北京奥运会思考二-牙买加旋风.doc

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北京奥运会思考二:牙买加旋风

北京奥运会难以忘记的人或事情是多到数不胜数，我感到最为引人瞩目的当是”牙买加旋风”和”菲尔普斯 风暴”。
先说”菲尔普斯 风暴”。一个人在一届奥运会上拿到8块金牌，应该说实在的是实力超强和技术的超群。有的人讲到其中有集体项目，要知道集体项目的金牌更是难拿，所以这就更加让人艳羡。菲尔普斯玩的是游泳，正好是我们中国军团的软肋，本来也就没打算在该项目能有什么建树。所以”菲尔普斯 风暴”只是震动了泳坛，为北京奥运会创造一个奇迹，并没有影响我们拿金牌。不象”牙买加旋风”，这旋风一起，一下就从美国人手里生生夺走了好几块金牌。 北京奥运会中国军团以51块金牌高居于金牌榜的“榜首”，终于把多少年来美国和俄罗斯交替占据的金牌老大从邦首的位置上赶了下，“咱也尝到了金牌老大的滋味”。不仅如此还也以100枚奖牌位列奖牌榜的“榜眼”，仅比奖牌榜第一的美国少了10块。应该说自我们参加奥运会比赛以来最是光辉灿烂的一届奥运会。胜利应该庆贺，功臣应该嘉奖，毫无疑问。
我们在奥运会的比赛中，特别是我们的强项如体操、跳水、乒乓球等项目中，我们看到了一个很是引人注目的现象，就是紧跟我们得奖牌的国家，他们的教练队伍里几乎都有我们中国这些项目中的过去的高手。走出去请进来，固然对推动全世界各国的竞技项目的水平大有促进。但我感到这个现象很是应该引起我们有关部门的领导高度重视。四年后就是伦敦的第30届奥运会。如果到那时候，在我们的几个强项中突然发生”菲尔普斯 风暴”或来个”牙买加旋风”，造成的后果可就不是北京奥运会的“羽毛球现象”了。因为在外国的我们中国的教练，不仅熟知我们运动员的训练方法，也熟谙我们的每一个运动员。他们来个针对性的培养训练，谁能保证北京奥运会男子跳水十米跳台的最后一跳的“喜剧变化”不会再发生呢。北京奥运会我们在体操项目中夺得9块金牌，跳水项目中拿到7块金牌，乒乓球4块金牌是囊括。这三项加起来就是21块金牌。这几个比赛项目中若发生金牌大变动的局面，那么伦敦奥运会我们的金牌数可就很难说了。在北京奥运会的乒乓球比赛，夺得女子团体亚军的新加坡女队的崛起对我们已经构成了威胁。跳水比赛的加拿大运动员和澳大利亚运动员，女子体操的美国队等等。谁敢保证四年后他们中间不会在这些项目出现”牙买加旋风”和”菲尔普斯 风暴”呢。
我们今天庆贺北京奥运会的巨大成绩和辉煌胜利，就要想到四年后的伦敦奥运会，我们还能不能有今天的成绩与胜利值得我们热烈隆重的庆贺。

　首先，在投保之前，要仔细阅读中国保监会颁发的《机动车辆保险条款》,车主必须购买第三者责任险.
