危运安全管理制度.docx

精品文档就在这里-各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有-目录1.安全工作例会制度2.安全教育与培训制度 3.安全生产资金保障制度4.安全档案管理制度5.安全生产隐患排查制度6.安全生产内部监督与检查制度7.驾驶员资质考核选聘管理制度8.驾驶员安全行车管理制度9.GPS监管制度9.1监管中心管理制度9.2安全监管中心接处警制度9.3交接班制度10.车辆维修管理制度11.车辆安全例检制度12.危险品运输车辆安全检验制度13.安全生产责任制14.伤亡事故报告管理制度15.安全责任事故调查处理制度16.车辆、设施、设备安全管理制度17.从业人员安全管理制度安全工作例会制度为了进一步加强运输安全管理，保证安全生产，特制定以下安全例会制度。1.公司安委会为公司最高安全管理机构，负责公司全面安全管理工作，每季度开一次会议，遇有特殊情况，随时召开紧急会议，由安技部负责组织实施。2.公司其它各经营部门、车队、班组负责本部门日常安全管理具体工作，每月至少召开一次安全会议，由各部门安全生产第一负责人负责实施。3.如遇特殊情况，应随时召开安全生产会议，按照归属管理原则，由主管部门负责实施，公司安委会派人或者委派安技部参加，监督各部门安全例会落实情况。4.驾驶人员安全例会每周召开一次，凡公司所属车辆驾驶人员必须参加，由安技部具体组织，公司领导监督检查，做好记录。例会内容是：国家有关安全生产工作的方针和政策；交通法规；交通、运管主管部门的安全文件和传达落实情况；安全行车操作规程，安全行车经验；交通事故、企业驾驶员、车辆隐患排查和上路检查通报；安全自查和车辆安全例检情况；安全培训和教育宣传工作；典型交通事故案例分析，以及教育驾驶人员安全行车，诚信经营等。5.在执行各种重大会议和社会活动的用车任务及在安全生产月、“五一小长假”、“十一”危险品黄金周、春运等期间公司要严格按照上级主管部门的要求，召开专题安全动员会，做好安全生产工作，制定措施，落实责任。6.安全例会定期召开时，每次要有主题，有记录，有到会人员本人签到记录。以安全警示教育，安全检查，安全措施落实为主，建立完善的工作档案。7.各类安全管理人员和驾驶员无故不参加安全例会学习或安全专题会议的，每次扣罚安全及服务质量保证金50元；对于连续三次以上缺席者，应停职或停车整顿，进行学习教育；对于屡教不改者，解除聘用合同和车辆经营合同。安全教育与培训制度为贯彻执行国家安全生产培训的有关文件要求，全面提高从业人员素质，提高工作效率和工作质量，保证守法经营、安全生产和优质服务 , 特制定从业人员安全教育培训制度。一、安全教育培训对象包括企业的各级、各类安全管理岗位从业人员、企业聘用驾驶员（包括替班驾驶员）、押运员、危险品运输装卸作业人员等。二、安全教育培训内容1.安全管理知识培训:安全生产法、道路交通安全法等其它相关安全知识教育培训。2.经营服务技能培训:危险品运输从业人员培训教材等其它相关教育培训。3.运输法规培训:中华人民共和国道路运输条例、陕西省道路运输管理条例、交通运输部危险货物运输管理规定等安全生产法规，其它相关教育培训。4.危险货物运输安全知识培训：企业车辆安全例检制度、企业安全行车操作规程汽车运输危险货物规则汽车运输、装卸危险货物规则（TJ617、618）以及危险化学品知识等管理规定，安全行车操作规程、安全行车经验等。5.企业应当组织道路危险货物运输从业人员学习危险品货物运输、贮存、装卸技术标准，学习所装运危险货物的性质、危害特性、包装物或容器的使用要求和发生意外事故的处置措施。6.行业安全规定培训：近一个时期以来，道路运输安全主管部门印发的有关安全生产要求，行业安全生产检查和事故通报等。7.典型交通事故案例分析。8.重大传统节假日、重要社会活动以及不同季节、特殊气候天气状况下安全行车告诫等。三、安全教育和业务培训方式公司利用安全例会制度、业余学习、集中授课等多种形式，对从业人员进行培训教育，例会教育每月不少于一次，每次至少不少于2小时，公司适时进行集中培训，培训完毕根据培训内容统一命题，统一考试、统一阅卷打分,最后将考卷及成绩装入个人管理档案，以备查询。