©2010-2026 宁波自信网络信息技术有限公司 版权所有
客服电话：0574-28810668 投诉电话：18658249818
浙ICP备2021020529号-1 | 浙B2-20240490
关注我们 ：
1、国际贸易的特点：1.国际贸易属跨国交易，情况错综复杂2.国际贸易线长面广，中间环节多 3.国际贸易风险大，具有不稳定性 4.国际市场商战不止，竞争激烈 进口贸易的基本：进口贸易的基本流程一般分为：进口交易前的准备工作阶段、交易 流程 商与签订进口合同阶段、进口合同的履行阶段。 进口交易前的准：1.合理安排商品数量与时间及采购市场 2.选择合适交易对象 备工作阶段 3.严格
2、掌握交易价格 4.灵活选择交易条件与贸易方式 进口合同的履行：1.开立信用证 2.派船接运货物并办理保险 阶段 3.审单与付汇 4.报关、验收和拨交 5.进口索赔 国际商品市场环：1.政治环境 2.经济环境 境调研 3.文化环境 4.地理环境 5.竞争环境 间接出口: 1.出口管理公司2.进出口公司3.外国企业在本国的采购处 4.国际贸易公司5.合作出口 企业进入国际市: 直接出口: 1.直接向最终用户销售2
3、设立驻外办事机构 场的渠道 3.建立国外营销子公司4.利用国外代理商5.利用国外经销商 国外生产:1.合同制造2.交钥匙承包3.许可证贸易4.海外合资经营 5.海外独资经营 国际货物买卖合: 1.国际货物买卖合同具有国际性2.国际货物买卖合同买卖的标的物是货物 同的特点 3.国际货物买卖合同的性质为买卖 订立国际货物买: 1.平等原则自愿原则 2.公平原则
4、 卖合同应遵循的 3.诚实信用原则 4.合法和尊重社会公德原则 原则 1.询盘：买方为了购买或卖方为了销售货物而向对方提出有关 交易条件的询问 交易磋商程序: 2.发盘：向一个或一个以上特定的人提出的订立合同的建议，如果十 分确定并且表明发盘人在得到接受时承受约束的意思表达 3.还盘/还价：是受盘人对发盘内容不完全同意而提出修改或变更的表示。 4. 接受（承诺）： 交易
5、的一方在接到对方的发盘或还盘后，以声明或行 动向对方表示同意的行为。 1、当事人必须在自愿和真实的基础上达成协议 2、买卖双方当事人应具有订立合同的资格和能力 合同成立的有效： 3、合同必须以双方互惠、有偿为原则 条件 4、合同的标的和内容必须合法 5、合同的形式必须符合法律规定的要求 贸易术语的分类，分为四组： E组 1个 EXW
6、 F组 3个 FCA FAS FOB C组 4个 CFR CIF CPT CIP D组 5个 DAF DES DEQ DDU DDP 13种术语分为E F C D四组（如下表） E组（启运） EXW Ex-works 工厂交货 各种运输 F组（主运费未付） FCA Free C
7、arrier 货交承运人 FOB Free on Board 装运港船上交货 海上 运输 FAS Free Alongside ship 船边交货 C组（主运费已付） CFR Cost and Freight 成本加运费 CIF Cost,insurance and Freight 成本加保险费和运费 CPT Carriage paid To 运费付至 各种运输 CIP Carriage and insurance Paid To 运费，保险费付至 D组（到达） DAF Delivered A
8、t Frontier 边境交货 各种运输 DES Delivered Ex Ship 目的港船上交货 海上 运输 DEQ Delivered Ex Quay 目的港码头交货 DDU Delivered Duty Unpaid 未完税交货 各种运输 DDP Delivered Duty Paid 完税交货 E F C D 卖方义务逐渐增加，费用承担增加，风险增加 买方义务逐渐减少，费用承担减少，风险减少 一、FOB FOB
9、装运港） Free On Board 装运港船上交货（……指定装运港） 例如:香料每公吨2500美元FOB北海 2.风险划分 装船的概念和风险划分“船舷为界”“交至船上”或 “装上船” 以装运港船舷作为买卖双方所承担风险 的界限是FOB、CIF、CFR同其它贸易术语 的重要区别之一 中国大米每公吨400美元FOB钦州 1.租船订舱与船货衔接 买方负责租船订舱并将船期、船名及装船地点通知卖方 卖方装船后及时地给买方充分通知 卖方可为卖方代办租船订舱或投保 “船舷为界”只是风险划分的界限，不是责任和费用的界限 二、CFR术语
