机场规划案例.ppt

我们对世界各地类似地区的开发进行了广泛研究，并着重分析了其中的四个国际案例初步考虑案例初步考虑案例l仁川机场,韩国l华盛顿机场,美国l达拉斯福特沃斯机场,美国l亚特兰大机场,美国l阿姆斯特丹史基辅机场,荷兰l奥黑尔机场,美国l希思罗机场,美国l关西机场,日本l戴高乐机场,法国l法兰克福机场,德国l杜勒斯机场,美国l洛杉矶机场,美国l香港国际机场,香港着重分析了其中的四个着重分析了其中的四个l奥黑尔机场临空区,美国l希思罗机场临空区,英国洛l达拉斯福特沃斯机场临空区,美国l阿姆斯特丹机场临空区,荷兰美洲、欧洲、亚洲的著名机场；所在城市为首都或区域型城市；目前客运吞吐量达到4000万人次/年；已形成机场城市或正发展为机场城市；机场核心地区功能构成丰富；希思罗机场612km临空经济圈：城市间职能分工明确，各具特色，形成错位竞争局面商务、文化娱乐商务办公、商业服务旅游、休闲商务办公、加工制造商务办公、高端制造、文化创意希思罗机场610km经济圈城镇的产业功能组合城镇人口产业功能企业/机构类别代表企业斯劳Slough122000商务办公、高端制造、文化创意信息通讯、汽车、总部企业、影视传媒通讯巨头O2，国家教育基金研究部，多个欧洲信息企业总部；雪铁龙、本田英国总部、G.A电影公司欧克斯桥Uxbridge62000商务办公、加工制造、商务办公、制造企业Kuehne+Nagel,施乐、苹果、普化APL、拜耳、佳能、可口可乐等。2个大型购物中心。埃格姆Egham5724商务、文化娱乐研发、娱乐休闲黑莓和保洁公司的研发中心，HCL AXON信息技术CAB微生物欧洲总部，Enterprise Rent-a-Car总部，Runnymede 温泉酒店。诸多酒馆斯泰恩斯Staines24097商务办公、商业服务电子、能源、零售，博物馆三星研发部门，IT电讯LogicaCMG，NDS数字辐射计，西门子建筑自动化，英国天然气公司总部，BUPA卫生保健。BestBuy电器零售。里士满Richmond21221旅游、休闲、商业公园、生态保护区、商业街、酒馆皇家公园，国家自然保护区，泰晤士河景观带，城市中心复合体资料来源：以上各城镇官方网站机场周边城市间形成主要由城际公路、高速公路联结的交通网络相互间的城市功能和人才结构不同，导致人口的跨区域流动较频繁周边由高速公路和城际公路形成网状交通联系4城镇联结的公路斯劳M4、M25、A4、A25、A355、A412埃格姆M25、A308、A30斯特恩斯M25、A308欧克斯桥M25里士满M4斯劳市（Slough）：工业城市向商务办公、高端制造产业功能的发展斯劳（斯劳（SloughSlough）人口：12.2万（2006）面积：32.54km2人口密度：3724/km2 位置：紧挨大伦敦区区位：东西交通的节点希思罗机场（希思罗机场（LHRLHR）占地12.14km2，欧洲最大的机场，旅客吞吐量世界排名第三1946年投入使用，目前共有2条跑道，5个航厦。2008年客运量为6706万人，货邮吞吐量126万吨。2014预计年客运量达到9000万人次/年。斯劳：英国最具竞争力的20个区域之一（1）1.最便捷的立体交通网络u紧邻机场u邻近6条高速公路，通往希思罗机场、伦敦、伯明翰；u大西部铁路主干线和W&E旅游线的交汇处。Crossrail铁路工程的一部分，通往伦敦。斯劳：英国最具竞争力的20个区域之一（2）2.优越的商业环境经济大势：近10年服务业、电讯、生物科技、消费电子、商业金融服务、医疗领域持续增长办公条件：拥有欧洲最大的私有贸易产业园及最大的贸易园办公室政策扶植：帮助年轻企业的举措：孵化器、弹性工作室、提供商业网络的渠道。斯劳的经济特征：商务办公、高端制造功能主导，新兴创意产业得到发展，显示出对高端产业和人才的集聚力就业人口约8万，销售、金融商业是吸纳就业最多的两个部门。