四、安全教育培训的监督和管理实施公司安全教育和业务培训考勤制度安全行车教育。做到培训和教育时间、地点、内容三落实。驾驶人未参加安全例会学习和安全教育培训学习的,分公司将对其进行补课和补考，并对其进行通报批评和经济处罚，对不服从公司安全教育培训制度的驾驶人员，公司将停止为其办理一切营运手续，取消其上岗经营服务资格。五、安全教育培训工作由企业安全技术部制定培训计划，并全面负责培训工作的组织实施和监督检查。车辆维修管理制度为了加强车辆维修管理，提高车辆技术性能，落实责任，使车辆维修工作有计划的进行并逐步纳入规范化管理，特制定本规定。1.各分公司、车队的车辆维修业务由安全技术部统一管理。2.各分公司车辆的强保业务，由企业指定的修理厂统一安排强保，并经修理厂检查人员检验合格后签章。3.承包车辆的维护应贯彻预防为主，强制维护的原则。要保持车容整洁，及时发现和清除故障隐患，防止车辆早期磨损。车辆的维护分日常维护、一级维护、二级维护和季节性维护。4.日常维护是日常性作业，由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。具体应做到：坚持三检，即出车前、行车中和收车后，检视车辆安全机构及各部机件连接的紧固情况；保持四清，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁；防止四漏，即防止漏水、漏油、漏气、漏电；保持车容整洁。5.一级维护，由本车驾驶员执行。其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、转向、传动等安全系统。6.二级维护，由修理厂执行。实行按季度强制保养，其作业内容严格遵照西安市维修行业管理处规定的二级维护内容。另外，在强保中发现的故障隐患，必须强制修理。7.季节性维护，由驾驶员负责执行。根据西安地区天气温度变化情况，春季维护定为4月份执行，冬季维护定为11月份执行。大修车辆或发动机总成大修的车辆的走合期作业由驾驶员负责执行。车辆安全例检制度为认真落实市运管处关于实施危险品运输车辆趟次制例检的通知的要求，加强安全检查，把车辆的履行保养和日常检查工作落到实处，确保车辆技术状态良好，结合危险品运输的特点，特制定本安全例检制度。1.公司所属车辆的检查工作由安全技术部负责监督指导，由各分公司、车队、修理厂全面落实执行。2.车辆在执行任务前都必须严格执行安全例检，安检员要如实按要求填写西安市危险品车辆安全例检单。在例检中发现的问题要及时排除，或督促本车驾驶员进厂修理。凡不符合安全运行技术条件的车辆，一律不能执行危险品运输任务，坚决杜绝带“病”车辆上路营运。3.各分公司要在传统节假日、社会重要活动前按照交警大队和西安市交通运输管理处的要求对车辆进行全面的安全技术检查。检查人员要认真填写检查记录表，在检查中查出的问题要及时处理，对不接受检查的车辆要吊扣营运证直至解除授权经营合同，决不允许有安全隐患的车辆投入营运生产。4.各分公司、车队要在每个季度按照企业的要求对车辆进行一次全面的安全技术检查，做好检查记录并将检查结果按季度报车务技术部。5.安全例检工作的重点是：车辆的转向系统、制动系统、传动系统、行驶系统、照明、信号装置和其他电气设备、线路、安全防护装置以及随车安全设施等。具体内容按例检单执行。6.公司所属车辆必须每季度做二级强险并上线检测，每年做一次汽车综合性能检测。检测中发现的问题和故障要及时处理排除。要保管好检测记录报告单和等级评定表，并将其复印一份，交公司存入车辆档案。7.安全例检人员应由已经取得了行业管理管理部门核发的汽车维修质量检验资格证及以上的人员担任。各分公司要按照检查工作的劳动强度配备合适数量的安全检查人员。8.安全例行检查流程：驾驶员在执行任务前必须将车辆开进车场接受安全检查（特殊情况上门服务），在确认车辆在二级维护有效期内，且其技术状况完好时，由安全检查人员填写危险品车辆安全例检单。一份作为存根留在分公司，一份交驾驶员作为技术上安全的车辆的依据。在检查中发现的安全隐患，要填写安全检查不合格记录，通知驾驶员立即修理，未经修复的车辆不得投入营运生产。车务技术部要不定期的抽查安全例检情况并作好记录。9.