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【doc】喷咀形状对小型船用海水淡化器的海水淡化影响.doc

1、喷咀形状对小型船用海水淡化器的海水淡化影响 第27卷第3期青岛科技大学Vo1.27No.3. 2006年.6月JournalofQingdaoUniversityofScienceandTechnologyJun.2006 文章编号:1672—6987(2006)03—0245—03 喷咀形状对小型船用海水淡化器的海水淡化影响 范军领.姜晖琼 (1.青岛科技大学机电工程学院,山东青岛266042;2.青岛市锅炉和压力容器检验所,山东青岛266015) 摘要:研究了喷咀形状对小型船用海水淡化器的海水淡化影响.实验表明,多孔喷咀 的淡化效率高,淡化比大,喷咀出口海水流速对淡化比

2、的影响不大. 关键词:喷咀形状;海水淡化;海水淡化器 中图分类号:TH693.9文献标识码:B TheEffectofNozzleShapeofSeawaterDesaitedEquipmentUsed inSmallShiponSeawaterDesalination FANJun-ling,JIANGHui-qiongz (1,CollegeofElectromechanicalEngineering,QingdaoUniversityofScienceandTechnology,Qingdao266042,China; 2.QingdaoInspectionInstitut

3、eofBoilerandPressureVessel,Qingdao266015,China) Abstract:Theeffectofnozzleshapeofseawaterdesaltedequipmentusedinsmallship onseawaterdesalinationiSstudied.Theresultsshowthatnozzlewithmoreholeshas thehighestefficientanddesalinatingrationinseawaterdesalination.Buttheseawater flowingspeedofnozzleexi

4、thaslittleeffectondesalinationratio. Keywords:nozzleshape;seawaterdesalination;seawaterdesaltedequipment 小型船用海水淡化器是利用船上柴油机缸套 内循环水余热将海水加热,汽化成水蒸汽,再将水 蒸汽冷凝成淡水.由于循环水余热为低品位热 源,因此海水被加热后的温度不高.通常从海洋 表面抽取的海水温度为15~25℃,被加热后的 海水温度可达到3O~35℃,在如此低的温度下, 要使海水较好地汽化,相当困难.本工作采用喷 射闪蒸蒸发,即在减压的蒸发室内,使通过喷咀喷 射出去的海水在

5、低于其相应温度的饱和蒸汽压下 蒸发,并对影响蒸发效果的主要因素之一喷咀的 结构形式进行了探讨. 1实验部分 1.1装置 本装置主要由加热器,蒸发室及安装在其上 收稿日期:2005—11一O2 作者简介:范军领(1973~),女,助理研究员 部的喷咀,汽水分离器,冷凝器,真空泵等组成,其 核心部分为蒸发室及喷咀,如图1所示. 由图1看出,用泵将海水从海水罐19中抽出 送至加热器6,加热到所设定温度后,通过喷咀18 在经过减压的蒸发室8中喷出.海水的一部分汽 化,其余的海水重新回到海水罐19中.汽化形成 的水蒸汽进入汽水分离器11,液滴返回海水罐 19,分离后的水蒸汽

6、进入冷凝器13,冷凝后进入 汽水分离器12,泵将冷却水罐14中的冷却水输 送到冷凝器13.为使系统保持一定的负压,将不 凝性的空气排出,用真空泵17从汽水分离器12 的上方抽真空.蒸发室内温度由安装在蒸发室上 部的温度计9测量,蒸发室内压力由压力表1O测 量.海水自喷咀喷出后在蒸发室内各处的温度用 图2所示的安装在蒸发室上的移动测温装置测 246青岛科技大学第27卷 1.截止阀2.电动机3.离心泵4.热水罐5.流量计6.加热器 7.排气阀8.蒸发室9.温度计1O.压力表11.汽水分离器 12.汽水分离器13.冷凝器14.冷却水罐15.淡水罐16.真空 阀17.真空泵

7、18.喷嘴19.海水罐 圈1实验装置 Fig.1Experimentaldevice 量.该装置的移动横梁上装有3支热敏温度计, 转动手柄,使螺杆旋转,横梁便可上下移动,测出 所设定点的温度,横梁的最大行程为300mm. 喷咀的流量及冷凝下来的淡水量用流量计测 量]. 1.手柄z.蒸发室盖3.螺杆4.喷咀5.移动横梁6.热敏温度计 图2移动测温装置 Fig.2Movingdeviceofmeasuringtemperature 2喷咀的结构形式 从便于加工和实用的角度出发,选用多孔,椭 圆和圆形3种形式的喷咀.喷咀的流道长度及流 通截面积均相等,故当输入的流量相同时

