燃气公司“八一”建军节双拥事迹材料.doc

-范文最新推荐- 燃气公司“八一”建军节双拥事迹材料 拥军优属，同筑钢铁长城同心同德，构建和谐社会几年来，我们始终坚持以冰河理论和“三个代表”重要思想为指导，认真落实科学发展观，加强领导，增强意识，积极开展拥军优属工作。一、加强领导，提高认识，增强责任意识。多年来，我们始终把拥军优属工作作为事关全局、涉及长远的大事，坚持党政“一把手”亲自抓，建立健全拥军优属工作领导组织，并把跨入“双拥”模范单位行列作为拥军优属工作的目标，坚持将国防教育纳入到公司全员教育体系中，坚持领导带头与员工广泛参与相结合，不断增强员工国防意识，积极参加支持国防建设。通过开展以爱国主义为核心，以拥军优属光荣传统为重要内容的国防教育，每年一次的国防、双拥知识竞赛，使广大员工充分认识到军队是国家政权的重要组成部分，在维护国家稳定和发展中有着重要的地位和作用。二、领导带头，积极参与，支持国防建设。公司党支部副书记、总经理x七年的军旅生活造就了他果敢坚毅的军人气质，也在他心底烙下了对军队对军人的特殊感情。用他自己的话说：“我不是一个老板，而是一个老兵；我不是一个商人，而是一个军人。”虽然离开军营近三十个年头，但姜总却怎么也抹不去心底深处的“军人情结”，依然关心支持主动投身国防建设，经常参加军地组织的各种预备役活动。05年5月底，作为预备役高炮第五团后勤（预任）军官的姜总，在接到区人武部的征召，参加预备役高炮第五团“五全”全能演练命令后，及时安排好企业各项工作，立即赶赴报到。在历时一个多月的演练期间，年过半百的他坚持冲在演练第一线，积极为演练后勤保障出点子、想办法，跑前忙后，得到了演练指挥部的高度赞扬，被评为“优秀预备役军官”。他还多次应邀为部队官兵、退伍军人义务作演讲，还曾被评为“xx市国防教育先进个人”。在领导的带头支持参与下，公司员工也纷纷支持国防建设。去年5月，公司当接到区人武部通知，征召陆春明等4位预备役士官参加预备役高炮五团“五全”全能演练命令后，党政领导及时组织他们动员，提出要求。演练任务结束后，公司还为他们披红戴冰河，开庆功会，进行表彰和奖励，既积极支持国防建设，又为全体员工进行了一次生动的国防教育。燃气行业需要较高的专业知识技术，对于复退军人和军嫂，公司并不只是简单的接收安置了事，而是十分注重对他们的培养与发展，增强他们的专业知识技能，使他们由一个掌握一般服务技能的普通劳动者，转变为具有竞争能力的技术型员工、学习型员工。公司业务销售部检修组组长徐金春同志，在进公司前对于燃气行业是个一窍不通的门外汉。为使复退军人立足岗位尽快成才，公司专门给他安排了带教师傅，并送他外出学习培训。现在，徐金春同志已从普通的检修员成长为了检修安检组组长，同时还被评为xx市燃气行业“十佳服务明星”。三、拥军优属，多做实事，“军民鱼水一家亲”。“八一”建军节既是军人的节日，也是退伍老兵的节日。每年这个时候，公司党政领导都会邀请高炮五团和武装部等相关单位领导、官兵，与公司复退军人欢聚一堂，交流畅谈，重温当年铁马冰河峥嵘岁月，共叙如今建设家乡工作情况。同时通过板报、电子大屏幕等形式，进行“双拥”宣传，向公司退伍老兵们送上诚挚的节日慰问。传统的拥军方式固然重要，但随着部队现代化进程的加快和冰河斗争准备的需要，必须创新双拥工作的新路子。为适应天然气转换和工程抢险的组织指挥需要，公司特地将数辆大中型客车改装成了综合指挥系列车群。