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热冲压技术特征.ppt

1、BetterSteel,BetterLife.,热冲压技术特征,宝钢研究院,徐伟力,2026/6/22 周一,热冲压工艺流程及其典型应用,热冲压钢板,热冲压设备,热冲压钢板加热方式,热冲压优缺点分析,热冲压零件的检测技术,热冲压技术成本分析,内容,1、热冲压工艺流程,及其典型应用,下料(冲孔),在步进炉加热到,Ac3,左右,充分奥氏体化,快速,移到压机,快速合模、成形,保压冷却到,100,200,0,C,。组织全部为马氏体,若采用裸板则进行喷丸处理以去除零件表面氧化皮,随室温冷却,激光(模具)切边、冲孔,得到抗拉强度为,1500Mpa,左右的零件,抗拉强度为,400,600Mpa,左右的,BO

2、RON,钢板,1.1 钢板热冲压,1、热冲压工艺流程,及其典型应用,钢板热冲压的技术本质,Time in the tool,martensit,Bainit,1、热冲压工艺流程,及其典型应用,非镀层钢板热冲压,1.1 钢板热冲压,冷冲压,(简单零件可省略此步骤,),加热,带保护气氛,热冲压,喷砂,最早由瑞典,HARDTECH,(现今,GESTAMP-HARDTECH,)公司应用于汽车零件,1、热冲压工艺流程,及其典型应用,镀层钢板热冲压,1.1 钢板热冲压,Heating,加热,880-930C,3 10 min,Stamping,冲压,(600-800C),+Hardening,淬火,(,5

3、0 K/s,),Transfer,传送,7 sec,使用预镀层,USIBOR1500P,进行直接热成形最早由法国公司,SOFEDIT,(今,TKS-SOFEDIT,)实际应用;,1、热冲压工艺流程,及其典型应用,钢板热冲压典型应用,1.1 钢板热冲压,1、热冲压工艺流程,及其典型应用,钢板热冲压典型应用,1.1 钢板热冲压,1、热冲压工艺流程,及其典型应用,钢板热冲压典型应用,1.1 钢板热冲压,卷管、切割,在步进炉加热到,950,0,C,(,Ac3,)左右,变为奥氏体,快速,移到压机,快速合模、成形,保压冷却到,200,0,C,。组织全部为马氏体,随室温冷却,若采用裸板则进行喷丸处理以去除零

4、件表面氧化皮,激光(模具)切边、冲孔,得到抗拉强度为,1500Mpa,左右的零件,抗拉强度为,600Mpa,左右的,BORON,钢板,1、热冲压工艺流程,及其典型应用,1.2 钢管热冲压,A Pillar Reinforcements,Side Impact Beams and Waste Reinforcements,2 Piece A Pillar Reinforcements,Roof-bows,Bumper Armatures,Front&Rear,Header panels,1、热冲压工艺流程,及其典型应用,钢管热冲压典型应用,1.2 钢管热冲压,1、热冲压工艺流程,及其典型应用,1

5、2 钢管热冲压,钢管热冲压典型应用,5、管子热冲压,卷管、切割、(或弯管),高频淬火强化,发黑处理,抗拉强度为,600Mpa,左右的,BORON,钢板,1.2 钢管热冲压,钢管热冲压典型产品,汽车前纵梁加强弯管,汽车门槛加强直管,车门防撞管,1、热冲压工艺流程,及其典型应用,1.2 钢管热冲压,钢管热冲压典型应用,热冲压工艺流程及其典型应用,热冲压钢板,热冲压设备,热冲压钢板加热方式,热冲压优缺点分析,热冲压零件的检测技术,热冲压技术成本分析,内容,2,、热冲压,钢板,从成分分为:,Mn-B系 宝钢热冲压用钢,Mn-Mo-B系 北美、欧洲等的热冲压用钢,Mn-Cr-B系 高淬透性的热冲压用钢

6、Mn-Cr系 部分马氏体的热冲压用钢,Mn-W-Ti-B系 POSCO开发的高烘烤硬化的细晶粒热冲压用钢,从镀层分为:,无镀层热冲压钢板,带镀层热冲压钢板(USIBOR1500,全球专利产品,AlSi镀层),考虑到热冲压是重新加热到奥氏体区的过程,为了避免和减少加热过程的氧化,开发了用于热冲压的镀层板,如镀,Al,板、镀,Al,Si,合金板和镀,Zn,板;,POSCO,正在开发,纳米镀层板,,以提高镀层的结合力,防止加热和成形过程中的剥落。在,Ford,的标准中还说明,Al,Si,表面涂层中的金属间化合物相为,AlxFeySiz,,在镀层的上层金属间化合物为,Al60-70Fe30-40Si