车辆检查实行谁检查、谁签字、谁负责的原则和责任追究制度。如出现漏检漏查现象，分公司、车队主管领导和安全检查人员要负责任，公司将按照情节轻重给予行政处理或经济罚款。危险品运输车辆安全检验制度1.承运危险品的车辆必须符合西安市交通运输管理处规定的技术等级符合CB725887标准的级完好车况的标准车辆。2.车辆必须经西安市交通运输管理处年审合格，并经季度强保合格，手续齐全，且持有交通运输管理处颁发的危险品营运证、危险品道路运输路单、公安部门签发的准运手续。3.车辆配置的危险品标志牌、标志灯齐全完好。车辆的灯光、雨刮、转向、制动等机件必须处于良好状况，功能齐全有效。 4.车辆所配灭火器、防火罩必须符合安全要求。5.拉运危险品的车辆必须符合规定，防雨、防晒、防滑设施齐全。6.产品装车不准超高、超载，不准有混装或捎带燃油等禁忌物品。7.装车产品必须与准运证相符，装车的产品箱、件数必须与押运单、交货单相符。驾驶员资质考核选聘管理制度为了进一步贯彻“安全第一，预防为主”质量方针，加强驾驶员管理，落实安全行车责任，提高驾驶员的思想素质和驾驶技能。根据公司实际，特制定驾驶员资质考核选聘管理制度。一、驾驶员准入条件：1.年龄：不得超过60周岁。2.准驾资格：获取公安交警部门核发的A2以上驾驶证。3.驾龄：驾驶人必须具有驾驶该车型5年以上驾龄，并且三年以上无重、特大责任事故。4.身体健康，无妨碍正常驾驶的重大疾病。5.具有高中及其以上文化程度。6.获取道路运输管理部门核发的危险品从业资格证，了解和掌握运输危险货物的危险特性。二、驾驶员准入所需材料：1.一寸免冠彩照四张。2.身份证、危险品驾驶员从业资格证、驾驶证、检查身体回执单复印件各三份。3.户籍所在地派出所或居委会出示的无不良记录证明一份。4.驾驶证户籍所在交警大队出具的三年以上无重、特大责任事故证明一份。5.高中及其以上学历毕业证复印件一份。6.经公司主管领导签字同意后的车主与驾驶员签订的聘用合同两份。三、驾驶员准入办理程序：1.公司对拟准入的驾驶员所提供的资料进行查验，并按照准入条件规定进行审核；对未提供资料的准入条件进行查询审核。2.公司对拟定准入驾驶员审核合格后，由拟定准入驾驶员填写驾驶员聘用申请表，公司主管领导在申请表上签署明确的审核意见。3.公司将驾驶员聘用申请表及所需资料整理报至安技部，安技部对资料进行审查，并安排培训、考核事宜。4.安技部对拟准入驾驶员进行规章制度、规范经营行为及危险品货物运输操作规程等培训，并进行考核（考核成绩必须在90分以上）。5.由安技部组织分公司相关人员对拟准入驾驶员进行驾驶技能考核，形成书面考核意见，考核人员签字认可。6.经营者与考核合格的拟准入驾驶员签订聘用合同（聘期需三个月以上），合同述明经营者收取聘用驾驶员安全保证押金1000元，公司主管领导在合同上签字认可。7.安技部对经本条第4、5款考核合格的并提供了聘用合同的拟准入驾驶员下达准入通知书，办理上岗证，并将资料、考核结果归纳入档。8.公司对批准准入的驾驶员进行注册登记，整理相关资料归档。四、对进入公司的复员、转业军人以及从其它单位调入本单位的正式职工从事车辆驾驶工作，必须按新入户驾驶员准入程序执行。驾驶员安全行车管理制度为了加强我公司驾驶员的安全管理工作，贯彻执行上级及行业管理的各项规定，结合我公司实际，特制定本制度。1.认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规的规定以及行业、公司各项安全规章制度，按照操作规范安全文明驾驶，依法诚信经营。2.严格执行“安全第一、预防为主”的方针，树立强烈的安全行车意识和驾驶员责任感，积极参加安全技术培训和各项安全活动，不断提高安全意识和业务知识水平，养成良好的驾驶习惯。3.认真钻研业务，精心保管和爱护车辆，熟悉车辆的安全技术性能，掌握车辆的常规维护、修理技能，确保车辆的转向、制动、灯光等综合安全技术状况良好和各项安全设施齐备有效。4.严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检”制度和例检制度，自觉配合行业管理部门及公司的安全检查工作，不得驾驶存在有安全隐患的车辆，确保行车安全。5.饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶车辆的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶车辆。6.按驾驶证、从业资格证载明的准驾车型驾驶车辆，出车携带好各种证件，认真执行运行作业计划，严格遵守运输纪律，服从交警、运管等部门的管理，安全、优质、低耗地完成运输任务。7.行车前做好车辆自检，车辆状况处于良好状态，严禁超员及超速行驶。8.驾驶人严禁酒后驾车、疲劳驾车；严禁驾车时吸烟、饮食、打电话、闲谈或者有妨碍安全行车的行为。9.驾驶人必须持证上岗，应严格遵守道路交通安全法等规定，做到知法、懂法、遵法；做到装卸程序规范、货物安全运输规范。10.车辆行驶中应注意观察和正确判断自行车和行人的交通行为，集中思想，礼貌行车，坚持安全操作，确保安全。11.车辆行驶中应严格按操作规程驾车，遇特殊气候(高温、冰雪、雨雾等)，应严格按照安全规程行驶。12.驾驶人在营运中严禁无证驾驶和未经同意擅自驾车，严禁将车辆交给无证人员驾驶。13.发生较大交通事故时，必须保护好现场，积极抢救伤者和财产，按规定放置警告标志，并迅速向当地交警部门及公司相关部门报告，主动配合有关部门做好事故的调查和处理。安全档案管理制度为严格落实公司精细化管理规范，不断提高自身管理水平，建立完善安全的系统档案资料，使安全档案的管理工作更加规范化、科学化，特制定本制度。1.公司安全工作建立安全档案，由公司安全技术部统一负责管理，各分公司及相关部室配合。2.对于各级主管部门关于企业安全工作下发的文件、通知、通报、讲话、检查情况记录、整改意见、措施等必须编码及归档备查。3.公司制定各项安全管理制度、事故应急预案、组织领导机构和安全管理措施、计划等材料要装订归档。4.公司自查安全隐患、整改措施、落实情况等材料必须及时归档。5.突发安全事故，应同步介入收集相关材料归档备查。6.公司与驾驶员定期签订的安全责任书要归档管理，分公司车管人员负责留档，复印件报至安全技术部。7.车辆及驾驶员档案管理实行两档两账管理，由各分公司车管人员负责台账填写，要求记载及时、完整、准确。车辆档案资料应包括：道路运输证、行驶证、产权证、车辆保险单、承运人保险单、汽车综合性能检测报告单等车辆手续复印件。驾驶员档案资料应包括：身份证、驾驶证、资格证、上岗证等手续复印件及本人照片。8.维修车辆实行一车一档制，由修理厂质检员负责管理记载，二级维护以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单。9.公司安全档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、清洁负责，未经许可不得擅自转借、复印，重要资料借阅需请示主管领导。10.管理人员应熟悉档案的种类、数量、存放位置，随时做好安全档案的保管、注意防盗、防火、防蛀、防潮等，保持档案存放处清洁卫生。11.管理人员随时注意收集整理安全管理材料，根据档案的内容、性质和时间等特征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限。企业内部安全生产检查与监督制度（安全生产隐患排查）安全检查是及时发现和整改事故隐患，制止违章作业，实现安全生产的一项重要措施，为加强企业安全生产管理，确保旅客生命财产安全，切实发现了消除造成事故的隐患，根据国家安全生产检查的有关规定，制定本制度。一、总则坚持“严格检查、分级负责、严格管理”的方针和实行“谁检查，谁签字，谁负责”的原则，切实把好安全生产检查关。二、检查分类1.自查：主要是驾驶员对自驾的车辆进行日常维护，每日坚持三检制度，采取看、听、查的方法进行。2.日常检查：主要是各职能部门，按照行业部门规定的项目进行日常检查工作。3.例检：主要是定期对公司所属车辆安全技术性能进行检查 ,组织二级强制维护，配合运管交通部门对车辆进行综合性能上线检测，例行换季保养和各类检、审验工作，每趟次对危险品车辆进行安全例检。4.重点检查：对经过大修、事故后的车辆实行上路前的检查；对超期服役车辆进行检查，对经常出现的超范围、超速、超载等违法、违规以及出过交通事故的驾驶人员的安全检查。