船用离合器中文.ppt

Marine-,Clutch,Marine,Application,.,内容,说明,离合器,设计,说明,离合器功能,不同传动结构的安装和使用,主传动输出,例如船用推进器,齿轮包括,多盘离合器,主传动输入,柴油发动机,气轮机,蒸气轮机,组合式,Drive,Concept,离合器用于,:,动力输入和输出,断开连接时也可以同步,换向齿轮箱,两挡齿轮箱,用于回转的齿轮箱,离合器可以增加传动的功能性,传动系统换向,不同速度的转换,输入和输出侧无级变速,齿轮包括离合器,动力传输,同步,Drive,Concept,主传动 输出,齿轮箱,动力输入,/,输出,主传动输入,Drive,Concept,附加传动 输出,动力输出,动力输出,:,用于,:,泵,发电机组,附加传动 输入,动力出入,动力输入,:,用附加转动驱动船用驱动器,例如,:,慢,/,底速,定位,Application,/,Use,用途,.,主离合器,船舶,豪华游轮,用于主输入和输出的连接,单次啮合,用途,船用机动离合器,拖船和渡轮,用于换向中的齿轮箱,用于换速的两档齿轮箱,Application,/,use,应用,打滑离合器,牵引场合,如消防船上使用,用于平衡斥力,用于拖船和渡轮的定位,应用,Safety,Clutch,安全离合器,应用在,扬砂泵,-,挖泥机,-,船舶驱动系统,掌舵传动系统,Application,/,Use,应用场合,输入,/,输出附加离合器,用于,工作船只,离合用,发电机组,泵或其他输出设备,用于离合附加传动,低噪音,低速和高定位,(,动力输入,),Application,/,Use,002,和,021,系列离合器,功能,操作,特点,Clutch Series,002,系列,021,系列,约相同的安装空间,高热负载 大扭矩,大孔径,5500-210000 Nm,扭矩范围,7000-630000 Nm,2500-750 min,-1,速度范围,3100-600 min,-1,Construction,-,Function,啮合,:,压力油通过径向孔进入活塞腔内,活塞腔内充满压力油,活塞推动摩擦片,通过摩擦力轮毂和机架之间传递力矩,脱开,:,压力必须减少到,0,bar,弹簧推动活塞回到末端位置,内摩擦片和外摩擦片分离,不在传递力矩,冷却,/,润滑,通过循环槽从内部到外径,1,轮毂,(,装配,),10,11,弹簧,6,推力片,12,13,活塞环,(,密封,),7,活塞,14,活塞,8,外摩擦片,15,螺丝堵头,9,内摩擦片,18,机座,Function,应急啮合,常规类型,在没有液压源的情况下旋出堵头,插入对应的螺杆,通过螺杆使活塞推动摩擦片,专用类型,和汽缸是一体的,插入的螺纹是为拉保护应急螺杆的松动,密封,堵头螺丝,汽缸,活塞环,活塞,应急螺丝,插入的螺纹,安装方式,在轴端,在两轮子之间的齿轮箱,设计成大齿轮做为机座,Operating,轴连接方式,键,(,标准形式,),花键,DIN5480,涨紧套,(,专用形式,),Features,002,和,021,系列,船用离合器的主要特征,液压驱动,湿式运行,多片摩擦片离合器,Features,液压驱动,大扭矩,利用现有船舶液压系统,减少额外增加的费用,使用同一型号的 油对整个系统包括齿轮，控制和冷却,离合器可以安装在齿轮箱合适的位置,可以满足齿轮箱的滤器系统,Features,液压驱动,离合器的扭矩是可变的,通过一定的压力控制,平稳的软离合,减少噪音和敲击,很好的舒适性在运行中,简单的旋转控制,使整个驱动系统更好的功能,Features多片离合器,紧凑的大扭矩产品,更小的安装空间相对与其它方案,在大齿轮间有更小的距离,更少的费用,Features,湿式的运行,无磨损,在功能上有很高的安全性,不用调节,低的维护费用,低的运行成本,低的环境影响,内部冷却,能承受很高的热负荷,Sinus,摩擦片,当离合器脱开时使摩擦片脱开,低的无效扭矩,Features,通过活塞环密封,无磨损,耐高温,活塞腔内能通气,(,在油中没有空气,能很好的控制液压压力,),在应急情况下有润滑油,(,在缺少主润滑的情况下,),船舶离合器的设计,扭矩,转速,热负荷,Designing,根据扭矩设计,输入数据,电机的额定功率,电机的额定转速,额定扭矩的计算,需要的动态扭矩,安全系数,S,F,考虑到电机扭矩的变化,根据船级社,(,挪威,美国,英国劳氏,德国,.),根据速度设计,要求,:,其它,:,轴向力是由于液压油的旋转形成的,比弹簧力要大。,离合器不能自动打开！,危险,!,Designing,根据速度设计：,解决方案,:,汽缸中球阀的安装,在离心力,F,下打开,油能流出来,旋转油封的压力降到,0,弹簧力可以移动活塞到脱开的位置,离合器是在开的状态,!,(,信号是,OUT,),Designing,根据热负荷的设计,必要性,:,对热负荷导致的影响有一定的了解,热负荷值,摩擦功率,摩擦功,Designing,Designing,-Thermal,Load输入 输出,输入的 数据输入侧,:,转动惯量,J,an,啮合前的速度,n,an,电机扭矩,M,Mot,(n),输入的数据输出侧,:,转动惯量包括水,J,ab,啮合前的 速度,n,ab,负荷扭矩,M,L,(n),热负荷,决定因素：,离合器的尺寸,冷却油的油量,Designing,-Thermal,Load,-,单次啮合的热负荷计算,油的流量,1,0,mm,/(,mms,),0,3,mm,/(,mms,),负荷扭矩,:,M,L,n,喷水式驱动,固定的螺距,较小的螺旋桨尺寸,较低的转动惯量,较慢的负荷扭矩增加,较高的啮合速度,定距螺旋桨,固定的螺距,较大的负荷力矩增加,变距螺旋桨,螺旋桨的螺距是可变的,在啮合时螺距为,0,较低的转动惯量,较慢的负荷扭矩增加,根据推进系统,定距螺旋桨,变距螺旋桨,喷水式驱动,Designing,Load torque,两级控制,(,预压力和主压力,),预压力是在,6-8 ba,下软离合,然后同步转换到主压力,简单的控制单元,较低的费用,Designing,pressure,control,工作压力,预压力,filling slipping,time t,压力,线形增加压力曲线,通过使用比例阀的线形压力曲线,昂贵的控制系统,很好的软离合,Designing,pressure,control,工作压力,线形压力增长,filling slipping,time t,pressure,对压力和冷却油的提示,:,压力油,:,活塞的密封会产生泄露,压力油必须用泵充足地供给。,冷却：,内部冷却是标准的,非常有效的冷却,热量被带走从内到外,根据油流量的变化热负荷变化,大流量对应高的热负荷,小流量对应低的热负荷,在正常工况下，,0,3mm/mms,的连续流量是足够的去润滑和保护花键。,Designing,空转扭矩要根据油的流量,离合器,:,0021-333-75-000000,不旋转时的内部部件,Designing,-,Idle Torque,-,外部件的转速,空转扭矩要根据油的流量,离合器,:,0021-333-75-000000,不旋转的外部件,Designing,-,Idle Torque,-,内部件的速度,END,