底盘工艺流程简介(上).ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,底盘工艺流程简介（上）,石海峰,2008,年,04,月,24,日,概述,底盘段由底盘组、发动机分装组以及管类分装组所组成。,本工艺流程简介为底盘组的工艺流程简介。本流程共分,15,个工位。,本工艺作业指导书适用于,T/A,系列汽油车。,工序号：,01 ,工序名称：大架上线 工位：,01,工序内容,1,、自检车架焊接件有无严重变形、漏焊现象，检查下臂轴套、上臂缓冲块及后缓冲块是否齐全，合格后上线；,2,、车架反置，将吊具挂在第四横梁前部车身悬置上，将大架吊至底盘线支架上，以第一、六横梁支承找正放稳、拆下吊具，升起天车；,3,、采用目测、手感的方式按技术要求自检，合格后在检验单上签名。,技术要求,1,、车架平稳放正。,工序号：,02 ,工序名称：安装感载比例阀及油管 工位：,01,工序内容,1,、用,4,个,Q150B0820,螺栓加平、弹垫将感载比例阀固定在车架右侧纵梁的相应位置上。将比例阀过渡油管安装在感载比例阀上。,2,、将后制动软管和比例阀过渡油管相应接头加一弹性插片相连。用,1-M8*50,螺栓加平、弹垫,(,螺栓由前向后穿入,),将感载比例阀的横杆固定在后桥的支座上。,技术要求,1,、比例阀安装牢固；,2,、接头处连接紧固；,3,、阀杆固定牢靠。,工序号：,03 ,工序名称：安装上摆臂 工位：,01,工序内容,1,、将上臂用上臂轴螺栓加弹垫固定在车架前悬置左右架上；,2,、采用目测、手感的方式按技术要求自检，合格后在检验单上签名。,技术要求,1,、弹垫压平；,2,、上摆臂在转动过程中与车架无涉。,工序号：,04 ,工序名称：装下摆臂总成 工位：,01,工序内容,1,、将下臂上的孔与轴套孔对齐，将下臂轴由后向前穿上，用手带花螺母，暂不紧固；,2,、采用目测的方式按技术要求自检，合格后在检验单上签名。,技术要求,1,、左右下臂不得装反。,工序号：,05 ,工序名称：安装导向杆支座 工位：,01,工序内容,1,、将导向杆支座与车架上孔位对正，调整支座使其不超出车架纵梁，然后分别用,4-Q1461025,将左右支座紧固在左右纵梁上；,2,、采用目测的方式按技术要求自检，合格后在检验单上签名。,技术要求,1,、弹垫压平；,2,、导向杆支座不得超出车架纵梁外侧面。,工序号：,06 ,工序名称：后桥、钢板弹簧合装 工位：后桥合装,工序内容,1,、将骑马螺栓（即,U,型螺栓）垂直放入支承槽内,;,将后桥吊放在合装机上,板簧托放置于两骑马螺栓中间且朝上,法兰盘支承放在合装机中部,V,型槽内,;,2,、在板簧托上放塑料垫片、板簧（注意自检左右板簧标记是否相同），板簧放置于合装机时螺栓头卡在塑料垫片及板簧托孔内，板簧后吊耳卡在合装机槽内，在板簧中部螺母上放塑料垫片，将板簧压盘穿过骑马螺栓，放在塑料垫片上，加弹垫，带厚螺母紧固；,3,、按照对角顺序，先用气扳机分三次预紧骑马螺栓，待弹垫达到刚刚被压平状态时，再用定扭力扳手加套头按对角顺序拧紧，当扭力扳手发出“咔哒”声响时，若螺母未转动。表明预紧力矩超过了技术要求，将螺母松开后再用定扭力扳手紧固，直到听到“咔哒”声响时即可，定扭力扳手要定期送计量室重新校准和标定；,4,、自检合格后在螺栓与螺帽处点红漆、然后在检验单上签名。,技术要求,1,、板簧、塑料垫片与板簧托放置平齐；,2,、骑马螺栓紧固力矩为,12510NM,；,3,、在装配时，弹簧上标记相同的左右两板簧装在同一台车上。