5.专题和季节性检查：根据季节、节假日生产工作特点，以及特殊作业要求，组织开展专项安全检查。尤其是加强“五一”、“ 十一”黄金周和春节期间的安全检查，安全活动月、安全日、重要活动前的安全检查，以及年度检审验。6.特殊检查：由上级行业主管部门布置的安全生产检查。三、分工负责1.公司安全委会负责组织特殊检查，专题检查的实施。2.各经营单位负责组织日常检查。3.驾驶人负责自查、保养的具体操作。4.修理厂专门负责例检和二级强保的重点检查。5.安全技术部负责检查活动的落实和监督四、检查内容1.查思想：检查各级管理人员和驾驶人“以人为本、安全第一”的思想是否牢固、查驾驶员违法违规驾驶行为。2.查制度：检查各级单位各项安全生产制度的执行情况，以及是否及时修改和完善制度。3.查管理：检查管理人员对安全生产管理工作的态度及投入工作的精神状况。4.查隐患：查事故隐患和事故苗头。重点解决一般性安全隐患，跟踪性治理重大安全生产隐患。5.查事故处理：事故处理严格按照“四不放过”的原则进行落实。 6.查整改：对检查出的安全生产问题，是否重视，整改措施是否落实。7.查落实：检查国家有关安全生产的法律、法规的落实情况以及行业主管部门关于安全生产的工作要求的贯彻落实情况。8.查设备：要求设备 ( 车辆 ) 安全技术性能时刻达到技术标准。9.动态检查：经常深入生产现场和跟车上路检查指导安全生产工作。五、检查时限要定期组织安全生产检查。企业至少每月组织一次；生产班组每周不少于一次，生产岗位每天必须进行一次检查。六、检查要求1.所有检查按时、按期、按要求完成。2.重点检查，要指定专人负责，检查合格后，由检查人签字，然后由部门负责人复核签字后通过。特殊问题上报公司安全委员会，研究解决。安全检查要做到“五落实”（时间落实、人员落实、内容落实、记录落实、整改措施落实），并将检查结果向安委会汇报。3.逐级检查，分级负责。一般问题，按归属部门逐级检查汇报，较大问题可越级汇报并提出处理意见。4.对检查出的行车安全隐患，检查人必须首先采取令其停运(停止工作)的办法处理。处理不了的即时报主管部门负责人或公司安全委员会研究解决。5.安全生产检查的重要事项，较大问题处理决定，都必须报经公司安委会或主管安全工作的领导研究解决。6.对检查中发现的安全生产违章行为，应当场予以纠正或要求限期改正；对检查中发现的事故隐患，应当责令立即排除，重大事故隐患排除前或在排除过程中无法保证安全的，应当责令作业人员从危险区域内撤出，责令暂时停产停业或者停止使用；重大事故隐患排除后，经审查同意，方可恢复生产经营和使用。7.检查要高标准、严要求，本单位安全监督检查人员依照法律和相关规定履行监督检查职责，各部门和驾驶员要予以配合，不得拒绝、阻挠。安全生产内部监督与检查制度一、必须树立强烈的安全意识和责任意识，牢固树立“安全第一、预防为主，综合治理”的方针，工作态度严谨，热心为驾驶员服务，对所有营运车辆每月必须检查一次并登记造册，要求必须有安全员和驾驶人员的签字。二、企业安全检查车辆包括以下项目：1.检查灯光、转向、制动、传动、轮胎、雨刷、玻璃、悬挂等项目，重点关键部位不放过，不能漏查或随意降低检查技术标准。2.检查车上的安全附属设施，如灭火器、三角木、冬季车上的防滑链、防滑沙等，是否齐全，尤其是灭火器，损坏或过期的必须一一更换。3.检查司属车辆“五证一牌两单”等手续是否齐全有效，驾驶员从业资格证以及与所驾车辆是否对应。检查上级部门临检制度的执行情况。4.检查车容、车貌，要求玻璃明亮、干净，张贴的标语符合标准及要求，座套、头套干净无破损，漆皮无脱落。5.坚持上路检查，及时纠正超速、超员、超载、强超、强会、客货混装，酒后驾车等违章行为，检查驾驶员是否经公司考核并备案。三、如在检查中发现机械故障要坚决予以停运，对于出现的问题能当场排除的立即排除，不能当场排除立即送修理厂修复。四、要经常性、规范性的对车辆进行定期和不定期的技术检查，对于存在安全隐患的车辆，坚决不准营运，严禁开“带病车”、“凑合车”上路行驶。机务处也要进行定期和不定期的抽查。五、安全检查员要做好日常和定期检查的记录，责任明确，有据可查。六、各车队司机、押运员员也要做好对车辆日常的检查工作，要求在出车前、行车中、收车后要认真例行检查，尽可能的消除事故隐患。