1、
交通保障措施
4.3.5现场施工人员的安全保障
上岗前全部施工人员进行安全教育培训，为每个施工人员办理人身意外保险，并签订安全协议，在施工时要穿着安全作业服装，严禁越过安全作业区，以确保交通车辆、施工 人员胡生命安全。驾驶员必须持证上岗，严禁无证驾驶，施工车辆上路时悬挂“施工车辆”的醒目标志牌。应特别的是车辆再调头时，要看清相向与对向的车辆，在均无车辆时再进行调头，同时要礼貌行车，严禁超速行驶，不按规定行驶。所有施工人员必须积极与当地交警、路政人员配合，无条件的听从交警、路政人员的管理。一旦发生车辆破损或交通事故，影响道路的通行，可视情况大小灵活解决。如能极易排除，交通
2、安全封闭人员可以根据自身情况帮助解决；对于较大事故，及时通知当地交警、路政人员，报告事故发生的时间、地点、车辆种类、数量及人员伤亡情况，并帮助交警路政人员清理现场，及时疏通交通。若堵塞过度，根据具体情况，可采用开放作业区或其他的疏导方式。
4.4保障交通畅通的具体措施
1、交通布控分流胡总体方针椒“提前预告、重点分流、逐级设防、现场处置”。
提前预告：即在车辆驶往本区域的各个方向，在可以分流的相关路网的互通立交、收费站等交通枢纽位置，提前设置大型指示牌，提示车辆绕行，提前疏导交通压力。同时，在施工区域相邻服务区的显著位置设置提示标志牌及分流图。
重点分流：对具体路况提前预告后，在关键的
3、互通立交、收费站等分流地点，均设专人指挥交通，确保车辆安全顺利通过。
逐级设防：在每个分流点前均设置提示牌对过往车辆进行多次提示，以免驾驶人员错过提示标志；在提示标语上，做到简洁明晰，语气从温馨提示逐次加重，确保驾驶人员重视。
现场处置：在施工现场安排专职安全人员，对个别驶入重点路段的大型车辆采取及时疏导，使其顺利驶离施工区域。当有车辆在施工区域出现故障时，及时进行合理的处置。
2、提示标志要清楚、详细，反光效果好，提示标志的设置地点、内容，要经过交警、路政部门的审批。
在夜晚、雨天视线不好时，如需要，则配以电子指示牌或安装灯光主动照射指示牌，以指示分流。
3、对于绕行提示牌的维护和
4、更换，组织专门的人员及队伍负责，需要更换时，提前告知路政、交警部门，做到快速、准确。
4、在正式封路施工前，做好每一施工路段的应急预案，并上交交警、路政部门。通过媒体发布的施工公告、绕行提示，均需要通过交警、路政部门的审批。
5、在正式封路施工前，联系交警、路政部门，做好施工人员的安全教育工作，在施工时积极配合交警、路政部门维护交通秩序。
6、加强信息沟通，及时将施工信息报到监控中心，以充分利用可变情报板发布路况。
7、保障交通畅通的应急预案：在高速公路施工，一旦车辆出现故障或事故，极易发生堵车，在交通封闭前，必须制定合理的应急预案。
(1)应急处理原则
牢固树立“保畅通是第一要务
5、的全局观念，切实提高认识，密切合作，所有施工人员积极与交警、路政人员配合，随时听从交警、路政人员的管理。一旦发生车辆损坏或交通事故，影响道路的通行，可视情况大小灵活解决。
如能较易排除，交通安全封闭人员可以根据自身情况帮助解决；对于大型车辆故障或较严重的事故，及时通知交警、路政人员，报告故障或事故发生的时间、地点、车辆种类、数量等在交警和路政人员的帮助下疏导交通，并帮助交警路政人员清理现场，及时恢复正常通行。
（2）应急分流方案
综合分析本工程施工内容，在施工中，我们将把硬路肩作为常备小型车辆分流通道，所有设备、材料禁止停放硬路肩，一旦发生交通拥堵，现场安全人员立即指挥小型车辆从硬路肩
通行分流。当出现较严重交通拥堵情况，比如并道行驶路段出现故障或交通事故，致使车辆完全不能通行，在确认1小时内不能处理完毕后，应动员所有施工人员，在30分钟内摆好锥标，用现场备好的沙袋填平超车道铣刨深度较深的坑槽，恢复超车道为应急车道，对车辆进行放行分流。
如有特殊情况，需主线分流车辆从收费站下高速，则及时报告交警、路政部门，在相关部门指导下协助实施。
（3）其他措施
与监理单位、养护管理部门进行路面二次病害调查后，避免出现同时挖补全幅路面的情况，对于必须进行维修的施工硬路肩路段，待超车道、行车道施工完毕后，在挖补硬路肩。
浙ICP备2021020529号-1 | 浙B2-20240490 
