油气码头护岸工程施工组织设计.doc

港油库（8万吨级油气码头）护岸工程施工组织设计第一章、总 则1.1编制依据港业地块油库区各项目情况图，港业股份有限公司港8万吨级油码头护岸工程施工图阶段拟建场地岩土工程勘察报告，地质工程勘察院，3005年3月爆炸法处理水下地基和基础技术规程（JTJ/T-258-98）港口及航道护岸工程设计与施工规范（JTJ300-2000）防波堤设计与施工规范（JTJ298-98）水运工程测量规范（JTJ203-94）港口工程质量检验评定标准（JTJ211-98）爆破安全规程（GB6722-86）水运工程混凝土质量控制标准（JTJ269-96）水运工程混凝土施工规范（JTJ270-98）国家和行业其他有关技术和标准1.2编制原则1.2.1严格遵守施工合同中的条款与规定的原则。在编制施工组织设计时，对本工程的施工范围、工程质量标准、工期安排及工程实施等，严格遵照合同规定。1.2.2 严格按设计要求及施工规范、质量评定标准组织施工的原则。按照设计要求，严格执行施工技术规范和工程质量检验评定标准，精心组织、科学施工，坚持工程质量高标准，创优质精品工程。1.2.3 结合现场实际情况施工的原则。根据现场实际情况合理进行施工布置，安排施工顺序。在安全生产的前提下，做到各项目施工工序兼顾，衔接合理，彼此减少互相干扰，合理调配人力和财力资源，减少施工成本，保证施工质量，创建环保和优化文明施工的环境。1.2.4 采用先进施工设备和施工技术的原则。在编制施工工艺和施工方法时，充分利用国内外先进的生产设备和施工技术，组织机械化和专业化施工，确保工期和工程质量。第二章、自然条件2.1 地理位置港油库（8万吨级油气码头）护岸工程位于湾荃湾半岛石化仓储码头工程东侧，护岸由仓储码头东南端起向东沿岸线呈直线分布。2.2 气象条件本区处北回归线南侧，属亚热带海洋性气候，阳光充足，雨量充沛，夏天炎热，冬短不寒，气候条件较好。2.2.1气温多年平均气温： 22.1历年极端最高气温：38.9 历年极端最低气温：-1.5 多年平均日最高气温35的天数：平均每年为21.7d。2.2.2降水本地区雨量充沛，降水多集中在56月份。多年平均降水量：1989.4mm历年最大降水量：2646.2mm历年最小降水量：721.1mm日最大降水量：490.3mm 月最大降水量：936.0mm多年平均降水量25mm，每年平均出现28d。2.2.3相对湿度多年平均相对湿度为82，最大相对湿度达到100。 2.2.4雾况多年平均雾日18.8d，年最多雾日数为35d，10月至翌年3月间雾日占全年88。持续时间一般为46h，个别长达612h。2.3 水文条件2.3.1潮汐2.3.1.1潮汐性质本区属不正规半日混合潮型，每月有810d为日潮，2022d为半日潮。由于受地形影响，外海潮波传至大亚湾内变形较大，以致潮汐日不等现象非常明显。2.3.1.2基面关系本工程采用当地理论最低潮面。根据霞海站资料分析，当地理论最低潮面在黄海基面下0.813m。即：黄海基面高程=当地理论最低潮面+0.813m2.3.1.3潮位特征值历年最高潮位：2.86m历年最低潮位：-0.24m年平均海面：1.17m最大潮差： 2.68m平均潮差： 1.28m平均高潮位：1.67m平均低潮位：0.64m2.3.2设计水位设计高水位：2.45设计低水位：0.40极端高水位：3.92极端低水位：-0.222.3.3波浪(1)波况湾湾口朝向SE，湾内有众多岛屿遮挡，波浪一般不大，其中湾湾口至马鞭洲，碧甲一带最大，霞海、亚婆角、喜洲等处波浪略小，湾西部的哑铃湾、湾一带波浪最小。本海区波浪以涌浪为主，风浪为辅，全年常向SSE频率为30.8%；其次为S向，频率为11.6%。夏秋季常浪向为SE向，冬春季常浪向偏N。实测最大波高3.1m，波向为SSE向。年平均H1/10波高0.4m，H1/10波高2.5m波高仅在台风期间出现过3次。