竞职演讲技巧篇.doc

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竞职演讲技巧篇

　　竞职演讲，是指参加竞职者为了实现竞争上岗，就自我竞职条件、未来的施政目标和构想所发表的公开演讲。如今的社会，竞争越来越激烈，竞职演讲越来越有实用价值，引起了越来越多的领域的重视。要想在竞争的年代实现自我奋斗目标，能够做好竞职演讲是十分重要的，而竞职演讲，不外写和说两方面。
　　首先说写。
　　一、要真实具体，目标明确。
　　竞职演讲者所面对的听众中常常有熟悉自己的领导和同事，如果内容搀假，或任意拔高，评委和听众会对演讲者的人格产生怀疑，自然得不到很高的评价。还有就是在竞职演讲时，竞职者向评审人员及听众一定要讲清自己的应聘条件，突出自己的优势，并且这种优势足以完成应承担的职务和工作;要回答若在其位，如何谋其政。演讲的内容应始终围绕一个目标职务工作进行，做到目标明确，语不离宗，不可开口千言，离题万里。
　　二、要别出心裁，忌步人后尘。
　　竞职演讲的全过程，其实是候选人之间就未来推行的施政目标、施政构想、施政方案进行比较与选择的过程。竞职除了基本素质条件之外，实际上更重要的是施政目标与施政措施的竞争。写作时应以反常的思路，独到的见解，创新的构思，独特的表述，新奇的开头，含蓄的结尾，压倒对方，只有具备了明确、先进的施政目标，且有切实可行的施政措施来保证，才会取得竞争的成功。
　　三、要渲染亮点， 突出优势。
　　竞职演讲是演讲的一种，它除了要求演讲者具备良好的心理素质和较强的语言表达能力外，还应当充分考虑竞争对手、听众的心态、临场状况等多种因素，用据理力争的方式，巧妙地说明他不行，我行，或他行，我更行。切忌平铺直叙。竞职演讲的竞争性，决定了演讲者必须展示自己的优势和亮点。渲染的方法很多，其中欲扬先抑和适时补白很有效果。所谓补白即在演讲紧锣密鼓的进行中，把语气暂缓下来对某些内容做必要的阐释或补充说明。
　　四、要淡化自我，忌贬人抬己。
　　竞职演讲实质上也是一种推销自我的行为。当然自我推销要有艺术性，切忌为了竞争而贬低对手，唯我独尊。淡化自我主要有两种方法：一是尽量少用我字，而用无主语的句子代替;二是把自己放在集体之中，从肯定集体的进步、发展中肯定自我。总之，千万别给人留下仿佛离了我地球就不转的坏印象。
　　再来谈谈说。
　　一、用好现场，忌脱离听众。
　　如何利用演讲特定的场景，值得我们去琢磨。至少应该做到不脱离听众。如果演讲者只管自己讲，而不与听众进行目光、表情、手势等交流，不仅显得怯场、呆板，还会让听众觉得很疏远，因而很难引起听众心理上的共鸣。
　　二、要充满激情，、忌老气横秋。
　　演讲者站在讲坛上充满激情的演讲，更容易打动听者。优秀的人绝不是那些高智商的人，而是那些与人友好相处、能获得别人爱戴和善于得到别人信任的人。天才的EQ一般都不高。他们性格乖僻，专横跋扈，经常爱同领导发生冲突。他们之所以受到领导器重，那是因为能出一些好主意。科学家对人的大脑研究最新结果表明:富有激情的人远比老气横秋的天才容易获得成功。
　　三、要注意形象，忌粗俗散漫。
　　竞职演讲算是比较正式的场合推销自己，所以切不可有损形象，尤其是在站姿上。竞职演讲时通常可采用这种站姿：两脚稍分开略比肩宽，可一脚稍向前，两脚拇指用力，腰部拔起，挺胸收腹，下颚后缩。这样站立给人精神振奋、干劲十足的印象。上下讲台可以采取比齐步走稍放松的姿势，切忌低头、晃肩;演讲时不要抓耳、挠鳃、摸头、抖腿等动作，以免给人粗俗散漫的印象。
　　四、要说普通话，忌方言俚语。
　　在做竞职演讲时切忌用方言，因为在你的同事和领导中可能大多也是外地人，你选择方言演讲，会让人觉着有不被尊重之意，你洋洋洒洒的说了一大片，对不懂你方言的人来说是稀里糊涂，会让人极度反感。
　　这些你做到了吗?

