家具包装物流运输培训方案内容.pptx

Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,11/7/2009,#,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,家具运,(Yun),输包装,包装是生产的终点，同时又是物流的起点。因此应根据生产后的物流系统情况来考虑包装，同时物流也受包装的制约。,第一页，共五十九页。,运输包装设计是家具企业包装设计人员必须掌握的知识。,开设本课程的目的是使企业包装设计人员深入理,(Li)解物流运输与包装的基本知识和技术，能够利用其解决企业仓储，车间操作及物流系统中的实际问题，同时使企业相关人员理,(Li),解提高运输包装设计的质量是物流得以顺利进行、保障物流质量的前提，利用合理,(Li),的物流运输包装技术可为企业挖掘出更大的利润空间。,学习目,(Mu),的,第二页，共五十九页。,第一节,(Jie),包装概述,通过本章的学习，使大家了解运输包装的概念；了解运输包装的目的及其发展趋势；明确学习运输包装的研究,(Jiu),内容及意义。,第三页，共五十九页。,(,一,),包装的概念与功,(Gong),能,(,一,),包装的概念,1.,包装的定义,包装（,Packaging,）,是指物品在运输、保管、交易、使用时，为保持物品的价值、性状，使用适当的材料、容器进行保管的技术和被保护的状态称为包装。,包装也包括为了达到上述目的而进行的操作活动。,以运输储,(Chu),存为主要目的包装称之为运输包装,。,2.,运输包装的作用：,保护产品的安全、方便储运、装卸、加速交货、点验等。,第四页，共五十九页。,(,二,),包装的,(De),分类,一,.,按形态对包装进,(Jin),行的分类,(1),逐个包装,所谓逐个包装是指交到使用者手里的最小包装，把物品全部或一部分装进袋子，或其它容器里并予以密封的状态或技术。,(2),内包装,内部包装是指将逐个包装的物品归并为,1,个或,2,个以上的较大单位放进中间容器里的状态和技术，包括为保护里边的物品，在容器里放入其它材料的状态和技术。,(3),外包装,外部包装是指从运输作业的角度考虑，为了加以保护并为搬运方便，将物品放入箱子、袋子等容器里的状态和技术。包括缓冲、固定、防湿、防水等措施。,第五页，共五十九页。,1),保护功能,-,保持质量。,2),定量功能（按单位定量）,-,形成基本单件或与此目的相适应的单件。,3),标识功能,-,容易识别。,4),商品功能,-,创造商品形象。,5),便利功能,-,处理方便。,6),效率功能,-,便于作业、提,(Ti),高效率。,7),促销功能,-,具有广告效力，唤起购买欲望。,二,.,按功能对包装进行的分,(Fen),类,第六页，共五十九页。,三,(San),.,按,流通中作用,对包装进行的分类,商,(Shang),业包装,运输包装,以促进销售为主要目的,强化输送、保护产品,为主要目的,第七页，共五十九页。,四,.,按包装的适用,(Yong),的广泛性分类,(1),专用包装,根据被包装物特点进行专门设计、专门制造、只适用于某种专门产品,(Pin),的包装。,(2),通用包装,不进行专门设计制造，而根据标准系列尺寸制造的包装，用以包装各种标准尺寸的产品。,第八页，共五十九页。,五,.,按按包装技术,(Shu),分类的分类,1,.,防震保护技术,A,全面防震包装方法；,(1),压缩包装法,2),浮动包装法,(3),裹包包装法,(4),模盒包装法,(5),就地发泡包装法,B,部分防震包装技法；,对于整体性好的产品和有内包装容器的产品，仅在产品或内包装的拐角或局部地方使用防震材料进行衬,(Chen),垫即可，这种方法叫部分防震包装法。,C,悬浮式防震包装方法。