道路危险货物运营方案(3).doc

道路危险货物运营方案
为巩固公司运输安全隐患排查力度，建立健全危货运输安全长效管理机制，切实消除道路运输安全隐患，有效抑制重特大事故，根据市运营处要求，制定以下运营方案。
一、 产品情况
1、为了满足海南全省的危险废物和儋州、昌江县、东方市、白沙县、琼中县的医疗废物的收集运输处理的需要，我司决定购置6台符合国家标准的危险废物运输车。
2、车辆由处于昌江县叉河镇唐村地界的海南省危险废物处置中心出发到全省各市县运输相关危险废物返回，往返路程平均400公里，单程大约需要3小时。
二、 指导思想
以国家相关标准和科学发展观为前提，树立“安全发展”
的新理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，认真贯彻执行道路交通安全运输安全法律、法规和规章制度，按照“检查要认真、整治要坚决、成果要巩固、杜绝新隐患”的总体要求，进一步加大危险货物运输车队运营隐患检查治理工作的力度，建立隐患排查治理长效管理机制，加强事故隐患监管，防止和减少重特大事故，保障社会、公司生命财产安全。
三、 工作目标
进一步落实我公司的安全生产个体责任，全面检查、
治理事故和薄弱环节，监控重要危险操作环节，认真解决存在的突出问题；建立重要危险操作环节监控机制和重大隐患治理机制及分级管理制度；初步构建重要危险操作环节、事故管理信息系统；有效防止和抑制重大交通事故的发生，确保我司运输安全生产状况持续稳定。
四、 实施步骤
1、遵守公司各项规章制度，严格要求自己，认真负责，工作中一丝不苟。
2、驾驶员接到货运派车单后，必须完全弄清楚单上的一切内容，且对车辆做好出车前的全面检查，并严格按要求无条件完成单上所规定的各项指标任务。
3、驾驶员驾驶车辆进出停车场，要听从保安人员的指挥，做好车辆停放工作。
4、到达产废单位，要及时装货，如未能按预定时间装好货，或因产废单位备货不齐、无货等原因发生延误，应及时通知调度人员。
5、在装货过程中，驾驶员必须认真统计装货件数并与产废单位有关人员核对确认，留下文字记录，因清点不清而造成赔偿者，其损失由驾驶员承担。
6、驾驶员在外独立装货时，发现产废单位所装的危险废物与原定不符或属于走私违法货物时，必须及时向公司报告，如不汇报者所造成的责任由驾驶员个人承担。
7、产废单位要求的装货方式有可能在运输过程中对其产生不良影响时，应及时提出异议，如无效，则让产废单位文字说明其责任。
8、路况不允许我司车辆通过或到达装货地点时，应向产废单位说明。
9、装货工作结束后，驾驶员应及时将签认的《危险废物转移联单》移交公公司有关人员。
10、驾驶员在装、卸货时，必须与公司调度员联系，报告装卸的情况，正常
情况下，驾驶员必须在公司规定的时间内到达目的地，如有特殊情况，要及时通知公司调度员。
11、 车辆抵达公司或公司驻外办事处时，必须按规定将车辆停泊在公司指定的停车场。
12、行车途中遇到意外情况，驾驶员要设法及时正确处理，对自己不能处理的要及时向公司汇报，驾驶员要看管好车辆及货物等待公司的援救。
13、行车途中如果遇到有关部门检查车辆所载货物时，驾驶员必须将有关货货物运单证递交检查，并主动称述所载货物的情况。如果检查人员一定要检查货物，应记录检查人员的有关证件、时间、地点等，请执法检查人员签字确认后，才可开柜检查，以便事后公司向有关部门交涉赔偿损失（因检查造成的货损应由执法检查人员承担）。
14、行车途中，要随时检查油、水的温度、机油情况。
15、如发生交通意外，应及时抢球伤员，保护现场，在事故现场设置中障或警告标志，等待交警到来，并要及时通知值班调度或车管部领导。对事故发生后逃离现场，公司将通过法律途径予以起诉。
16、完成运输任务回到停车场后，要将车辆所有的证件及钥匙交给调度并登记，私人物品不得留在车上。
17、每趟行车任务完成，驾驶员必须认真如实填写好“驾驶员作业表”，签名后交给调度审核。