　投保了这一险种，如果车主在使用车辆，致使第三者遭受人身伤亡或者财产方面的直接损失，按照法律规定应由投保人支付的赔偿金额，保险公司依照《道路交通事故处理办法》和保险合同的规定给予赔偿，但不负责处理事故的善后工作。如果你非常爱惜自己的车而他经济条件又允许的话，根据需要，投保适合自己的车险险种，确定合适自己的保险金额、赔偿限额和保险期限。投保之后，如果在保险合同有效期内，要求变更保险金额、赔偿限额或者保险期限等有关内容，应该向保险公司书面申请办理批改。
　新手驾车保养篇
　每天的保养内容
　外观检查环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况检查车门、发动机盖、行理盖和玻璃的状况。
　信号装置检查打开点火开关钥匙，检查各报警灯和指示灯的点亮情况
　燃油检查查看油量表的指示，补充燃油。
　每周的保养内容
　轮胎气压要检查、调整轮胎气压，清理轮胎上的杂物。
　发动机及各种油液要检查补充发动机各种油液，如机油，冷却液，电解液，动力转向机油，风挡玻璃清洗液，检查发动机各部件的固定情况,如查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况，检查调整皮带紧度。
　清洁再清洁汽车内部，汽车外表。
　每月的保养内容
　外部检查如检查灯泡及灯罩的损坏情况，车体饰物的固定情况，倒车镜的情况。检查轮胎的磨损情况，老化情况。清洁打蜡。
　底盘要检查底盘漏油的现象。细致重复每周的保养内容
　每半年的保养内容,
　发动机外部清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处理.,
　分电器清除分电器触点处的污物,润滑分电器各润滑点
　三滤机油用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘；适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网；更换机油及机油滤清器
　电瓶检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外表，清除蓄电池接线柱上腐蚀物
　冷却液检查补充冷却液、清洁水箱外表.
　轮胎轮毂检查轮胎的磨损情况，对轮胎实施换位。检查轮毂、轴承预紧情况.
　制动系统检查调整鼓式手制动器的蹄片间隙,检查补充制动液
　紧固检查底盘重要螺栓或螺线的紧定情况
　底盘检查底盘各部分管路情况,检查紧固所有金属连接杆件，并检查橡胶轴套有没有损坏的情况，对底盘所有润滑点进行补脂润滑。
　灯光检查修理汽车灯光.
　每年的保养内容点火正时气门间隙清洁润滑
　如果经济条件允许的话，可以去专业的汽车维修店进行汽车检修。
　平时养车要注意停车时的养护，行车中的保养。停车时，前轮要放直，不要长时间在烈日下停车，外加开空调。行车时要注意自然怠热热车，正确的换档是踩下离合挂档后，抬起时先松一小段空程(经验)，然后要非常慢慢的拉起脚使离合片很柔和地接触上，当感到车已有了动力后，再把脚离开离合器，记住不要把脚放上面。行驶中当发现水温过高，赶紧靠边停车。减轻车辆负荷，只带车上必要用工具，如灭火器，千斤顶。
　现在是盛夏，要注意防自燃，汽车要漆防暴晒车漆，防止汽油机燃料系统容易因温度升高而发生气阻现象，改用夏用润滑油.
　新手驾车技巧篇
　一、加强理论学习，要认真学习有关汽车驾驶操作的基本理论和知识，掌握汽车在不同情况下和不同道路上的驾驶操作技术要点。系统地学习汽车的总体构造，技术性能及总成、部件、零件的构造、功用和工作原理，加强道路交通法规和安全驾驶知识的学习。二、加强实际驾驶操作训练。