,对于某些贵重易损的物品，为了有效地保证在流通过程中不受损害，往往采用坚固的外包装容器，把物品用带子、绳子、吊环、弹簧等物吊在外包装中，不与四壁接触。,第九页，共五十九页。,(2),防破损保护技术,A,捆扎,(Zha),及裹紧技术,;B,集装技术,;,C,选择高强保护材料。,(3),防锈包装技术,A,防锈油防锈蚀包装技术,;B,气相防锈包装技术。,(4),防霉腐包装技术,(5),防虫包装技术,(6),特种包装技术,A,充气包装,;,B,真空包装,;C,收缩包装,;,D,拉伸包装。,第十页，共五十九页。,(,三,),我国运输包,(Bao),装工业现状,随着我国国民经济的飞跃发展，对外贸易的不断扩大，人民生活水平的日益提高，市场迫切要求加快包装工业的发展和商品包装的改进。我国每年因包装不善造成的经济损失在百亿元以上，其中,80%,的问,(Wen),题出在运输包装上。因此，迫切需要改进运输包装，推广先进的运输包装技术。,第十一页，共五十九页。,(,四,),我国,(Guo),运输包装的发展趋势,1,物流环境的变化,运输包装与物流环境的变化有很大关系。随着我国经济的发展和对外贸易的增多，物流环境有了很大变化，对运输包装提出了新的要求：,生产的多品种、少量化发展；,物流技术的高度化和快速化发展；,建立物流信息的系统化结构；,物流活动的国际化日益加深；,日益加深的城市化问题和环保等问题。,发达国家的劳动力不足，劳动力成本增加，促进机,(Ji),械化作业水平的提高,至今我们还是以节减物流费为物流发展目标，因此，其如今我们的运输包装战略发展重点应放在由于物流活动的统一而形成的企业之间的创利上。,第十二页，共五十九页。,2,运输包装技术的发展动向,环境对应技术；,a,物理保护性（振动、冲击、堆码等）,-,防震技术,-,新型的缓冲材料,b,强度特性（拉伸、撕裂等）,-,材料性能，复合材料,c,操作安全性（危险物品）,-,危险品运输的防护技术，法律法规,d,环境适应性（重复使用、再生、废弃物处理的难易等）,e,商品性（标准化、经济性）,集成装载系统,(Tong),的推进,-,提高运输包装个环节的机械化和自动化程度,-,这是物流系统设计中主要考虑的问题，我们包装专业主要要考虑的是我们的包装结构设计如何满足机械化和自动化运输的需要,第十三页，共五十九页。,第二节,(Jie),家具包装材料,通,(Tong),过本章的学习，使大家了解家具包装材料的分类；掌握家具包装材料的特性。,第十四页，共五十九页。,(,一,),家具包装材料的分,(Fen),类,按照使用的方式可以分为：,内防护包材和外用包材，主要是在外观上区分，例如：内防护包材有,PE,薄膜、袋、珍珠棉、气泡袋等，外用包材有木箱、纸箱、周转箱等。,按环境影响因素可以分为：,重复利用包材、再生利用包材、可食性包材、可降解包材，这些就涉及到包装材料的成分问题了。,按包装材料的成分有可以分为：,含金属包材、塑胶类,(Lei),包材、纸质类,(Lei),包材、玻璃类,(Lei),包材、木质包材等等,还有其他的分类，严格一点说，包装材料的分类，主要看包装材料的应用功能而言的，现在的包装材料，是多样化。,第十五页，共五十九页。,(,二,),常用,(Yong),家具包装材料的综合评价,第十六页，共五十九页。,(,二,),常用家具包装材料,(Liao),的综合评价,第十七页，共五十九页。,(,二,),常,(Chang),用家具包装材料的综合评价,第十八页，共五十九页。,(,二,),常,(Chang),用家具包装材料的综合评价,第十九页，共五十九页。,(,二,),常用家具包装材料,(Liao),的综合评价,第二十页，共五十九页。,(,二,),常用家具包装材料的综合评,(Ping),价,第二十一页，共五十九页。,(,二,),常用家具包装材料的综,(Zong),合评价,第二十二页，共五十九页。,(,二,),常用,(Yong),家具包装材料的综合评价,第二十三页，共五十九页。