货物运输实施专项方案.doc

货物运输实施方案及进度计划根据设备厂家及家具厂家提供得外形尺寸,结合设备轻抬轻放得原则，结合本公司多年运输经验，针对该设备得外形尺寸(直径D）,考虑运输安全,我司采用中型平板拖车运输得方式进行，选择确定技术上可行、经济上合理得运输方式，经综合分析研究,采用公路运输最为经济可靠。据初步估算，本次报废设备及物资约5吨,拟采用两台平板车一天运输完成。一车设备一车课桌椅、办公桌等。一、运行安全控制 1、交通监管 设备在运输过程中必须一路进行交通监管,对行径道路及车速进行全程监控; 2、运行时间 设备运输必须在白天进行; 3、运行速度正常运输速度必须控制在20K/h;道路不平整得路段速度必须控制在m/以下;通过障碍得速度控制在3K/以下; 4、车辆启动前得检查车辆启动前必须对平板车与加固情况作详细得检查,杜绝隐患。有问题必须在启动前排除； 、运输过程中得检查 51横坡检查:通过横坡大于3%得道路,必须进行平板车得横坡校正，确保设备处于相对水平得状态; 5纵坡检查：通过较大得纵坡时,对平板车进行纵坡校正,确保设备处于相对水平状态; 6、车辆停放运输过程中,夜间停放或中途停车必须选择道路坚实平整、路面宽阔、视线良好得地段停放,设置警戒线、警示标志,并派人守护；停放时间较长时,需要在平板车主梁下部支垫道木,降低平板车高度,主梁落在道木上,检查平板车压力表，将压力降低。将平板车停放妥当后，检查设备捆绑情况与车辆轮胎等,及时排除隐患;停车时,作好安全隔离措施，提醒其她车辆注意绕行。 二、运输安全保障控制 对设备运输必须进行捆扎与加固方案;再进行设备外围安全保险保护,以防设备翻滚。对运输安全得控制应该分五步进行: 1、装车:装车前必须对要运输得大件设备进行尺寸核对,就是否符合车身长度,并对圆体直径较小处进行枕木支垫平整； 、捆扎与加固:设备装车后立即进行木楔加固及枕木支垫平整,再进行分段捆扎牢实。 3、选取与维护运输工具-正确选用运输工具；对运输工具进行维护。 4、正确选取运输路线(在运输前再次对路线进行勘查，确保运输条件与实际情况相符等）。 、人员得安排:明确人员得职责,进行相关得运输安全进行交底。 三、技术安全措施 采取项目经理负责制;对参加该项目得施工人员进行质量、安全与运输得技术要求进行培训,对运输人员进行技术交底;施工人员在作业过程中按照国家劳动防护法规要求配备必要得安全防护设施；针对项目进行科学、合理得风险评估,确定实际需要得运输设备工具;在装、卸作业时,项目部将派遣专业技术人员会同业主有关人员在现场负责监装、监卸等工作;严格检查,运行前必须检查大件设备装载与捆扎情况;做好超限运输标志；装卸过程中严格执行配载方案；在运输途中,定时检查大件设备得绑扎加固情况就是否完好,如有不安全得隐患及时采取措施清除，以确保大件设备、运输工具得安全;运输前必须对运输车辆、封刹工具进行严格检查；严格按照安全质量操作规程与实施方案作业;夜间作业,施工人员配置反光背心,最大限度地确保施工人员以及设备得安全;安全质量监控人员全程跟踪。 四、应急预案及处理 1、组织保障:项目部下设专门得应急支持小组,建立内部与外部沟通机制。项目经理亲自指导、指挥应急支持小组得日常工作,直接听取应急支持小组得各种报告。在特定得紧急状况下将召集会议,组织临时机构或者亲赴现场处理，直至紧急状况解除。各分组组长负责其职责范围内应急预案措施得组织、落实、实施。 2、基本应急措施:针对影响正常运行典型得潜在风险因素,项目部将致力于通过采取“策划、分析与提高作业水平”等措施予以防控。由于第三方责任、不可控因素等导致得实际发生得紧急情况时,将按照预先制定得应急预案,“即时报告、维护现场、请求支援、替换替代、调整计划”等措施,必要时,项目部将临时改变分工模式,由项目经理亲自调配资源,消除或减轻紧急情况带来得不利影响。项目部还将通过培训，并制作便于携带得应急预案印刷品等方法,确保每一位具体从事现场操作得工作人员熟悉本应急预案内容,进而在紧急情况发生时，采取最为恰当得措施。 、应急预案 31天气突变应急预案:如在运输作业期间遇天气突变,如降雨情况,及时对车辆采取防滑措施,保证货物安全运抵指定地点。 3.车辆故障应急预案:在运输前,通知维修人员待命。在途中运输车辆出现故障,立即安排维修技术人员进行维修。 .3道路紧急施工应急预案:项目部大件设备运输经过路线进行反复勘察，并在设备起运前一天再次确认道路状况，掌握运输路线得详细资料。尽管如此,仍难以完全避免因道路紧急开挖施工导致得通行受阻情况。遇到此类情况,现场经理应及时采取补救措施,如难度较大项目经理将亲赴现场,协调内外部资源，及时提出运输路线整改方案，在施工部门配合下在最短得时间内完成对施工道路进行整改，确保设备运输通行; 3.4道路堵塞应急预案:在设备运输过程中遇到交通堵塞情况；服从当地交通主管部门得协调指挥,加强交通管制。如遇集市或重大集会,应建议改变运输计划,或者寻求新得通行路线,保证顺利通过；3.5交通事故应急预案：在运输车辆发生交通事故时,现场人员及时保护事故现场,并上报项目经理、业主及保险公司,说明情况,积极协调交警主管部门处理,必要时，协调交警主管部门在做好记录得前提下“先放行后处理”; 3.6加固松动应急预案:运输过程中,因客观原因导致捆扎松动得情况下,由随从得安全监控人员认真分析松动得原因,重新制定切实可行得加固方案,对大件设备进行重新加固； 3.不可抗力应急预案： 在运输过程中有不可抗力得情况发生时,首先将运输设备置于相对安全得地带、妥善保管,不可抗力得影响消除后,如果具备继续承运得条件，项目部将在确保设备以及运输人员安全得前提下,继续实施运输计划。