18、车辆加油，必须在公司指定的中国石化加油站。加油时间要在每天早上8点钟以前，以减少问题上升地热对油料数量的影响。
19、驾驶员出车前，收班后，须对车辆进行检查。严禁带病作业，如发现问题，及时报告，并做好交接手续。
20、每周必须进行一次安全学习，每月进行一次安全大检查，并做好参会人员记录。
五、工作重点
1、必须树立安全第一的观念，认真学习交通法规，主动参加公司举办的各种安全学习班，观看车辆、事故剖析录像，经常阅读交通管理部门发行的报刊，不断提高安全意识。做到安全行车，安全检修、安全装卸。
2、遵守停车场的各项安全规则，认真执行车场各项交通指示和速度限制，听从车场管理人员的指挥。
3、停车时，必须拉起手刹车，并将车辆熄火，确保安全。
4、车下检查车辆、维修保养时，车辆应熄火，并把钥匙拿在手中，以防他人启动，确保安全。
5、换轮胎时，应拉紧手刹车，并在车前车后用三角木塞住轮胎。
6、调整刹车时，应在车前悬挂“车下调整刹车、严禁启动”及危险三角牌等明显标志。
7、情绪低沉、心情不佳，出车前应向调度说明，由调度人员另行安排人员出车。
8、驾驶员请假时前，应向下一班驾驶员详细说明此车存在的机械故障和有可能发生的故障，做好交接。
9、在装货地严禁将车辆行驶在划定分离线的停车场地。
10、在装货地调头、倒位时，准确瞭望左右车辆及地面、空中障碍物、水管、井口等，谨防碰坏。
11、在装货时，驾驶员严禁离开车辆，防止碰撞、火灾等意外事故发生。
12、进入易燃、易爆危险货物装卸作业区应：
（1）禁止随身携带火种。
（2）严禁吸烟。
（3）关闭随带的手机等通讯工具和电子设备。
13、运输过程中，应每隔2小时检查一次，若发现货损（如丢失、泄露等）应及时联系公司予以处理。
14、装卸作业前，车辆发动机应熄火，并切断总电源，板车到位，板车立脚，将刹车手柄停到刹车位，连接好静电接地线，在有坡度的场地装卸货物时，应采取防止车辆溜车的有效措施。
15、车辆在行驶过程中，要遵守交通规则，与前车保持安全距离。车辆在高速公路行驶时，应与前车保持100米距离，风雨天应适当加长距离。
16、严禁将车辆交给非本公司驾驶员驾驶。
17、严禁无证驾车。
18、严禁酒后驾车。
19、严禁穿拖鞋驾车。
20、严禁长时间使用怪音、高音喇叭。
21、不准开英雄车、赌气车、霸王车。
22、在行驶过程中，严禁强行超车。
23、在高速公路行驶时，综合车速不得超过70公里/小时，非超车时不准占用超车道。
24、车辆行驶于高速公路下回转弯时，车速限制在5公里以下，降低离心力，预防侧翻。
25、正、副驾驶员交班时，要严格检查各刹车部位，转向部位，各轴头动作是否正常，有无发声、发热现象。
26、行车途中，要禁存侥幸心理，勉强通过危险路段。
27、车辆行驶要密切注意高架桥、隧道、涵洞、电线的高度，低于4.5米时，要下车测量高度，确认后放可通行。
28、车辆在行驶过程中出现故障需要停车修理时，应在车辆前后30米处放置显眼标志。换轮胎时千斤顶下要垫有350*350*10的铁板垫底，方可更换。
29、执行长途运输任务过程中，为避免过度疲劳，驾驶员应适当停靠站休息以保证行车安全。
30、严禁他人在车下睡觉、逗留。
31、在运输途中总结出的有关安全方面的经验、教训、建议，完成运输任务应主动向公司汇报，以提高公司的整体安全水平。
32、必须按公司规定时间作息，保持良好精神状态，严禁疲劳驾车。个人工作业务总结
本人于2009年7月进入新疆中正鑫磊地矿技术服务有限公司(前身为“西安中正矿业信息咨询有限公司”)，主要从事测量技术工作，至今已有三年。
在这宝贵的三年时间里，我边工作、边学习测绘相专业书籍，遇到不懂得问题积极的请教工程师们，在他们耐心的教授和指导下，我的专业知识水平得到了很到的提高，并在实地测量工作中加以运用、总结，不断的提高自己的专业技术水平。同时积极的参与技术培训学习，加速自身知识的不断更新和自身素质的提高。努力使自己成为一名合格的测绘技术人员。
