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消防员电梯检规学习交流.ppt

1、单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,2026/5/23 周六,消防员电梯检验规则学习交流,文冬发,2012-06,2026/5/23 周六,2,主要内容,第一部分:,消防员电梯检规解读,第二部分:,火灾中使用电梯紧急疏散的讨论,2026/5/23 周六,3,第一部分:消防员电梯检规解读,第一部分:消防员电梯检规解读,目 录,1,、消防员电梯的定义与设置要求,2,、消防电梯的,设置及环境要求,3,、消防员电梯的 机房及相关设备要求,4,、消防员电梯井道及相关设备要求,5,、轿厢与对重,6,、消防服务控制功能,7,、消防电梯的救援,2026/

2、5/23 周六,4,引言,TSG T7002-2009,电梯监督检验和定期检验规则,消防员电梯,,于,2011,年,8,有,8,日由国家质检总局批准颁布。,本讲义对消防员电梯检规的主要内容,重点是与曳引电梯检规不同的条款,介绍解读。,2026/5/23 周六,5,1,、消防员电梯的定义与设置要求,消防员电梯的定义与设置要求,2026/5/23 周六,6,1,、消防员电梯的定义与设置要求,1.1,消防员电梯的定义,2026/5/23 周六,7,1,、消防员电梯的定义与设置要求,分清普通电梯的“消防功能”与“消防员电梯”的区别,(,1,)普通电梯受材料、结构等的限制,在供电中断、高温、潮湿等火灾工

3、况下很可能停梯困人,不能用于火灾时的人员疏散与消防支持。普通电梯的,“,消防功能,”,实际上是,“,紧急情况返基站功能,”,,即发现有火警时,立即操作设在基站消防开关。消防功能启动后,电梯不响应外呼和内选信号,轿厢直接返回指定撤离层,开门待命。,普通电梯,“,火灾时不得使用,”,。普通电梯,“,消防功能,”,的检验应按现行检规进行。,(,2,)消防电梯是指在火灾工况可使用的一种特殊电梯,虽然目前尚无产品标准,但相关消防的标准规范对消防电梯提出了具体的技术要求,应当在,GB7588,的基础上,增加这些技术要求的检验。,2026/5/23 周六,8,1,、消防员电梯的定义与设置要求,1.2,现行国

4、家标准对设置消防电梯的要求,GB50045,95,高层民用建筑设计防火规范,(2001,修订版,),6.3.1,下列高层建筑应设消防电梯:,6.3.1.1,一类公共建筑。,6.3.1.2,塔式住宅。,6.3.1.3,十二层及十二层以上的单元式住宅或通廊式住宅。,6.3.1.4,高度超过,32m,的其它二类公共建筑。,6.3.2,高层建筑消防电梯的设置数量应符合下列规定:,6.3.2.1,当每层建筑面积不大于,1500m,2,时,应设,1,台。,6.3.2.2,当大于,1500m,2,但不大于,4500m,2,时,应设,2,台。,6.3.2.3,当大于,4500m,2,时,应设,3,台。,202

5、6/5/23 周六,9,1,、消防员电梯的定义与设置要求,1.3,消防电梯的工作条件,消防员电梯制造与安装安全规范,(报批稿)的相应规定如下:,2026/5/23 周六,10,1,、消防员电梯的定义与设置要求,1.4,高层建筑消防原理,2026/5/23 周六,11,1,、消防员电梯的定义与设置要求,2026/5/23 周六,12,1,、消防员电梯的定义与设置要求,2026/5/23 周六,13,1,、消防员电梯的定义与设置要求,靠近防火前室的火灾,2026/5/23 周六,14,1,、消防员电梯的定义与设置要求,在这种情况下,火势已大面积扩散,消防员电梯用于灭火和救援的目的将不再被保证。,在