78级风时，实测波高H1/10为1.5m左右；1992年3次台风期间波高都在2.22.7m，全年波高H1/10在0.6m以下出现的频率为91.9%。(2)设计波浪要素见下表波向水位重现期H1%H4%H13%H(m)T(m)NE设计高水位50年一遇3.202.762.291.536.225年一遇2.932.522.091.385.8设计低水位50年一遇2.992.612.221.525.925年一遇2.712.351.991.355.7SW设计高水位50年一遇2.802.401.981.315.725年一遇2.592.201.831.185.6设计低水位50年一遇2.572.231.881.275.625年一遇2.402.081.741.175.4SE设计高水位50年一遇3.623.152.651.787.425年一遇3.332.882.411.607.1设计低水位50年一遇2.932.572.191.507.425年一遇2.662.311.951.327.12.3.4海流本海区的海流以潮流为主，潮流为不规则半日潮流，平均潮流流速为0.02m/s0.24m/s，为弱潮流海湾。涨潮历时为1418h，落潮历时为711h。潮流转流时，湾湾口西侧先涨后落，东侧先落后涨，形成一逆时针环流，历时1h左右。工程所在位置海流速小于0.2m/s。2.4 地质条件2.4.1地形、地貌湾三面环山南面向海，呈典型的“门”字型港湾。湾内水面平静，水域宽阔，南北长约19km，东西宽约10km。湾内大小岛屿密布，水深自北向南逐渐增加，至中部水深达-12-13m，湾底坡度平缓，以0.05的坡度向海湾口倾斜、至口门附近达-17-18m。该湾沿岸一带山丘连绵，东部岸线比较平直，浅湾较多，岸坡平缓，砂堤和泻湖发育；北部地势较低，岸坡平缓，溪沟发育，水深较浅，多浅滩；西部岸线曲折，岬角和港湾相间，山势陡峻，岸坡较陡，深水近临岸边边。陆地地貌主要包括剥蚀丘陵、洪积扇、海积（泻湖、滨海）平原等。海岸地貌特征主要有岩滩、基岩砾石滩、砂质海滩、泥质海滩等。海域地形特点表现为西北高、东南低的趋势，地貌类型为水下浅滩，沉积物较细，主要为淤泥。2.4.2地质构造淤泥：灰绿色，饱和，流塑状，高压缩性，具腥臭味，易污手，含较多的有机质及贝壳碎屑.全场均匀分布,力学性质极差,为拟实施置换处理土层。层厚18.0021.05，平均厚度19.64，平均埋深3.43，顶板标高-2.23-1.50，平均标高-1.78。含水量74.7%、孔隙比2.051、塑性指数18.4、液性指数2.55、快剪指标：凝聚力4.0kPa、内摩擦角20，固结快剪指标：凝聚力15.0 kPa、内摩擦角1 7.3，平均标贯击数N为14击，灵敏度为23。 粘上层：灰黄色，可塑，含褐黄色斑点，中等压缩性，平均厚度262m，平均埋深2307m，平均标高21.42m。主要物理力学指标平均值为：含水量292、孔隙比0827、快剪指标：凝聚力370kPa、内摩擦角183，平均标贯击数为97击。 为扩岸结构的持力层。 含粘性土质砾砂：灰色，松散稍密状，低压缩性，土层由砾、砂、粘性土组成。此层局部有分布，平均厚度269 m，平均埋深2678m，平均标贯击数为141击，力学性质较好。 残积粘土：褐黄色，铁、泥质胶结，硬可塑状，中压缩性，原岩结构可辨，土质较均匀，含铁锰质氧化物斑点渲染，偶含砾。此层全场均有分布，层厚060535m，埋深较大，平均标贯击数为205击，力学性质好。 强风化凝灰质砂岩：褐黄色，青灰色，紫红色，泥、铁质胶结，岩芯手可折断，裂隙极发育。本次勘察中所有钻孔均有揭露，未揭穿，顶板标高3083一2460m，标准贯入击数为5391击。第三章、工程概况。第三章、工程概述3.1工程简介港位于东经11432，北纬2232,地处市南面，北隅的哑铃内。港口与周边地区、经济腹地之间集疏运方便快捷。