钢材作业工艺流程和注意事项.pptx

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2011-12-9,#,现场作业注意事项,钢 材 作 业,门机一队,目 录,H,型钢、工字钢作业,卷板作业,螺纹钢作业,盘圆作业,作 业 前,（,1,）对达到安全负荷量的型钢作业吊具进行细致的检查（执行,吊钩与钢丝绳的报废标准,）,。,A,、检查副钩钢丝绳是否存在断丝、断股、扭结或明显残损。如有存在并达到报废标准，应更换。,B,、检查副钩,4,根钢丝绳长度是否一致，如有明显长短不一，需更换。,C,、检查副钩各个卡环和型钢吊具有无开焊松脱等现象，如有则更换。,D,、检查付钩是否挂在门机钩头的正确位置，并将防脱装置安装到位。,（,2,）作业门机根据船型和作业要求站位，一般一台门机站一个舱口，转运车辆的最佳停靠位置：,A,、停放要平行于门机，起吊后钢材不易发生横向偏转，从而能达到顺船方向入仓，缩短了单购作业时间；,B,、转运货物的中心线与门机的前外侧马脚防撞皮块保持垂直，这样门机便在中偏小幅度作业，缩短了门机稳钩时间，简化了门机操作步骤，从而提高了装卸效率。,作 业 中,起吊,起吊鸣笛，将副钩运至货物中心,位置的上方约,0.5-1,米左右稳住钩,待装卸工人上车后，按指挥，把,钩慢慢落下。,在装卸工人挂钩的过程中，我们,要对待吊的,H,型钢进行目测检查。,查看,H,钢有无散捆、变形，捆扎,带有无开焊现象。,待装卸工人下车后，按指挥信号,慢慢起吊，待钢丝绳受力时停钩,检查型钢吊具是否存在漏挂或未,挂牢固现象，检查各卡环有无犯,别现象。,落实“三三制”，稳定起钩。,作 业 中,进舱,确认鸣笛并匀速平稳向船舱运钩，,确认船甲板里杆无人员通过，舱,内穿杆机械以及装卸工人已避让。,待钩运至船舱中间位置时按指挥,信号平稳下降。,如在运钩过程中,H,型钢随惯性转动不能顺船方向下落时，应按指挥信号平稳将钩落至离舱口上方约,0.5-1,米处停钩，待指挥手调整好,H,型钢的方向并稳钩后，按指挥信号平稳下降至舱内所需深度。,在指挥手的指挥下，与舱内工人,配合将货物放于舱内合适位置，,舱内移钩要做到慢、稳、准，以,防刮碰舱内机械、人员以及舱内,设施。在装卸工人摘钩过程中，,严禁随意动车,。,作 业 中,出舱,待装卸工人摘钩完成避让后，按指挥信号鸣笛并慢速起钩，起吊过程中要观察型钢卡口吊具不能掉入型钢与型钢之间的空隙以及挂住型钢的捆扎带，直至吊具脱离型钢并将空钩运至舱中间位置时，再加快起升速度，达到安全高度后，鸣笛并将钩平稳运至转运车辆的型钢上方，进行下一个作业循环。,注 意 事 项,1,、严禁刮碰舱口，更不能用舱口舱盖等设施调整型钢的角度；,2,、调整型钢入仓角度时，控制好与障碍物的安全距离，抵防型钢转动而挂碰到门机、电缆卷筒、电井、岸边设施以及船舶设施或作业人员，严禁型钢担在舱口上，以防货物脱钩掉落造成人员伤害以及船损、货损事故；,3,、在转运车上以及舱内起落钩或者单侧调头时，起钩一定要慢，垂直平衡起吊，慎防型钢卡口吊具挂在型钢的捆扎带上，或嵌入型钢捆的缝隙中，而将型钢刮起或单侧付钩猛然受力产生较大摆幅，造成人员伤害以及机损、货损事故；,4,、舱内运钩要慢、稳，清楚舱内人员及机械躲钩位置，注意舱内人员及机械的动向；,5,、由于货物长大慎防造成船舱内杆里及前后腰窝设施的损坏；,6,、操作过程中不要突然提速，要做到两头慢、中间快，动作柔和，平稳运钩。,目 录,H,型钢、工字钢作业,卷板作业,螺纹钢作业,盘圆作业,作 业 前,(,1),根据卷钢不同的规格选用载重量合适的,C,型吊具或链子钩。