高水头电站检修门修复探究.pdf

设备管理与维修2023 翼10（下）0引言某水电站由于当地气候原因，长时间使用后表面锈蚀严重、重心偏移，造成闸门、门槽上下运行卡阻，无法进行流道检修，长期无法解决，对机组安全运行存在重大的隐患。本方案对高水头闸门检修处理办法进行分析研究，提出方案对比和处理修复方法1。1故障分析（1）根据要求，对闸门门槽设备进行修复。如不及时进行修复，随着机组继续长期运行，来自上游的物体堆积严重，对下游机组安全运行造成严重威胁，存在停机事故的隐患。（2）当前电站的运行情况为：尝试检修门落下过程中在高程902 m 处被卡住，导致检修门无法正常下落。（3）检修门不能下落至门槽底部位置关闭并关紧状态，导致流道无法进行清理检修。（4）无法正常下落的原因可能是前期施过时混凝土浇筑不到位或膨胀，或者安装闸门及门槽时中心未复核，安装后即投入使用。闸门主要技术数据参数见表 1。表 1检修闸门主要技术参数根据图1可知，检修门的侧槽轨道外缘的设计间距为 L1=5000-110伊2=4780 mm。检修门侧向滑槽与侧槽轨道外缘间距为 12 mm，计算可得检修门侧向滑槽间距为：L2=4780-12伊2=4756 mm。在具体施工过程中发现如下问题：（1）门叶上的导槽和门槽侧轨匹配困难。门槽高度 80 m，闸门下落时总会在某个位置发生卡阻。目前电站在运行过程中，长期处于有水状态下。在有水情况下把门槽调整到符合设计要求，施工难度非常大，且施工精度低，效果不佳。（2）门叶重心偏差。目前闸门的重心位置有偏差，闸门起吊时倾斜。根据了解，该电站在建设过程中从下往上施工，施工到一定阶段时即投入机组发电运行，导致越往上施工，基准线偏移越多，无法参照同一基准而引起中心偏差2。2修复方案设计与对比2.1修复方案 1修复方案 1 的思路为避开导轨，直接将闸门放到底槛位置，具体步骤为：（1）调整门叶重心，由于门叶重心轴线与起吊点的重心线不在同一中心，导致检修门起吊时，门叶发生倾斜，门叶上每侧的4 个滑槽不在同一垂直线上，此时门叶在下落过程中容易出现脱槽或卡阻，检修门无法继续下落。检修门重心垂直线，检修门起吊中心垂直线，经过计算两垂直线偏差约 20 mm。解决方式：改变门叶起吊点位置，修改后的检修门可以垂直提升或下落3-4。（2）切除导向滑槽，改为滑块（图 2）。检修门滑槽经过修改摘要：某水电站由于当地气候原因，长时间使用后表面锈蚀严重、重心偏移，造成闸门、门槽上下运行卡阻，无法进行流道检修，长期无法解决，对机组安全运行造成重大隐患。针对高水头闸门检修处理办法进行分析研究，提出处理修复方法。关键词：高水头；闸门检修；水电站；检修门中图分类号：TM612文献标识码：BDOI：10.16621/ki.issn1001-0599.2023.10D.35高水头电站检修门修复探究张圣酿，张剑，陈延国（中国水利水电第十六工程局有限公司，福建福州350001）序号参数项目数据1闸门数量2 个2高度（8.15+3.75）m3宽度4.8 m4重量（23.8+11.7）t5吊装方式门机6侧槽轨道外缘设计间距4780 mm7检修门侧向滑槽与侧槽轨道外缘间距12 mm8检修门侧向滑槽间距4756 mm9EL917 以上侧向滑槽间距1400 mm10EL851 以上侧向滑槽间距1000 mm图 1侧槽局部尺寸輬輲设备管理与维修2023 翼10（下）后，解决了检修门在下落过程出现脱槽卡阻的问题。（3）在门槽顶部增加限位盖板。