七、安全员要做好检查记录工作，将每月的安全检查登记表都要整理成册，以备查验。安全生产责任制第一章 总则第一条 为了认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的安全生产方针，规范公司各级管理部门、员工在生产中的安全行为，全面落实安全生产责任，防止和减少各类事故的发生，保障安全生产。根据安全生产法和国家、行业管理部门安全生产有关规定，特制定本制度。第二条 安全生产责任制是企业岗位责任制的重要组成部分，是企业最基本的安全管理制度，是安全生产规章制度的核心，是落实国家各项安全生产方针、政策、法律、法规和实现安全生产的根本保证。第三条 安全生产，人人有责。企业各单位、各部门、全体员工应当在各自的工作范围内，对实现安全生产、文明生产负责。第二章 组织第四条 各单位、各分公司、各车队、班组的主要负责人是安全生产第一责任人，全面负责本单位的安全生产工作。第五条 企业安全生产委员会（安委会），统一协调指导本单位健康、安全、环境工作，安全生产第一责任人任主任，其它成员应包括分管领导、各有关部门负责人、分公司、车队、班组负责人。第六条 各级领导、各级管理部门和管理人员的安全生产责任制应由公司安委会或安全管理部门制定，以安委会或单位文件形式予以明确。岗位操作人员的安全生产责任制，应在对岗位进行危害识别和风险评估的基础上予以明确。企业安全生产监督管理部门（安技部），具体负责落实本单位安全生产责任制的编制、宣传培训、实施监督、修订完善等工作。并将安全生产责任制的制定工作纳入体系化统一管理。第三章 安全生产责任制制定范围和程序第七条 企业应根据其组织机构的设置及职能，分别制定出各级组织、部门的安全生产责任制。第八条 员工（尤其是安全管理人员和驾驶员）岗位安全生产责任制，由企业根据本单位岗位设置，制定其安全生产责任制。第九条 安全生产责任制制定范围应覆盖企业所有单位、部门、岗位。第十条 安全生产责任制修订程序（一）确定编制机构及落实编制人员；（二）对本企业安全生产管理状况进行评估，分析本单位安全管理所处的水平，确定安全管理目标。对各单位、部门、岗位及工作内容进行定位。第四章 安全生产责任制基本原则及内容第十一条 安全生产责任制须反映出各单位、部门、岗位员工所要承担的安全工作责任、权利、义务和具体安全工作内容；安全生产责任制应符合国家法律法规及相关要求；应满足政府及上级主管部门管理要求；应涵盖本单位生产、经营活动的性质及要求。第十二条 运输企业法人人安全生产职责应至少包括以下内容：1.建立健全本单位安全生产责任制。2.组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程。3.保证本单位安全生产的投入和实施。4.督促检查本单位的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患。5.组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案。6.及时、如实报告生产安全事故。第十三条 分管安全领导，按“谁主管、谁负责”、“管生产必须管安全”的原则，对其分管工作的安全生产负主要责任。其安全生产职责应至少包括以下内容：1.组织制定、修订和审批分管工作的生产安全规章制度、安全技术规程及安全技术措施计划，并组织实施。2.监督检查分管工作中各职能部门安全职责和各项安全规章制度的执行情况，及时纠正安全生产中的失职和违章行为。3.组织分管的安全生产检查工作，落实重大生产事故隐患的整改措施。4.对分管工作的有关人员进行安全教育，不断提高安全素质和意识。5.组织召开安全会议，研究解决分管工作中存在的问题，并提出整改建议。6.参与分管工作中发生的重大以上事故的调查处理。7.定期向安委会和主要领导（负责人）汇报分管的安全生产工作。第十四条 企业各级安全管理部门，对各自业务范围内的安全生产工作负直接责任。其安全生产职责应至少包括以下内容：1.贯彻落实国家和上级部门有关安全生产的法律法规及规定。2.组织制定本部门及部门人员的安全生产职责。3.