指挥车内有现代化的无线网络和通信系统，有大屏幕显示，可以举行会议，又具调度、指挥功能。车群中的动力保障车，具有向指挥车提供交直流用电、现场照明、图像监控等功能。这一“坚持平战兼顾、服从打赢需要”的举措，引起部队首长的高度重视和赞扬。就在近日，预备役高炮五团因执行演练任务，向我公司提出需要借用由大型客车改装的“综合指挥车”时，我们一口答应，无偿借用给五团作演练用车。拥军不能仅仅是一句口号，而是要实实在在为部队办实事。预备役高炮五团由于冰河位置限制，原先未将该团纳入用气规划。为使该团官兵早日用上天然气，公司上下高度重视，在原先未将该团纳入用气规划的情况下，召集工程技术人员破例重新设计，精心施工，将天然气管道敷设到了该团，使该团官兵提前用到了“绿色能源”。拥军如此，优属工作也义不容辞。逢年过节，公司党政领导总不忘到参军员工家去走一走、看一看，为军属送去慰问，也使参军员工更安心服役。社会上的军烈属，也是我公司重点服务人群之一。公司检修安检组将定期为军烈属服务作为检修安检中的常规工作。一次，解放新村一位老年军烈属用户来电反映，自己平时不大用气，但每月的用气量似乎有些偏高，要求我公司安排人员上门检查。经过检修人员仔细检查，发现是老化的灶具和橡皮连接管氧化出现漏气所致。“漏气问题需要及时解决，否则会有危险”，于是检修员免费为老人更换了橡皮连接管，并决定帮老人把灶具配件也予以免费更换。由于我公司没有这种早已淘汰的灶具配件，检修员跑了好几个灶具维修点，终于从一家维修点的旧灶具上找到了好的配件，为老人解决了困难。几年来，公司共上门义务为军烈属排除用气故障、安全隐患400余人次，得到社会各界的广泛认可与好评，为构建和谐社会出了一份力。 各位领导、同志们：大家好！我叫xx，一名普通的共产党员，现任xx市港航局xx航道段段长。在我和班子成员带领下，在全体职工的共同努力下，我段先后被交通部授予“全国内河航道养护十佳集体”，被xx市人民政府授予“文明单位”，被省港航局和市交委授予“最佳文明示范窗口”。我本人也先后被授予全国五一劳动奖章、湖北省劳动模范、xx市“老劳模新贡献标兵”、xx市职工职业道德建设“十佳标兵”、全省港航海事系统“岗位十佳标兵”、xx交通系统“最佳服务明星”等称号。我深感这些荣誉是各级组织和领导对我们航道职工工作的肯定和鼓励，我更要继续努力，永做汉江航道上的航标灯。1975年我从部队转业到航道段工作，30多年来，一直扎根在汉江航道一线，亲身体会到了航道职工的艰辛万苦。航道工人长年累月工作生活在航标艇上，四面环水、一面朝天，不管是炎热的盛夏，还是寒冷的隆冬，不管是刮风还是下雨，坚持每天开航，维护航道，设标改槽，铲锈打漆，砍草除苔，忍饥挨饿，工作十分艰苦。我段管辖的航道点多线长，大多地处偏僻，不通公交汽车，多年来，我经常骑着自行车到站点检查，一趟下来就是几十公里，中途饿了就啃个馒头、渴了就喝口水。一次，鄂标2号艇开航离港时，螺旋桨被水下一根钢丝死死地缠住，动弹不得。当时正值寒冬腊月，为了不影响机艇出航，我毅然第一个跳进刺骨的江水里，在我的带领下，大伙轮流下水，经过几个小时的奋战，终于解开了钢丝，保证了航标艇及时出航。2004年7月，天然气管道穿越汉江，需设置4座管线标，我组织职工自己制作，并到现场安装。当时正处炎热的夏天，气温高达40多度。为了抢时间，我带病领着大家手抬肩扛，把一袋袋黄砂、水泥、石子、标牌从几百米外的江边背到基坑，几次累倒趴下，我咬牙爬起来继续干。