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目目 录录 泵车气动润滑维护保养泵车气动润滑维护保养 IFM显示屏操作指南显示屏操作指南 泵车正确使用泵车正确使用 混凝土泵车维护与保养与常见故障混凝土泵车维护与保养与常见故障 无线遥控器知识无线遥控器知识泵车气动润滑维护保养泵车气动润滑维护保养一、简介一、简介1、系统组成：主要由调压器（带压力表）、电磁阀（两个）、气动黄油机、气动润滑泵组、滤油器、递进式分配器、管路附件组成。2、系统原理：底盘压缩空气储气罐提供压缩空气驱动动力源，电磁阀为底盘压缩空气开关，底盘处于行驶状态时电磁阀关闭，润滑系统无驱动动力；只有进行泵送作业时电磁阀才接通，压缩空气驱动润滑泵大活塞，带动小柱塞运动，并产生相应比例的高压。当在大活塞一端施加6bar的压缩空气时，可在柱塞端获得168bar气动润滑泵组和300bar（气动黄油机）的稳定高压输出。3、润滑泵工作原理4、控制方式：为实现对分配、搅拌系统运动部位的可靠、自动润滑保护。泵车气动润滑采用了设备开机润滑、工作过程润滑、关机维护润滑等控制方式（通过控制电磁线圈e2（PLC控制）的持续得电 时间长短），完全贴合混凝土泵车的实际使用工况。5、气动黄油加注机6、实例二、维护保养二、维护保养1.系统中调压器（带气压表）出厂设置的压力为6bar，可根据实际情况适当调整压力，从保护相关元件的使用寿命角度出发一般不允许再调高压力。系统出现问题应首先检查气压表是否显示在6bar，其次拔下气管排查气管内是否有压缩空气冒出（伴随排气声）。2.润滑油箱必须从指定的加脂口（黄油嘴黄油嘴）注入润滑脂，建议使用正牌清洁、无污染的EP 1（1#）极压锂基脂作为泵送用脂，相比更稀的“000”或“00”号润滑脂能更好地停留在润滑部位，不易挤离或流失。3.故障及排除现象1.故障原因1.排除方法1.泵不动作或动作缓慢1.气源压力不足1.调整气源压力为6bar2.调节螺钉（针阀）堵住气源入口2.调整（适当旋松）调节螺钉3.PLC参数设置不当或电磁阀根本就没有接通（可能进气口接错）3.合理设置PLC参数并让电磁阀接通（阀进气口与消声器口交换）4.润滑脂不清洁造成柱塞被卡住4.使用正牌脂及清洗柱塞副5.气缸活塞O形圈失效或导向套脱落 5.更换O形圈或导向套6.进气换向阀上有毛刺卡涩 6.去除毛刺并重新装配2.泵不出脂或出脂量不足1.油箱或泵中空气未排尽1.排净空气2.泵体与柱塞间的O形圈失效2.更换O形圈3.脂不清洁造成出口处单向阀失效3.清洗单向阀3.系统中有气泡产生或泄漏现象1.润滑油箱内润滑脂量不足1.加润滑脂2.润滑油箱或泵中混有气泡2.排净空气为止3.系统中连接处未旋紧3.重新旋紧4.系统中连接处漏上卡套或卡套失效4.安装或更换卡套IFM显示屏操作指南显示屏操作指南 IFM显示屏基本构造 IFM显示屏按键操作定义 几类基本页面的操作指南 特殊功能使用指南 注意事项一、IFM显示屏基本构造见图二、IFM显示屏按键操作定义F1/F2：用于光标的移动F3/F4：用于上、下页切换，以及根据弹出提示框信息进行的相关操作F5：设置参数的取消键，在未确认输入参数前可进行取消操作F6：页面切换键，用于返回至上一级菜单旋转按钮：旋转用于参数值改动，按下用于确认。三、几类基本页面的操作指南1、设备配置类操作（包含所有控制功能的选择）操作步骤2、参数修改类操作操作步骤3、参数清零类操作操作步骤4、密码输入操作操作步骤5、智能服务操作操作步骤四、注意事项四、注意事项1、报警提示及记录查询 出现报警时，F1-F6闪烁，蜂鸣器响，主监控页面的下端会显示所出现报警的大致归纳，按优先级显示依次为：显示屏通讯中断、GPS报警、支撑报警、系统报警。在历史记录查询页面中可查询具体的报警信息。泵车工作500和1000小时时，会弹出保养提示页面，建议对泵车进行保养维护，输入机手密码“12580”可退出该页面。