监督检查本部门及其他部门人员安全生产职责的履行情况。4.负责企业安全管理人员和广大从业驾驶员等岗位的安全培训和教育，提高全员的安全生产意识和责任感。5.参与企业重大安全事故的调查处理，制定防范措施。6.组织召开专业会议，研究解决本部门及业务范围内的重大安全隐患。7.定期向部门主管领导汇报本部门及业务范围内的安全生产情况。第十五条 各单位的各级管理人员对其所管业务范围内的安全生产工作负直接责任。其安全生产职责应至少包括以下内容：1.贯彻落实国家和上级部门有关安全生产的法律法规及规定。2.落实本岗位的安全生产职责。3.加强学习，及时参加各项安全活动，不断提高安全技术水平。第十六条 各单位的岗位操作人员，对本岗位的安全生产负直接责任。其安全生产职责应至少包括以下内容：1.认真学习和遵守各项安全生产规章制度和本岗位的安全技术操作规程（岗位作业卡），服从管理，严格遵守劳动、操作规范制度。2.参与岗位的危害识别和风险评估，提出风险削减措施。3.正确操作，精心维护设备，妥善保管、正确使用各种劳动防护用品和消防器材，保持作业环境和现场整洁，搞好文明生产、清洁生产。4.特种作业人员持证上岗。5.积极参加各种安全活动，岗位技术练兵和事故应急演练。6.发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。7.有权拒绝违章作业指令，对他人违章作业有责任劝阻和制止。伤亡事故报告管理制度1.事故发生后驾驶人员应立即停车，采取可行的措施避免事故扩大，有人员伤亡时应立即采取抢救措施并保护现场，并迅速拨打122向公安交警部门报案，向120急救中心报急救。2.事故发生后，应在事故发生后立即向公司领导和车管部管理人员报告，向保险公司报案；企业应在事故发生2小时内向行业主管安全管理监督部门报送事故快报。3.事故快报应按照将事故发生的详细地点、驾驶员姓名、车牌号、从业资格证号、行驶的线路或类别、造成伤亡人数以及简要的事故发生过程、大致事故责任划分等情况尽快报行业主管部门，不得延报、瞒报、漏报。4.公司各部门接到事故紧急报案电话后需紧急救援时，应积极组织力量，赶赴事故现场，组织现场处理和救助工作。负责记录事故发生的时间、地点、经过、损失情况等。 5.发生一般事故，驾驶人员必须立即向车管部报告，车管部接到报告后，需要急救时应立即赶到事故现场，组织现场处理。 6.发生重特大交通事故后，车管部门应立即向公司主管安全经理和公司负责人报告，当需要启动应急预案时，总经理和主管安全经理先向紧急抢险组发出指令，奔赴事故现场组织抢险施救，安置伤员。安置组和后勤保障组迅速集合，听候安排。 7.事故的分析调查：凡发生事故应立即进行调查分析，调查分析应实事求是，尊重科学，严肃认真，要做到“四不放过”(事故原因不清不放过、事故责任者没有严肃处理不放过、广大职工未受到教育不放过、防范措施没有落实不放过)。针对本企业或外企业的道路交通安全事故，及时召开分析会，分析原因，总结教训，提出防范措施和工作要求。安全责任事故调查处理制度为了加强公司安全生产管理工作,进一步强化企业的安全主体责任意识,落实安全管理责任,杜绝各类安全事故的发生,保障危险品者人身、财产安全,为公司经营提供安全保障。根据国家和省、市相关法律、法规,结合企业安全工作实际，进行事故调查处理,制定本制度。一、事故处理要严格按照“四个不放过”(即：事故原因未查清不放过、事故责任人未受到处理不放过、有关责任人和群众未受到教育不放过、整改措施不落实不放过)原则进行处理。二、 事故发生单位在事故发生后，应按下列程序处理:1.各单位在积极处理事故的同时，应立即向公司有关部门报告：2. 事故发生单位应积极会同有关单位严格保护现场：3. 积极协同有关部门进行抢险、人员疏散等工作：4. 事故发生单位领导应及时赶赴现场处理：5.对特别重大的事故，应当按照国务院关于特别重大事故调查程序的规定进行处理。三、事故处理后，立即写出事故调查报告上报上级主管部门，其内容包括：1.事故发生经过及处理情况: 2. 事故原因、责任及处理意见:3.事故分析和教训及整改意见:4.造成事故的主要安全隐患的查找和整治方案5. 防范措施。四、事故责任追究1.对负有对等和负主要责任的事故责任直接责任人（驾驶员）处理。