本工程位于湾荃湾半岛石化仓储码头工程东侧，护岸由石化仓储码头东南端起向东沿岸线呈直线分布，全长300。该港区主要为石油化工港区，为缓解目前石化供应的紧张的局面，必须有相应的石油化工的储备地（油库），为给油库的提供必须的建设场地，需要首先形成围堰后再进行陆域形成。同时，护岸工程的建设必须兼顾未来油气码头的建设。3.2交通、供水、供电、通讯条件3.2.1交通本工程周围交通条件比较便利。3.2.2供水、供电施工现场用水、用电由业主接到在适合的地方，我方自备线路进行引接。3.2.3通信采用固定电话、传真、无线电话、电话上网进行通信。3.3材料本工程需要大量的开山石、块石。大亚湾周围有大量的石山在开采，故在当地购买，确保每日供石量满足工程各阶段的进度要求。第四章、施工总体布置4.1施工总体平面布置1.施工总平面布置图详见“第十四章 附图表”。2.项目部利用原惠州港改造项目项目部。项目部布置图详见“第十四章 附图表”。4.2项目经理部因我公司在港的港改造项目已经接近尾声，此项目部占地面积较大，办公设施、生活设施较好，故我方可以利用此项目部，具体安排可与业主协商。4.3消防在现场生活设施、材料仓库等的醒目处配备足够的干粉灭火器。4.4防暑在夏季天气炎热，定时供给工人清凉饮料等，防止中暑。第五章、总体施工工艺和施工总说明5.1总体施工顺序和施工总流程5.1.1总体施工顺序本工程分为南护岸和东围堰两部分，首先进行的是AB段南护岸和DE段东围堰的施工。AB段南护岸由A处向东施工，DE段由E向南施工至B点。然后进行BC段南护岸和BD段东围堰的施工，完成整个工程。施工顺序划分见下图：5.1.2护岸断面施工顺序首先进行开山石抛填，抛填至一定标高后，采用“控制加载爆炸挤淤置换法”进行爆破挤淤，使海堤沉降至设计断面。然后进行理坡与护面块石的安放。在堤顶砌筑胸墙，然后进行胸墙回填，最后在胸墙顶现场浇注C30砼压顶石以及后方干砌块石的施工。具体施工流程详见下图：护 岸 施 工 总 流 程 图5.2总体施工方法概述5.2.1控制加载爆炸挤淤置换法爆炸采取堤头爆填、两侧爆填两道工序，并进行爆破参数设计。5.2.2块石垫层理坡严格按照设计的块石规格进行理坡，因为设计中的块石粒径较大，因此中间的缝隙应用相应的粒径的块石填充。5.2.3现浇胸墙整平胸墙下面基础，严格按照相应规范进行砌筑。5.2.4 C30砼压顶浇注前严格控制好砼强度，浇注后按时进行养护。5.3分部分项工程划分序号分部工程名称分项工程名称1堤身抛填开山石（爆破排淤）2护面块石垫层3上部结构C30砼压顶、干砌石护面第六章、主要项目施工方案6.1 基线复核及测量放线6.1.1施工总流程6.1.2施工方法1、控制点的确认根据施工合同的要求，首先与监理单位进行控制基点和水准点的交接，由监理工程师提供测区内的原始基准点和基准线的基本数据，经我司复核、验算无误后将其提交监理工程师审批确认，以此做为工程测量的控制依据，进行平面控制系统和高程系统的设立和展开。2、平面控制系统的设立如控制点确认准确无误后，结合现场施工作业情况，在适当的位置放设前沿线控制点，测量点用混凝土浇注。用以对施工范围进行测量放线，平面三角控制网各基点放好后，经过复核无误再提交给监理工程师审核并批准。工程采用全站仪对施工水域进行平面控制。3、施工高程控制系统的设立首先根据已经确定的高程水准基点引出高程控制网格点，高程控制点选在施工现场附近且通视良好的地方，根据高程控制系统设立施工水尺。施工水尺选在通视的地方固定，并且至少设立6个以上的水尺。可在地层相对稳定地区打入钢管，再钢管上绑水尺，其精度在5cm以内。高程控制点也做好砼基础等保护措施。4、施工控制基点的保护施工平面控制系统和高程控制系统各基点用浇筑砼做基础将其固定，以防位移和损坏，砼基础不小于0.50.51米的规格尺寸，并在基点附近设立明显的标志，防止人为碰撞损坏。