,(,二,),常用家具包装材料的综合,(He),评价,第二十四页，共五十九页。,(,二,),常用家,(Jia),具包装材料的综合评价,第二十五页，共五十九页。,(,二,),常用家具包装材料的综合,(He),评价,视,(Shi),要求及制作方法而定,此类纸箱通常用于组立出货的扶手椅和,L,型沙发，通用语所有,L,型组立出货的产品，选用此类纸箱可以减少填充材料，方便产品的堆码,L,型卡通箱,8,第二十六页，共五十九页。,(,二,),常用家具包装材,(Cai),料的综合评价,缓冲,(Chong),材料,EPE,珍珠棉,是一种具有高强缓冲吸震抗震能力的新型环保包装材料。具有表面柔和,、,保温防潮、防磨擦、耐腐蚀等特性，被普遍用于家具内包装的第一层保护。,EPE,成型,不需要使用模具；,自由进行设计的变动；,适合产品品种多及数量少的特殊情况,第二十七页，共五十九页。,(,二,),常用,(Yong),家具包装材料的综合评价,缓冲,(Chong),材料,EPS,保丽龙,是一种优良的防震包装材料，价格低廉，应用广泛，质轻缓冲，易成型等性能和特点,切割迅速，其尺寸，规格，形状，可根据客户具体要求进行生产和设计，无需开模费用，可根据客户产品随时更改，满足客户的各种不同要求和特殊设计。常用作内衬，特殊切割平板，护角，护边等。,EPS,成型,需要开模，适用于需求量大，形状复杂的各类包装。另,EPS,也可以免模成型，适合小数量的订单。,第二十八页，共五十九页。,(,二,),常用家具包装材料的综合评,(Ping),价,缓,(Huan),冲材料,气泡膜,体轻，富有弹性，具有防水，防潮，抗压，防震防磨损的性能。是用来包装易碎部件的最佳选择。,PE,袋,无毒无味，具有隔热，防碱，防水，防静电,抗酸，高抗冲等功能。切片制袋，可根据客户要求加工成各种尺寸，,是用来包装铁器部件的最佳选择。红色,PE,袋通常用做五金包装袋。,第二十九页，共五十九页。,(,二,),常用家具,(Ju),包装材料的综合评价,缓冲材,(Cai),料,L,型纸护边,具有抗压性、抗潮性、份量轻、绿色环保、成本低等特点。功能多样1.,预防外部损害；,2.,组成一个包装整体；,3.,增加纸箱的叠放压力。,缠绕膜,缠绕膜又称“拉伸膜”，其特点为质软软薄，具有优越的抗拉性、抗刺穿性和抗斯裂性，功能：,1.,初级保护性,；,2.,压缩固定性,；,3.,成本节约性。,第三十页，共五十九页。,第三节 物,(Wu),流 运输,通过本章,(Zhang),的学习，使大家理解物流运输的功能、运输在物流中的地位及物流对企业的重要性。,第三十一页，共五十九页。,(,一,),物流运输方式及其业,(Ye),务流程,一、公路运输,这是主要使用汽,(Qi),车在公路上进行货客运输的一种方式。公路运输主要承担近距离、小批量的货运和水运、铁路运输难以到达地区的长途、大批量货运及铁路、水运优势难以发挥的短途运输。主要优点是灵活性强，公路建设期短，投资较低，易于因地制宜，对收到站设施要求不高。可以采取“门到门”运输形式，即从发货者门口直到收货者门口，而不需转运或反复装卸搬运。公路运输也可做为其它运输方式的衔接手段。是目前国内最为主要的一种运输方式。,二、铁路运输,这是使用铁路列车运送客货的一种运输方式。铁路运输主要承担长距离、大数量的货运，在没有水运条件地区，几乎所有大批量货物都是依靠铁路，是在干线运输中起主力运输作用的运输形式。铁路运输优点是速度快，运输不大受自然条件限制，载运量大，运输成本较低。主要缺点是灵活性差，只能在固定线路上实现运输，需要以其它运输手段配合和衔接。,运输工具：,第三十二页，共五十九页。,三、水运,这是使用船舶运送一种运输方式。水运主要承扭大数量、长距离的运输，是在干线运输中起主力作用的运输形式。主要优点是成本低，能进行低成本、大批量、远距离的运输。