同志们劝我说：“你就别干了，坐在那里指挥我们就行了。”我说什么也不肯，一直坚持到把标志安装好心里才踏实。2005年秋季汉江发生23年一遇的特大洪水，高流速、高洪量、来势凶猛、波涛翻滚。为保证船艇安全和航标不受损失，我日夜坚守岗位，与全段职工奋力抗洪，白天冒着高温测量流速，加固航标和船艇系缆；晚上骑着自行车沿江查看水情和重点部位。9月3日那天，汉江洪峰倾泻直下，流速不断加大，为了将水情及时告知有船单位，我与韩世华同志冒着倾盆大雨，爬上10米多高的信号杆悬挂洪峰信号。信号挂好了，我们两人却成了“落汤鸡”，在汛期里，我还每天用手机向各级领导和水运企业有船单位无偿发送80多条短信，通告每个时段的流速水位，确保了汛期安全。今年初，我们省遭受了五十年未遇的雨雪冰冻灾害。大雪覆盖了航标，过往船只不能清晰辨认航道，航行安全受到严重影响。为了消除隐患，保航道畅通，我和航标艇上的同志们每天开航，敲冰块、扫积雪。连续暴雪的江面，寒风刺骨，航标上结满了厚厚的冰块，我们用草绳绑在鞋上，爬上航标，用榔头一块块敲打干净。我们的努力战胜了雪灾，二十多天的雪灾，每天都能看到几十座航标标正灯亮、颜色鲜明，保证了灾害天气期间的航行安全。每年汉江枯水期都发生在春节前后，近年来一、二月份，汉江枯水期间，渔门泾、黄金口等多处出现浅滩，水深、航宽不足，严重影响了船舶的安全航行。为了保证春运安全，我与航标艇上的同志们顾不上春节与家人团聚，坚守在航道养护第一线，吃住在航标艇上，日战浅滩，夜伴孤舟，设标逼槽，驻守重点，引航过浅，为航行船舶指引航向，受到船民交口称赞。多年来，我们一直坚持以“服务船舶，回报社会”为宗旨，千辛万苦养护航道，千方百计服务船舶。每逢洪、枯水期，每天都有人打电话咨询航道水深、航宽、水位、流速、桥梁净空高度等情况，我都不厌其烦，热情解答，为他们提供行船配载的依据，为他们排忧解难。去年3月份，一条湖南籍机驳在汉江航行中突发机械故障，失去动力的机驳在江中飘淌，随时都有被撞沉的可能。我听到呼救信号，立即乘艇赶赴现场，将失控的机驳拖至岸边，避免了一场沉船事故的发现一艘趸船钢缆崩断发生。一次汉江发生洪水，我正在大堤上值班，出现重大险情，严重威胁下游铁路桥、沿岸船舶和大堤安全。情况十分危急。我一边向上级紧急报告，一边调来航标艇与绞锚船一起绑顶施救，经过3个多小时紧张战斗，终于将失控的趸船复位固定，使即将发生的重大事故化险为夷。为了保持管段航道上200多座标志颜色鲜明，每年要进行2次维修保养。一次，一外单位领导到我段检查工作，看到我和职工正在铲锈打漆维修标志，他说：“哪里请的民工，干活很在行呀！”其实，我段职工人人都是多面手，既是航标员、信号员又是维修工，凡是自己能做的事情就自己做，能不请人的就不请人，几十来年为单位节约了大量维修费。前些年，我父母和岳父先后去世，都因为工作忙没有回去为老人送终。记得岳母生前，我曾经口头对她承诺过：您百年归山后，我一定回来尽孝。去年2月13日，我94岁的岳母在江苏老家去世，我爱人打电话哭着要我回去帮忙料理后事，当时恰逢余氏墩水厂要在汉江延伸抽水管道，施工现场安全维护任务非常繁重，要求赶在枯水期完成管道安装，时间要求非常紧。我反复对妻子说明原因，请求谅解，并请代我向岳母磕个头，我不能回去尽孝了，我把对岳母的孝心化作了对航道事业的真情。由于以前在高原当兵，又在航标艇上工作多年，我患上了严重的胃病和风湿病。