,(2)检查吊钩的各个铰点、轴是否正常，,C,型吊具的吊耳磨损情况以及各受力点有无裂纹开焊现象；链子钩的钩头、链条、圆形铁环有无裂纹，磨损量是否达到报废标准；钢丝绳扣子有无断丝断股等现象，是否达到报废标准,作 业 前,(,3),检查所吊卷钢有无变形，卷捆有无松驰现象。,(,4),检查卷钢在转运车上的排列密度以及卷钢离,U,型架的距离。（如果比较近起吊易造成刮碰，应提出并采取解决措施）,作 业 前,(5),按门机操作规程对作业车辆进行检查和试车，并据卷钢重量选择快、慢速挡。,(6),参加船前会，了解船型和钩行路线上需要避让得设施以及舱内卷钢的落垛要求。,(7),按指挥信号缓慢稳妥得将,C,型吊具或链子钩，穿挂在门机钩头的正确位置上，并将防脱装置安装到位。,作 业 前,(8),门机根据船型或作业要求进行站位，一般一台门机站一个舱口，或两台门机同干一个舱，确保门机在额定幅度内作业。,(9),转运车辆的最佳停靠位置,作 业 前,(10),装船需要穿杆作业时，吊装穿杆机械应按,吊扒舱机械规程,进行吊装。吊装完成后，穿杆机械至于安全位置并做好警戒标志。,隔离绳安全警戒,作 业 中,1,、起吊,与指挥手配合挂钩,接到指令，运钩至指定位置,落钩时要适度，避免落钩过大发,生夹具偏斜或者滚落；以及落钩,过快工人躲闪不及造成人身伤害。,指挥手拉住牵引绳，协助挂钩,穿挂时动车要慢要轻要准，避免,动作过大过猛而刮碰卷钢造成滚,动或移位。,待扶鈎工人观察符合起钩要求并,离开后，按指挥鸣笛起钩。,接到指挥手起吊指令，鸣笛起吊，,卷钢起吊高度离车盘距离三十公,分，停止起吊，落实三三制。,30,公分,作 业 中,进舱,确认船甲板里杆无人员通过，舱,内穿杆机械以及装卸工人已避让,后，鸣笛并匀速平稳向船舱钩。,待钩运至船舱中间位置时按指挥,信号平稳下降至舱内所需深度，,然后在指挥手的指挥下，与舱内,工人配合将货物放于舱内合适位,置。,定位落钩时要轻要准，钩与钩之,间排列要整齐。,放货摘钩时，要做多次下降，重,钩不能下降幅度过大。,作 业 中,出舱,待工人躲到安全位置后，按指挥信号将,C,型吊具（或链条钩）缓慢从卷钢的卷空中抽出。抽钩过程中，动作要小，要做多次抽移，（链条钩抽拔时，要提防副钩头尖刮到卷钢，造成卷钢移位滚落或钢卷破裂等货损的发生），直至,C,型吊具（或链条钩）完全脱离卷钢并运至舱中间位置时，再加快起升速度，达到安全高度后，鸣笛观察钩形路线，将,C,型吊具（或链条钩）平稳吊运至下一个待吊卷钢的合适方位，进行下一个作业循环。,注 意 事 项,1,、起钩落钩务必保证垂直，不能贴舱口入仓，严禁刮、擦、担舱口。吊运时要稳，不要使卷钢悠荡，碰撞。严禁刮碰舱口或转运车辆的,U,型架。,2,、调整舱内卷钢角度时，控制好与障碍物的安全距离，提防卷钢转动而挂碰到卷钢、船舶设施或作业人员，造成人员伤害以及船损、货损事故；,3,、摘挂,C,型吊具时，要看清手势，动作要轻、准，不可盲动而刮倒吊具造成人员伤害或吊具损坏。,4,、舱内运钩要慢、稳，清楚舱内人员及机械躲钩位置，注意舱内人员及机械的动向；,注 意 事 项,5,、不准将卷钢悬吊空中。非特殊要求不能放于地面等钩。需放于地面时要木塞固定好，防止卷钢自行滚动而造成人员伤害或货物、设备损坏。,6,、操作过程中不要突然提速，要做到两头慢、中间快，动作柔和，平稳运钩。,7.,装卸底层易滚动的卷钢要用木塞固定，放货时要轻、稳，提防动作过猛造成卷钢压飞木塞伤人，或者压碎木塞造成卷钢滚动而使人员、船舶设备等受损。,8.,无论是,C,型吊具还是链条钩再放好货抽钩时，要做到缓慢轻柔，动作要小，提防吊具被压、卡着时，不能强行抽出。待,C,型吊具（或链条钩）全部从卷钢卷空中抽出离开后再起升出舱。如未全部抽出而起升出舱，易刮倒或带到卷钢，造成人员伤害及船舶设备或货物的损坏。链条钩再抽拉时，提防副钩尖刮裂钢卷造成货损。