2、操作注意事项 在进行参数设置后，应进行断电上电操作。此时修改的参数才有效。当页面切换及按键操作太过快时，可能会出现光标的移动错误，此时退出该页再重新进入即可。页面中，显示“无权限”字样，为需要身份认证后才可操作的项目；显示“无效”字样，为需要有相应的设备配置才可操作的项目。泵车正确使用泵车正确使用 概述 电气硬件介绍 人机交互界面 各项功能的介绍 电气系统的维护与保养及故障一、各项功能的介绍一、各项功能的介绍 1、蓄电池及其使用维护，常见相关故障 泵车使用24V直流电源，由两个12V的免维护蓄电池串联供电。蓄电池属底盘配件。使用保养方法使用保养方法：确保蓄电池干燥和清洁，接线紧固、无异物；观察蓄电池液位，及时补充蒸馏水及恢复性充电；泵车长期不使用时，应定期对蓄电池充电。小心小心：当要在泵车上及附近进行电焊时，请务必要断开蓄电池上的接线！在蓄电池附近要避免明火。严禁在没有发车的情况下，开启车载空调和冷却风机。常见故障：常见故障：蓄电池长期亏电、发车困难。检查蓄电池电压，做好蓄电池保养维护，防止短路和漏电；必要时更换蓄电池。2、底盘动力转换：元件，操作，常见故障小心：小心：请严格按规范操作“行驶/作业转换”功能，以免不正确的操作带来重大损害！操作过程中，请注意整机状态、听分动箱的声音，预防意外事故发生。分动箱故障是严重的动力故障，可能造成分动箱损坏，应立即采取应对措施。常见故障：常见故障：1）如该面板上的元件损坏，请及时更换。若要临时完成动力切换，请在中联服务人员指导下操作。2）气阀损坏，更换气阀。3、臂架操作常见故障：遥控器无法正确控制臂架动作时，可能是遥控器通信故障。如果是遥控器组件损坏请联系遥控器服务人员。当遥控器臂架控制失灵或因其它电气原因导致无法正常回转时，可以用机械方式控制臂架动作。如果是多路阀损坏，则需更换组件。4、正反搅拌，清洗水泵和润滑功能 泵车料斗有搅拌功能，它也是电气控制的。搅拌控制开关，是自锁的三位开关。搅拌过程中，若系统检测到搅拌超压信号时，搅拌将自动反转几秒以消除搅拌中的超压阻力。若超压信号持续存在，搅拌将来回自动切换搅拌方向。清洗水泵产生高压水柱，供清洗水枪对泵车进行清洗之用。泵送机构需要润滑。目前中联泵车采用气动润滑的实现方式。若选择自动润滑，上装上电和臂架收回到位时，系统自动润滑2分钟；泵送过程中，每泵送5分钟就润滑30秒，用户可以根据实际工况自行设置润滑时间参数。二、电气系统的维护与保养 1、蓄电池的保养和维护1）每月检查维护蓄电池一次，包括清洁桩头，检查电解液比重或电压，若比重低于1.25g/cm或电压低于12.54伏，则需充电，对于彻底放电的电瓶，24小时内必须充电。2）每两星期检查一次，启动蓄电池,了解蓄电池的使用情况，电解液液面高度应高于极板5-10mm，必要时添加蒸馏水；3）电解液具有腐蚀性，而且充电时产生的气体易爆炸，因此，在充电时周围的环境应具备良好的通风，禁止在蓄电池旁点火和抽烟。4）电平停止工作之前，应充足电，并定期检查仪表盘电量显示符号或电瓶观察孔，若电量较低报警或为红色，应进行充电，这样可以延长电平的工作寿命。如作业状态下，电量低报警，请尽快关闭；5）如作业状态，仪表盘出现低电量的报警提示,请赶快关掉与作业无关的用电设备，如空调，大功率的照明灯等；6）蓄电池的接线和导线必须防护，正极搭铁接地可造成严重短路事故。7）拆卸及更换蓄电池前请先关闭电源及其它用电设备，以防止组件可能受到电压峰值的破坏。8）发电机熄火后，请关掉所有外加的照明设备，以防耗空电池。2、指示灯、工作灯、电笛的保养 指示灯是反映泵车工作状态的器件,其正确与否直接影响到操作者对机器工况的判断,所以应该保证其正常工作,如有损坏应及时更换。电笛用于警示现场人员并可作工作人员打信号之用，是安全作业的重要设备。其保养的项目包括:1）保证各仪表、指示灯安装牢靠,定时检查其接线是否松动,以保证其读数及显示正确,避免损坏。2）定时对各仪表及灯进行清洁。