,工序号：,06 ,工序名称：安装后桥总成 工位：,02,工序内容,1,、将后板簧衬套装入板簧卷耳、车架吊耳内；后桥吊至线上，前部放入车架后板簧前支架内，孔位对齐，由外向内穿前吊耳销，加弹垫带,M14*1.5,厚螺母；,2,、将后桥吊到合适高度，后吊耳销由外向内一端穿过板簧卷耳，一端穿过车架吊耳衬套，装内立板，加弹垫带,M14*1.5,厚螺母螺母；,3,、分别将左右前吊耳销用,2-Q1460816,固定在车架前吊耳上。然后用气扳机预紧前后吊耳销螺母，待弹垫达到刚刚被压平状态时，再用定扭力扳手加套头拧紧，当扭力扳手发出“咔哒”声响时，若螺母未转动。表明预紧力矩超过了技术要求，将螺母松开后再用定扭力扳手紧固，直到听到“咔哒”声响时即可，定扭力扳手要定期送计量室重新校准和标定；,3,、拆下吊具,将电葫芦送回分装工位；,4,、在前后吊耳销螺栓与螺母连接处、骑马螺栓与螺母连接处点红漆；然后在检验单上签名。,技术要求,1,、钢板弹簧前后销紧固力矩为：,9010NM,。,工序号：,07 ,工序名称：安装稳定杆总成 工位：,03,工序内容,1,、将稳定杆与下臂连接件（自带）拆开，将稳定杆与下臂连接，打紧紧固螺母，然后预紧锁紧螺母，再用定扭力扳手继续拧紧锁紧螺母,当定扭力扳手发出“咔哒”声响时，若螺母未转动，表明预紧力矩超过了技术要求，将螺母松开后再用定扭力扳手紧固，直到听到“咔哒”声响时即可，定扭力扳手要定期送计量室重新校准和标定；,2,、用衬套及卡箍卡住稳定杆，分别用,2-Q1460825,将稳定杆固定在车架左右纵梁上；,3,、采用目测、手感的方式按技术要求,1,、,2,自检，合格后在检验单上签名。,技术要求,1,、胶垫变形量约为,3mm,，不得挤裂，稳定杠连接不得松旷；,2,、稳定杆螺栓在左右方向不得倾斜；,3,、备母锁紧力矩为,231Nm,。,工序号：,08 ,工序名称：安装扭杆及导向杆 工位：,03,工序内容,1,、拆下摇臂紧固螺栓，将扭杆摇臂与下臂用拆下的紧固螺栓联接；,2,、穿好调整臂螺栓及垫块，带上厚螺母,(,自带,),；,3,、拆下导向杆前端螺母平垫、挡盘、及胶垫,将导向杆穿过支座孔,前端加拆下的胶垫、挡盘、平垫，用手带上大螺母，后端用其自带螺栓及方螺母板与下臂连接；调整导向杆前后固定螺母，使下臂在自然状态下将限位胶块垫在下摆臂减振块下方，先用气板机预紧下臂轴螺母，然后将限位胶垫取下。,技术要求,1,、左右扭力杆不得装反，不得划伤；,2,、前悬架下臂与导向杆连接螺栓紧固力矩：,9610Nm,；,3,、下臂轴紧固力矩：,22625Nm,；,4,、导向杆与支座连接矩,:12510Nm,。,工序号：,08 ,工序名称：安装扭杆及导向杆 工位：,03,工序内容,4,、用下摆臂安装限位装置的指示端对准导向杆与下臂连接的前端螺栓帽，再用气板机预紧导向杆与导向杆支座螺母、及下臂与导向杆连接螺栓,(,紧固保证限位装置的指示端位置基本不变，即扭杆处于自然状态,),，待上述各联接件的弹垫达到刚刚被压平状态时，再依次用开口定扭力扳手或定扭力扳手加相应套头紧固，当扭力扳手发出“咔哒“声响时，若相应的螺母未转动，表明预紧力矩超过了技术要求，稍松开后再用定扭力扳手紧固，直到听到“咔哒“声响时即可。定扭力扳手要定期送计量室重新校准和标定，检查导向杆前后胶块变形是否一致，在下臂轴螺母处穿好开口销（必要时加平垫调整）；,5,、采用目测、手感的方式按技术要求,1,、,5,、,6,、,7,自检，合格后在导向杆两端方螺母与螺栓连接处、下臂与导向杆连接螺栓处、下臂轴与螺母连接处点红漆，在检验单上签名。,技术要求,5,、导向杆支座两端胶块变形均匀；,6,、下臂与车架在螺母拧紧后无干涉；,7,、当开口销圆柱部分,2/3,直径处于花螺母开口槽以内且开口销入槽后尾部圆弧部分露在螺母外部时视为合格。