6.1.3 本工程拟投入的测量仪器设备设备名称型号数量（台）备注全站仪NTS-3222自有经纬仪ET-022自有水准仪AL-264自有6.2抛填开山石与爆破排淤6.2.1工程特点及总体方案根据现有的设计施工图纸及钻孔资料，本工程需置换淤泥层厚度较厚，适合爆炸处理施工；要求必须严格保证堤身落底深度和宽度。另外，受原泥面高程和施工中淤泥包隆起的影响，本工程施工过程中可能无法对内外侧坡脚进行常规的爆夯处理。针对上述特点及难点，我们采用超宽抛填施工方式，即抛填时要求平台宽度一次到位，堤头爆后堤身变窄，侧向爆炸处理前补抛石料。这样做的好处是：加宽部分的堤头爆炸保证了落底的宽度及平台的形成，跟进的侧向爆破控制了上堤的石方量，达到了整形和减少理坡工作量的目的。本工程护岸堤处理淤泥深度在1821米左右，落底宽度为25米，据此，堤头抛填宽度应在22米左右，过宽则会造成抛填和加高困难且方量过大；距堤头25米（34次循环进尺）以后，堤身补抛时控制宽度在18米左右为宜，抛填过窄一方面造成抛填车辆通行困难，另一方面也会给侧向爆填带来装药困难。最主要的是，堤身抛填过窄无法保证设计要求的落底宽度和深度，从而质量无法保证。除堤头及内外侧向爆填处理外，当外侧坡脚无法进行爆夯处理时，增加一次侧向爆填来替代爆夯。当淤泥较深时，需要特别的处理才能保证爆破效果。此时，爆炸瞬间抛石体的塌落及定向滑移效果变差，必须通过多次爆破振动条件下的自重挤淤进行补偿，才能达到爆破置换的目的。这一方法在施工工艺上表现为：减小单炮进尺，增加循环次数；控制布药位置，增加布药深度；分级加载，整体下沉。必要时可以考虑进行原位重复爆破。6.2.2施工工艺6.2.2.1施工顺序6.2.2.2堤头爆填采用自卸卡车按设计要求推填堤心，当达到爆填进尺时。开始爆填作业。在推填堤心前方一定距离内，将药包埋入淤泥下，采用导爆索传爆网络，陆上起爆。爆炸动能将淤泥排开，形成爆坑，同时爆炸的震动效应使淤泥受到强烈扰动，强度大大降低，堤头石料在瞬时内塌落，并沿淤泥强度小的方向滑移。在严格控制进尺和抛填量的情况下，经过多次爆炸和振动，石料落到持力层上，完成了石料对淤泥的置换。6.2.2.3堤身侧爆填完成堤头爆填后，石料基本落到持力层上，但仍需对堤身两侧进行侧爆填，以便加宽堤身和整形，达到设计要求。爆炸设计和施工方法与堤头爆填相同。一般情况下，堤身侧爆填可在堤头爆填后100米时开始。堤身侧爆填循环进尺一般为3060m。按设计要求，外侧和内侧各进行1次侧爆。 堤头和堤身内、外侧爆填处理后，经理坡达到设计断面。根据不同的淤泥厚度，本工程采用两种不同的施工机具。浅淤泥、无砂的情况下，采用挖掘机直（斜）插式布药机，有砂时采用振动式布药机。两种布药方式都为陆上装药，不受风浪及气候的影响。6.2.2.4外侧坡脚平台爆夯完成堤头和侧向爆填后，在外侧坡脚平台进行一次爆夯，使平台进一步密实和整形。但爆夯必须在有覆盖水的情况下进行。6.2.3施工工序1、设立堤轴线和两侧抛填边沿线标记。2、按两侧抛填边沿线标记和进尺要求进行抛填。3、 堤头进尺、堤身宽度及高程测量，满足要求后进行装药作业，否则补抛。4、堤头爆破循环作业。5、堤头爆填完成100m后开始进行侧向爆破处理。6、侧向爆填后，在外侧进行坡脚爆夯。7、必要时根据测量结果进行第二遍侧向爆填处理。6.2.4爆破参数根据招标文件中爆破挤淤置换堤心石工程量清单及地质勘察报告,整理出路堤参数如下:长度(m)方量(m3)淤泥厚度(m)3302874001821.4由于不同位置处的置换深度及软基力学性质各不相同，相应爆破参数也有较大差别，必须及时调整爆破参数。 根据爆炸法处理水下软基经验公式，堤头爆填单位长度上药量: Qlq0LsHm Ql线药量， q0爆炸挤淤单位体积淤泥的耗药量， Ls一次推填的循环进尺， Hm置换淤泥层厚度。