3）定时检查仪表读数误差,并对其误差进行校正,如必要可进行更换。4）对损坏的指示灯,照明灯，电笛进行及时更换。3、显示屏维护与保养 1）由于显示屏属精密电子元器件产品，工作环境温度不宜过高；2）不要用硬的或重物碰撞显示屏，以免导致无法修补的损伤。4、故障汇总故障描述故障描述产生原因产生原因解决方法解决方法 行驶/作业不能正常转换1空档信号没有；2.KA12坏了；3 驾驶室82号线熔断器烧了 1.检查空档开关或空档信号；2 更换KA12；3 更换熔断器。故障描述故障描述 产生原因产生原因解决方法解决方法 电控柜不能正常送电1.气压太小，使分动箱上的取力行程开关触点没闭合；2.驾驶室的转换开关没拨到作业状态或电源开关没启动；3.电源控制继电器KA1（控制柜内）未动作；1.启动发动机并加大气压；2.挂空档时，将转换开关拨 向作业，按电源开关，直到作业、电源指示灯亮；3.检查电控柜控制电源88号 线是否得电、更换继电器 KA1；面控操作和遥控操作泵送都无反应1.控制器故障；2.没有泵送信号输入；3泵送信号有输入没输出；1.更换控制器；2.检查泵送信号输入线路；3.检测显示屏的报警信息，按报警提示处理。故障描述故障描述 产生原因产生原因解决方法解决方法 故障报警或泵送停止在显示屏上，进入实时报警画面有故障内容及解除方法提示。进入历史报警画面，可查看故障发生时间，和解除故障时间。遥控时臂架能动作，但无自动泵送1.可能是遥控器排量调节电压输出太低或无输出；2.排量正常，则可能是泵送信号错误；3.比例调压阀坏了。1.测量29号线有无010V电压输出；2.进入显示屏的输入画面检查相应信号是否有，然后查出故障点；3.更换比例阀。大臂打开后不能收回 1.臂架限位接近开关（布料臂支撑架上）已有感应信号；2.没有大臂收的电流控制信号。1.检查大臂限位接近开关上是否有金属使它被感应；2.检查大臂收控制阀的控制线路以及遥控器的输出信号。故障描述故障描述 产生原因产生原因解决方法解决方法 无线遥控器断信号故障报警或泵送停止1.高频干扰太大；2.接收盒的天线没拧紧；3.接收盒周围的温度太高；4.没换吸盘天线；5.通讯模块坏了。1.关遥控器电源再打电源，重新换频；2.将接收盒的天线右旋拧紧；3.降低接收盒的周围温度4.换上吸盘天线；5.连接有线遥控。面板控制时无泵送或反泵1.面控、摇控转换开关坏了；2.排量调节线路故障；3.面控泵送操作开关坏了。1.检查更换面控、摇控转换开关；2.检查排量电位器和串联电阻；3.检查更换面控泵送操作开关。故障描述故障描述 产生原因产生原因解决方法解决方法 油泵排量调不到位1.控制器排量标定没标定到位；2.面板或遥控器面板电位器烧坏或老化；3.比例阀已坏；4.电控柜内地线接触不良，其零电位 电势升高。1.通过显示屏操作重新标定输出值；2.更换已坏的电位器；3.更换已坏的比例阀；4.在电控柜附近引一根地线到柜内的（6号线）上。遥控器操作时电笛响其它动作都没有 1.遥控器受到高频信号的干扰2.二级保护起了作用。1.长按发射器电笛按钮10秒或关掉遥控器发射器的电源，再打开电源。2.将所有二级保护点（如臂架动作）恢复中位后重新启动遥控器。故障描述故障描述 产生原因产生原因解决方法解决方法 温度超高了，电控冷却风扇不启动 1.继电器KA3,4坏、风机控制的断路 器坏；2.温度传感器坏或无温度信号传到控制器；3.风扇坏了4.控制器没读到发动机转速。1.电控柜内检查KA3,KA4,断路器并更换；2.检查温度传感器是否正常、是否插好3.更换风扇。4.检查底盘的速度信号是否有脉冲，如有则可能是可编程坏了，请更换。混凝土泵车维护保养与常见故障维护与保养维护与保养泵送系统常见故障泵送系统常见故障泵送单元的维护保养泵送单元的维护保养要求操作者在每次施工作业前后务必进行以下项目要求操作者在每次施工作业前后务必进行以下项目的日常检查。的日常检查。1、每班次将润滑油箱及各润滑点加满润滑脂，水、每班次将润滑油箱及各润滑点加满润滑脂，水箱加满清水。