引起内外圈中轴承由于安装误差或轴的变形等都会引起内外圈中心线发生相对倾斜。其倾斜角称为角偏差。心线发生相对倾斜。其倾斜角称为角偏差。3.保持架的材料对轴承转速影响极大，实体保持架比冲压保持架允许有保持架的材料对轴承转速影响极大，实体保持架比冲压保持架允许有更高一些的转速；更高一些的转速；4.推力轴承的极限转速很低，当工作转速高时，若轴向载荷不是十分大，推力轴承的极限转速很低，当工作转速高时，若轴向载荷不是十分大，可以采用角接触球轴承来承受纯轴向力；可以采用角接触球轴承来承受纯轴向力；5.若工作转速超过了轴承样本，可以用提高公差等级、若工作转速超过了轴承样本，可以用提高公差等级、适当增大游隙、选用循环冷却等方法。适当增大游隙、选用循环冷却等方法。装拆滚动轴承时，要特别注意以下两点：装拆滚动轴承时，要特别注意以下两点：滚动轴承的安装与拆卸滚动轴承的安装与拆卸1)不允许通过滚动体来传力，以免使滚道或滚动体造成损伤。不允许通过滚动体来传力，以免使滚道或滚动体造成损伤。2)由于轴承的配合较紧，装拆时应使用专门的工具。由于轴承的配合较紧，装拆时应使用专门的工具。错误的施力错误的施力正确的施力正确的施力错误错误 正确正确 内圈的拆卸内圈的拆卸滚动轴承的安装滚动轴承的安装外圈的拆卸外圈的拆卸内外圈上同时受力内外圈上同时受力装内圈于轴上装内圈于轴上毛毡圈密封毛毡圈密封适用场合：适用场合：脂润滑，要求环境清洁，轴颈圆周轴速脂润滑，要求环境清洁，轴颈圆周轴速度度v45 m/s，工作温度不超过，工作温度不超过90 适用场合：适用场合：脂或油润滑，轴颈圆周轴速度脂或油润滑，轴颈圆周轴速度v45 m/s，工作温度，工作温度:-40100 密封圈密封密封圈密封轴承密封轴承密封滑动轴承滑动轴承根据所承受载荷的方向、滑动轴承可分为径向轴承、推力轴承两大类。根据轴系和拆装的需要，滑动轴承可分为整体式和剖分式两类。根据颈和轴瓦间的摩擦状态，滑动轴承可分为液体摩擦滑动轴承和非液体摩擦滑动轴承根据工作时相对运动表面间油膜形成原理的不同，液体摩擦滑动轴承又分为液体动压润滑轴承和液体静压润滑轴承，简称动压轴承和静压轴承。液体静压轴承液体静压轴承，是利用外界液压泵，将具有一定压力的润滑油送入轴颈与轴承之间，靠液体的静压力将工作表面完全隔开，并承受外载荷。液体动压轴承液体动压轴承，由于运动形成液体动压力的油膜，将工作表面完全隔开，并承受外载荷。相对运动的表面完全被液体隔开，则运动时摩擦系数小、寿命长，实际使用中很难得到完全液体润滑的运动副。整体式径向滑动轴承整体式径向滑动轴承 整体式滑动轴承由轴承座、轴套组成，轴承座上部有油孔，轴套内有沟，分别用以加油和引油，进行润滑。这种轴承结构简单，但装拆时轴或轴承需轴向移动，而套磨损后轴承间隙无法调整。它多用于低速轻载或间歇工作的机械。剖分式径向滑动轴承剖分式径向滑动轴承 对开式径向滑动轴承装拆方便，轴瓦磨损后可减少剖分面处的垫对开式径向滑动轴承装拆方便，轴瓦磨损后可减少剖分面处的垫对开式径向滑动轴承装拆方便，轴瓦磨损后可减少剖分面处的垫对开式径向滑动轴承装拆方便，轴瓦磨损后可减少剖分面处的垫片来调整轴承间隙。片来调整轴承间隙。片来调整轴承间隙。片来调整轴承间隙。对开式滑动轴承由轴承座、轴承盖、轴瓦和螺栓等组成。轴承盖与轴承座接合处做成台阶形榫口，是为了便于对中。上、下两片轴瓦直接与轴接触，装配后应适度压紧，使其不随轴转动。轴承盖上有螺纹孔，可安装油杯或油管，轴瓦上有油孔和油沟。轴瓦的结构轴瓦的结构 轴瓦是滑动轴承中直接与轴颈接触的零件，是滑动轴承的主要组成部分。轴瓦结构如图所示，分为整体式（a）和剖分式（b）两种。剖分式轴瓦两端凸缘可防止轴瓦沿轴向窜动，并能承受一定的轴向力。