在紧固过程中若力矩达到规定的技术要求后，开口销孔没有位于螺母的槽中，为了保证开口销的安装，标准件的力矩值可靠近力矩的上限值，不可低于要求力矩范围的下限值。,工序号：,09 ,工序名称：安装扭杆护罩,工位：,03,工序内容,1,、如图示分别用,2-,六角头螺栓、弹垫和平垫组合件将扭杆护罩紧固在车架第三横梁上；（注：扭杆与护罩间隙均匀，若间隙不均，需调整扭杆护罩,使扭杆位置居中。）,2,、采用目测的方式按技术要求自检，合格后在检验单上签名。,技术要求,1,、弹垫压平；,2,、扭杆与护罩间隙均匀。,工序号：,10 ,工序名称：安装驻车制动操纵后部总成,工位：,04,1,、将驻车制动操纵后部总成的前部，沿左纵梁穿过第四横梁，用弹性插片卡在第四横梁上；,2,、将第二个拉线护套用,M520,螺钉带弹垫螺母和夹片,Q68617,固定在板簧固定支架内侧后孔处；将平衡器用其自带的螺栓、螺母由上向下固定在后桥上，驻车制动拉线的护套与平衡体的夹角应尽量垂直（即应保证拉线在后桥部位的弯度尽量大，以保证左右受力相等，达到应有的驻车制动效果）；,3,、将托架用,2,个六角头螺栓加弹垫组合件固定在后桥上；将左右拉线联接销架分别用销轴,Q5100820,、平垫,Q40108,和开口销,Q5003220,与左右制动器联接；,4,、采用目测、手感的方式按技术要求自检，合格后在检验单上签名。,1,、拉线安装到位，运动灵活，护套和夹片卡紧；,2,、车架翻转后应保持销轴头部在上。,工序号：,12 ,工序名称：安装油箱总成,工位：,04,工序内容,1,、将油箱安装孔与车架上安装孔对正，用,6-,六角头螺栓、弹垫和大平垫组合件将油箱紧固在车架第四横梁与第五横梁上；,采用目测的方式按技术要求自检，合格后在检验单上签名。,技术要求,1,、弹垫压平,油箱安装牢固。,工序号：,13 ,工序名称：安装油箱护板,工位：,04,工序内容,1,、用,2-M8*20,螺栓、弹垫、大平垫将油箱护板紧固在车架第四横梁上；,2,、采用目测的方式按技术要求自检，合格后在检验单上签名。,技术要求,1,、弹垫压平。,工序号：,01 ,工序名称：安装前减振器,工位：,04,工序内容,1,、拆下前减振器上端双螺母及上部挡圈胶垫，将前减振器上端穿过前悬支架上部孔，拉伸减振器至所需长度，在前减振器上端装上拆下的胶垫及挡圈，拧螺母使胶垫有少量变形，然后锁紧备母。,2,、分别用,2-Q1460830,将左右前减振器下支架与下臂连接紧固。（注：以上安装均指车架正放。）,3,、采用目测的方式按技术要求自检，合格后在检验单上签名。,技术要求,1,、胶垫不松旷，变形量不得超过,1/4,。,工序号：,15 ,工序名称：安装后减振器 工位：,04,工序内容,1,、将后减振器大端挂在后减振器拉长气缸下面，小端挂在上面，缓慢操纵气缸按钮，将后减振器拉到设定的长度后，再缓慢操纵气缸按钮，使之回位；,2,、在板簧盖板与车架后减振器轴上套外垫圈、衬套，将后减振器小端与板簧盖板轴，大端与车架后减振器轴连接，套衬套、内垫圈，用小六角头螺栓加弹垫组合件紧固；（注意：安装时内外垫圈凸起朝向后减振器。）,3,、采用目测的方式按技术要求自检，合格后在检验单上签名。,技术要求,1,、弹垫压平；,2,、内外垫圈凸起朝向后减振器。,工序号：,16 ,工序名称：翻转车架,工位：,05,工序内容,1,、翻转前检查底盘各零部件是否紧固，是否有未安装件、工具散落在车架上，一切正常后方可翻转；,2,、降下翻转机，拉起前安全销并将前端定位销卡在第一横梁中部孔中，后端定位销卡在纵梁后侧货厢悬置安装孔中，锁好安全销；,3,、升起天车，翻转，降下天车，找正，放置平稳，拆下翻转机，升起；,4,、采用目测、手感的方式按技术要求自检，合格后在检验单上签名。