10、CFR（目的港） Cost and Freight（…named port of destination）成本加运费（……目的港） 例如:香料每公吨2700美元CFR利物浦 中国大米每公吨450美元CFR伦敦 2.装船通知的重要性 卖方给买方充分通知 2000通则规定卖方未及时通知导致买方漏保的风险由卖方负担 1.卖方的装运义务 卖方安排装运 海运、内河航运费用卖方负担 风险划分仍以船舷为界 三、CIF术语 CIF（目的港）Cost Insurance and Freight成本加保险费、运费（……指定目的港） 例如 中
11、国大米每公吨500美元CIF新加坡 北海干鱿鱼每箱(50磅)300美元CIF旧金山 2.风险划分 CIF 合同属于 装运地合同,按期装运视为完成交货义务，而非目的地合同风险划分船舷为界 CIF误称为“到岸价” 1.保险险别问题 INCOTERMS 2000规定:合同有明示协议，按合同办理;合同没有明示协议 ，根据惯例卖方只须投保最低险别 加价10%投保 CIF是一种典型的象征性交货 四、FCA术语 FCA（指定地点） Free Carrier货交承运人（指定地点）
12、 交货和风险转移 如合同规定的交货地为卖方所在地（工厂、工场、仓库等)则当货物装上由买方指定的承运人或其代理人的收货工具上时,卖方即完成了交货义务,风险随之转移。 如果指定的交货地是非卖方所在地其他地点,则当货物装载于卖方送货工具上(未卸下)且置于买方指定的承运人或其代理人处置时,卖方即完成了交货义务,风险随之转移。 五、CPT术语 CPT (指定目的地)是Carriage Paid To 含义是运费付至（指定目的地） 风险划分点为货交承运人: 卖方负责订运输合同但风险并未延伸。 卖方装运后及时通知买方,使买方有条件及时投保
13、 六、CIP 术语 CIP（指定目的地）是Carriage and Insurance Paid To 含义为运费保险付至(指定目的地) 在CIP术语下,卖方的交货地点和风险划分界限与CPT同,但增加了保险的责任和费用。 加价10%投保 保险责任:从货交承运人到货物抵达指定地点为止 不同点：价格构成不同 FOB=C CFR=C+ F CIF= C+I+F 责任和费用不同；要注意的问题不同 FOB船货衔接，装货费问题；CIF卸货费的问题；CFR保险的问题； 术语后港口名称不同 FOB、CFR、CIF 三种贸易术语的比较 相同
14、点 装运港交货，风险划分以船舷为界，卖方负责出口通关，买方负责进口通关 适合海运或内河运输 象征性交货 FCA、CPT、CIP与FOB、CFR、CIF两组贸易术语的比较 相同点：“凭单交货” 不同点：适用的运输方式不同 FOB、CFR、CIF适用于海运和内河运输； FCA、CPT、CIP适用于各种运输 交货和风险转移地点不同 FOB、CFR、CIF船舷为界； FCA、CPT、CIP交货点可约定，风险 “货交承运人”为界 交货的时间不同 FOB、CFR、CIF交货时间与装运时间是同一概念； FCA、CPT、CIP交货时间与
15、装运时间不能等同看待 投保险别不同 CIF海洋运输险；CIP商定海陆空险 费用责任不同 FOB、CFR、CIF除负责越过船舷前的费用之外，还要约定装船费和卸船费； FCA、CPT、CIP已含接货装船费和货到目的地卸货费 货运单据不同 FOB、CFR、CIF 船运公司已装船单据（提单） FCA、CPT、CIP 取得码头收据或“场站收据”并据此类单据换取提单；或全程运输单据 总结 六种主要贸易术语是： FOB、CFR、CIF、FCA、CPT、CIP 六种适用于水上运输方式的贸易术语是：FOB、CFR、CIF、FAS、DES、DEQ C组是比较特殊的组别，有两个分界点：风险
16、划分点与费用划分点相分离E：EXW 象征性交货、装运合同 F：FAS、FOB、FCA C：CFR、CIF、CPT、CIP 实际交货、到货合同 D：DAF、DES、DEQ、DDU、DDP 价格掌握必需考虑的因素 FOB/CFR/CIF的价格构成比较： FOB＝进货成本＋国内费用＋预期利润 CFR＝进货成本＋国内费用＋出口运费＋预期利润 CIF ＝进货成本＋国内费用＋出口运费＋出口保险费＋预期利润 1、产品质量和档次 2、交货条件 3、运输距离 4、成交数量 5、季节性需求的变化 6、国际市场价格动态（支付条件和汇率变动的风险） 表示品质的方法 1.以实物