在这三年中，在公司各领导及同事的帮助带领下，按照岗位职责要求和行为规范，努力做好本职工作，认真完成了领导所交给的各项工作，在思想觉悟及工作能力方面有了很大的提高。
在思想上积极向上，能够认真贯彻党的基本方针政策，积极学习政治理论，坚持四项基本原则，遵纪守法，爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心。积极主动学习专业知识，工作态度端正，认真负责，具有良好的思想政治素质、思想品质和职业道德。
在工作态度方面，勤奋敬业，热爱本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，能够主动寻找自己的不足并及时学习补充，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风。
在公司领导的关怀以及同事们的支持和帮助下，我迅速的完成了职业角色的转变。
一、回顾这四年来的职业生涯，我主要做了以下工作：
1、参与了新疆库车县新疆库车县胡同布拉克石灰岩矿的野外测绘和放线工作、点之记的编写工作、1:2000地形地质图修测、1:1000勘探剖面测量、测绘内业资料的编写工作，提交成果《新疆库车县胡同布拉克石灰岩矿普查报告》已通过评审。
2、参与了库车县城北水厂建设项目用地压覆矿产资源评估项目的室内地质资料编写工作，提交成果为《库车县城北水厂建设项目用地压覆矿产资源评估报告》，现已通过评审。
3、参与了《新疆库车县巴西克其克盐矿普查》项目的野外地质勘查工作，参与项目包括：1:2000地质测图、1:1000勘查线剖面测量、测绘内业资料的编写工作；最终提交的《新疆库车县康村盐矿普查报告》已通过评审。
4、参与了新疆哈密市南坡子泉金矿2009年度矿山储量监测工作，项目包括：野外地质测量与室内地质资料的编写，提交成果为《新疆哈密市南坡子泉金矿2009年度矿山储量年报》，现已通过评审。
6、参与了《新疆博乐市五台石灰岩矿9号矿区勘探》项目的野外地质勘查工作，项目包括：1:2000地质测图、1:1000勘探剖面测量、测绘内业资料的编写工作，并绘制相应图件。
7、参与了《新疆博乐市托特克斜花岗岩矿详查报告》项目的野外地质勘查工作，项目包括：1:2000地质测图、1:1000勘探剖面测量、测绘内业资料的编写工作，并绘制相应图件。
通过以上的这些工作，我学习并具备了以下工作能力：
1、通过实习，对测绘这门学科的研究内容及实际意义有了系统的认识。加深对测量学基本理论的理解，能够用有关理论指导作业实践，做到理论与实践相统一，提高分析问题、解决问题的能力，从而对测量学的基本内容得到一次实际应用，使所学知识进一步巩固、深化。
2、熟悉了三、四等控制测量的作业程序及施测方法，并掌握了全站仪、静态GPS、RTK等测量仪器的工作原理和操作方法。
3、掌握了GPS控制测量内业解算软件（南方测绘 Gps数据处理）以及内业成图软件（南方cass）的操作应用。能够将外业测量的数据导入软件进行地形图成图和处理。
4、在项目技术负责的指导下熟悉了测量技术总结的编写要求和方法，并参与了部分项目测量技术总结章节的编写工作。
5、在项目负责的领导下参与整个测量项目的组织运作，对项目的实施过程有了深刻理解。通过在项目组的实习锻炼了自己的组织协调能力，为以后的工作打下了坚实基础。
二、工作中尚存在的问题
从事测绘工作以来，深深感受到工作的繁忙、责任的重大，也因此没能全方位地进行系统地学习实践，主要表现为没有足够的经验，对于地形复杂的地段理解不够深刻；理论知识掌握不够系统，实践能力尚为有限。以上问题，在今后工作中自己将努力做到更好。
三、今后的工作打算
通过总结四年来的工作，我无论从工作技术上，还是从世界观、人生观、价值观等各个方面，都有了很大的提高。今后，我会在此基础上，刻苦钻研，再接再厉，使自己在业务知识水平更上一层楼，为测绘事业的发展，贡献自己的力量。