6、防火前室的大火,2026/5/23 周六,15,1,、消防员电梯的定义与设置要求,2026/5/23 周六,16,2,、设置及环境要求,消防电梯的,设置及环境要求,2026/5/23 周六,17,2,、设置及环境要求,2.1,基本要求,(1),电梯应服务于建筑物的每一楼层;,(2),电梯的额定载荷不能小于,800kg,;,(3),轿厢净尺寸不能小于,1100mm,宽乘以,1400mm,深,轿厢的最小净入口宽度应为,800mm,;,(4),从电梯门关闭以后起,消防员电梯应能在,60s,内从消防服务通道层到达最远的层站。,2026/5/23 周六,18,2,、设置及环境要求,2.1,基本要求,【,

7、解读,】,本条是对消防员电梯提出基本要求。,消防员电梯制造与安装安全规范,(报批稿)的相应规定如下:,2026/5/23 周六,19,2,、设置及环境要求,2.2,防火前室,每个电梯层门,(,在消防服务状态下不使用的层门除外,),前都应设置防火前室,【,解读,】,防火前室的定义,2026/5/23 周六,20,2,、设置及环境要求,2026/5/23 周六,21,2,、设置及环境要求,2026/5/23 周六,22,2,、设置及环境要求,2.2,防火前室,【,解读,】,高层民用建筑设计防火规范,对防火前室的要求,6.3.3.2,消防电梯间应设前室,其面积:居住建筑不应小于:,4.50m,2,;

8、公共建筑不应小于,6.00m,2,。当与防烟楼梯间合用前室时,其面积:居住建筑不应小于,6.00m,2,;公共建筑不应小于,10m,2,。,6.3.3.3,消防电梯间前室宜靠外墙设置,在首层应设直通室外的出口或经过长度不超过,30m,的通道通向室外。,6.3.3.4,消防电梯间前室的门,应采用乙级防火门或具有停滞功能的防火卷帘。,2026/5/23 周六,23,2,、设置及环境要求,2026/5/23 周六,24,2,、设置及环境要求,2.3,供电系统,电梯和照明的供电系统应由设置在防火区域内的第一和第二(即应急或备用)电源组成。第一和第二电源的供电电缆应进行防火保护,它们互相之间以及与其它供

9、电之间应是分离的。,第二电源应足以驱动额定载荷的电梯运行。第二电源供电时,从电梯门关闭以后起,电梯应能在,60s,内从消防服务通道层到达最远的层站,2.4,电源转换,电源转换恢复供电时,电梯应立即进入服务状态。如果电梯需要移动以确定它的位置,它应向着消防服务通道层运行不超过两个楼层,并显示它的位置。,2026/5/23 周六,25,2,、设置及环境要求,【,解读,】,2026/5/23 周六,26,2,、设置及环境要求,2.5,消防服务通讯系统,(1),应设有用于双向对话的内部对讲系统或类似的装置,在消防优先召回阶段和消防服务过程中,能用于轿厢和下述地方之间:,a),消防服务通道层;,b),机

10、房或无机房电梯的紧急操作屏处。,(2),轿厢内和消防服务通道层的通讯设备应是内置式麦克风和扬声器,不能用手持式电话机。,(3),通讯系统的线路应装设在井道内,2026/5/23 周六,27,2,、设置及环境要求,【,解读,】,消防员电梯制造与安装安全规范,(报批稿)的相应规定如下:,2026/5/23 周六,28,2,、设置及环境要求,【,解读,】,消防员电梯制造与安装安全规范,(报批稿)的相应规定如下:,2026/5/23 周六,29,2,、设置及环境要求,2.6,标识,(1),应设置消防员电梯象形图标志,轿厢按钮上的符号为,20mm,20mm,;层站上至少为,100mm,100mm,;,(

11、2),应设置禁止用来运送废弃物,(,垃圾,),或货物的说明或标识,2.,2026/5/23 周六,30,3,、机房及相关设备,消防员电梯的 机房及相关设备要求,3.2,机房,(,机器设备间,),专用及防火,(1),机房(机器设备间)应当专用,不得用于电梯以外的其他用途;,(2),装设有电梯主机和其相关设备的任何分隔室,至少应拥有与电梯井道相同的防火等级;设置在井道外和防火分区外的所有机器区间,至少应拥有与防火分区相同的耐火性。防火分区之间的连接(例如缆线、液压管线等)也应予以同样保护,2026/5/23 周六,31,4,、井道及相关设备,消防员电梯井道及相关设备要求,2026/5/23 周六,