7、10+,微量其它元素,而下层则为,Al50-60Fe45-55,,考虑到成本问题,有时也采用非镀层板。,2,、热冲压,钢板,加热、冲压过程中无氧化皮,无需喷丸处理,成本高,零件储存过程不生锈,零件耐腐蚀性能好,加热过程中镀层易和陶瓷辊粘结,镀层钢板热冲压:,非镀层钢板热冲压:,加热、冲压过程中有氧化皮,需喷丸处理,成本低,零件储存过程易生锈,零件耐腐蚀性能稍差,焊接性好,2,、热冲压,钢板,ARCELOR,的,USIBOR1500;,BENTLER,的,BTR,系列;,SSAB,的,DOMEX 024B;,LUCOIL STEEL 的BO 0205系列;,RAEX B BORON STEELS

8、NIPPON STEEL的BORON 钢;,THYSSEN,POSCO,BAOSTEEL,2,、热冲压,钢板,典型牌号:,2,、热冲压,钢板,USIBOR1500介绍:,Aluminium(90%)and Silicon,铝(,90%,)和硅,Special thickness:Average 80 g/m/side(25 m),特殊厚度:平均,80,克,/,平方米,/,面(,25,微米),从2004年底开始进行研发工作。2006年7月进行大生产供货,国内宝钢独家供货,年销售量数5千1万吨,使用效果普遍良好;,出口韩国,使用良好;,曾在瑞典进行对比使用,零件力学强度和,SSAB,产品相当,

9、延伸率略好;,宝钢热冲压钢板介绍:,2,、热冲压,钢板,概况,热冲压用钢牌号及化学成分,C.,q*,C,Mn,Si,P,S,Al,Cr,B,Ti,N,0.55,0.20,0.25,1.10,1.40,0.15,0.40,0.030,0.010,0.020,0.060,0.10,0.50,0.001,0.005,0.020,0.050,0.009,国外材料,22MnB5,宝钢材料,BR1500HS,、,B1500HS,宝钢热冲压钢板介绍:,2,、热冲压,钢板,热轧和热轧酸洗板,BR1500HS,可供规格,冷轧,B15,00HS,可供规格,No.,thickness,(,mm,),width,(,

10、mm,),1,2.00,2.20,900,1200mm,(,max1250mm,),2,2.21,2.50,900,1250mm,(,max1300mm,),3,2.51,2.80,900,1300mm,(,max1350mm,),4,2.81,3.10,900,1350mm,(,max1400mm,),5,3.11,3.50,900,1500mm,(,max1550mm,),6,3.51,4.0,900,1500mm,(,max1550mm,),No.,thickness,(,mm,),width,(,mm,),1,0.70,0.90,900,1200mm,(,max1250mm,),2,0

11、91,1.20,900,1300mm,(,max1350mm,),3,1.21,1.50,900,1400mm,(,max1450mm,),4,1.51,1.80,900,1450mm,(,max1500mm,),宝钢热冲压钢板介绍:,2,、热冲压,钢板,可供规格,No.,YS,(,MPa,),TS,(,MPa,),EL,(),备注,1,320,630,480,800,13(80mm),B1500HS,2,280,450,450,20(80mm),B1500HS,3,950,1250,1300,1800,6(50mm),热冲压后,宝钢热冲压用钢,BR1500HS,、,BR1500HS,的力学

12、性能,宝钢热冲压钢板介绍:,2,、热冲压,钢板,基板及其热冲压以后能达到的力学性能,No.,YS,(,MPa,),TS,(,MPa,),EL(,A,5,0,,,),1,1071,1526,7.4,2,1070,1533,7.0,3,1033,1498,7.2,1,2,3,宝钢生产的某车型B柱热冲压零件力学性能,宝钢热冲压钢板介绍:,2,、热冲压,钢板,应用实例,试样编号,硬度值(,HV30,),1-1,427,440,1-2,417,430,试样编号,YS,(MPa),TS,(MPa),EL(,A,80,,,),1-3,1099,1547,5.8,1-4,1092,1546,6.5,1-5,1