但是水运也有显而易见的缺点，主要是运输速度慢，受港口、水位、季节、气候影响较大，因而一年中中断运输的时,(Shi),间较长。是目前出口产品的最主要的一种运输方式。,四、航空运输,这是主要使用飞机进行运输的一种形式。航空运输的单位成本很高，因此，主要适合运载的货物有两类，一类是价值高、运费承担能力很强的货物；另一类是时间紧急的物资。主要优点是速度快，不受地形的限制。,第三十三页，共五十九页。,1,、联合运输：,联合运输（,Combined transport,）是指一次委托，由两家以上运输企业或用两种,(Zhong),以上运输方式共同将某一批物品运送到目的地的运输方式。它实行一次托运、一次收费、一票到底、全程负责。方式有公铁联运、公水联运、公航联运及公公联运等。,2,、直达运输：,直达运输（,Through transport,）是指物品由发运地到接受地，中途不需要换装和在储存场所停滞的一种运输方式。,3,、中转运输：,中转运输（,Transfer transport,）是指物品由生产地运达最终地，中途经过一次以上落地并换装的一种运输方式。,运输方,Fang),式：,第三十四页，共五十九页。,4,、甩挂运输：,甩挂运输（,Drop and pull transport,）是指用牵引车拖带挂车至目的地，将挂车甩下后，换上新的挂车运往另一个目的地的运输方式。,5,、集装运输：,集装运输（,Containerized transport,）是指使用集装器具或利用捆扎方法，把裸装物品、散粒物品、体积较小的成件物品，组合成为一定规格的集装单元进行的运输。,6,、整车运输：,整车运输是指托运人一次托运货物的数量、性质、形状和体积在,(Zai),3,吨以上的货物运输。,第三十五页，共五十九页。,7,、零担运输：,零担运输是指托运人一次托运货物量不足,3,吨的货物运输。,8,、集装箱运输：,集装箱运输（,Container transport,）是指以集装箱为单元进行货物运输的一种货运方,(Fang),式。,9,、复合一贯制运输：,复合一贯制运输（,Combined transportation,）是吸取铁路、汽车、船舶、飞机等所有运输方式的长处，把它们有机地复合起来，实行多环节、多区段、多工具相互衔接进行商品运输的一种方式。,第三十六页，共五十九页。,10,、国际多式联运：,国际多式联运（,International multimodal transport,）是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的，是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。,这种运输方式具有,4,个优点：,1,）责任统一；,2,）手续简便；,3,）降低,(Di),运营成本；,4,）加速货运周转。,11,、国际货运代理：,国际货运代理（,International freight forwarding agent,）是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取劳务报酬的经济活动。,第三十七页，共五十九页。,(,二,),物流运输,(Shu),合理化,（一）影响物流运输合理化的因素,物流运输合理化，是由各种经济的、技术的和社会的因素相互作用的结果,(Guo),。影响物流运输合理化的因素主要有：,1,、运输距离,2,、运输环节,3,、运输时间,4,、运输工具,5,、运输费用,（二）物流运输合理化的有效措施,1,、合理选择运输方式,2,、合理的选择运输工具,3,、正确的选择运输线路,4,、提高货物包装质量，并改进配送中的包装方法,5,、提高运输工具的实载率,6,、减少劳力投入，增加运输能力,第三十八页，共五十九页。,（三）企业的内部的物流管理,谈到物流，大家首先可能会想到第三方物流、电子商务、配送等相关概念。