,技术要求,1,、卡销一定卡在孔内，安全销锁好后方可翻转；,2,、车架放置平稳可靠。,工序号：,17 ,工序名称：安装后桥制动管路 工位：,06,工序内容,1,、将左右后制动油管分别与左右后轮毂制动分泵油管接头连接预紧，然后后用定扭力扳手将各油管接头处拧紧，当定扭力扳手发出“咔哒”声响时，即表明油管接头紧固力矩符合技术要求；定扭力扳手定期校准；,2,、用,3-M8*20,螺栓及管夹组件将油管固定在后桥相应位置上，紧固各油管接头；,3,、采用目测的方式按技术要求,2,自检，合格后在检验单上签名。,技术要求,1,、油管各接头紧固力矩为,182NM,；,2,、管路走向平顺。,工序号：,18 ,工序名称：安装发动机护板 工位：,06,工序内容,1,、将发动机护板放置在上，左右两侧分别用,3-M8*16,螺栓由下向上穿过导向杆支座、发动机护板，然后加大平垫、弹垫，用螺母紧固；,2,、采用目测的方式按技术要求自检，合格后在检验单上签名。,技术要求,1,、弹垫压平。,工序号：,19 ,工序名称：安装感载比例阀及油管总成 工位：,06,工序内容,1,、将制动油管从第五横梁下方，左后减振器和左纵梁之间的空隙中穿过。用两个,M8*20,的螺栓将制动油管总成前端的二通固定在车架左纵梁前部相应孔位上；,2,、将制动油管后端与感载比例阀进油口相连，拧紧各接头；,3,、用,6-Q1420616,组合件及管夹组件固定油管；,4,、用,1-Q1420616,组合件及管夹组件及,3,个单管夹固定右前三通至感载阀制动油管总成与感载阀相连；,5,、采用目测、手感的方式按技术要求自检，合格后在检验单上签名。,技术要求,1,、油管与车架干涉处有护簧或橡胶圈。,2,、各油管接头均用开口扳手拧紧，各油管接头力矩为,:18,2NM,。,工序号：,20 ,工序名称：安装转向节总成,工位：,07,工序内容,1,、首先自检左右转向节上制动钳是否为同一厂家，若是同一厂家，方可上线装配；,2,、将前制动软管与转向节软软管支架用薄螺母及锥锯齿锁紧垫圈连接紧固，然后将过渡油管与软管和制动钳缸体接头连接紧固；,3,、拆下上下摆臂球销花母，将转向节与上下臂球销连接，用手带上花螺母；将转向节限位，先用气扳机预紧上下球销螺母，待弹垫达到刚刚被压平状态时，再用定扭手加相应套头紧固，当扭力扳手发出“咔哒“声响时，若相应的螺母未转动，表明预紧力矩超过了技术要求，稍松开后再用定扭力扳手紧固，直到听到“咔哒“声响时即可。定扭力扳手要定期送计量室重新校准和标定，将开口销锁死，必要时加调整平垫；,4,、将前制动软管与大架上软管支架用薄螺母及锥锯齿锁紧垫圈连接紧固；,5,、采用目测、手感的方式按技术要求自检，合格后在检验单上签名,在上下销与螺母连接处点红漆。,技术要求,1,、下臂球销紧固力矩：,14215Nm,；,2,、上臂球销紧固力矩,:10815Nm,；,3,、过渡油管接头紧固力矩：,182Nm,；,4,、制动软管固定螺母及各接头均用开口扳手拧紧；,5,、当开口销圆柱部分,2/3,直径处于花螺母开口槽以内且开口销入槽后尾部圆弧部分露在螺母外部时视为合格。在紧固过程中若力矩达到规定的技术要求后，开口销孔没有位于螺母的槽中，为了保证开口销的安装，标准件的力矩值可靠近力矩的上限值，不可低于要求力矩范围的下限值。,工序号：,21 ,工序名称：布底盘线束 工位：,07,工序内容,1,、把底盘线束跨过第四,五横梁,穿进第六横梁,按图示位置布好，变速箱上用线束卡片固定，第三横梁上用,2,个,Q68112,2,个,Q1420620,组件固定,;,右纵梁内侧用,4,个,Q68118,，,4,个,Q1420620,固定,再用,2-9,扎带将线束固定在第三、四横梁之间的右纵梁内侧，并将未固定的尾部线束缠绕在右纵梁末端。