为了保证润滑油的引入和均布在轴瓦工作表面，在非承载区的轴瓦上制有油孔和油槽，油槽应以进油口为中心沿纵向、横向或斜向开设，但不应开至端部，以减少端部漏油。油孔和油槽油孔和油槽轴承材料是指在轴承结构中直接参与摩擦部分的材料，如轴瓦和轴承衬轴承材料是指在轴承结构中直接参与摩擦部分的材料，如轴瓦和轴承衬的材料。轴承材料性能应满足以下的材料。轴承材料性能应满足以下要求要求：减摩性减摩性：材料副具有较低的摩擦系数。耐磨性耐磨性：材料的抗磨性能，通常以磨损率表示。抗咬粘性抗咬粘性：材料的耐热性与抗粘附性。摩擦顺应性摩擦顺应性：材料通过表层弹塑性变形来补偿轴承滑动表面初始配合不 良的能力。嵌入性嵌入性：材料容纳硬质颗粒嵌入，从而减轻轴承滑动表面发生刮伤或磨 粒磨损的性能。此外还应有足够的强度和抗腐蚀能力、良好的导热性、工艺性和经济性。磨合性磨合性：轴瓦与轴颈表面经短期轻载运行后，形成相互吻合的表面形状 和粗糙度的能力（或性质）。轴承材料轴承材料金属材料金属材料粉末冶金材料粉末冶金材料非金属材料非金属材料轴承合金（巴氏合金、白合金）是由锡、铅、锑、铜等组成的合金铜合金分为青铜和黄铜两类。铸铁有普通灰铸铁、球墨铸铁等。由铜、铁、石墨等粉末经压制、烧结而成的多孔隙轴瓦材料。有塑料、硬木、橡胶和石磨等，其中塑料用的最多常用轴承材料常用轴承材料轴瓦的材料轴瓦的材料 因为轴瓦和轴颈直接接触承受载荷，产生摩擦和磨损，所以轴瓦的材料应具有足够的强度、耐磨、耐腐蚀、良好的导热性和减磨性、抗胶合能力强等性能。常用的轴瓦材料见表。结构示例：结构改错结构示例：结构改错v 轴承没定位轴承没定位v 轴向定位不确定轴向定位不确定v 轴承用错或装错轴承用错或装错v 无调整垫片无调整垫片v 端盖端面无凹坑加工量大端盖端面无凹坑加工量大v 无定位轴肩无定位轴肩v 端盖无密封端盖无密封v 键槽太长键槽太长v无非定位轴肩无非定位轴肩v套筒太高套筒太高指出图示轴系结构设计中的错误，在错误之处标出指出图示轴系结构设计中的错误，在错误之处标出数字作记号，分别按数字记号说明其错误原因。数字作记号，分别按数字记号说明其错误原因。思考题思考题 1）闷盖无螺钉连接，无调整垫片或调整螺钉调整轴承间隙。）闷盖无螺钉连接，无调整垫片或调整螺钉调整轴承间隙。2）轴肩过高，无法拆卸轴承；轴承用脂润滑而齿轮啮合油飞溅到轴承上，无）轴肩过高，无法拆卸轴承；轴承用脂润滑而齿轮啮合油飞溅到轴承上，无挡油板。挡油板。3）轴上键槽不在同一母线上。）轴上键槽不在同一母线上。4）轴上齿轮（或其他零件）两边都用轴环（肩）固定，无法装配。）轴上齿轮（或其他零件）两边都用轴环（肩）固定，无法装配。5）过渡配合零件装卸距离过长。）过渡配合零件装卸距离过长。6）透盖上无密封。）透盖上无密封。7）透盖与轴不能直接接触，应留缝隙。）透盖与轴不能直接接触，应留缝隙。8）转动零件与转动零件不能作相互定位。）转动零件与转动零件不能作相互定位。9）键槽过长。）键槽过长。10）轮毂宽度应大于相配合的轴段长度。）轮毂宽度应大于相配合的轴段长度。答案答案 一台完整的机器由动力部分、传动部分、执行部分和控制部分组成，这四部分必须连接起来才能工作，而联轴器和离合器就是把这四部分连接起来的重要装置。为了缓解机械运动部件的转速或使其停止回转，我们常用制动器来实现这一目的。在汽车构造中，联轴器、离合器和制动器是保障汽车正常工作必不可少的装置。联轴器、离合器联轴器、离合器固定式刚性联轴器固定式刚性联轴器结构：半联轴器通过键与轴相联，用螺栓将两个半联结构：半联轴器通过键与轴相联，用螺栓将两个半联 轴器的凸缘联接在一起。轴器的凸缘联接在一起。绞制孔螺栓绞制孔螺栓 型式：型式：有对中榫的凸缘联轴器有对中榫的凸缘联轴器普通凸缘联轴器普通凸缘联轴器-靠铰制孔螺栓对中。