其实，除了上述的第三（四）方物流以外，还有一类物流业务值得大家关注，那就是制造企业内部的物流管理。所谓制造企业内部的物流管理，就是指制造企业从采购、生产到销售过程中一系列涉及到物料管理的业务，如原材料的采购、保管、领用业务，半成品、产成品的生产、保管、领用或销售业务等等。,从包装设计角度来改善,(Shan),企业内部的物流管理主要表现在以下三个方面,：,一、采购管理的改善,二、库存管理的改善,三、销售管理的改善,第三十九页，共五十九页。,(,三,),国,(Guo),际货物运输,（一）国际货物运输的概念,国际货物运输，就是在国家与国家、国家与地区之间的运输。通常被称为国际贸易运输，从一国来说，就是对外贸易运输，简称外贸运输。,（二）国际货物运输的特点,1,、国际货物运输涉及到国际关系Xi),问题，是一项政策性很强的涉外活动,2,、国际货物运输是中间环节很多的长途运输,3,、国际货物运输涉及面广，情况复杂多变,4,、国际货物运输的时间性强,5,、国际货物运输的风险较大,第四十页，共五十九页。,第,(Di),四节 包装与物流,通过本部分的学习，使大家理解包装尺寸模数化,(Hua),，理解主要运输工具的规格及合理的强度。了解运输对包装的要求、搬运对包装的要求、仓储对包装的要求。,第四十一页，共五十九页。,(,一,),运输、仓储、装卸搬运对,(Dui),包装的要求,现代物流观认为：包装是生产的终点，物流的始点。作为生产的终点，即最后一道工序,包装标志着生产的完成；作为物流的始点,包装完成后便具有物流的能力,在整个物流过程中,(Zhong),包装要发挥对产品的保护作用。包装是物流活动的基础,贯穿于整个物流过程的始终,没有完善的包装就没有现代化的物流。同时,现代物流的发展又对包装提出了更高的要求,促进了包装的进一步发展。因此包装属于物流系统,这是现代物流的新概念。,物流对包装的要求,物流活动中运输、仓储、装卸是物流网络中必不可少的环节，各环节中具体应用了不同的物流技术和管理方法，并且对商品的包装提出了不同的要求。运输可以实现空间位置差异，仓储可以改变时间差异，装卸可以改变产品的存放状态。通过分析,3,个物流环节，可以得出现代物流对包装提出了新的时代要求。,第四十二页，共五十九页。,一,.,运输环节对包,(Bao),装的要求,设计时包装尺寸与运输工具相适应，同时也要考虑到运输包装件的安全性。,1,物资的包装材料、规格、方法,2,包装尺寸应与运输工具相适应,3,包装强度设计,4,运输包装表面要求,5,其他要求,二,.,仓储环节对包装的要求,1,对环境的适应性,2,对仓储设备及仓储管理的适应性,3,堆码强度的要求,第四十三页，共五十九页。,三,.,装卸搬运环节对包装的要求,1,包装的结构形式及尺寸,(Cun),规格,2,装卸过程中对包装强度的设计要求,只有对实际物流流通环境的具体分析，才能实现对包装的合理化要求。通过讨论分析物流的,3,个基本环节，包装企业要密切关注生产与实际运输、仓储、装卸搬运的关系，才能真正实现包装的合理化，从而既保护了产品的价值，又实现了具有明显优势的现代物流。,第四十四页，共五十九页。,(,二,),包装,(Zhuang),的合理化,一、适度包装与减量化,包装具有影响物资在流通中运输、储存、装卸的经济效益的潜在作用。包装的合理化、现代代和社会化是保证物流的合理化、现代化和社会化，降低物流成本的重要因素。,“适度包装”是谋求包装所应有的、恰如其分的作用的体现。是指一种合理而适当的商品包装。即保护功能得当、使用材料适宜、体积及容量适量、费用成本合理、标识、标签完整。故“适度包装”是从正面、求全面而提出来的。这具有广泛含义和确切可行的制约力。其作用、效益和包装成本处于基本协调，平衡状态。反,(Fan),之，超越这种状态的包装被称为“过度包装”。