根据 EL917 以下门槽俯视图，检修门孔口宽度为 5000 mm，上下游侧槽间距为 1400 mm；根据 EL851 以下门槽俯视图，检修门孔口宽度为 5000 mm，上下游侧槽间距为 1000 mm。在检修门孔口左右两边增加限位盖板，目的是确保检修门在下落之前处于孔口中心位置。增加限位盖板后的孔口尺寸和EL851 以下门槽宽度、位置一致。增加限位盖板之后，检修门可以在孔口的中心位置与底部门槽的中心位置保持一致，有利于检修门能够顺利下落至底坎位置。每组检修门限位盖板为两块10 mm厚的钢板，重量约80 kg。检修门下落时，为确保检修门中心位置准确安装，检修门被提起时可以将限位盖板临时拆除。（4）在 EL851 门槽顶部增加导向装置。在 EL851 处，由于门槽尺寸位置发生了变化，检修门在下落过程中可能会被搁置到EL851 处的坎台上，导致检修门无法顺利入槽并下落。解决方式：在 EL851 高程过渡位置增加导向装置，左右两侧各增加两个导向装置（图 3）。此时，检修门可以沿着导向装置顺利的下落到 EL851 以下，直到水下最低位置，使检修门关闭并关紧，达到流道清理、工作门检修的理想状态。导向装置由 20 mm 厚的导向铁板组成，左侧导向铁板每块重量约 28 kg，右侧每块导向铁板的重量约 80 kg。安装导向装置时可选择在电站一年当中水位最低时进行，施工周期短、水下作业少、风险低、施工方便。2.2修复方案 2方案 2 的思路是修改检修门滑槽，具体步骤为：（1）首先调整检修门重心位置，调整方法同方案 1。（2）对检修门侧槽的尺寸进行测量。检修门侧槽的尺寸测量，EL857 以上部分的检查及测量工作属于某标段的合同范围之内，EL857 以下部分的测量工作超出了某标段的合同范围。（3）根据检修门侧槽的测量尺寸，做一个与检修门相同尺寸的模型试探框，利用模型试棎框模拟检修门正常工作状态时的下落及提升，模型试探框的制作及检测工作如超出了现有标段的合同范围，需额外设计和制作。（4）修改检修门滑槽。通过修改原有检修门滑槽，恢复检修门正常下落和提升功能。为了减少滑槽脱槽及卡阻现象，将检修门滑槽数量由每侧 4 个修改为每侧 2 个，滑槽深度加深、宽度加宽，可以有效地减小检修门在下落过程中发生卡阻的概率。2.3方案对比上述两种处理方案均能达到恢复检修门正常下落、提升功能的目的，但施工周期、施工难度、经济效益不一同。根据电站实际情况选择不同措施，以达到最佳维修效果。（1）方案 1 可以避免水下测量工作、避免检修门侧槽的修复工作、节约资金和时间。方案 2 避免了水下导向铁板的安装。（2）方案 1 导向铁板安装需要在水下进行，风险较高。方案2 需要制作一个与检修门相同尺寸的模型试探框，模型试探框及检测费用较高。需要对 EL857 以下的水下门槽进行测量，水下测量工作精度不高且风险较大、工期较长、费用较高。3结束语通过对高水头、运行时间长的闸门、门槽修复的分析研究，在采取科学有效的改造处理后，检修门及门槽系统的可靠性和自动化程度得到显著提高，确保检修门可靠、稳定运行，进一步提升了高水头机组的安全性和稳定性。参考文献1尚振涛.临时封水闸门在柘林大坝水下修复工程中的应用 J.大坝与安全，2000（2）：27-29.2贾爱军，姚孟莹，刘永胜.复杂冲沙廊道内的高水头闸门设计研究 J.四川水利，2020，41（6）：1-7.3覃林涛.水下工程技术在水电站检修门槽修复中的应用 J.人民长江，2017，48（S1）：271-273.4曾文，徐红刚，范如谷，等.高水头闸门水下安装技术研究与应用 J.水电站机电技术，2015，38（6）：43-48.编辑张韵图 2滑槽修改示意图 3导向板示意輬輳