13、086,1550,6.4,1-6,1080,1561,6.2,宝钢生产的某车型前保热冲压零件表面硬度及其力学性能,宝钢热冲压钢板介绍:,2,、热冲压,钢板,应用实例,宝钢防弹钢力学性能,宝钢热冲压钢板介绍:,2,、热冲压,钢板,应用实例,抗拉强度2081MPa,50标距延伸率6%,热冲压工艺流程及其典型应用,热冲压钢板,热冲压设备,热冲压钢板加热方式,热冲压优缺点分析,热冲压零件的检测技术,热冲压技术成本分析,内容,热冲压工艺流程及其典型应用,热冲压钢板,热冲压设备,热冲压钢板加热方式,热冲压优缺点分析,热冲压零件的检测技术,热冲压技术成本分析,内容,4,、热冲压,钢板加热方式,纯电加热;,天

14、然气燃烧加热;,电气混合加热。,热冲压工艺流程及其典型应用,热冲压钢板,热冲压设备,热冲压钢板加热方式,热冲压优缺点分析,热冲压零件的检测技术,热冲压技术成本分析,内容,5,、热冲压,优缺点分析,热冲压的技术优势,提高车型的碰撞性能;,实现更大程度的车身轻量化;,减小油耗和CO,2,排放;,零件成形性相对较好;,零件尺寸精度好;,车身结构设计简单,加强板数量有效减少;,降低压机吨位要求;,有效提高零件的表面硬度及其耐磨性;,降低冲压噪声;,通过车身结构优化设计,可以有效控制综合制造成本。,5,、热冲压,优缺点分析,热冲压的技术优势,随着高强钢材料和热冲压技术的应用,GOLF车的轻量化系数从6.

15、2一直减小到2.5,5,、热冲压,优缺点分析,热冲压的技术优势,新FIAT500大量采用热冲压零件,是全球同类车型中碰撞性能最好的车型;,E-NCAP测试标准越来越严格;,国内出口新车型研发中越来越多采用热冲压零件。,5,、热冲压,优缺点分析,热冲压的缺点,生产节拍慢(3冲程/分钟);,需要激光切割进行切边、冲孔;,工艺影响因素比冷冲压复杂得多;,无镀层板热冲压过程会产生氧化皮,需要定期清理;,固有废品率远远高于冷冲压;,单件成本高;,工作环境比冷冲压差;,技术门槛和投资门槛比较高(VOLKSWAGEN、FIAT);,业内技术落后于实验;,热冲压仿真精度相对较差(热胀冷缩、组织转变及其回弹CA

16、E非常难)、调试周期相对较长。,热冲压工艺流程及其典型应用,热冲压钢板,热冲压设备,热冲压钢板加热方式,热冲压优缺点分析,热冲压零件的检测技术,热冲压技术成本分析,内容,6,、热冲压,零件检测技术,表面质量:,热冲压件加工表面不允许有裂纹、夹杂、起皱、氧化皮、切边拉伤等缺陷,对于不带涂层的热冲压零件,表面应经过喷丸或其他处理方式去除氧化皮。,力学性能:,标距:,50标距,、80标距和比例试样(线切割取样),屈服强度不小于950MPa,抗拉强度不小于1400MPa,50标距延伸率不低于5。,硬度:,HV10/HV30须在400520之间,。,金相组织:,板条状马氏体,总脱碳层深度不得超过0.1mm。,尺寸精度:,满足汽车厂规定的切边精度和装配精度要求。,6,、热冲压,零件检测技术,装车碰撞试验:,不允许产生碰撞开裂,。,装车路试:,满足规定的疲劳强度,。,热冲压工艺流程及其典型应用,热冲压钢板,热冲压设备,热冲压钢板加热方式,热冲压优缺点分析,热冲压零件的检测技术,热冲压技术成本分析,内容,7,、,热冲压技术成本分析,在欧洲,热冲压技术普遍被认为是降低车身综合制造成本的新技术:可以有效减重、减少补丁数量;,国内使用热冲压零件的合理化建议:打破车身设计的惯性思维,以“革命”代替“改良”,实现车身结构的系统优化。,谢谢!,

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