综合考虑了各种影响爆破效果的可能因素，下面分别给出爆破挤淤参数：抛填参数：堤头抛填与爆破循环进尺 46m堤头抛填宽度 17.0m堤身抛填高程 2.5m堤头爆前抛填超高 1.02.0m超高抛填长度 5.0m离堤头25m后堤身补抛宽度 10.0m侧爆前堤身两侧补抛高程 2.5m 侧爆后堤身不再补抛填堤头爆破参数： 处理总长 330m 淤泥厚度 1821m 循环进尺 46m 布药宽度 21m 药包间距 3m 药包个数 810个 药包埋深 510m 单药包重 3040kg 单炮药量 240400kg（延时起爆） 爆炸次数 约66次 合计药量 26400kg侧向爆填爆破参数处理总长 330m单药包重 30kg药包间距 3.0m 药包埋深 810m一次处理长度 80m一次起爆药量 800kg（内外侧同时布药，延时起爆）爆破次数 5次合计药量 3300kg6.2.5质量控制要点及注意事项1、海堤设前沿线和顶边两边线标志，并设置标高控制线。汽车经EB段海堤分别向东、西沿海堤轴线方向推进抛填。汽车将石料卸至指定位置，由推土机按照设计施工要求准确推抛。注意抛填过程中的高度，为爆破排淤做准备。2、在海堤与施工便道接口处的抛石施工中，抛石前认真检查有无回淤情况，如泥量较大，为避免堤身移位，应向便道方向及时加宽抛石断面。具体宽度根据泥量的多少，有业主、监理、施工单位三方商讨决定。3、导标设立要正确，勤对标，对准标，以确保堤底抛石平面的位置的尺寸，特别是堤身的顶宽不得小于设计宽度。4、粗抛和细抛相结合。6.3理坡与安放护面块石6.3.1项目概况 本工程主体为AC段南护岸，护面块石位于南护岸临水面，上面安放8001000Kg块石，下面用100150Kg垫层块石理坡，厚度分别为1m和0.4m。东侧围堰为临时围堰，护面块石为200300Kg，下面用2050Kg垫层块石理坡。6.3.2施工流程图6.3.3施工方法6.3.3.1块石垫层理坡 100150Kg垫层块石与2050Kg垫层块石理坡时，均采用滑线法。具体操作为在坡面上埋设排桩，排距为5m左右，排桩上系拉细绳，在两细绳间设滑线，以滑线为准，去高补低，自上而下移动滑线理坡。高出的多余块石，向坡下扒去。整个工序用挖掘机进行，水下部分由潜水员配合进行，采用先粗抛后整平的方法。整平后，及时复测坡度，准备下一道工序。6.3.3.2护面块石安放1.8001000Kg块石护面安放时，要严格控制块石粒经，严格按照设计施工。块石安放前，在已经验收合格的坡面上拉线放样。块石安放时沿着坡面，用吊机自下而上顺序进行，安放时高出石块由潜水员配合调整块石位置，使其排放紧密，标高符合设计要求。将高出的多余块石向坡下扒去，底下不足的部分由潜水员在水下进行补填，对于较大的缝隙，用尺寸适当的块石补填，以保证护面的完整性和平整度。2.8001000Kg块石护面采用拉线配合挖掘机进行施工。6.3.3.3理坡和安放块石允许高差名称块石重量（Kg）允许高差（mm）理坡100200300安放70010007006.4砌筑浆砌块石胸墙6.4.1砌筑前的准备工作砌筑浆砌块石胸墙胸墙之前，应做好海堤的沉降测量工作，经过长时间的测量，通过测量数据得出海堤不在沉降或者沉降量微乎其微的情况下，方可进行砌筑。6.4.2现场砌筑胸墙浆砌块石胸墙，采用分层座浆砌筑，块石应上下错缝，内外搭砌，砌筑砂浆应饱满。勾缝应密实牢固。浆砌块石胸墙的施工缝，应留阶梯形接茬。在砌筑浆砌块石胸墙胸墙之前，应做好其下面的块石垫层，垫层要密实、平整。由于本工程的胸腔高度为2.2m，所以在浆砌到1m左右时，搭一竹架即可完成整个浆砌过程。胸墙顶部要浆砌平整，为浇筑C30砼做好准备。 6.4.3浆砌块石胸墙允许偏差项目允许偏差（mm）浆砌块石顶面高程40临水面与准线30正面平整度40断面尺寸50正面竖向倾斜前倾0后倾226.5现浇砼压顶6.5.1设计施工要求堤顶现浇砼C30，宽度1.0m，高度为0.3m。