8、由喷咀 出来的海水流速相等.3种喷咀的结构见图3. 3结果分析与讨论 3.1海水汽化效果 通过改变蒸发室的温度t,即改变温差At一 t.一t,其中t.为喷咀出口处海水的温度,以及改 变喷咀出口处流速,测定出海水自喷咀喷出后, 三 距喷咀出口端面垂直距离Z处(见图2)的海水温 度t:,求得At一t一t,以△£为纵坐标,以Z为 横坐标得出△£与Z的关系,如图4所示. 由图4看出,当喷咀出口处海水流速V相同 时,△£的值无论是大还是小,在距喷咀出口端面 Z处,△£的值均以多孔喷咀的值为最小;当△£相 同时,,厂的值无论是大还是小,在距喷咀出I=1端 面Z处,△£的值也

9、以多孔喷咀的值为最小.说明 多孔喷咀的汽化效果最好;而且随着V及△£的 增大,△£的下降速度仍是以多孔喷咀为最快,说 明多孔喷咀的汽化效率提高最明显.由于蒸发室 的温度£一般是由环境决定,故要提高△£,应尽 量提高喷咀出口处的海水温度t.,增强汽化效果. 3.2海水淡化比 通过改变喷咀出口处海水流速V及温差 △£,分别测得在不同V及△£下的海水淡化量 及喷咀流量G,求得淡化比A—m/C,得到A与 V的关系,见图5.A与t的关系,见图6.图5, 图6中的粗实线表示理论上的淡化比A,即假设 海水从喷咀喷出后失去的热量.100用于海水 的汽化后得到的理论淡化水量M与喷咀流量

10、G 之比为. 7,:M/G:CP?(£.一£)/L 式中:——海水的定压比热,kJ?(kg?oC) L——海水的汽化潜热,kJ?kg-.. 由图5看出,当△£一定时,多孔喷咀的淡化 比值比其他喷咀的高.流速V变化时,淡化比A 变化很小,说明流速V对淡化比的影响很小,图5 中当V很小时,有时出现多孔喷咀的淡化比值高 于理论淡化比值A是一种假象,这是由于海水蒸 发时液滴被带入蒸汽中的缘故.由图6看出,海 水淡化比A与△£成正比.与图5同样原因,有 第3期范军领等:喷咀形状对小型船用海水淡化器的海水淡化影响247 12 10 8 6 q 4 2 O O5

11、Ol00l5O200250300 Z/mm (a) 050100l50200250300 Z/mm (c) 4 宝2 × O 12 lO 8 6 q 4 2 0 图4At:与z的关系图 O5Ol00l50200250300 Z/lllm (b) O Fig.4RelationshipbetweenAt:andZ t0=35~C丽A ts--10~CI◆椭圆喷咀l I?圆形喷咀l ?:?..... :?.?.:0i’ 02468l0l2 p7m?S 图5A与’,关系图 Fig.5RelationshipbetweenAandV 0

12、 一 × 02468l0l2l4l6 △f/℃ 图6A与A关系图 Fig.6RelationshipbetweenAandAt 5Ol00l50200250300 mm (d) 时出现的多孔喷咀的淡化比值高于理论淡化比值 也是一种假象. 4结论 在喷咀出口处海水速度,,,相同的条件下, 多孔喷咀,椭圆喷咀及圆形喷咀3种喷咀中,以 多孔喷咀的淡化效率最高,并且随着喷咀出口 处海水速度,,,的增大及蒸发室温度与喷咀出口 处海水温差值t.的增大,多孔喷咀的淡化效率提 高更加明显,多孔喷咀的淡化比最大,但喷咀出 口处海水速度,,,的改变时海水淡化比影响很 小. 参考文献 Eli国家质量技术监督局.GB15O--1998~钢制压力容器》[s].北 京:中国标准出版社,1998:26—45. [2]岳德隆.蒸发与结晶[M].北京:化工出版社,1988:24—38. [3]朱自强.化工热力学[M].北京:化工出版社,1982:15卜154. 42O8642O \~ 2O8642O ,~

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