1、8、1 城市公共停车场
8、1、1 城市公共停车场应分为外来机动车公共停车场、市内机动车公共停车场与自行车公共停车场三类，其用地总面积可按规划城市人口每人0、8~1、0m2计算。其中：机动车停车场得用地宜为80%~90%，自行车停车场得用地宜为10%~20%。市区宜建停车楼或地下停车库。
8、1、2 外来机动车公共停车场，应设置在城市得外环路与城市出入口道路附近，主要停放货运车辆。市内公共停车场应靠近主要服务对象设置，其场址选择应符合城市环境与车辆出入又不防碍道路畅通得要求。
8、1、3 市内机动车公共停车场停车位数得分布：在市中心与分区中心地区，应为全部停
2、车位数得50%~70%；在城市对外道路得出入口地区应为全部停车位数得5%~10%；在城市其它地区应为全部 停车位数得25%~40%。
8、1、4 机动车公共停车场得服务半径，在市中心地区不应大于200m；一般地区不应大于300m；自行车公共停车场得服务半径宜为50~100m，并不得大于200m。
8、1、5 当计算市中心区公区停车场得 停车位数时，机动车与自行车都应乘以高峰日系数1、1~1、3。
8、1、6 机动车每个停车位得存车量以一天周转3~7次计算;自行车每个 停车位得存车量以一天周转5~8次计算、
8、1、7 机动车公共停车场用地面积,宜
3、按当量小汽车停车位数计算。地面停车场用地面积，每个 停车位宜为25-30m2；停车楼与地下停车库得建筑面积，每个 停车位宜为30-35m2。摩托车停车场用地面积，每个 停车位宜为2、5-2、7m2。自行车公共停车场用地面积,每个 停车位宜为1、5-1、8m2。
8、1、8 机动车公共停车场出入口得设置应符合下列规定：
8、1、8、1 出入口应符合行车视距得要求，并应右转出入车道；
8、1、8、2 出入口应距离交叉口、桥隧坡道起止线50m以远；
8、1、8、3 少于50个停车位得停车场，可设一个出入口，其宽度宜采用双车道；50~300个停车位得停车
4、场，应设两个出入口；大于300个 停车位得停车场，出口与入口应分开设置，两个出入口之间得距离应大于20m。
8、1、9 自行车公共停车场应符合下列规定：
8、1、9、1 长条形停车场宜分成15~20m长得段，每段应设一个出入口，其宽度不得小于3m；
8、1、9、2 500个车位以上得停车场，出入口数不得小于两个；
8、1、9、3 1500个车位以上得停车场，应分组设置，每组应设500个 停车位，并应各设有一对出入口；
车位, 停车场, 汽车
停车场规划设计规则（公安部 建设部[88]公 （交管）字90号 1998年10月3日）
小型汽车停
5、车位尺寸与汽车库设计规范就是不一样得。设计时应特别注意
下面以常用得小型汽车，垂直式后退停车为例，列出两种规范不同且常用得一些尺寸要求（都就是最小得要求）：
停车场 汽车库
车型尺寸： 5、0X2、0X2、2(长X宽X高) 4、8X1、8X2、0
停车带宽度： 2、8X6、0（车位尺寸） 2、4X5、3（车位尺寸）
通车道宽度： 6、0m 5、5m
汽车纵向间距： 2、0m
6、 0、5m
汽车横向间距： 1、0m 0、6m
车与柱子： 无 0、3m
车与墙，护栏及其它构筑物之间：
纵向： 0、5m 0、5m
横向： 1、0m 0、6m
注：纵向指汽车长度方向，横向指汽车宽度方向。净距指最近距离。
自行车车位 0、6*2 0、6*3、2 单侧停车 通道1、5米 双侧停车 通道3、2米
自行车停车场出入口不小于3米 停车带一般控制在15-20米
超过300辆自行车需要两个出入口每个出入口宽度满足2、5米要求
不超过300辆自行车需要一个出入口最小宽度要求1、8米
摩托车车位 0、9*2米
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