，男，1974年9月出生，本科文化程度，中共党员，现任砀山公路分局路政大队副大队长。1994年7月分配到砀山公路局从事路政管理工作，十多年来，同志一直坚守在路政执法第一线，默默无闻、甘于奉献。他用秉公执法，勤政廉洁的热情谱写着人生华美的乐章；用忠于职守，尽职尽责的行动为党旗增添新的光彩；用求真务实、临危不惧的作风诠释着新时期路政执法标兵的内涵。同志连续多年被省市县公路局评为先进工作者。

一、刻苦学习，增强素质

路政管理工作是一项政策性、导向性、涉外性很强的工作，要求执法人员不但有吃苦耐劳的精神，而且必须具备扎实的法律功底，才能更好地开展路政工作。同志能认真学习邓小平理论、三个代表重要思想和科学发展观，坚持高标准，严要求，正确认识自己，从世界观，人生观，价值观的高度进行剖析，不断激发提高自身素质的内在动力。他具有坚定的共产主义信念，在思想上坚持四项基本原则，拥护党的拥护改革开放政策，始终同党中央保持思想上、政治上的高度一致。同时，该同志自费参加了中共省党校本科法律专业函授学习，丰富了法律知识。认真学习了《公路法》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》、《关于在全国开展车辆超限越载治理工作实施方案》、《行政许可法》等法律法规。为达到资料管理信息化、办公自动化，对于从未接触网络的他，从零开始认真学习计算机知识。因工作较忙，没有办法参加正规的培训学习，只好克服种种困难，买来资料，下班以后到办公室里自己摸索，遇到不明白的问题放下架子，第二天虚心向人请教，现在他熟练掌握了计算机知识，为干好路政管理工作打下了坚实的基础。

二、严于律己，以身作则

作为路政大队副大队长，在外人眼里，手握违章超限车辆检查、处理等大权，是一个肥差。但在工作中，同志视形象为生命，始终坚持着立正身子做人，弯下身子做事的要求。6月，在全县集中治超检查过程中，他的两名亲戚的运沙车辆因超限被查扣。当他们满怀信心地找到时，没想到被他一口拒绝了。气得这两位亲戚见人就说：我们是你老家的亲人啊！太不讲情面了。同志上任以来，像这样找他想沾点光，想法放人情车、罚点人情款的亲戚朋友、同学每月都有，但他们都是乘兴而来，败兴而归。公生明，廉生威。常和路政员说：我们做任何事情不管情况有复杂，只要有公心，就能挺得住，站得稳。在治理超限运输车辆中，定期召开座谈会，及时将治超动态宣传出去，使得一些想趁机闹事之徒无隙可寻，治超工作顺利进行。

在路政大队，许多同志都有这样的感觉：与同志交往，需要严谨和忠诚，但一定会感到自信、可靠；与这样的领导共事，需要全身心地投入，但又会感到充实和愉悦。因为，从他身上，会得到一种力量，一种不断完善自我、永远向上的力量。

三、忠于职守，干好工作

多年来，同志在路政执法岗位上，无论是平凡的日常上路巡查，还是困难重重的治超工作中，处理每一件路政案，处理制止每一桩超限车辆，都认真负责，严格依法办案，及时处理，从不积压案件。

对车主的询问，他认真听起，耐心细致做好工作，做到自己份内工作的事及时办理，属于份外的事及时向领导、科室负责人如实报告处理。在治超期间，他能够做到路政人员十不准，不接受吃请、坚持原则。他带领全体中队人员的共同努力，严格管理，杜绝了大型超限车辆的通行，坚持做到一般中小型车辆，检测过磅，依法予以卸载，对于屡卸屡超的车辆坚决重罚。同志用高标准严格要求自己，把党性原则、高于一切作为自己的最高情操，作为自己的立身之本。工作上，扎扎实实，敢于创新；生活中，顾全大局，团结同志；他把自己执着的努力，炽热的激情，辛勤的汗水都奉献给了崇高的路政事业，深得全局同志和社会群众的信任和好评。

四、任劳任怨，多做贡献。

同志由于长期超负荷的工作，过度疲劳，生活没有规律，到10月胆囊炎复发了。疼痛难忍，但他边吃药边坚持工作，直到月底吃药无法控制才进了县人民医院，第二天做了胆囊切除手术。手术后第五天他要求出院了，医生根据病情开给他30天休假证明，并嘱咐他按时吃药注意休息。但他第二天早上8点和路政人员一同到检测站又开始投入了紧张的工作。路政员见到他，都不敢相信，前几天看望他还睡在病床上，下床都困难，今天来到检测站投入工作，劝他回家休息，他满面笑容回答大家：没事好了，工作任务繁重，多一个人多份力量，听到这些话每个路政人员都深受感动。

同志多年如一日，主动放弃公休假、节假日，始终坚持与同志们同吃同住同工作。无论是在骄阳似火、酷暑难耐的夏天，还是在瓢泼的大雨中，他始终坚持带队上路巡查。在治理骑路逢集和沿途交易的行动中，和路执法大队全体同志一道不怕劳累，散发宣传单，张贴通告，让广大老百姓切实了解到骑路逢集对道路交通安全带来的隐患，并且依靠政府力量将多年形成的骑路逢集的不良习惯得以彻底改变，并做好治理的后续管理工作。