知识密集型：管理、科研、金融等领域专业岗位占35%，创意产业占9%。大企业聚集：提升供应链价值，具有创新性、稳定性。国际企业：来自欧、美、日、韩的400多家企业。人才吸引力：每天从周边吸引40000人来斯劳工作。人均产值是全国平均水平的2倍。产业类型及代表企业产业类型及代表企业通讯巨头O2，国家教育基金研究部，多个欧洲信息企业总部；生物科技公司汽车：雪铁龙、本田英国总部、玛莎拉蒂和法拉利办公室文化：G.A电影公司其他：亚马逊、多乐士、F.V家具公司总部、Nittendo斯劳的城市发展路径与希思罗机场的关系：航空业及机场的发展为工业城市的升级提供机会希思罗机场希思罗机场发展阶段发展阶段1950S1980S初空运客货需求不断增长，民用航空设施建设逐步提速，机场规模越来越大。成熟与提升阶段成熟与提升阶段1980S后期至今，希思罗机场扩建，功能更加完善，成为欧洲乃至世界国际业务最繁忙的机场。起步阶段起步阶段1920S末始建，二次大战中建成军用机场。二战后改为民用投入使用。SloughSlough工业城市工业城市1925年后开始发展工业，一系列举措引来诸多主要工业企业及产业工人。至1970S末，成为以工业为基础的城市，运输以公路和铁路为主。现代城市现代城市1980S末期开始进行产业升级，依托希思罗机场，引入现代制造业、总部经济、文化创意产业。农业城市农业城市1920S前是以农业为基础的城市产业：农业、纺织业机场作用不明显机场作用不明显机场作用明显机场作用明显Slough的城市发展模式：以“斯劳贸易产业园”的功能为轴 斯劳贸易产业园的发展1920S 建立产业园：进入工业化时期，开启工业城市化进程1930S1970S 发展产业园：工业企业的聚集，形成工业城市1980S21C初 拆迁厂房，新建办公楼：置换产业园的企业，向现代临空经济提升。目前：占地486亩，为500多家商业机构提供697000m2的驻所，2万个就业岗位，占全市的25。u接手军用废旧机动车及修理厂房u1932年，英国最大的食品公司进入u1933年，雪铁龙进入u1967年，大型电影制片厂进入u1960S，雪铁龙装配线进入，福特建造货运汽车厂u信息通讯、专业服务、企业总部进入，办公楼代替原有厂房代表性事件Slough政府在不同阶段为发展产业，吸引人才所采取的措施政府的措施政府的措施年代举措结果1925年通过了“斯劳贸易产业公司”法案，建立Slough贸易产业园。工业发展，吸引产业工人。二战后推动了几个重大的房屋项目。接收了伦敦难民。1980S以后关闭了许多运营多年的厂房，代之以适应现代企业需求的办公楼。制造业为主向以信息通讯业为主的临空经济转型，吸收了从伦敦外溢的专业人才。21C启动了改善社区环境SLP计划。吸引更多知识密集型企业，外地高端人才进入Slough就业。2009年启动占地11.75公顷的“Slough之心”大型工程，推动城中心的文化建设。Slough的人力吸引模式的变迁工业化启动期工业化发展成熟期临空经济时期后临空经济时期导入制造产业吸引产业工人家庭居住设施促进工业发展产、居居、产导入临空产业工作人口产城市宜居环境高端人口居？城市发展方向：产业高端、功能综合的城市形态由于历史原因，斯劳本地居民从事低技能的工作较多。向临空经济的转型并没有吸引来大量的居住人口，出现产居分离的现象。就业岗位平均工资552英镑，高于英国东南部及全国水平。斯劳市居民工资水平低于全国水平402英镑为提升宜居性及城市的吸引力，市政府启动“斯劳之心”大型项目，增加城市的文化娱乐文化娱乐功能，占地11.75公顷公顷，包括新的车站、中央图书馆、综合体、文化区13Richmond：依托自然生态资源，发展休闲观光吸引人气伦敦最大的皇家公园。国家自然保护区和特殊科学研究基地，有650只鹿。“泰晤士景观战略”的一部分，旨在保护泰晤士河到伦敦的生态走廊地带。城市有中心复合体。著名、昂贵品牌的小而精的商店为主。酒馆、咖啡馆，农产品市场比较有名。