6.5.2施工工艺流程图6.5.3施工方法1因为C30砼压顶是浇筑在胸墙上，所以砌筑胸墙时要平整，有利于浇筑压顶。并用水准仪测量模板用经纬仪测放，表面干净，接缝平顺、严密，模板采用定型钢模板。2.分段进行浇筑砼，段间用柔性材料塞缝。浇筑应乘低潮进行，以保证砼再水位以上振捣，且底层砼在初凝时不受水淹没。3. 砼浇筑完成后，砼拆模后需潮湿养护14天。6.5.4模板因工程压顶砼高为30mm，长度为6m一段，每20mm分缝。所以整套模板均采用30cm宽平面模板，侧模板采用4块2.3mm厚平面模板，规格为300mm1500mm。两边侧模板用300mm1200mm的模板加工为300mm1000mm。6.5.5施工范围本工序在南护岸施工，长度为AB段、BC段共300米。6.6胸墙后方回填在胸墙砌筑完毕并达到设计强度时，后方应继续回填开山石并达到设计顶标高，并根据实际情况将护岸顶标高预高25cm，做好沉降测量工作。6.7干砌块石护面当胸墙浇筑完毕并达到设计强度后，开始后方的回填，并回填至设计顶标高。此后要进行沉降测量，通过测量数据得到可以做干砌石护面时，开始进行干砌块石护面的施工。6.7.1施工方法在现场施工时应注意，干砌块石护面层的石料长边尺寸不应小于护面层的设计厚度。干砌块石应紧密嵌固、相互错缝。6.7.2允许偏差项 目允许偏差（mm）项 目允许偏差（mm）砌缝宽度30通缝长度1000三角缝宽度70相邻顶面高差30表面平整度306.8位移、沉降观测6.8.1项目概况观察点数量15长度（m）3866.8.2观察点施工及观察1、本项目按上面设计要求，每一海堤横断面设置各一个沉降、位移观测点，并进行跟踪观测。2、沉降、位移观测点的布点在施工期布置，随着施工的进展进行调整。竣工后作为永久观测点。埋设时采用202020cm的C20砼，中间放置10cm的钢筋头，作为观察点。6.8.3观测要求海堤完工后即开始进行沉降、位移观测，两次观测时间间隔不超过15天。以后在后方回填造地施工中，每天进行观察。 第七章、合龙段的处理本工程工期要求紧张，护岸堤计划在6个月内完成，施工中必然是两个堤头同步进行，这样，将存在一个合龙堵口段。合龙处淤泥包隆起较高且排出通道不畅，加大了挤淤的难度；另外还应考虑到堤身的落底要经过多次爆破震动后才能达到，而合龙段所经历的震动次数相对较少，也造成落底困难。因此，合龙段的处理是全堤的施工难点，这里作为单独的一章专门来阐述。综合考虑了淤泥的力学指标、潮差的大小、淤泥包的影响、地质情况的差异等方面的因素，同时借签了其他类似工程的成功经验，计划采用如下的措施。1. 合龙位置的选择要基于确保工程质量又便于施工的原则，根据工程地质的实际情况以及工期要求，合龙段的选择要注意避开深淤泥处，避开附近的淤泥包隆起；合龙段位置选择的另一个原则是要保证尽可能有多个堤头长时间同时抛填，有利于缩短工期。2. 合龙段抛填石料要尽可能保证质量，粒径较大为好，并且要保证抛填高度和宽度。3. 合龙前尽可能让两个堤头按正常的爆填推进，减小合龙段长度，控制在30米左右。4. 先在堤身内边线处抛一子堤，要求是窄而高，一次抛填合龙使堤身封闭。5. 在子堤堤身内侧和外侧进行爆填处理。6. 爆后补抛填并向外侧加宽，加宽4米后再次侧向爆填，循环施工，直至达到设计宽度。7. 必要时在合龙段堤身内外侧30米长度范围内增加一至二次爆填。8. 每个合龙口的处理所需炸药量比常规断面所用炸药量多2000KG左右。9. 合龙段施工示意图如下：第八章、施工进度计划7.1 施工进度计划7.1.1计划安排原则在编制本进度计划时，主要遵循了以下编制原则：按照施工总体安排，施工区域人员、机械设备相对独立施工。同时项目经理部通过对各区的主要控制项目统一进行进度控制，使各线路施工既能保持相对的独立，又能相互密切配合，以确保施工工期。施工顺序与进度计划安排考虑充分利用所投入的施工资源，尤其是船机设备，做到能穿插配合的同时，又能合理有序地调配。