　下面是新手，驾车的几个注意点：防止疲劳驾车，转弯注意减速、鸣号、靠右行，换挡低头勿看变速杆,换挡时离合器要踏到底，勿越级加挡，车未停稳挂倒挡，长时间挂低速挡。
　汽车省油几个窍门：确保轮胎气压正常，热车，不要猛踩油门来加速，起步时要平稳，行车时挡位要适中，避免空踩油门。少开空凋，不开快车降低汽油标号。
　新手驾车之交通法规
　新手要自觉遵守交通法规，平时要熟悉相关国家政策法规，机动车管理法规，交通事故管理法规，驾驶员相关法规。
　以上是我在这三天中汽车驾驶实习讲课中学到的，奖来我希望自己在长时间的实践操作中蜕变成一为老手。
　我在着学期进行了具有本专业车辆工程特色的实习课程汽车驾驶。当我得知这个消息的时候，内心很激动，兴奋之情溢于言表。
　然而，当我真的迫不及待的踏入这一天9月7号，我很理性的收回了我的浪漫。从老师的训话中，我得知汽车驾驶容不得半点马虎，也必须脚踏实地，因为这绝非儿戏！我深深吸了一口气，暗暗告诉自己：加油！
　9月8日实习正式开始。上午属于认识实习，老师很耐心得向我们讲解了必要的理论知识，包括汽车构造概述（重点是发动机）、如何启动、换档以及行车时应注意的一些基本问题。而后大家很踊跃地回答了老师的问题，我也积极得向老师提出了自己内心的疑问，老师很耐心也很热情地做了解答。在老师的要求下，我们很快分好组，然后在老师地指导下进行换档练习。我们的驾驶用车是ca141，古董一级，据老师说年龄比我们要大我很认真得按老师的教导练习着：松油门，踩离合到底，右手换档（整个过程目视前方），缓慢松离合，加油。主要是练习手感，培养无意识换档操作。下午，我们学习转方向盘，即双手呈十字状交叉换位转动方向盘至卡死（练习用车已悬空）。第一天很轻松，但我觉得很充实，因我我又学会了很多……
　继续练习和巩固昨天老师教导的基本技能。我知道万丈大厦平地起，没有深厚的功底，谈不上进步更无从飞跃！经过一上午的练习，我已颇具手感。下午，老师说实战演练，我再次狂热起来，因为我等待了很久，期待了很久。驱车半小时，我们来到南郊三环附近一新修路段特偏僻处练车。我自告奋勇第一个练，虽说已练了一天半了，但那毕竟是死车啊。点火之后，我开始狂紧张，离合松不到位，车也卡死两次，总感觉双腿在颤，但绝非车身摇晃所致，操作方向盘也不像练习时那么简单，车不走直线，拐弯时甚至转不动……在老师的指点下才勉强过关。当然我的表现不算太坏，毕竟是第一个，开到这份上也比较满意。另一个组员就比较惊险了，点火之后，他加油过大，方向盘也没抓紧（也许是抓得太紧），竟一直冲出人行道，最终车冲过石阶，卡死在花坛中。坐在车中的我惊出一身冷汗！通过这次实战检验，我清楚地看到了自己的缺点和不足，晚上躺在床上，我深刻地检讨着自己的表现，吸取教训，争取明天的进步。
　我们再次去郊外练习，一上午我都精力充沛，活力十足，因为今天我可以挂上我盼望良久的四档了。虽然谈不上风驰电掣的速度，但是自己驾上50迈的车还是好过瘾。上午我表现依旧出色，基本没挨骂，不过还是犯了一些错误，总体还是蛮好的。下午伊始，我起车忘打转向灯，也忘了鸣喇叭，并卡死一次，停车距离也不令我满意，转弯后两次忘回转向灯，这令我十分沮丧。第二次，我一扫上次的颓废，表现得十分优秀。过后我认真总结了经验，认识到自己的不足之处，希望自己有更大的进步。
　第五个实习日，今天我们要学倒车入库技术。上午，在老师殷勤地指导下，我们才勉强过关。下午，老师不再身边教诲我们了。我要亲自倒车，由于以前基本没练过，所以第一次每个人表现都不是很好。比如我不仅撞杆而且压线行驶甚至将车倒入隔壁库房。经过反复练习，后几次操作大有起色，可以比较完美地倒入车库了。