这些年来，我忍受病痛，深入一线，样样工作带头干，由于十二指肠两处溃疡，胃部胀痛，我经常用瓶子或用手捂着胃部干活做事，疼很了就吃点药缓解一下疼痛，天长日久，人消瘦了，身高一米七一的我，体重只有50公斤。但我没有被病魔吓倒，始终对工作不松劲。人手少，我主动顶班；重点岗位，经常深更半夜去检查。有人说，老徐呀，你快到了退休年龄，为什么还这么拚命地干，我回答说：我是一名共产党员，心中始终有一个信念，那就是：永做汉江航道上一盏永不熄灭的航标灯。谢谢大家！ 城管执法工作者科学发展观先进事迹材料城市管理执法局执法大队*同志有着丰富的城市管理执法经验，干起工作来兢兢业业，一丝不苟，历年被评为城市管理执法局先进个人，曾承担了整个高新区的治违任务，并取得了显著成效。现主要负责西部园区的城市管理执法工作。谈起城市管理执法工作，他说，现在执法工作难，舆论压力大，不只是存在许多外部因素，自身历史也是很大的原因。老一辈城管人为了完成本职工作，改善城市环境，付出了大量的心血与汗水，但部分人员在工作中使用方式不当，自身素质不够高，个别人以公谋私，造成了现在广大群众对城市管理工作的不理解，甚至抵触情绪。这就需要我们这一代城管人付出更多的心血与汗水来改变群众对城市管理工作的认识。到西区工作不久，他带领中队人员坚持多次与当事人进行交流与沟通，进行说服教育，做到了以理服人，依法执法、文明执法，有效解决了企业违法设置户外广告的问题。他说，城市管理工作是做人的工作，需要争取人心、凝聚力量。干城管工作，也要按照“三个有利于”的标准，把社会各阶层的一切积极力量和有利因素充分的调动起来，为市容环境和秩序服好务，要坚持以人为本，进一步密切与工作对象的联系，保障和维护他们合法、合理的权益。多与当事人沟通，了解他们想什么，需要什么，对自己工作的看法，与法律、法规相结合，找到两者的平衡点。例如在处理清水河顺江段非法菜市时，*带领中队人员并不是野蛮粗鲁地对非法菜市进行强行关闭及没收摊贩经营物品，而是多次与合作街道办事处城管执法人员一同到顺江小区摸底调查，了解市场的形成原因。在了解到非法菜市形成原因是因为小区农贸市场配套未及时跟上，而大量居民又有买菜需求时，积极联系合作街道办事处，以提供免费经营场地等方式，尽量解决当地居民买菜难，商贩无处经营的尴尬情况，真正做到了以人为本，人性化执法，当地老百姓对此称赞有加。他还说，作为城市管理工作者，就是要为基层民主建设和社会稳定服务。当前国际国内金融形势不容乐观，近期，西部园区执法中队接到万安工业园区开发企业万安实业举报，称其对引进的企业存在违反规划建设的行为长期制止无果而苦恼，经调查工业园内一家人食品有限公司与稻香春食品有限公司在绿化带内搭建房屋和车棚共计200，属违章搭建，在处理时考虑到金融危机令企业生存困难，在尽量不损害企业利益的前提下，多次与举报人、两家违章企业交流、沟通，寻求两利的解决方法。违章企业逐渐理解执法工作，感于对其的关心与照顾，最终自行将违章搭建部分拆除，并恢复绿化，同时解决了园区开发企业万安实业的管理难题，受到了该企业的欢迎。这样的例子还有很多*说，只有提高自己的学习能力、工作能力、创新能力和自律能力，学会用科学发展观看人看事，提高辩证思维的能力和认识问题、分析问题的能力，灵活处理城市管理执法工作中出现的问题，才能塑造城市管理工作者特有的人格魅力，以人格的力量影响和推动城市管理工作的落实。 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