箱加满清水。2、每班次检查各电器元件功能是否正常。、每班次检查各电器元件功能是否正常。3、每班次检查泵送换向、分配阀摆动，搅拌装置、每班次检查泵送换向、分配阀摆动，搅拌装置正反转是否正常动作。正反转是否正常动作。4 4、泵机泵送、泵机泵送2000m32000m3左右混凝土后应注意检查眼镜左右混凝土后应注意检查眼镜板与切割环间的间隙，若超过板与切割环间的间隙，若超过2mm2mm，且磨损均匀，且磨损均匀，则应考虑调整间隙。则应考虑调整间隙。二、液压系统的维护与保养1、在开机工作前排放油箱底部沉淀水。同时每工作50小时后，打开油箱底部排水阀放水。并注意不要让液压油流出。2、每班次检查液压油，油位应处于油位计3/4以上，否则加满；油质应是 淡黄色透明，无乳化或浑浊现象，否则应更换。新加入的液压油必须生产厂家推荐牌号的液压油。新机使用1万方砼后进行第一次换油,后面每泵送 2万方 更换一次3、每班次检查 冷却器外部，若有污物立即清洗，否则易引起油温过热。4、每班次检查 真空表指示，应在 绿色区域 内。5、每班次检查液压系统是否有 渗漏油现象，油箱盖板密封是否松动、进水进气。6、每班次检查蓄能器气压是否达到生产厂家要求，如果不够，请充压。7.在启动液压系统的条件下，让泵车空运行。如果滤油器的指示器已处在 红色区域 ，表示要更换滤芯了。如果滤油器的指示器已处在 绿色区域，滤油器工作正常。指示器已处在 黄色区域，滤油器的滤芯部分堵塞，在 红色区域 表示滤油器的滤芯不能正常进行过滤，就必须更换滤芯了。三、汽车底盘的维护保养在泵车每次行驶启动时，应至少做好以下项目的检查：1、发动机里机油的油位及油况检查。2、发动机的油压检查。3、发动机里冷却水位，冷却液液位及水温检查。4、轮胎的磨损及压力检查。5、电气系统检查。（例如照明，指示灯，及停机灯等）6、后视镜的视野检查。刹车系统的气压检查。刹车系统的气压检查。所有导向灯的工作检查。所有导向灯的工作检查。油油/气泄露检查（如有泄露，拧紧接头）。气泄露检查（如有泄露，拧紧接头）。安全装置检查（如限位开关，安全插销等）安全装置检查（如限位开关，安全插销等）在泵车移动前，检查所有运动部件（例如固在泵车移动前，检查所有运动部件（例如固 定支腿，臂架等）都已固定在规定的位置上。定支腿，臂架等）都已固定在规定的位置上。四、臂架部分的维护保养四、臂架部分的维护保养1、每班次检查支撑件和连接件间的零部件是否可靠，工作是否正、每班次检查支撑件和连接件间的零部件是否可靠，工作是否正常常2、每班次检查各结构件的焊缝有无开裂。、每班次检查各结构件的焊缝有无开裂。3、每班次检查各零部件相互运动间隙是否需调整，零件磨损是否、每班次检查各零部件相互运动间隙是否需调整，零件磨损是否导致失效。导致失效。4 4、每班次检查回转装置上的螺栓的预紧力矩，并按厂家要求在专、每班次检查回转装置上的螺栓的预紧力矩，并按厂家要求在专业人员指导下预紧。对于新泵车在两周或业人员指导下预紧。对于新泵车在两周或100100个工作小时后须个工作小时后须进行检查，以后每进行检查，以后每500500小时进行一次（或小时进行一次（或1212个月）。个月）。5 5、定期检查液压马达和减速齿轮箱，并按要求紧固螺栓。定期检查液压马达和减速齿轮箱，并按要求紧固螺栓。检检6、查回转支承间隙，并按要求调整间隙。每、查回转支承间隙，并按要求调整间隙。每500工作小时或每工作小时或每12个月检查回转支承的间隙，间隙是否在厂家的范围值以内。个月检查回转支承的间隙，间隙是否在厂家的范围值以内。7、每班次检查液压系统的零部件是否正常工作。8、每班次检查电气控制系统及元器件是否正常。9、每班次检查臂架上的输送管，臂厚应符合要求，无质量缺陷。10、泵车底盘的保养必须严格按照底盘制造厂及泵车厂的维护保养要求进行。五、关于润滑的维护保养五、关于润滑的维护保养泵送系统常见故障泵送系统常见故障