12、32,4,、井道及相关设备,2026/5/23 周六,33,4,、井道及相关设备,2026/5/23 周六,34,4,、井道及相关设备,2026/5/23 周六,35,4,、井道及相关设备,4.14,底坑水位限制,应确保水面不会上升到轿厢缓冲器被完全压缩时的上表面之上或可能影响电梯正常使用的高度。建筑物可采用以下方式之一:,(1),可直接将底坑的水排出井道外,但应考虑防止雨季时的倒灌,排水管在外墙位置可设单向阀;,(2),当不能将底坑的水直接排出井道外时,建筑物应设置排水井和排水泵等排水设施,排水井容量不应小于,2.00m3,,排水泵的排水量不应小于,10L/s,。,2026/5/23 周六,

13、36,4,、井道及相关设备,2026/5/23 周六,37,4,、井道及相关设备,2026/5/23 周六,38,5,、轿厢与对重,轿厢与对重,2026/5/23 周六,39,5,、轿厢与对重,5.9,开门超时报警,为确保消防员对电梯的控制不被过度延误,电梯应在轿内设置一个音响信号,当门实际停顿超过,2min,时它会发出声音。经过这段时间之后,门将试图以减低的动力关闭,在门完全关闭后音响信号被消除。该要求仅适用于优先召回阶段。为确保消防员对电梯的控制不被过度延误,电梯应在轿内设置一个音响信号,当门实际停顿超过,2min,时它会发出声音。经过这段时间之后,门将试图以减低的动力关闭,在门完全关闭后

14、音响信号被消除。该要求仅适用于优先召回阶段。,检验方法:,启动优先召回后,人为使重新开门装置动作或模拟关门故障,用秒表计时,使电梯门保持打开,2min,,检查轿内是否有报警声,。,2026/5/23 周六,40,消防服务控制功能,消防服务控制功能,9.1,、消防员电梯开关,(,1,)消防服务通道层的防火前室内应设置消防员电梯开关,该开关应设置在距消防员电梯水平距离,2m,之内,高度在地面以上,1.8m,到,2.1m,之间的位置,并应用,“,消防员电梯象形图,”,做出标记;,(,2,)该开关应由三角钥匙来操作,且应是双稳态的,并应清楚地用,“,I,”,和,“,0,”,标示出。位置,“,I,”,是

15、消防员服务有效状态;,(,3,)该开关启动后,井道和机房照明应自动被点亮;,(,4,)该开关不应取消检修控制装置、停止装置或紧急电动运行装置的功能;,(,5,)电梯开关启动后,电梯所有安全装置仍然有效(受烟雾等影响的轿厢重新开门装置除外,),2026/5/23 周六,41,消防服务控制功能,9.2,、轿内消防员钥匙开关,(,1,)如果设置轿内消防员钥匙开关,它应用,“,消防员电梯象形图,”,标出,并应清楚地标明位置,“,0,”,和,“,I,”,,该钥匙仅能在处于位置,“,0,”,时才能拔出;,(,2,)该钥匙开关的操作必须符合:如果电梯位于消防服务通道层时,只有该钥匙处于,“,I,”,位置的情

16、况下轿厢才能运行;如果电梯位于非消防服务通道层时,该钥匙处于,“,0,”,位置的情况下,轿厢不能运行且必须保持层门和轿门打开;,(,3,)该钥匙开关仅在消防员服务状态时有效,2026/5/23 周六,42,消防服务控制功能,9.3,、优先召回阶段,电梯可以手动或自动进入优先召回阶段。进入优先召回阶段,应满足:,(1),所有的层站控制和轿内控制都应失效,所有已登记的呼叫都应被取消,但开门和紧急报警按钮应保持有效;,(2),电梯脱离同一群控组中的其它电梯而独立运行;,(3),运行中的电梯应尽快返回消防服务通道层,对于正在驶离消防服务通道层的电梯,应在尽可能最近的楼层做一次正常的停靠,不开门然后返回