靠铰制孔螺栓对中。-靠榫头对中。靠榫头对中。普通螺栓普通螺栓 对中榫对中榫 制造与安装要求：半联轴器的凸缘端面应与轴线垂直，制造与安装要求：半联轴器的凸缘端面应与轴线垂直，安装时应使两轴精确对中。安装时应使两轴精确对中。9090材料：一般用铸铁、当重载或材料：一般用铸铁、当重载或 V30 m/sV30 m/s时，用铸钢或锻钢时，用铸钢或锻钢 。特点：结构简单、使用方便、传递扭矩较大，但不能缓冲减振特点：结构简单、使用方便、传递扭矩较大，但不能缓冲减振 。应用：用于载荷较平稳的两轴联接应用：用于载荷较平稳的两轴联接 。万向联轴器万向联轴器作用：用于传递两相交轴之间的动力和运动，而且在传动过程中，两轴之作用：用于传递两相交轴之间的动力和运动，而且在传动过程中，两轴之间的夹角还可以改变。间的夹角还可以改变。应用：广泛应用于汽车、机床等机械传动系统中。应用：广泛应用于汽车、机床等机械传动系统中。十字滑块联轴器十字滑块联轴器结构：两个端面开有径向凹槽的半联轴器，两端各具有凸榫的中间滑块，且结构：两个端面开有径向凹槽的半联轴器，两端各具有凸榫的中间滑块，且两端榫头互相垂直，嵌入凹槽中，构成移动副。两端榫头互相垂直，嵌入凹槽中，构成移动副。工作原理：当两轴存在不对中和偏斜时，滑块将在凹槽内工作原理：当两轴存在不对中和偏斜时，滑块将在凹槽内滑动。滑动。优缺点：结构简单、制造容易。滑块因偏心产生离心力和磨损，并给轴和轴优缺点：结构简单、制造容易。滑块因偏心产生离心力和磨损，并给轴和轴承带来附加动载荷。承带来附加动载荷。适用范围：适用范围：3030,y y0.04d0.04d，v300 r/min v300 r/min n离合器是主、从动部分在同轴线上传递动力或运动时，具有接合或分离功能的装置。n离合器与联轴器的相同之处是都可以用来连接两轴，不同的是离合器可根据工作需要，在机器运转过程中随时将两轴接合或分离。n用离合器可控制机器传动系统的断、续，能轻易地完成变速、换向等动作。汽车手动换挡的时候，我们可以自由的由1挡到2挡，再到3挡等，也可以由高挡换到抵挡，在换挡的时候，我们是需要发动机和变速箱之间没有动力输出，以防难挂挡或打齿，请问，分离动力的是靠什么机构执行的？摩擦片式离合器摩擦片式离合器工作原理工作原理主动部分主动部分包括（飞轮）、离合器盖、压盘等机件组成。这部分与发动机曲轴连在一起。离合器盖与飞轮靠螺栓连接，压盘与离合器盖之间是靠34组传动片传递转矩的。从动部分从动部分从动部分是由单片、双片或多片从动盘所组成，它将主动部分通过摩擦传来的动力传给变速器的输入轴。从动盘由从动盘本体，摩擦片和从动盘毂三个基本部分组成。为了减轻离合器结合过程中产生的的共振，缓和传动系受到的冲击载荷，大多数汽车都在离合器的从动盘上附装有扭转减震器。为了使汽车能平稳起步，离合器应能柔和接合，这就需要从动盘在轴向具有一定弹性。为此，往往在从动盘钢片外圆周铆接有波形弹簧钢片，两侧的两片摩擦片分别与其对应的凸起部分相铆接，这样从动盘被压缩时，压紧力随翘曲的扇形部分被压平而逐渐增大，从而达到接合柔和的效果。压紧机构压紧机构压紧机构主要由膜片弹簧组成，与主动部分一起旋转。它以离合器盖为依托，将压盘压向飞轮，从而将处于飞轮和压盘间的从动盘压紧。操纵机构操纵机构操纵机构是为驾驶员控制离合器分离与接合程度的一套专设机构，它是由位于离合器壳内的分离杠杆（在膜片弹簧离合器中，膜片弹簧兼起分离杠杆的作用）、分离轴承、分离套筒、分离叉、回位弹簧等机件组成的分离机构和位于离合器壳外的离合器踏板及传动机构、助力机构等组成。1.分离过程 2.接合过程 （踩下踏板）（抬起踏板）工作过程工作过程1：星轮：星轮 2：外圈：外圈 3：滚柱：滚柱单向离合器单向离合器