,适度包装的标准,:,“,适度包装”是依据商品包装作用和成本的调谐提出来的。制订“适度包装”的具体标准是对生产企业使用适度的包装方法、包装材料、发展“适度包装“是极其重要的。,（,1,）、空间容积率,（,2,）、包装费比率。,第四十五页，共五十九页。,二、通过测试寻求适度的包装,（,1,）包装的合理性,包装对产品的保护性能恰好适应于产品所经历的物流环境时才是最科学最合理包装，是尽量节省资金、高效利用材料的包装。,（,2,）如何达到合理包装,从技术角度来看,(Kan),，我们倾向于借鉴国际安全运输委员会（,ISTA,）的说明在,ISTA,标准的使用指南中提出了趋近合理包装的四个要点：,1.,包装测试,2.,了解物流环境,3.,不断的回顾与提高,4.,追踪最新动态,（,3,）通过测试寻求适度的包,通过实验室或利用测试设备对包装进行挤压、振动跌落等方面的检测，对产品进行适度的包装（避免强度等性能不够和太大的过度包装），既能提高包装效率，有可以降低风险、节省成本及避免不必要的损失降低包装成本，避免产品投放市场后及在下游销售时的损坏及性能不佳等问题，还减少了对环境的影响。,第四十六页，共五十九页。,三、零度包装,为了节省资源及保护环境，着手研究各种方法解决包装问题希望达到的理想便是零度包装，即不制造任何垃圾的包装方法。出了“零包装”的想法。,四、二次包装,二次包装是指包装生产线后段自动化就是通过光、机、电、气的自动化控制将从上游和生产线输送过来的小包装单元进行排列组合,(He),，装袋、装盒、装箱等以最后码垛的总称，属于二次包装范畴。二次包装技术起源于欧美发达国家，由于包装质量、产量和成本的压力使二次包装技术在欧美取得了很大的发展，但目前在我国采用二次包装设计的企业不多。,第四十七页，共五十九页。,第五,(Wu),节 家具产品包装设计,通过本部分的讲授，由以上几大部分学习的综合，使大家掌握对家具产品进行运输包装设计的具体,(Ti),流程。,第四十八页，共五十九页。,(,一,),家,(Jia),具包装设计概述,一、家具包装设计,(Ji),的定义,家具包装设计依据其目的与内容要求，参照人们对包装的理解，可以定义为：利用适当的包装材料及包装技术；运用设计规律、美学原理；为家具产品提供容器、造型和包装美华而进行的创造性构思，并用图纸或模型将其表达出来的全过程。家具包装设计与家具产品设计是一种辩证关系。它为家具产品在生产、储存、运输、销售过程中提供适度保护并体现产品个性、生产企业的企业文化和设计文化。家具包装设计参与家具产品的造型、规格、材料、编号、结构、工艺等设计的全过程。,二、家具包装的作用,（,1,）为家具产品提供适度保护。,（,2,）为家具产品设计、生产、销售的品牌化服务。,（,3,）为家具企业适当资源调配信息化、产品通用化、生产销售库存化的信息社会服务。,（,4,）为家具产品的消费者服务。,第四十九页，共五十九页。,三、家具包装设计的内容,（,1,）选,(Xuan),择合适的部件组装工艺、绘制组装示意图,（,2,）选择合适的部件搭配,（,3,）确定同一包装箱中各零部件的位置和固定形式,（,4,）选择合适的包装材料，确定包装材料的使用规格，制定包装材料明细表,（,5,）绘制产品拆装示意图，进行零部件标注,（,6,）产品说明书制作,（,7,）绘制堆码示意图,（,8,）条形码信息编制,（,9,）外箱外形设计、表示设计、标志牌设计,（,10,）中英文翻译第五十页，共五十九页。,(,二,),运输包装设,(She),计程序,包装设计应该从产品设计的构思阶段开始，对产品的质,(Zhi),量、特征、价格、数量、销售时间及方式等系列问题予以考虑。同时要依据商品流通现状、环境条件、选择包装材料的性能等综合要素制定出设计方案，在确保包装质,(Zhi),量的前提下尽量降低成本。,第五十一页，共五十九页。