1、在煤矿综采工作面，端头支架的安装是确保安全生产的关键环节。端头支架作为工作面与巷道连接区域的重要支护设备，其安装质量直接关系到顶板管理的有效性及作业人员的生命安全。以下从安装前准备、运输与起吊、组装调试及应急管理四个阶段，系统阐述端头支架安装的安全技术措施。
一、安装前准备阶段的安全技术措施：
1、设备验收与运输规划：
端头支架需经机运科地面验收合格后方可装车下井，重点检查支架结构完整性、液压系统密封性及连接件可靠性。运输路线需提前规划，明确绞车、稳桩、压柱、地锚等设备的安装位置，确保提升中心线与巷道中线一致。例如，某矿31343工作面采用“+535井口—平硐—大巷—采区轨道上山—区段
2、平巷—风巷”的运输路径，全程设置挡车装置和信号系统，保障运输安全。
2、作业环境整治：
安装前需清理安装区域浮煤、杂物，确保底板平整坚实。对顶板破碎或压力显现明显的区域，需提前架设“一梁四柱”矿工钢抬棚进行加固。例如，某矿在端头支架安装处顶板架设两架走向6米长的11#矿工钢抬棚，每棚使用4根单体支柱，初撑力不低于50kN，有效控制顶板下沉。
3、工具与材料准备：
根据设计要求准备起吊用具（如导链、钢丝绳头）、连接件（如“S”钩、楔扣体）及支护材料（如单体支柱、道木）。起吊绳扣直径不得小于24.5mm，安全系数需符合煤矿安全规程要求。例如，某矿使用直径28mm的钢丝绳进行顶梁起吊，安
3、全系数达6倍以上。
二、运输与起吊阶段的安全技术措施：
1、运输过程管控：
严格执行“行车不行人、行人不行车”制度，运输沿线设置警戒人员和阻车器。绞车司机需持证上岗，开车前检查钢丝绳断丝、地脚螺栓松动等情况。例如，某矿在斜坡提升时，要求绞车司机每班检查刹车系统，制动闸间隙不超过2mm，确保制动可靠。
2、起吊作业规范：
起吊前需确认起吊点支护强度，严禁使用锚杆、钢筋网等作为承力点。起吊时采用多点起吊法，设备重心需与起吊点垂直对齐。例如，某矿在起吊10.8吨端头支架顶梁时，采用两台5吨导链配合10吨定滑轮进行作业，起吊高度不超过50mm时进行试吊，确认无异常后方可正式起吊。
4、3、人员站位管理：
起吊过程中，指挥人员需站在支护完好、设备滑落波及范围外的安全地点，其他人员撤至警戒线外。严禁人员站在钢绳受力范围内或正对绞车钢绳。例如，某矿规定起吊时所有人员距起吊点不得小于10米，且不得将手、脚伸入设备下方。
三、组装调试阶段的安全技术措施：
1、支架组装顺序：
按“后架—中架—前架”顺序安装，确保支架横向中心线一致且平直。顶梁安装时，需在顶梁下方支设木垛保护，防止顶板冒落。例如，某矿在顶梁与掩护梁连接时，先在顶梁下打设“井”字形木垛，木垛层间距不超过0.5米，确保连接销孔对齐。
2、液压系统调试：
支架接通油路后，需检查高压胶管连接是否正确，防止误
5、动作伤人。调试时先缓慢供液，观察支架升降是否平稳。例如，某矿规定支架升架时需分阶段供液，每次升程不超过200mm，待顶板接触严密后再升至设计高度。
3、安全设施配置：
支架安装完成后，需在架间安装喷雾装置，管路吊挂整齐。工作面支架需编号管理，便于后期维护。例如，某矿在支架前梁安装防飞矸网，网片采用直径6mm的钢丝绳编织，网格尺寸不超过100mm×100mm。
四、应急管理与人员培训：
1、风险预控机制：
针对顶板冒落、支架倾倒等风险，制定专项应急预案。例如，某矿规定若支架安装过程中发生倾倒，需立即在支架两侧支设单体支柱，并用导链进行牵引复位，严禁人员直接进入危险区域。
2、人员培训与考核：
所有作业人员需经安全培训并考核合格后方可上岗，重点培训起吊信号、逃生路线及自救器使用方法。例如，某矿每月组织一次端头支架安装专项演练，模拟顶板垮落、钢绳断裂等场景，提升作业人员应急处置能力。
总之：端头支架安装安全技术措施需贯穿于作业全过程，通过严格的前期准备、规范的运输起吊、精细的组装调试及完善的应急管理，可有效降低事故风险。实际作业中需结合矿井地质条件动态调整措施，例如在断层带或复合顶板区域，需增加单体支柱数量或采用锚索补强支护，确保端头支架安装安全高效。
浙ICP备2021020529号-1 | 浙B2-20240490 