17、电梯到达消防服务通道层后应停留在该层,且轿门和层门保持在开启位置;,(4),可能受到烟和热影响的电梯的重新开门装置应失效,以允许电梯门关闭;,(5),消防服务通信系统应保持工作状态,2026/5/23 周六,43,消防服务控制功能,9.4,、消防服务阶段的控制,当电梯停泊在消防服务通道层并打开门以后,对电梯的控制将全部来自于轿厢内消防员的控制。,(1),电梯选层应符合以下要求:,每次只能登记一个轿内选层指令;,已登记的轿内指令应显示在轿内操作盘上;,轿厢正在运行中时,应能登记一个新的轿内选层指令,原来的指令将被取消,轿厢应在最短的时间内运行到新登记的层站。,(2),电梯轿厢根据已登记的指令运

18、行到所选择的层站后停止,并保持门关闭;直到登记下一个轿内指令为止,电梯应停留在原层站;,(3),如果轿厢停止在一个层站,通过持续按压轿内,“,开门,”,按钮应能控制门开启。如果在门完全开启之前释放轿内,“,开门,”,按钮,门应自动关闭。当门完全打开时,它们应保持在开启状态直到轿内操作盘上有一个新的指令被登记,(4),在正常或应急电源有效时,应在轿内和消防服务通道层两处显示出轿厢的位置;,(5),轿厢重新开门装置,(,受烟雾等影响的除外,),和开门按钮应与优先召回阶段一样保持有效状态;,(6),消防服务通信系统应保持工作状态,2026/5/23 周六,44,消防服务控制功能,9.5,、恢复正常服

19、务,当消防员电梯开关被转换到位置,“,0,”,时,仅当电梯已回到消防服务通道层时,电梯控制系统才能恢复到正常服务状态。,9.6,、再次优先召回,通过操作消防员电梯开关从位置,“,I,”,到,“,0,”,,保持时间不大于,5 s,,再回到,“,I,”,则电梯重新处于优先召回阶段,电梯应返回到消防服务通道层。本条不适用于设置轿内消防员钥匙开关(,9.2,)的情况,2026/5/23 周六,45,消防服务控制功能,9.7,、贯通门,(1),在轿内靠近前门和后门的地方都应有控制盘,消防员控制盘靠近消防前室设置,并用,“,消防员电梯象形图,”,标示;,(2),进入优先召回阶段后,除开门和报警按钮外,供乘

20、客正常使用的操作盘上的其它按钮都应是无效的。进入消防服务阶段后,消防员控制盘应有效;,(3),未设置防火前室的层门,在电梯恢复到正常运行状态之前应始终保持关闭状态,2026/5/23 周六,46,消防电梯的救援,消防电梯的救援,2026/5/23 周六,47,消防电梯的救援,2026/5/23 周六,48,消防电梯的救援,2026/5/23 周六,49,消防电梯的救援,2026/5/23 周六,50,消防电梯的救援,2026/5/23 周六,51,消防电梯的救援,2026/5/23 周六,52,第二部分:火灾中使用电梯紧急疏散的讨论,目录,1.,倾向使用电梯作为火灾时紧急疏散手段的观点,2.,

21、反对使用电梯作为火灾时紧急疏散手段的观点,3.,为了将电梯作为有效疏散手段,我们应作些什么,第二部分:火灾中使用电梯紧急疏散的讨论,2026/5/23 周六,53,引 言,随着现代建筑技术的发展,数百米的超高层建筑逐渐增多,这些摩天大楼建筑面积达到了几十万平方米,可同时供数万人使用,已经达到了一个城镇的人口规模,事实上,它更像是一个竖立着的城市。在如此超大规模的建筑内,电梯作为最主要的交通工具,其重要程度日益凸显出来。,在我国,过去的,5,年中共发生火灾,120,万起,造成,12,,,268,人死亡、,15,,,757,人受伤,直接财产损失,75.6,亿元。各种火灾中,高层建筑火灾是发生频繁、

