辞职申请书-1.doc

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辞职申请书

尊敬的公司领导：
您好!首先感谢您在百忙之中抽出时间阅读我的辞职信。
我是怀着十分复杂的心情写这封辞职信的。自我进入公司之后，由于您对我的关心、指导和信任，使我获得了很多机遇和挑战。经过这段时间在公司的工作，我在原料采购领域学到了很多知识，积累了一定的经验，对此我深表感激。
由于我自身经验的不足，近期的工作让我觉得力不从心。为此，我进行了长时间的思考，觉得公司目前的工作安排和我自己之前做的职业规划并不完全一致。
为了不因为我个人的原因而影响公司的生产销售进度，经过深思熟虑之后我决定辞去这份工作。我知道这个过程会给您带来一定程度上的不便，对此我深表抱歉。
我会在这段时间里完成工作交接，以减少因我的离职而给公司带来的不便。
为了尽量减少对现有工作造成的影响，我请求在公司的员工通讯录上保留我的手机号码1个月，在此期间，如果有同事对我以前的工作有任何疑问，我将及时做出答复。
非常感谢您在这段时间里对我的教导和照顾。在公司的这段经历于我而言非常珍贵。将来无论什么时候，我都会为自己曾经是公司的一员而感到荣幸。我确信在公司的这段工作经历将是我整个职业生涯发展中相当重要的一部分。
祝公司领导和所有同事身体健康、工作顺利!
再次对我的离职给公司带来的不便表示抱歉，同时我也希望公司能够理解我的实际情况，对我的申请予以考虑并批准。
此致
敬礼

***，女，1962年3月出生，**区***镇人，1982年3月参加工作，1986 年调入公司，高级技工，自1992年开始一直从事公交车驾驶，现在公交十三路开车。20年来，她用奉献诠释着人生的真谛，把汗水洒在车厢。她所在的车组是公司青年文明号车组，她连年被评为公司先进，2018年被***区妇联评为巾帼英雄。
爱岗敬业，技能超群
同事们把***比喻成一块煤炭，它燃烧了自己，温暖了别人。这确实是对***的生动概括。20年来，她总是把工作和乘客的利益放在第一位，乘客、车厢的事再小也是大，自家的事再大也是小。不管老父和小女儿是生病还是遇到其他任何家庭生活困难，她没请过一天假，没有因家中的困难缺过一个班，晚过一次点，总是满勤满趟尽职尽责，加班加点不计报酬。
整天穿梭于车海人流中，公交驾驶员是一个平凡而辛苦的岗位，早披星星，晚戴月亮，夏顶烈日，冬冒寒霜。尤其夏天，驾驶位置上的温度平均都在40多摄氏度，司机就像从烤箱里出来一样，一天干下来浑身瘫软。虽然工作环境艰苦，且总是在单一的线路上重复着紧张的工作，但是***没有选择退却，她以出色的工作收获快乐，以服务和帮助乘客去感受快乐。
***勤于学习，善于钻研，利用各种机会为自己加油充电，不断提高文化水平和业务技能。在繁忙的工作之余，她努力学习驾驶、维修、乘务心理学等多种业务书籍和法律法规知识。为了保证行车安全、节能降耗，她虚心向老师傅学习驾驶本领、修理技术和节能决窍。常常像男同志一样，在车下爬进爬出，弄得一身油污一身泥。她坚持在修理师傅的指导下，自己动手排除车辆油电路故障。
***从养成良好的驾驶习惯做起，做节油模范。平时，她会做好车辆在发车前、行驶中、收车后的检查工作对车辆进行油路、气路、电路、冷却水、轮胎气压的检查，发现车辆有故障马上到车间进行维修，确保车辆处于最佳的工作状态。每次一上车，她首先调整好情绪，把心情调整到最佳状态，轻踩油门，平稳起步。她对自己要求严格，在行车中做到不踩多一脚油门，不踩错一脚刹车。经过红绿灯时，她都会根据信号灯的转换规律，判断红绿灯切换的时间，控制好车速和时间将被动转为主动，驾车平稳通过，避免急刹车造成燃油浪费。
***在迎来送往的公共汽车上度过了20个春秋。从称为一名公交司机那一天起，她就把这平凡的岗位当作事业的舞台，在十米车厢实践着为人民服务的宗旨。她永远记得给自己定下的人生目标：岗位尽职责，工作创一流，做乘客满意的公交驾驶员。
安全驾驶，铸就平安
***常说：安全是一个驾驶员最起码的职业道德。她始终坚持安全生产、预防在先的原则，养成了爱车、护车，遵守交通规则，安全行车的良好习惯。她每天都提前20分钟上班，搞好车厢卫生，仔细检查车况，尤其是影响安全的机件(如：灯光、转向、制动等)，做好出车前的例行保养，保证车辆有一个洁净明亮的环境和良好的运行状况，决不开病车上线路运行，也从不将毛病遗留给接班司机。
行车途中，她给自己约法三章：不开赌气车、不开英雄车、不病车上路;集中精力，谨慎驾驶，不抢点、不压点、不违章，始终坚持安全操作。
为了使车辆运行保持在最佳的状态，***做到眼勤、手勤、嘴勤。三勤：即眼勤多观察、手勤多记录、嘴勤多沟通，充当好医生和美容师的双重角色。由于多年的职业磨炼，她的车上备有工具箱和行车日志。车子的故障往往都是一些小毛病导致而成。因此只要有时间，她就习惯性地观察检修车况，紧紧螺丝、调试刹车，可是这些工作都离不开那个工具箱。有时车子在线路上出现故障需要工具时也能及时提供给修理工，既方便了自己也方便了别人。行车日志，就是记录着每天车子的情况，什么时候保养、换油、检修等，掌握每天的行车情况，出现问题及时查找原因。同时行车日志也给车队提供信息，更好地便于管理。遇车辆保养或机件维护她都随车同行，将车辆运行中的一些动态情况和现象及时反馈给修理师傅，让修理师傅能更快更好地修车。20年来，她所驾驶的汽车从未发生机损故障或行车责任事故。
***经常挤出时间，手把手教练新驾驶员如何安全行车、规范操作，满腔热情地向同事们传授安全知识、驾驶经验，为公司安全生产奉献自己的力量。