17、表示商品品质：看货买卖 凭样品成交：凡是以样品表示商品品质并以之作为交货依据的称为凭样品买卖 2凭样品买卖 国际物流的特点 1.国际物流具有国际性 2.国际物流环境存在差异 3.国际物流的风险性较大 4.国际物流要求有高效率的信息系统 海洋运输种类 班轮运输：是指船舶按照预定的航行时间表，在一定航线上，在一定停靠港口，定期开航的船舶运输。 特点：“四固定一负责” 航线、停靠港口、船期、运费率固定。 船方负责装和卸（费用包括在运费中） 海运提单的性质与作用 1.它是承运人应托运人的要求所签发的货物收据，表明承运人已按提单所列内容收到
18、货物。 2.它是一种货物所有权的凭证。 3.它是承运人与托运人之间订立的运输契约的证明。 根据提单有无不良批注分类 清洁提单：指货物交运时表面状况良好，承运人在签发提单时未加任何不良批注。 不清洁提单：是指承运人在提单上加注货物及包装不良或存在缺陷的提单。 海运货物风险与损失 自然灾害：恶劣气候、雷电、海 啸、地震、洪水等 海上风险 意外事故：搁浅、触礁、沉没、倾覆、碰撞、失火、爆炸等 风险 一般外来：偷窃
19、短量、提货不着、淡水雨淋、混杂、沾污、渗漏、 碰损、破碎、串味、受潮受热、钩损、包装破裂和锈损风险等 外来风险 特殊外来：战争罢工进口国有关当局拒绝进口或没收等 单独海损：由于海上风险直接导致的，除共同海损以外的部分损失。 部分损失 该部分损失不是由船、货各方共同分摊，而是由各受损者单 独负担。如
20、由于天气闷热，致使C仓货物受潮受热。 共同海损：采取挽救措施所造成的某些特殊牺牲或支出的额外费用 损失 实际全损：1.货物全部灭失2.物权丧失3.质变失去原来价值4.了无音讯 全部损失 如：水泥被海水浸泡结块丧失使用价值； 船舶触礁后货物同时沉入海底 推定全损：由于保险责任范围内的原因造成被保险货物的损失虽未达到
21、 全部程度，但为挽回损失采取的措施支出大于全部损失，即 得不偿失时，被保险人可以要求保险公司按保险金额全额赔 偿。如：船只由于海啸颠覆，部分货物由于密封完好漂在海 上，而打捞后继续运输至目的地的费用比丢弃货物还要高昂。 平安险:：单独海损不予理赔 基本险 水渍险：除承保平安险的各项责任之外还承保自然灾害所造成的部分
22、 损失 一切险：除了特殊外来风险 保险险别 一般附加险：一般外来风险 附加险 特殊附加险：特殊外来风险 常用的票据有：汇票、本票和支票 银行汇票 按出票人的不同 商业汇票
23、 商业本票 光票 汇票的种类 按有无附商业单据 本票的种类 跟单汇票 银行本票 即期汇票 按付款时间的不同
24、 远期汇票 信用证:是一种银行开立的有条件的承诺付款的书面文件 1.信用证的开证行提供银行信用 信用证支付的特点： 2.是独立自足的文件 3.是一种单据交易 “单证一致，单单一致” 交易中双方引起争议的原因：1.卖方违约 2.买方违约 3.买卖双方均负有违约责任 自然力量的事故：水灾、风灾、暴风雨、雷电、大雪、地震、海啸、干 旱、山崩、森林自燃等 不可抗力的范围
25、 政府的行动：颁布禁令、调整政策制度 社会异常事故：骚乱、暴动、战争 仲裁：由买卖双方在争议发生之前或在争议发生之后，达成书面协议，自愿将他们之间友好 协商不能解决的争议交给双方同意的第三方进行裁决，以解决争议的一种方式。 特点：1、当事人自愿 2、一裁终局 3、一般不公开进行 4、快速，公正 一般经销（定销） 经销 独家经销或包销：出口人通过协议把某一种或某一类商品在某一个地区和期限内的 经营权单独给予某个客户或公司的做法。 经销的性质：供货人和经销人之间是买卖关系 总代理 代理 一般代理或佣金代理 独家代理：是在代理协议规定的期限和地区内，对指定商品拥有专营权，从事代理 协议中规定的有关业务的代理人，不得委托其他代理人
©2010-2026 宁波自信网络信息技术有限公司 版权所有
客服电话：0574-28810668 投诉电话：18658249818
浙ICP备2021020529号-1 | 浙B2-20240490
关注我们 ：