22、危害甚烈、伤及弱势群体、最难救援和逃生的主要祸首。这就要求在高层和超高层建筑中,应考虑使用更加有效、更加安全的紧急撤离手段。,2026/5/23 周六,54,引 言,在国际上,尤其是在“,9,11”,恐怖袭击之后,灾害情况下,尤其是火灾情况下是否应该允许使用电梯作为逃生途径也再次成为人们关注和争论的焦点。据统计“,9,11”,恐怖袭击当天,纽约世界贸易中心两座,411m,高、,110,层的双子楼内共有,25,,,000,余人,除,2,,,738,人死亡、,59,人失踪外,还有,20,,,000,多人成功疏散,,其中相当一部分人是通过电梯撤离的,。根据事后分析,在世贸中心双塔遭到飞机撞击后,,如

23、果电梯全部停止运行,可能会使多得多的人遇难,;而且,当时如果有更多的电梯可供使用,就不需要那么多的消防人员冲入大楼组织人员疏散,也就不会导致多达,343,名的消防队员殉职。,2026/5/23 周六,55,引 言,这一事实充分表明在危急情况发生时如果电梯能够作为安全的逃生途径,对于拯救人员生命、减少伤亡的贡献是非常巨大的。,而目前的现状是,“火灾时禁止使用电梯”的警示标志存在于世界上几乎每一部电梯的旁边,而且已经成为国际通行的消防逃生理念。因此,在是否可以使用电梯用疏散人员这一问题上,目前在消防、灾害研究和电梯行业内引发了巨大的争论。下面让我们一起看看争论双方的分歧都聚焦在哪些问题上。,202

24、6/5/23 周六,56,第一、倾向使用电梯的观点,倾向,使用电梯作为火灾时,紧急疏散手段的观点,2026/5/23 周六,57,持这种观点的人认为,,只要电梯被合理正确地利用,火灾情况下使用电梯作为紧急疏散手段是完全可行的,而且国际上也已经有不少利用电梯成功疏散的案例。,更为重要的是,以下几点决定了电梯作为火灾情况下紧急疏散手段的必要性:,1,火灾发生时,所有生命受到威胁的人员,都应被安全解救。,由于无法避免高层建筑中火灾的发生,同时也无法准确预见高层建筑火灾时的规模及其后果,这直接导致了我们无法预知高层建筑发生火灾时是否有必要将建筑内的人员全部撤离(“,9,11”,事件中对世贸中心双塔和五

25、角大楼的袭击就是例证)。,由于每个人都有生存的权力和求生的欲望,从道义上讲我们一定要为全部撤离提供条件,而使用电梯进行撤离无疑是最为快捷和有效的。,第一、倾向使用电梯的观点,2026/5/23 周六,58,2,火灾时人们本能的会选择在最短的时间内撤离。,由于求生本能,在发生火灾时,人们往往选择尽快离开出事的建筑物,无论火灾是否发生在临近自己的楼层(尽管大部分专家认为“高层建筑发生火灾时只要疏散起火层及上、下各,2,3,层的人员就可以了)人们都希望在最短的时间内撤离建筑物。,这种紧急逃生心理引发的结果就是,人们会试图选择最熟悉、最经常行走的路线进行撤离,而电梯恰恰是高层建筑内人们进行交通的最主要