兢兢业业地工作，认认真真地学习，在工作实践中不断学习总结，用学到的知识来指导工作，这就是同志一贯的工作和学习作风。在日常的工作、生活中同志还有一个坚定的信念：那就是无愧于自己的神圣职责，无愧于闪闪发光的国徽，无愧于共产党员的光荣称号。

企业安全生产演讲稿

人最宝贵的是生命。只有生命才会创造奇迹。没有生命，一切无从谈起。安全责任，就是生命的保护神！责任让家庭宁静安全、爱意盈盈！责任让工作更有战斗力和竞争力！责任让社会平安稳健发展！一句话：安全工作需要责任，责任让美丽的生命健康永恒！让我们手牵着手共建安全堡垒，肩并着肩共铸钢铁长城！
   安全系于责任，责任重于泰山。失去了责任，随之而来的就是哭声、是血泪，是家庭的破碎，是企业的泥潭，是社会无法承受之重。责任多一分，隐患少十分。让我们一起，担起责任，守护健康，呵护生命！  
   一个个悲情的瞬间、一声声哀痛的呼唤，像一块块寒冷的冰，撞击着我们的眼球，刺激着我们的神经，搅动着我们的心灵。我们尝试让安全领域的反面阴影摆脱正面光环的掩盖，呈现于世人眼前，希望对人们形成一种记忆的刺激与强化，刺激人们对那些忽视安全事件的长久记忆，刺激人们对不可推卸的安全责任的重新认识。不管你在什么岗位，不管你从事什么工作，请看到事故的危害、平安的可贵。让我们用责任，来呵护身边每一个生命吧！
   凡事都应遵循法规、准则，安全也不例外。幸福和痛苦，仅在一念之差，只缘于你触碰了那本不该碰的“高压线”。安全关乎你、我、他，任何一个环节的缺失，都有可能以你、以我、以他，甚至更多的无辜生命为代价，在岗一天，就要尽职一天。岗位上的一时疏忽，也许留给你的是一世的苦痛与不幸。
安全责任，重在落实。这八个字，除了带给我沉甸甸的感觉之外，再无其它。
　最近，一直在很费心思的琢磨：我们究竟应该如何进一步推进安全责任的落实;如何创新安全管理机制：如何做到结合实际，如何真正避免安全工作成为一页泛黄的纸张。思考这些问题的目的很明确，就是为了安全。一切为了安全。
　纵观历往，因为这样或那样的原因导致的安全事故，事后分析原因、总结经验、取得教训，大多都是因为人的安全意识未到位、物的隐患未消除系列问题所致。事故发生的原因不管是什么，但都不是大家所愿的。
　　既然发现问题，就要想办法解决问题，而不是放任问题而不顾，一味地追究责任，急于惩处责任人。对于已经存在的事实，我们不能推诿卸责，相反地，应该理性面对，有所担当，敢于担负责任；遇到问题迎难而上解决问题，尽可能的将伤害减至最小范围内，尽最大努力将伤害和损失减至最小范围内。
　　不能低水平的重复。那么，对于事故的发生我们是否也可同样做到如此，杜绝事故的频发？
　　从以往发生的事故案例中，我们可以找出或者看到当下发生事故的身影。我们无法做到未卜先知，却可以通过事后所总结的经验教训，透过现象看本质，做到防微杜渐，确保我们日后不再重蹈其覆辙。
　　安全问题要日日讲、月月讲、年年讲、重复讲，坚持用常态化的教育牢固人的安全意识，用铁一般的制度保证安全弦紧绷，用刻不容缓地执行保证安全责任的落实。
人最宝贵的是生命，生命对于每个人来说都只有一次，当我们有时听到看到工作和生活中，一个又一个鲜活的生命因偶尔一次疏忽而瞬间消逝的时候，无不为他们感到惋惜。如果他们在工作是能注意一下，旁边有谁提醒一下，也许，许多事故可以防范，悲剧就不会上演。然而，没有也许，一次的疏忽将会让你后悔终身。前车之鉴，后事之师。如果我们不能从这些惨痛的事故中吸取经验教训，那么事故也许会在某天不期而遇。
　　责任重于山，许多安全事故的发生，并不在于制度的缺失，而是在于责任意识的淡薄，在于管理安全工作的不到位，将责任落实工作作为主题，可谓是切中要害。  
　　安全责任重在落实，应着力完善安全责任制，保障安全责任传递到岗、落实到每一个人，同时，努力提高人员的安全意识和技能，加强对外协队伍的管理，强化组织绩效考核促进责任落实，深化安全思想保障工作。
　　总之，一切事故都可以预防，只要我们有强烈的安全意识，自觉地遵守各项规章制度，强化责任落实，对自己的安全责任做到心中有数，实时掌控，那么安全就一定有保证。

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