2.对负有事故间接责任的其他安全管理人员的处理。事故责任追究的主要内容详见企业安全生产责任追究管理制度GPS监管制度安全监控中心管理制度一、值班制度1、安全监控中心包括电视监控系统，车载GPS监控系统，是公司防控体系硬件设施中心，必须规范管理，以最大限度发挥监控中心对于公司安全保卫工作快速发应的作用。2、安全监控中心实行全天候正常运转，值班人员必须坚守岗位，对GPS监控情况及时观察反映，如系统出现故障，应及时排除，或向领导汇报。3、值班人员不得在监控室会客，严禁非工作人员随意进入监控室以及翻阅相关资料，不准外借、占用监控装备、器材及办公用品，严禁监控室放置杂物及私人用品。4、值班人员必须保证接警专线通讯畅通，不准使用专线拨打无关电话（因工作需打外线，要有记录），不准随意改变和移动电视监控及报警设施，不准在监控室使用大功率、强磁场电器。5、严禁违规操作或利用监控设备从事与监控无关的事情（如电脑上网等），严禁在监控室喧闹或娱乐、抽烟、饮酒。严禁在监控室使用电饭煲、电炉炊具。6、值班人员交班时，要清理有关资料，检查设备运行情况，本班工作尽可能在交班前完成，发现问题或需要续办事项，应向接班人员详细说明，并做好记录，由交接班人共同签字确认，如因交接手续不清或续办事宜交代不明而出现问题，交接班人员应负相应责任。二、安全监控中心接处警制度1、安全监控中心值班人员接到报警信号时，应立即对报警部位进行复核（电话询问、视频搜索、录像回放等），并迅速通知出警人员出警，同时向安全主管领导汇报，并接受指挥处理。2、如出现突发紧急事件，值班人员应迅速拨打110、120或119等电话，请求救援，同时报告安全主管领导指挥处理。3、做好接处警记录，以备查考。三、交接班制度1、值班人员按时交接班，并主动询问前班监控情况和有无其他交接事项。2、交接班时要逐项点清有关器材数量，并检查设备（电视监控、报警设施、器材和其他设备）等运行情况，发现问题要查明原因，并在值班记录本上作详细记录，由交接班人员共同签字确认。 3、本班的工作应尽可能在交接班前处理完毕，需要续办或移交的事项，应向接班人员详细说明，并做好记录。4、交接班双方要认真履行交接班手续，如因设备器材交接不清或续办事宜交代不明，事后发现或出现问题，交接班人员应负相应责任。从业人员安全管理制度 1、为全面贯彻安全生产管理法律法规及公司各项安全管理制度，提高从业人员素质，杜绝事故发生，特制定本制度。 2、从业人员的资格及聘用：（1）、驾驶员应有与驾驶车型相适应的驾驶证、相应类别的从业资格证。（2）、安检员应当有十五年以上驾龄或持交通、人事、劳动等部门核发的中级以上汽车修理工证书。（3）、从业人员年龄不超过60周岁。（4）、从业人员须经相应培训考试合格持有效合格证件方可上岗。（5）、单位与聘用人员签订聘用合同，并在从业人员资格证上加盖单位公章。 3、各岗位从业人员须严格遵守本公司各项规章制度，严格按照岗位操作规程进行作业，严禁在岗期间从事与工作无关或影响安全的行为，严禁脱岗。 4、本单位从业人员应参加单位组织的例会和教育培训活动，不断提高安全生产思想认识和安全操作水平。 5、本单位从业人员应维护单位形象和利益，严格贯彻“安全第一、预防为主”的方针，对单位各岗位存在的安全隐患均有权提出意见建议。 6、单位对从业人员实行年度考核奖惩，对考核表现优秀的人员分别给予提升职务、奖金、表彰等奖励，对考核表现差的人员分别给予批评、经济处罚、降职、调离岗位等处分。 7、对存在下列行为的人员，单位一律解聘并对造成的经济损失进行追偿，列入黑名单不再聘用：（1）、不服从单位管理、不执行各项规章制度和操作规程，存在重大安全隐患的； (2)、两次以上无故不参加安全例会和安全教育培训，安全意识淡薄的；(3)、责任性不强、玩忽职守、随意脱岗、在岗从事与工作无关行为妨碍安全或私自将营运车辆交与他人驾驶经教育不改的；(4)、操作技能低下，一月内发生两次超速、超载、闯红灯及酒后驾驶等违法行为的； (5)、造成死亡一人或经济损失在一万元以上安全责任事故的人员。 车辆、设施、设备安全管理制度 1、本公司购置车辆应选择符合国家技术标准的规范产品，积极推广使用高性能、低能耗、安全系数高的车辆产品。 2、车辆必须在交警部门办理