26、手段,并且常常是可获得的唯一正常手段。,因此在火灾撤离时,人们也通常倾向选择乘坐电梯作为撤离手段(“,9,11”,事件中,人们的实际行动表明,火灾时为了逃生人们会一再试图走他们平时走的路线,而不是使用楼梯)。,事实上即使将电梯停用,人们也会试图先到电梯前进行确认,因此我们无法阻止人们寻找电梯进行撤离的行为。,第一、倾向使用电梯的观点,2026/5/23 周六,59,3,过于单一的逃生方式容易引发混乱和不必要的伤亡,火灾发生时,由于心理恐慌和精神亢奋能够促使人们发挥潜能,做出正常情况下难以想象的事情,同时也会冲淡理性思维,此时一旦撤离受阻,很容易发生群体恐慌。事实证明,在人员密集场所,一旦出现大

27、范围的混乱和拥挤楼梯的疏散作用会受到极大限制,由于拥挤、踩踏造成的伤亡可能更为严重。高层建筑中发生火灾时有效和快速的疏散对于防止恐慌,减少伤亡有着巨大的作用。,由于电梯交通的快速性和高效性,人们的疏散方式也不应仅限于使用楼梯,电梯也应被纳入到灾害发生时人员疏散系统中来。,第一、倾向使用电梯的观点,2026/5/23 周六,60,4,火灾发生时,身处高层的人们如果不用电梯将很难安全撤离,我们已经提到,现有的高层、超高层建筑就如同一个城市,,换个角度思考:在灾害发生时我们从市内如何逃生?,要求人们放弃乘车而步行逃至远郊的建议会得到民众的肯定吗?同样道理,在火灾发生时,,身处高层建筑内的人如果采用通

28、过楼梯逃生,对其体力将是一个巨大的考验,。况且在紧急情况下要想通过楼梯将所有人员疏散出去要花很长时间。据有关专家统计,若以一部电梯计算,当每层有,120,人时,则,15,层的人员疏散到地面需要,19,分钟,,30,层则需要,39,分钟。而一般火灾从起火到猛烈燃烧只要,20,至,30,分钟,若只能用楼梯逃生,大部分人员会因来不及疏散而被困在楼上。更为不利的是,在火灾情况下各种不利因素,如烟雾、忙碌的消防队员、消防时在通道上留下的水、以及行动迟缓的老人和儿童等等都会影响人们的撤离速度。而一旦撤离受阻又会加剧人们的恐慌和骚乱,如此引发恶性循环。,第一、倾向使用电梯的观点,2026/5/23 周六,6

29、1,5,火灾发生时,行动不便的人员无法通过楼梯进行疏散,随着人口老龄化程度的提高,社会群体中老年人的比例也将持续增加,,在高层建筑内发生火灾时如何疏散老年人和行动不便的人员也是我们必须考虑的问题,。老年人由于行动能力和反应敏感性方面比年轻人较差,在撤离行动中将会成为弱势群体,不但容易影响人群整体的撤离速度,而且自身也容易受到伤害。,使用电梯疏散老年人,必将大大缩短高层建筑的疏散时问,并有效地减少人员伤亡,。此外,对于那些身在高层的残疾人和伤病员而言,电梯无疑是撤离的唯一选择。根据,1996,年,10,月,28,日,日本广岛元町一栋名为,Motomachi,的高层公寓的火灾疏散案例表明,有一半以

30、上的疏散人员就是利用电梯逃离火灾现场的。(注:对于此案例,日本消防部门在事后设计了一个简化的电梯运行模式,用于评估这次利用电梯疏散的效果。,第一、倾向使用电梯的观点,2026/5/23 周六,62,并且还处理分析了另外几种情况下的电梯疏散,以此来考察利用电梯疏散的有效性和存在的问题。耐人寻味的是,其研究结果也为反对使用电梯作为撤离手段的人提供了口实,在后面我们还要介绍,6,人员流动性较大的公共建筑中应有限考虑使用电梯作为火灾情况下的撤离手段,在商用写字楼、宾馆等高层建筑内,由于人员流动性很强,电梯很可能是他们唯一熟悉的交通方式和通道。况且,现代高层、超高层建筑中电梯式全天候提供服务的,因此即使