　曾经我想象考试那一天，我会多么豪情万丈地跨进驾校，意气风发地走进驾车。然而真的到了那一天，夹在同学中，我默默地等待着自己的次序，然后上车、换档、转向灯、鸣笛……一切平凡如故。轻车熟路地开了两圈后，我对自己的表现还算满意！
　当我再回首，这十天，我所做的点点滴滴，所度过的分分秒秒，内心感慨良多！我学会的不仅是驾驶的知识，更有为人处事的道理。这十天是我人生中短暂的瞬间，但会使我收益终生！
　我在学期初进行了具有本专业车辆工程特色的实习课程汽车驾驶。当我得知这个消息的时候，内心很是激动，兴奋之情溢于言表。坐在空旷的自习室，一个人经常幻想着驾驶的乐趣与快感，幻想着快如疾风，顺如闪电的激情，幻想着加速瞬间身体后倾的愉悦；也许耳边还会有呼呼的风声，也许头发会恨帅的飞舞，这一切令我神往和充满期待……
　然而，当我真的迫不及待的踏入这一天，我很理性的收回了我的浪漫。从老师的训话中，我得知汽车驾驶容不得半点马虎，也必须脚踏实地，因为这绝非儿戏，我深深吸了一口气，暗暗告诉自己：加油。
　上午，实习正式开始。上午属于认识实习，老师很耐心得向我们讲解了必要的理论知识，包括汽车构造概述(重点是发动机)、如何启动、换档以及行车时应注意的一些基本问题。而后大家很踊跃地回答了老师的问题，我也积极得向老师提出了自己内心的疑问，老师很耐心也很热情地做了解答。在老师的要求下，我们很快分好组，然后在老师地指导下进行换档练习。我们的驾驶用车是北京jeep，古董一级，据老师说年龄比我们要大。我很认真得按老师的教导练习着：松油门，踩离合到底，右手换档(整个过程目视前方)，缓慢松离合，加油。主要是练习手感，培养无意识换档操作。下午，我们学习转方向盘，即双手呈十字状交叉换位转动方向盘至卡死(练习用车已悬空)。第一天很轻松，但我觉得很充实，因我我又学会了很多……
　上午，我很早来到场地，继续练习和巩固昨天老师教导的基本技能。我知道万丈大厦平地起，没有深厚的功底，谈不上进步更无从飞跃!经过一上午的练习，我已颇具手感。下午，老师说实战演练，我再次狂热起来，因为我等待了很久，期待了很久。驱车半小时，我们来到南郊三环附近一新修路段特偏僻处练车。我自告奋勇第一个练，虽说已练了一天半了，但那毕竟是死车啊。点火之后，我开始狂紧张，离合松不到位，车也卡死两次，总感觉双腿在颤，但绝非车身摇晃所致，操作方向盘也不像练习时那么简单，车不走直线，拐弯时甚至转不动……在老师的指点下才勉强过关。当然我的表现不算太坏，毕竟是第一个，开到这份上也比较满意。另一个组员就比较惊险了，点火之后，他加油过大，方向盘也没抓紧(也许是抓得太紧)，竟一直冲出人行道，最终车冲过石阶，卡死在花坛中。坐在车中的我惊出一身冷汗!通过这次实战检验，我清楚地看到了自己的缺点和不足，晚上躺在床上，我深刻地检讨着自己的表现，吸取教训，争取明天的进步。
　第二天老师选择在足球场练环绕。几个表现不错的学生(我断定也许可能包括我)都出现了一些细微但十分要命的问题，老师大声呵斥着我们，我们都有些紧张，慌乱中不断有人犯错，每个人都十分沮丧。但我深知严师出高徒，不断从错误中汲取教训。总体感觉比昨天下午有所提高，虽然惶恐但掩盖不了来自内心深处的喜悦与自豪。我的脸上始终洋溢着笑容，更让我高兴的是我终于可以挂了一次二档，感觉太爽了。下午，我第二个上车练习，再次表现出相当的自信，但我更相信这是实力。起步比较平稳，二档也可以不在老师提醒下自行操作，拐弯比较完美，直路也基本是直线行驶，甚至在我拐过最后一个弯道，老师夸道：这个弯拐得不错，内心一阵窃喜。