,(,二,),缓冲包装,(Zhuang),设计,运,(Yun),输包装设计中最重要的内容是缓冲包装设计。于,1986,年美国一家包装研究开发公司提出了缓冲包装设计六步法，并列出了每一步骤应贯彻的,ASTM,标准。六步法可操作性强。迄今为止，不仅被美国工程界采用，列入美国,包装工程手册,，而且被世界各国所接受，成为指导包装设计的经典性文件。,六步法的内容：,1.,流通环境的确定,2.,确定产品特性,3.,产品的重新设计,4.,选择缓冲材料,5.,包装设计,6.,包装件的试验。,第五十二页，共五十九页。,(,二,),缓,(Huan),冲包装设计,第一步：确定流通环境；,对物流环境的残酷,(Ku),程度的判定缓冲设计的重要一步，主要判定存在的何种运输危险和危险情况，它包括搬运过程中的偶然跌落、汽车振动、冲击、温湿度极限和堆码压力，我们主要涉及冲击和振动，但是其它的因素在包装设计也是非常重要的。,第二步：冲击确定产品特性；,冲击作为设计基础我们要输入诸如：包括物态、理化特性，由此来决定采用何种包装方式，确定产品的结构特征，如尺寸、重量、重心、形状等等以及产品的机械特性，如脆值、固有频率、抗压强度等等。振动（寻找共振点）通常认为在产品不敏感的频率上振动，不会使产品损坏，因此，找到这一产品敏感频率（共振点）是包装设计的关键。对产品进行振动实验的目的，就是要找到产品的固有频率或者共振频率。,第五十三页，共五十九页。,(,二,),缓冲包装,(Zhuang),设计,第三步：重新改进,(Jin),产品：,根据测试的产品脆值，有时增加产品本身的强度比把它用昂贵的包装包起来更理想。根据包装设计的反馈意见，对产品进行的可行性的改进，会有很大的变化。这样做能使产品质量更高，包装费用更低。,第四步：评估缓冲材料性能：,材料的性能应该由生产该材料的厂商提供。特殊情况下，必须由自己测得这些数据，它们包括材料吸收冲击的能力和对振动的传递特性。,第五十四页，共五十九页。,(,二,),缓冲,(Chong),包装设计,第五步：包装设计；,包装设计者掌握了所有的能给产品提供保护的资料，包括流通环境条件、产品的自身特性和包装材料的性能以后，就可以进行产品的包装设计，通过确定适合的保护方式、选取适用的缓,(Huan),冲材料、参考运输工具的尺寸要求，最终完成包装设计。在设计过程中还要不断地进行实验和修改。,第六步：包装试验；,当包装设计结束后，需要对包装进行实验来检查是否达到预期效果。,包装设计可分为六点来完成，每一步都对设计一个最佳的包装提供了帮助。包装设计只是整个包装系统发展过程的一小部分。我们要把努力的工作放在包装如何能对产品提供适当保护的正确判断上，明确了这一点我们就能从产品的运输环境中的危险和包装材料的特性的计算中得到最理想的结果。,第五十五页，共五十九页。,(,三,(San),),包装设计注意事项,第五十六页，共五十九页。,(,三,),包装设计注意,(Yi),事项,第五十七页，共五十九页。,THANKYOU,第五十八页，共五十九页。,内容总,(Zong),结,家具运输包装 包装是生产的终点，同时又是物流的起点。通过本章的学习，使大家了解运输包装的概念。四.按包装的适,(Shi),用的广泛性分类。通过本章的学习，使大家了解家具包装材料的分类。公路运输主要承担近距离、小批量的货运和水运、铁路运输难以到达地区的长途、大批量货运及铁路、水运优势难以发挥的短途运输。是目前出口产品的最主要的一种运输方式。物流运输合理化，是由各种经济的、技术的和社会的因素相互作用的结果。（三）企业的内部的物流管理。包装是物流活动的基础,贯穿于整个物流过程的始终,没有完善的包装就没有现代化的物流。“适,(Shi),度包装”是谋求包装所应有的、恰如其分的作用的体现。从技术角度来看，我们倾向于借鉴国际安全运输委员会（ISTA）的说明在ISTA标准的使用指南中提出了趋近合理包装的四个要点：,第五十九页，共五十九页。,