31、在这些建筑物中的“常住人口”在正常情况下也几乎不会接触到楼梯,甚至对于楼梯的位置都不是很清楚。这些问题是无法通过定期的消防宣传和消防演习来解决(我们无法想象,对每一个进入高层建筑办事的人都进行相关的消防宣传,并保证其获知消防通道的位置)。,第一、倾向使用电梯的观点,2026/5/23 周六,63,在人员流动性较大的公共建筑中使用电梯作为火灾情况下的撤离手段势在必行。据“,9,11”,恐怖袭击后的幸存者回忆,在例行的消防演习中只是将人们集合到所在楼层的走廊,被告知火灾时不要乘坐电梯,应耐心等待安全疏散指令等,但极少真正演练通过楼梯间进行疏散,所以在时,寻找楼梯就耽搁了很多人宝贵的时间。,以上都是

32、支持使用电梯作为火灾情况下紧急疏散手段的理由,下面我们再听听反对的声音,只有结合各种意见,我们才能得出客观的评价,探讨更加合理的解决方案。反对的理由主要是以下这些。,第一、倾向使用电梯的观点,2026/5/23 周六,64,反对,使用电梯作为火灾时,紧急疏散手段的观点,第二、反对使用电梯的观点,2026/5/23 周六,65,第二、反对使用电梯的观点,持这种观点的人认为,,高层建筑火灾事故的频发和人员应急疏散的问题是消防应急中的突出矛盾。,在火灾事故中,慌乱的人们往往习惯于往电梯里跨。以求“最迅速”、“最保险”地逃离险区。其实,建筑物和电梯设计上的一些特点使他们所选择的“捷径”和“坦途”恰恰将

33、自己陷入了险境。,1,目前电梯在设计上不足以成为使人们安全疏散的手段,高层建筑中发生火灾时,,疏散的目的是将人们从危险的状态下转移到安全环境中,,被疏散人员最终的人身安全是第一位的,这决定了疏散过程作为一种手段其本身也应是安全的。但,目前大多数普通电梯尚不具备防范火灾和疏散逃生的功能,,层门在,70,以上的环境下便有可能不能正常开启。部分电气设备也可能损坏,造成电梯瘫痪。此外,电梯所使用的随行电缆等电气部件的绝缘表皮多采用环氧树脂等聚合材料制成,在高温下容易分解出有毒、有害气体,危及轿厢内乘客的安全。,2026/5/23 周六,66,第二、反对使用电梯的观点,2,电梯自身的复杂性和安全要求使其

34、难以成为人们安全疏散的手段,电梯作为一种机电一体化的交通设备,从自身结构上有其复杂性。同时在我国电梯作为特种设备,其安全性备受社会各界关注。为防止电梯运行过程中出现剪切、挤压和坠落等危险,,GB7588,2003,电梯制造与安装安全规范,中要求当电梯轿厢停靠在某层站时,其他层站的层门是被有效锁紧的,且一旦被开启电梯则不能正常启动或保持运行。可以想见,,一旦因为火灾或消防行动使某层层门被破坏,电梯将立刻停止无法继续运行,。此时,原本希望利用电梯撤离的人们“疏散”不成反而“被困”。另外,为保证轿厢内有效通风,防止乘客窒息,,GB7588,2003,电梯制造与安装安全规范,还要求,轿厢上、下部均应设

35、置通风孔,且其面积要不小于轿厢有效面积的,1,。,2026/5/23 周六,67,第二、反对使用电梯的观点,而且,绝大多数电梯还设置了风扇,为轿内提供强制通风。,风扇和通风孔的存在,在通风的同时也为火灾情况下烟雾和有害气体的进入提供了途径。,正是由于电梯的复杂性和其自身所必备的安全特性,在火灾发生时可能会给受困人员和解救人员带来更大的困难。无疑使也人们对电梯是否能安全疏散人群产生了极大的疑问。,2026/5/23 周六,68,第二、反对使用电梯的观点,3,井道的设计制约了电梯成为火灾情况下安全疏散的可行手段,我们知道,电梯井道形状酷似一个巨大的烟囱,受热时其间由于气流的作用,使之具有卓越的拔风

