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高中一年级地理必修2第二章城市与城市化第一节城市内部空间结构课件.ppt

1、单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第一节 城市内部空间结构,第二章 城市与城市化,城市形态,外部形态,内部形态,成,都,市,重,庆,市,兰州市,团块状,条带状,组团状,(,分散状),地形,河流,交通线,1,、,平原,地形较为规整,团块状,2,、,组团状,(分散状),丘陵山区,地形,河流,条带状,谷地,3,、,地形、交通线,条带状,该城市有哪些土地利用方式,?,一、城市土地利用和功能分区,1,、土地利用类型,商业用地,工业用地,政府机关用地,住宅用地,休憩用地及绿化用地,交通用地,农业用地和其它公共事业用地,功能区,集聚,一、城市土地利用和功

2、能分区,2,、三种常见的功能区,商业区,工 业区,住宅区,东海蓝湾,乐平工业区,三水广场,文,化,区,商业区,工,业,区,住宅区,P19,(,1),商业区,位置:,形态:,区位:,市中心、交通干线的两侧或街角路口,点状,或,条状,便捷的交通,和,大量的消费人口,“,首批中国著名商业街,”,北京王府井 上海南京路,南京新街口 苏州观前街,大连天津街 乌鲁木齐中山路,天津和平路 沈阳中街,长沙黄兴南路 芜湖中山路,CBD,中心商务区,是城市经济活动最为繁忙的地方,人口数量的昼夜差别很大,建筑物高大稠密,内部存在明显的分区,主要,特征:,功能区,分布,形态,商,业,区,商业区,市场最优:,_,交通最

3、优:,_,占地面积小,,呈,状或,状,CBD,大城市和特大城市中心,住,宅,区,高级住宅区,城市的,_,占地面积大,是,城,市中最为,的,土地利用方式,低级住宅区,_,和,附近,工业区,市区外缘,靠近,、,、,等交通便捷的地带,集聚成片,市中心,交通干线两侧和街角,点,条,1,、为什么在市中心往往形成中心商务区?,2,、纽约市曼哈顿的建筑高大密集,这是城市,CBD,的共同特点。为什么?,交通便捷,集聚效应大,由于地价高而土地有限,只能靠向上发展来增加利用空间,(,2,)住宅区,最为广泛,占据城市空间的,40%,60%,(大多数城市中),分化为,中高级住宅区,和,低级住宅区,为城市居民提供生活和

4、居住的场所,森林公园的别墅,张边市场,功能区,分布,形态,商,业,区,商业区,市场最优:,_,交通最优:,_,占地面积小,,呈,状或,状,CBD,大城市和特大城市中心,住,宅,区,高级住宅区,城市的,_,占地面积大,是,城,市中最为,的,土地利用方式,低级住宅区,_,和,附近,工业区,市区外缘,靠近,、,、,等交通便捷的地带,集聚成片,市中心,交通干线两侧和街角,点,条,外缘,内城 工业区,广泛,常州市工业区的分布特点是什么,为什么,?,(,1,),沿主要交通,(河流、铁路、公路),干线两侧;,(,2,)为了降低成本,保护环境,工业区分布在城市外围,形成了,“工业包围城市”,分布在最小风频的上

5、风向,读图思考:,(,3,)工业区,功能区,分布,形态,商,业,区,商业区,市场最优:,_,交通最优:,_,占地面积小,,呈,状或,状,CBD,大城市和特大城市中心,住,宅,区,高级住宅区,城市的,_,占地面积大,是,城,市中最为,的,土地利用方式,低级住宅区,_,和,附近,工业区,市区外缘,靠近,、,、,等交通便捷的地带,集聚成片,市中心,交通干线两侧和街角,点,条,外缘,内城 工业区,广泛,河流,铁路 公路,思考探索,繁华的商业街附近有住宅和工厂分布吗,?,住宅区内有商店吗,?,城市功能区之间没有明确的界线,1,、主要分布于中环和尖沙,咀及维多利亚港两岸,【,课堂研讨,】,阅读,P21,活