,木塞,目 录,H,型钢、工字钢作业,卷板作业,螺纹钢作业,盘圆作业,作 业 前,（,1,）检查所用工属具的额定负荷量是否达到吊装螺纹钢的安全负荷量。,（,2,）对达到安全负荷量的作业所用的工属具进行细致的检查，包括卡环，吊环、小钩头、链条，若发现有开焊、磨损严重、扭曲变形等达到报废标准应立即更换；副钩钢丝绳出现断丝、断股、扭曲变形等 达到钢丝绳报废标准，应更换。,作 业 前,（,3,）作业门机根据船型和作业要求站位，一般一台门机站一个舱口，转运车辆的最佳停靠位置：,（,A,）停放要平行于门机，起吊后钢材不易发生横向偏转，从而能达到顺船方向入仓，缩短了单购作业时间；,（,B,）转运货物的中心线与门机的前外侧马脚防撞皮块保持垂直，这样门机便在中偏小幅度作业，缩短了门机稳钩时间，简化了门机操作步骤，从而提高了装卸效率。,（,4,）参加船前会，了解船型和钩行路线上需要避让的设施,(,例如下舱梯子、油管等,),以及舱内货物的落垛要求。,（,5,）检查付钩吊环是否穿挂在门机钩头的正确位置，并将防脱装置安装到位。,（,6,）按门机操作规程对作业门机进行检查和试车。严禁门机带病作业。,作 业 中,起吊,鸣笛，按指挥信号缓慢平稳地,将挂有链条的副钩，运至待吊,转运车盘附近稳住钩，（链条,尾部应接触地面便于及时销,摆）并徐徐下降到合适高度，,等待工人挂钩。,工人对螺纹钢捆钩时，要提醒,工人捆到螺纹钢长度的,“,三七,”,处，达到平衡吊运。,确认无误后，按指挥信号慢慢,将钩抻紧并吊起离开托盘,30,公,分后即停，查看螺纹钢是否平,衡，如不平衡，则落下重新挂,钩，确保钩钩平衡起吊。,在确认平衡后，落实三三制并,检查重钩刹车可靠后，鸣笛，,按指挥信号平稳缓慢起吊。,作 业 中,进舱,鸣笛并慢速平稳向船舱运钩,待钩运至船舱中间位置时按,指挥信号缓慢下降入仓后要明确舱内工人的位,置，做到小动作运钩。,在指挥手的指挥下，与舱内,工人配合平稳的将货物放于,舱内合适位置，并落钩到位，,等待工人摘钩。,指挥信号,作 业 中,进舱,工人摘钩后，确认工人是否,在安全位置后，再按指挥信,号鸣笛并慢速起钩，抽拔捆,绑链条，抽拔时，两根副钩,链条用力要平衡，避免单测,抽出而产生较大摆幅。,抽出后，立即颠钩找稳，防,止链条悠摆伤人。,达到安全高度后，观察钩道,上有无机械和人员，确认后，,将副钩运至轨道内下落销摆，,按指挥信号把钩运至待吊托,盘附近，进行下一个作业循,环。,目 录,H,型钢、工字钢作业,卷板作业,螺纹钢作业,盘圆作业,作 业 前,1,、作业前，开船前会，熟悉船型与所作业货种。检查钩头、吊具副钩、卡坏、钢丝绳等是否安全可靠。,2,、盘圆吊具副钩挂钩时，起落钩要慢、稳，动作幅度要小，注意转运车辆的位置，合理用鸣笛示警。起钩时要保持垂直平稳动作幅度不要过猛，坚决不能带悠，以防止车辆损坏。切实落实好作业规程及“三三制”原则。,作 业 中,起吊,工人将吊具挂好,待吊系处于受力状态时，看清,吊具副钩及钢丝绳扣及卡坏连,接处有无松动等情况,确认无误后看清工人处于安全位,置方可吊运安稳，避免盘圆吊系,钢丝绳悠荡碰撞,听到指挥手示意起钩时，应先,鸣笛缓慢起吊,工人在安全距离之外,作 业 中,进舱,进舱一定要垂直,不能刮碰舱口,注意舱内工人及,穿杆机械位置,放货位置要听从指,挥手信号,放货要慢、稳、准,安全高度,工人位置,机械位置,指挥手信号,作 业 中,不能碰撞其他货物以免造成其他盘圆散落,货物放到位置时，注意钩头所处位置，抽副钩钢丝绳时，动作一定要慢，精力集中，动作不应过猛，防止速度过快，副钩钢丝绳悠荡幅度过大。,副钩位置,作 业 中,出舱时保持垂直起购，舱中间起,运钩平稳，注意现场装卸工人、转运车辆及其行驶路线，多鸣笛警示,