尊敬的各位领导：
你们好!
首先感谢公司领导对我的信任，让我进入河南通博工作。九个月来，我从没想过会以这种方式来做自己的总结。我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职。写下这篇辞职申请书，就意味着离开公司。对于离开，我有太多太多的舍不得，但为了让公司在信阳地区有更好的发展，我希望能另请他人，来接替我所负责的项目。其中原因有以下几点：
一、本职工作没有做完美。自11年zzz日我进入公司以来，一直负责zzz医院的核磁共振项目管理，在长达近九个月的工作中，我没有将病号量提到公司所要求的标准。今年十月份，是收入最好的一个月，但病号量仅为一百七十例，这与公司的期望相差甚远。据此推算，本台磁共振成本回收需要几十年。我没有把工作做到尽善尽美，在此我深表歉意。
二、与老家相距太远。信阳地处河南省最南部，我家地处河南省最北部，相距超过一千里地，回趟家非常不容易。家中难免有事，况且父母年老体衰，更需儿女照顾。希望各位领导体谅。
三、完成父母及个人心愿。父母从小就希望自己能投身军营，报效祖国。父亲年少时由于家庭关系复杂，未能入伍，甚是遗憾。现在又由于国家颁布新的征兵政策，鼓励高校应届毕业生应征入伍服义务兵役。作为中国公民，我有义务去服兵役，且各方面均符合要求。应国家号召，我准备为建设祖国国防事业贡献自己的青春年华。
以上三点是我离开公司的主要原因。
弗罗斯特的一首小诗《未选择的路》里曾写道：黄色的树林里分出两条路，可是我不能同时去涉足，我在那路口久久伫立，我向着一条路极目望去，直到它消失在丛林深处。 …… 也许在多年后的某个地方，我将轻声叹息将往事回顾，一片树林里分出两条路而我选择了人迹最少的一条，从此决定了我一生的路。前方的路会是什么样子，谁也说不清楚。但即便失败了，我也并不害怕，因为我还年轻，还有机会。
最后，感谢公司九个月来对我的培养，感谢各位领导(公司陈总、梁总、张总、部门经理高经理、张经理)对我的谆谆教导，感谢各位同事生活中的各种帮助，让我从一个初出茅庐的毛头小子成长为一个有思想，有见识，有胆量的社会青年。
祝河南通博未来的道路越走越远，越走越宽，越走越高!
祝各位领导、同事工作顺利，身体健康!

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