,2,、用,1,个,Q1420620,将搭铁线固定第三横梁后部右侧相应位置；,3,、将油泵及燃油传感器的插头与底盘线束相应插头对插,并用薄海绵将燃油传感器处插头包好，过长部分用,9,扎带扎紧，将输油管、回油管、吸附管及底盘线束按图示用右纵梁上的预置夹片固定；,4,、采用目测、手感的方式按技术要求自检，合格后在检验单上签名。,技术要求,1,、线束位布置平顺、美观；,2,、插头插接可靠。,工序号：,22 ,工序名称：安装方向机总成 工位：,08,工序内容,1,、对于非动力转向器：拧开转向器放气塞，用加注机加齿轮油,0.38,升，然后拧紧放气塞，然后在放气塞上点红漆；,2,、将方向机上部用,M121.2540,螺栓；侧面用,M121.25100,螺栓、平弹垫、螺母联接到车架上；,3,、采用目测的方式按技术要求自检，合格后在检验单上签名。,技术要求,1,、动力转向器不允许拆下进出油口胶堵，以免灰尘、脏物进入；,2,、非动力转向器必须加油，然后再做标识。,工序号：,23 ,工序名称：安装随动臂总成 工位：,08,工序内容,1,、将随动臂总成用,2-M10*1*95,及,1-M10*1*30,螺栓加平弹垫联接到右纵梁上，暂不打紧；,2,、采用目测的方式按技术要求自检，合格后在检验单上签名。,技术要求,1,、螺栓紧固件准确。,工序号：,24 ,工序名称：安装转向拉杆总成,工位：,08,工序内容,1,、将转向拉杆分别与转向节、方向机、随动臂连接，将转向节限位，,2,、首先用气扳机按如下次序预紧各螺母：转向拉杆与随动臂处球销螺母、转向拉杆与方向机摇臂处球销螺母、随动臂与车架纵梁联接螺栓、方向机与车架纵梁侧面两联接螺栓、方向机与车架纵梁上部联接螺栓、转达向拉杆其他各球销螺母，,3,、待上述各紧固位置处弹垫达到刚刚被压平状态时，在用定扭力扳手依照上述紧固次序紧固各螺栓、螺母，当扭力扳手发出“咔哒“响时，若螺母未转动，表明预紧力矩超过了技术要求，将螺母稍松开后，再重新用扭力扳手紧固，直到听到“咔哒“声即可，用开口锁紧各槽形螺母，必要时加平垫调整。,注意：,1,）在紧固过程中如发现转向器与车架之间有缝隙不可肓目紧固，可加垫调整。,2,）定扭力扳手要定期送计量室进行校准和标定，,4,、采用目测、手感的方式按技术要求自检，合格后在随动臂螺栓与螺母连接处、方向机螺栓与螺母连接处、转向拉杆球销螺栓与螺母接合处点红漆，在检验单上签名。,技术要求,1,、各球销紧固力矩：,9210Nm,；,随动臂紧固力矩：,6410Nm,；,方向机紧固力矩：,9610Nm,；,2,、随动臂与车架贴合良好；,3,、方向机与车架各安装面贴合良好；,4,、装配时，锁紧螺母不松开；保证侧拉杆长度一致，装配后再松开；,5.,、当开口销圆柱部分,2/3,直径处于花螺母开口槽以内且开口销入槽后尾部圆弧部分露在螺母外部时视为合格。在紧固过程中若力矩达到规定的技术要求后，开口销孔没有位于螺母的槽中，为了保证开口销的安装，标准件的力矩值可靠近力矩的上限值，不可低于要求力矩范围的下限值。,工序号：,25 ,工序名称：安装燃油管路 工位：,08,工序内容,1,、将吸附管总成、输油管总成、回油管总成按以第三横梁定位，并排由后向前用,4-Q68514,一端固定式双管卡片，,3-Q68114,一端固定式单管夹片，,4-Q150B616,加平弹垫将三组油管固定在右纵梁里侧；,2,、采用目测、手感的方式按技术要求自检，合格后在检验单上签名,。,技术要求,1,、管路布置整齐、美观，各接头夹紧，密封可靠。,谢谢！,