第四章 其他运输方式.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第四章 其他运输方式,第一节 国际铁路货物联运,第二节 国际航空货物运输,第三节 国际多式联运,第一节 国际铁路货物联运,一、国际铁路货物联运的含义,二、国际铁路货物联运办理种类,三、国际铁路货物联运运单,四、对香港地区铁路货物运输的主要单证,一、国际铁路货物联运的含义,国际铁路货物联运，简称国际联运，是指,使用一份统一的国际联运票据,，,无须发、收货人参加,，而由铁路部门负责办理,两个或两个以上国家,铁路全程运送的货物运输方式。,二、国际铁路货物联运办理种类,1,、整车,整车是指按一份运单托运的按其体积或种类需要,单独车辆运送,的货物。,2,、零担,零担是指按一份运单托运的一批货物，,重量不超过,5000,千克,，按其体积或种类,不需要单独车辆运送,的货物。,3,、大吨位集装箱,大吨位集装箱是指按一份运单托运的、,用大吨位集装箱运送的货物或空的大吨位集装箱,。,三,、国际铁路货物联运运单,（不是物权凭证）,国际铁路货物联运运单是参加联运的,发送国铁路部门和发货人之间缔结的运输合同。,运单签发，即表示,承运人已收到货物,并受理托运，装车后加盖承运日戳，即为承运。,运单正本,随同货物送至终点站交收货人，是铁路同收货人交接货物，核收运杂费用的依据,。,运单副本,加盖日戳后是卖方办理银行结算的凭证之一。,国际铁路货物联运运单由,5,张组成：,1,、运单正本 收货人,2,、运行报单 到达站,3,、运单副本 发货人,4,、货物交付单 到达站,5,、货物到达通知单 收货人,四、对香港地区铁路货物运输的主要单证,1,、供港货物委托书,2,、出口货物报关单,3,、起运电报,4,、承运货物收据,5,、其他单证：商检证书、许可证、,L/C,、国内铁路,运单、文物出口证明等,承运货物收据（,Cargo Receipt,）,为满足外贸公司结汇的需要，,由发货地外运公司签发的经深圳中转至香港包括全程运输的货运单据。,（1,）是发货人对外办理结汇的凭证,（,2,）收货人提货的凭证,（,3,）格式和海运提单类似，也是物权凭证。,第二节 国际航空货物运输,一、航空运输的方式,二、航空运单,三、航空货物运价与运费,一、航空运输的方式,1,、班机运输,班机运输是指在固定航线上定期航行的航班。,2,、包机运输,包机运输是指航空公司,按照约定的条件和费率，,将整架飞机,租给一个或若干个包机人,，从一个或几个航空站装运货物到达指定目的地。,3,、集中托运,（航空货运代理的主要业务之一）,集中托运是指,航空货运代理公司,将若干批单独发运的货物，集中成一批向航空公司办理托运，,填写一份总运单送至同一目的地,，然后由其委托当地的代理人负责分发给各个实际收货人。,优点,：,（,1,）节省运费,（,2,）延伸航空公司的服务范围,（,3,）凭分运单提早结汇,4,、联运方式,陆空联运：火车、飞机、卡车的联合运输方式。,5,、航空快运,航空快运，又称快件、速递、快递，是专门经营该项业务的,航空货运代理公司，派专人以最快的速度，在货主、机场、客户之间运输和交接货物的运输服务业务。,二、航空运单（,Air Waybill,，,A.W.B,）,（一）航空运单的含义,航空运单，是,承运人与托运人之间缔结航空运输合同的文件,，也是,由承运人或其代理人出具的货物收据,。,不是物权凭证，不能转让，不能凭此提货。,收货人凭航空公司发出的提货通知单提货。,（二）航空运单的作用,1,、,承运人与托运人间的运输契约,2,、承运人或其代理人签发的货物收据,3,、承运人核收运费的依据,4,、收货人核收货物的依据,5,、海关查验放行的必备单据,6,、保险证书,7,、承运人组织货物全程运输的依据,（三）航空运单的分类,1,、航空主运单,（,MAWB,，,Master Air Waybill,）,由航空运输公司签发,的航空运单。,2,、航空分运单,（,HAWB,，,House Air Waybill,）,由航空货运代理人,在办理集中托运业务时，,签发,给每一发货人的运单。,三、航空货物运价与运费,（一）航空货物运价和费用,航空运价,是指航空承运人为运输货物，对规定的,重量单位（或体积）,收取的费用。（仅指机场至机场间,单向,的空中费用，通常用,当地货币,公布）,航空运费,是指航空公司将一票货物自始发地机场运至目的地机场所收取的航空运输费用。,航空运费计费重量,适用的运价,（二）计费重量,1,、实际毛重（,Actual Weight,）,实际毛重是,指一批货物包括包装在内的实际总重量，即,货物毛重,。,2,、体积重量（,Measurement Weight,）,将货物的,体积按一定的比例折合成的重量,称为体,积重量。,（,1,）根据货物最长、最宽、最高的三边的厘米长度（小数部分四舍五入）相乘得出体积。,（,2,）,体积重量（,kgs,货物体积,/6000cm,3,即,6000,立方厘米,=1,千克,（,1,立方米,=167,千克）,3,、计费重量的确定原则,计费重量选择,实际毛重和体积重量中,较高者,。,注意：,如果托运人托运货物的重量接近于,较高重量分界点,，用较高重量分界点的,较低运价计算,出来的运费,低于,按,适用的运价计算,出来的运费，则,以此,较高重量分界点的货物起始重量,作为货物的计费重量，并,按较低运价收费。