7.1.2工进度计划（横道图、网络图）1、本工程进度计划管理采用微软公司project的项目管理软件，可以对工程项目进行规划、跟踪和管理。2、采用关键线路法编制施工进度计划，包括施工网络图与施工进度横道图。关键线路上的施工项目为本计划必须严格控制的项目，施工时资源方面给予优先配置，以确保按时完成。3、施工过程中，通过动态跟踪的方法对各项目的施工进度进行跟踪，以随时掌握整个工程项目的施工情况，为调整施工计划或重新调配资源提供依据。注：施工网络图与施工进度横道图详见“第十四章 附图表”7.2 施工人员计划施工人员计划表详见“第十四章 附图表”。7.3 施工机械与设备计划 施工机械与设备计划表详见“第十四章 附图表”。第九章、项目组织为按期优质完成本工程，我方将组织具有足够的、富于同类施工经验的技术人员和管理人员，按照项目法施工管理模式，组建本工程项目经理部，并成立技术质量部、工程施工部、材料设备部、安全部、经营核算部等管理的职能部门，管理、指挥下面的各施工作业层进行施工，做到分工明确，保证工程按时按质量完成。项目经理部将分配落实职责，保证项目现场质量体系高效运行；按公司质量体系文件和有关制度的要求，项目部将建立质量岗位责任制，保证工程质量并按时完成。9.1施工组织机构框图施工组织机构框图详见“第十四章 附图表”。 9.2.1决策职责层(1)项目经理a、是项目管理和机构总体运行的领导者，全面负责项目工程施工全过程的组织、筹划，对工程质量、安全和进度全面负责。b、负责贯彻执行国家和行业颁发的各项技术规范、规程和质量管理制度，对项目 进行安全、质量、进度管理。c、制定项目的总计划，组织编制项目施工组织计划，确定工程项目的质量目标，采取有效措施，保证项目各级人员都能理解并贯彻执行。 d、负责全面有效地履行合同，监督检查项目执行情况。e、负责项目管理人员的考核。f、对不合格工程，产品交付使用，负领导责任。 g、可委托项目副经理具体负责项目的日常工作。(2)项目副经理a、协助项目经理处理项目的日常工作，检查下属各部门的工作进展情况，及时发现工程进展过程中与计划偏离的环节。b、当项目经理不在现场时，可受委托代行项目经理的部分职权。 (3)项目总工程师a、负责项目技术方面的统一管理，组织攻克难度较高的施工中遇到的问题，控制施工中的关键环节，保证工程项目的质量和进度。b、负责组织隐蔽工程的验收工作、竣工资料的编制和整理工作。9.2.2管理层职责 (1)物资部 a、负责项目部机设备及物资的供应。b、负责项目部机设备的进、退场工作。c、保证项目部机械的正常运转及日常维修保养工作，设备的租赁及实施。d、负责项目部仪器、设备的统筹管理工作，建立项目部设备台帐。e、负责项目部采购计划的制定及实施。f、负责采购合同的拟定和洽谈，有关资料文件最终归口到合同财务部。 (2)财务部负责合同管理，所行与业主、监理工程师、当地政府的质量职能部门的所有往来文件的分类、编号。月度财务报表及中期计量支付证书编制，负责工程款所有财税事项，包括与业主、银行、税务所等部门联系接触，负责项目的成本核算。(3)施工部 a、负责工程整体质量和进度，编制年、月、周进度计划，及时汇总每天工作进展情况，统计周、月、年完成的工程量，配合合财部做好每个月的工程量上报、确认工作。制定具体阶段性施工进度计划，报项目负责人批准。b、负责协调各工区的施工生产，分配施工任务。负责对施工现场的管理及施工进度的控制，并制定月进度计划及月工程完成情况。 c、参与对有关施工技术人员进行施工质量、技术和安全交底。d、及时汇总各分项主管的原材料及设备计划报主管经理批准，并转交机电材料部实施。g、负责实施纠正措施并验证其有效性。e、完成经理办公室临时交办的任务，负责本部门施工设备的维护和管理工作。（4）技术部a、施工控制性测量、定位、协助质量管理部进行抽样、取样检验。