　第三天，我们再次去郊外练习，一上午我都精力充沛，活力十足，因为今天我可以挂上我盼望良久的四档了。虽然谈不上风驰电掣的速度，但是自己驾上50迈的车还是好过瘾。上午我表现依旧出色，基本没挨骂，不过还是犯了一些错误，总体还是蛮好的。下午伊始，我起车忘打转向灯，也忘了鸣喇叭，并卡死一次，停车距离也不令我满意，转弯后两次忘回转向灯，这令我十分沮丧。第二次，我一扫上次的颓废，表现得十分优秀。过后我认真总结了经验，认识到自己的不足之处，希望自己有更大的进步。
　经过五个学习日后，我迎来了第五个实习日，今天我们要学倒车入库技术。上午，在老师殷勤地指导下，我们才勉强过关。下午，老师不再身边教诲我们了。我要亲自倒车，由于以前基本没练过，所以第一次每个人表现都不是很好。比如我不仅撞杆而且压线行驶甚至将车倒入隔壁库房。经过反复练习，后几次操作大有起色，可以比较完美地倒入车库了。
　就这样，我们每个人认真地练习着。进步真是好快，当然我们学车所取得的进步也有目共睹。以今天为例，我几乎是没有犯错，轻轻松松就完成了任务。我的倒车技术又有很大得提高。下午基本是完美地完成四次倒车，没什么心得，可能就是熟了吧。

敬爱的盐城中学党支部：
在2018年到来之际，我怀着十分激动的心情，再一次郑重提出诚挚的申请：我自愿加入中国共产党，愿意为共产主义事业奋斗终身。我自愿加入中国共产党，是因为中国共产党是中国工人阶级的先锋队，是中国特色社会主义事业的领导核心，她代表中国最广大人民的根本利益。
我对党的认识，是逐步加深的。少年时代，在父母的言传和老师的指导下，我幼小的心灵萌发了对中国共产党的敬慕和向往。 虽然我现在还只是一名共青团员，还没有系统地学习党的历史，但自升入中学以来，我严格遵守学校的各项规章制度，积极学习政治和科学文化知识，尊重老师，团结同学，为人正派并力争用自己的特长为所在集体服务。
我曾获得江苏省小学生英语口语比赛第一名，荣幸入选盐城市第一小学XX年度十件大事；XX年获得《全国英语等级考试第三级》合格证书，是我市英语等级考试史上，通过该级别考试的唯一小学生；XX年获得盐城市教育局颁发的《小学英语特长生》荣誉证书。初二时，我曾代表盐城市初级中学，参加中央电视台“希望之星”英语风采大赛。在老师的悉心辅导下，我夺得了江苏赛区初中组的亚军，并取得全国总决赛初中组十强及最具风采奖的好成绩。2018年3月，我有幸被盐城市初级中学推荐，作为我校唯一学生代表，随邓忠华校长赴澳大利亚，参加江苏省教育厅和澳大利亚维多利亚州教育部共同组织的维苏两省教育合作十周年校长论坛
自小学阶段起，我市《盐城晚报》、《东方生活报》、《盐阜大众报》、《江苏省盐城中学网》、《盐城教育网》；省《金陵晚报》、省关工委《关心下一代周刊》、《时代英语报》、《扬子晚报成长周刊》、《中央电视台“希望之星”英语风采大赛江苏赛区官方网》曾多次报道我所取得的成绩。这既是给我的鼓励，也是我继续进取的动力。
高中的学习生活，使我进一步受到了党的政治理论教育和思想
作为一名高二的学生，我理解并崇信马克思主义，我谨向党组织递交入党申请书。加入中国共产党，向党组织靠拢是我一直以来的志向和愿望，我也一直朝这个方向努力进取。今后，我将在学校党组织的指引下，更好地将自己有限的生命投入到无限的为人民服务和祖国建设大潮中去。现在，我重点要发扬航天人的刻苦钻研精神，在学习中更加刻苦努力，学好科学文化知识，掌握好为祖国的建设事业贡献力量的本领。如果能得到组织上的培养，我一定以一名党员的标准严格要求自己。拥护党的纲领，遵守党的章程，执行党的决定，服从党的安排，对党忠诚，努力学习，为实现共产主义奋斗终生。
我也清楚，我自身还存在很多不足，与党员的标准还有一定的距离，我将会更加严格要求自己，认真提高自身素质和思想觉悟，使自己早日达到一名真正的共产党员的标准。 实现我一生为人民服务的理想。 共2页,当前第1页12