6、动,2,、不相邻。,高级住宅区在环境优美的地区,,而工业区环境污染较大,质量较差。,外围是混合土地利用带,3,、香港各功能区的分布受交通运输条件的影响,沿海岸线分布,,与扇形模式相近。,同心圆模式,扇形模式,多核心模式,城市地域结构:,城市不同功能区在空间的,分布,与,组合,。,1,、模式,二、城市内部空间结构的形成和变化,共同点:都以,商业区,为中心,二、城市内部空间结构的形成和变化,2,、影响城市内部空间结构的因素,1,),经济,因素,影响地租,高低的因素,主导,工业,付租能力,各类土地利用付租能力随距离递减示意图,住宅,付租能力,商业,付租能力,地租水平,距市中心,的距离,距市中心,的距

7、离,(,1,)图中横纵坐标分别是什么?,(,2,)三种功能区随距离市中心,距离变化,付租能力有什,么变化趋势?,A,B,三,条直线反映:,商业受距市中心远近影响最大,住宅次之,工业最小,。,(,3,)如果由各类用地付租能力,来决定土地的用途,那么,图中,OA,最有可能成为哪,一类功能区?,AB,和,BC,呢,?,工,业,区,工业,付租能力,住,宅,区,商 业 区,各类土地利用付租能力随距离递减示意图,住宅,付租能力,商业,付租能力,地租水平,距市中心,的距离,距市中心,的距离,A,B,OA,区,域商业付租能力最高、形成,商业区,;,AB,区,域住宅付租能力最高,形成,住宅区,;,BC,区,域工

8、业付租能力最高,形成,工业区,。,C,距离市中心的远近(读,P23,图,2.7,),商业用地,住宅用地,工业用地,用地要求,占地少,要求最大程度的接近,占地多,要求,工业生产占地较,,地租占成本的比例很,。,受距市中心距离的影响,最,。因而位于距市中心最近的,A,区,在,A,区商业支付的租金最,较,。因而位于距市中心较近的,B,区,介于商业区和住宅区之间,最小。在距市中心最远,C,区只有工业出的租金最高,消费群体,方便上下班,又要方便购物,大,高,大,高,小,二、城市内部空间结构的形成和变化,2,、影响城市内部空间结构的因素,1,),经济,因素,影响地租,高低的因素,交通便捷程度,距离市中心的

9、远近,主导,交通便捷程度与地租的关系,地理位置,通达度,土地价格或租金,市中心有多条公路穿过,市中心延伸出的主要公路两旁和公路交汇处,远离主要公路的地区,【,课堂研讨,】,最好,最贵,次之,比较贵,差,比较低,二、城市内部空间结构的形成和变化,M,N,P,Q,二、城市内部空间结构的形成和变化,1,),经济,因素,影响地租,高低的因素,交通便捷程度,距离市中心的远近,原有基础很大程度上决定了现在的功能区现状。,2,),历史,因素,主导,2,、影响城市内部空间结构的因素,历史,因素和,行政,因素,北京市中心地带并非商业中心,而是紫禁城,二、城市内部空间结构的形成和变化,1,),经济,因素,影响地租

10、高低的因素,交通便捷程度,距离市中心的远近,原有基础很大程度上决定了现在的功能区现状。,收入,知名度,种族与宗教,2,),历史,因素,3),社会,因素,4,),行政,因素,主导,政府引导或划分不同的功能区。,2,、影响城市内部空间结构的因素,香港半山豪宅,富贾的集中营,社会因素,收入,好莱坞的贝佛利山是名流们居住的地方,社会因素,知名度,社会因素,种族,二、城市内部空间结构的形成和变化,1,),经济,因素,影响地租,高低的因素,交通便捷程度,距离市中心的远近,原有基础很大程度上决定了现在的功能区现状。,收入,知名度,种族与宗教,2,),历史,因素,3),社会,因素,4,),行政,因素,主导,

11、政府引导或划分不同的功能区。,2,、影响城市内部空间结构的因素,5,),环境,因素,污染程度与工业的布局,布局在城市中心,可以接近居民区,远离城市并注意风向,风向与工业布局,单一风向,在盛行风下风向,季风风向,垂直于盛行风的郊区,多个风向,最小风频的上风向,风向玫瑰图,W,E,N,S,城区,B,C,D,E,F,G,H,A,工业区布局在当地,最小风频的上风向,图,2.9,展示了我国北方某城市居住区和工业区布局的两种方案,试评价哪种方案较为合理,为什么?你还有更好的修改意见吗?,方案二较为合理。,卫星城,在大城市周围地区,为分散中心城市,(,母城,),的人口和工业而新建或扩建的具有相对独立性的城镇。,合肥,四旁围绕“卫星城”,四旁围绕“卫星城”,

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