b、组织分项、分部工程验收并配合质检部及时做好资料的整理工作。c、负责对有关施工、技术人员进行施工技术交底。d、实施纠正措施并验证其有效性。e、完成部内日常性工作，完成项目经理办公室临时交办的任务。f、负责内业资料整理，和监理、设计、业主等单位之间文件来往。（5）质检部a、参与各工序的施工技术交底乍检查质检措施的落实情况b、负责制定质检计划，并报项目负贵人批准中c、负责对质量目标的控制，负贵施工过程中的试验和检验的具体实施，填写质检记录文件资料和分项分部工程质量检验评定表；负责检查和落实施工质量保证措施，保证合同质量目标等级的实现。d、负责项目部的质量交底工作及各分项工程的验收。e、参与工程质量事故的调查及处理，掌握本工程的质量动态，对不符合规范要求和质量标准的工程项目及时报告提出处理意见。f、定期报送质量报表及质量月报。g、负责不合格晶的管理。h、负责检验、试验记录的控制和分析统计。 i、负责项目内检验和试验方面的内外接口及协调。j、组织实施纠正预防措施并验证其有效性。k、负责项目施工过程的施工照片、影像的记录及管理。（6）安保部a、负责施工现场的安全管理，负责制定安全保证措施，策划保证安全的活并报项目经理部负责人批准。b、负责项目的安全控制，对消防保卫等安全问题每月组织一次全面检查，实现安全的计划目标。c、负责项目的安全交底工作d、负责组织安全学习，搞好安全宣传教育，提高全员职工施工安全意识和技能。督促各工区、班组、船舶按时开展安全日活动，布置学习内容，检查学习记录，搞好班组、船舶的安全基础管理工作。e、负责组织轻微事故、小事故、轻伤事故的调查处理工作，制定防范措施，杜绝重复事件发生。主动配合及参加上级处理一般事故以上及重伤事故的调查处理工作。f、经常深入施工现场掌握现场的安全生产情况，组织实施纠正预防措施并验证其有效性，督促职工正确使用个人防护用品。随时向主管经理提供施工现场及安全生产情况。 g、按照上级有关规定，结合施工现场情况，制定防台、防洪、防雷电、安全用电、防暑降温等措施，并督促实施。协助公安及消防搞好船舶消防和施工防火工作。h、协助领导监督各职能部门，主管人员贯彻执行安全规章制度、安全操作规程、安全技术标准、范围和安全生产责任制。 i、做好新职工和调换工种的工人上岗前的“三级”教育及民工安全教育。及时制止无证操作行为。第十章、安全保证体系与保证措施10.1 主要有害效应分析 根据我司以往采用“控制加载爆炸挤淤置换法”进行爆炸处理软基的施工经验，总结得出爆炸挤淤施工的有害效应主要包括：地震波 个别飞散物 水中冲击波。 10.1.1地震波地震波是指爆破时炸药的一部分能量转换为地震波，从爆源以波的形式向外传播，经过介质达到地表，引起地表的震动，其震动强度随着爆心距的增加而减弱。 根据爆破安全规程和爆炸法处理水下地基和基础技术规程的规定，主要类型建筑物地面安全允许振动速度按下表取用: 序号主要建（构）筑物类型安全允许振速(cms)1土窑洞、土坯房、毛石房屋05152一般房屋20303钢筋混凝土框架房屋30504重力式码头30805水工隧洞701506交通隧洞1002007矿山巷道150300评价爆破对不同类型建(构)筑物的振动影响，应采用不同的安全判据和允许标准。地面建筑物的爆破振动判据，采用保护对象所在地的质点峰值振动进度和主振频率；重力式码头、水工隧道、交通隧道和矿山巷道的爆破振动判据，采用保护对象所在地质点峰值振动速度。爆破地震的地震速度不得超过建筑物的地面安全振动速度。本工程主要考虑的是泽华石化码头、钢制立式储油罐以及周边建（构）筑物的爆破安全问题。由于现有规程中没有给出桩基码头和立式储油罐的安全允许振速。本设计将桩基码头与栈桥的振动安全允许振速参考重力式码头的标准取用5.08.0 cms。由于重力式码头一般是将沉箱直接放置于抛石基床上，其整体性较差，而桩基码头采用的是下部由钢筋混凝土传嵌入基岩、