,计费重量分界点,例：从北京至法兰克福，运价是：,起码运费,130,45,公斤以下,26.87,45,公斤以上,22.25,300,公斤以上,20.00,500,公斤以上,19.71,1000,公斤以上,18.10,一件货物,40,公斤，从北京至法兰克福的运费是多少？,答：运费,=,计费重量,X,相应的重量等级运价,40X26.87=1074.80,45,X22.25=1001.25,（运费是,1001.25,，计费重量是,45,公斤）,举例,4,、计费重量的单位进整,国际航协规定：,空运货物的计费重量以,0.5,千克为最小单位，计费重量尾数不足,0.5,千克计，超过,0.5,千克的按,1,千克计。,例如：,103.001kgs=103.5kgs,103.501kgs=104.0kgs,（三）起码运费（用,M,表示）,起码运费是指航空公司办理一批货物所能接受的,最低运费,。,货物按其适用的航空运价与其计费重量计算所得的航空运费，应与货物最低运费相比，,取高者,。,（四）一般货物运价（,General Cargo Rates,GCR,）,1,、一般货物运价的含义,当一批货物不能适用等级货物运价或特种货物,运价时，就应该使用一般货物运价。,2,、一般货物运价的分类,一般货物运价分为,45,千克以下（运价类别代号,为,N,）,和,45,千克以上（运价类别代号为,Q,）,各,个重量分界点的运价。,一般货物运价的计算,项目,已知资料,Routing,：,BEIJING,，,CHINA,（,BJS,）,to AMSTERDAM,，,HOLLAND,（,AMS,）,Commodity,：PARTS,Gross Weight,：,38.6Kgs,Dimensions,：,101cmX58cmX32cm,例题：,北京口岸国际航空货运标准运价,国家,城 市,三字,代码,M,N,45KG,300KG,DK,AALBORG,AAL,320.00,50.16,41.53,37.31,JO,AMMAN,AMM,320.00,46.61,37.90,NL,AMSTERDAM,AMS,320.00,50.22,41.53,37.52,IT,ANCONA,AOI,320.00,46.40,38.49,34.80,GR,ATHENS,ATH,320.00,53.56,44.06,40.18,根据已知条件，计算该批货物的运费。,答：,（,1,）,实际毛重,=38.6kgs=39.0kgs,体积,=101,58,32=187 456cm,3,体积重量,=187456/6000=31.24kgs=31.5kgs,实际毛重,体积重量,所以计费重量为,39.0kgs,。,（,2,）,39.0 X 50.22=1958.58,45 X41.53=1868.85,取运费较低者为,1868.85,（五）特种货物运价（,Specific Cargo Rates,，,SCR,）,特种货物运价是,承运人,根据在某一航线上经常运输,某一种货物的托运人的请求，或为促进某地区间某,一种货物的运输，经国际航协同意所,提供的优惠,运价,。,（六）等级货物运价,（,Commodity Classification Rates,，,CCR,）,等级货物运价,适用于,指定地区内部或地区之间的,少数货物运输,。通常表示为在一般货物运价的基,础上，增加或减少一定的百分比。,（七）择优使用航空运价,三种运价使用的一般顺序是：,首先使用,SCR,，,其次是,CCR,，,最后是,GCR,。,但须遵循,尽可能为发货人提供最低运价,的原则，,选择最低运价。,第三节 国际多式联运,一、国际多式联运的含义,二、国际多式联运的特征,三、国际多式联运经营人,四、国际多式联运单证,一、国际多式联运的含义,联合国国际货物多式联运公约规定：国际多式联运是指按照,多式联运合同,，以,至少两种不同的运输方式,，由,多式联运经营人,将货物,从一国,境内接管货物的地点运,至另一国,境内指定交付货物的地点。,二、国际多式联运的特征,1,、承托双方必须签有,一份多式联运合同,2,、,国际多式联运经营人,必须对全程运输负责,3,、国际多式联运经营人签发,一份国际多式联运单据,4,、国际多式联运经营人按,全程单一费率,对货主收取运费,5,、两种或,两种以上不同运输方式,的连贯运输,6,、,国际间,的货物运输,三、国际多式联运经营人,国际多式联运经营人是国际多式联运的,当事人,，是对全程运输负责的总承运人，并负有履行合同的责任。,国际多式联运经营人有两种：,（,1,）实际承运人（办理全程或部分运输业务）,（,2,）无船承运人（将全程运输交由各段实际承,运人来执行）,既不是发货人的代理人，也不是承运人的代理人,四、国际多式联运单证,（物权凭证）,（一）国际多式联运单证的含义,国际多式联运单证是多式联运经营人在接收货物时签发给托运人的，,证明国际多式联运合同和国际多式联运经营人接管货物并负责据此交付货物的单据。,按发货人的要求，可做成可转让的，也可做成不可转让的。,（二）国际多式联运单证的性质,1,、多式联运合同的证明,2,、多式联运经营人收到货物的收据,3,、凭以交货的凭证,国际货物运输单据一览表,运输方式,国际联运,航空运输,多式联运,物权凭证,不是物权凭证,不是物权凭证,性质,海运提单（,B/L,）,物权凭证,物权凭证,不是物权凭证,邮政运输,港、澳,海洋运输,送银行办理议付的运输凭证,承运货物收据（,Cargo Receipt,）,邮包收据,铁路运单副本（第三联）,航空运单,多式联运单据（,MTD,）,铁,路,