36、提火的效果,是烟气和火焰散发、蔓延最自然的空间。而且高层建筑的楼层越高,拔风提火之力就越强。根据研究表明,火在燃烧时,沿水平方向移动的速度为,0.3,0.8m,s,,而垂直向上的速度为,2,4m,s,。在无阻挡的情况下,只要几分钟火灾就能沿着电梯井道而上,迅速蔓延至整幢建筑物。而且,电梯轿厢在上下运动时,井道内的空气受到扰动,产生气流流动和压强变化,即所谓的“活塞效应”。电梯运行的速度越快,空气的流动就越激烈,产生的负压也越强大。如遇到火灾事故,则火势就会越来越凶猛,所谓“风借火势,火借风威”。人们乘坐电梯通过在这样一个“拔火筒”进行疏散,其安全性可想而知。,2026/5/23 周六,69,第

37、二、反对使用电梯的观点,4,火灾时,电梯的运行和开关门将有助于火势的蔓延,火灾环境下,如果使用电梯作为人员的疏散手段,势必要允许电梯运行以及开关层门以便于人员出入。而在燃烧时,火焰总是向着可燃、易燃物质所在的方向移动。因此打开电梯层门,无意之中为火灾事故提供了又一个新的给氧条件和火势、有害烟气蔓延扩散的空间,可能进一步导致火灾的失控。即使在没有开关层门的停层,电梯在运行时由于“活塞效应”而产生的负压将也可能把烟、火通过层门的缝隙“吸入”井道,而造成火灾和烟雾的蔓延。因此,在火灾环境下,电梯运行以及开关门对阻止火势的蔓延是不利的,对井道内的电梯以及通过电梯疏散的人群的安全也将有重大的威胁。,20

38、26/5/23 周六,70,5,电梯的运载能力有限,难以同时容纳所有人员共同疏散,高层、超高层建筑内由于人员密集,在发生火灾时在相互影响下人们往往会越发恐惧,人们的惊恐和求生欲望往往会表现出一种行为上的失控。当使用电梯疏散时,人们会争先恐后的进入轿厢,由于电梯运送能力的限制,一旦进入轿厢的人员超过电梯的额定载重量,电梯将无法启动。此时,人们从心理上都希望自己能够留在电梯中尽快撤离,这样势必拖延电梯的运行效率,延误安全逃生的良机。即使在火灾发生的情况下人们都能够遵守一定的规则进行有序撤离,但考虑到造价的原因,建筑物中所配置的电梯的运送能力通常是以正常使用情况下的交通流量而确定的。,电梯的运送能力

39、的限制,使用电梯撤离所有的人员可能需要很长时间,从而难以达到快速、安全疏散的目的。,第二、反对使用电梯的观点,2026/5/23 周六,71,我们上面提到过的日本广岛元町,Motomachi,公寓的火灾疏散案例中虽然有一半以上的人员是利用电梯疏散的,但事后日本消防部门经研究表明,如果所有疏散人员全部利用电梯疏散,则所需时间为楼梯疏散所需时间的,2.5,倍!这种结果表明与楼梯疏散相比,电梯疏散需要有一个合适的高度。,第二、反对使用电梯的观点,2026/5/23 周六,72,第二、反对使用电梯的观点,6,火灾发生时,消防人员往往会切断电源以避免火势的进一步扩大,起火时,为了防止火灾沿电气线路蔓延,

40、切断电源往往作为火灾事故中必须采取的应急措施之一。而电梯恰恰是依靠电力才能运行的。,如果使用电梯作为疏散手段,一旦电梯的电源被切断或线路被火灾破坏,就会使那些通过电梯撤离的人们陷入了无路可撤的困境,同时还可能面临烟熏火燎和缺氧窒息的厄运,。,2026/5/23 周六,73,第二、反对使用电梯的观点,由上面正、反两方面各自阐述的理由可以看出,对于火灾发生时是否应该使用电梯作为撤离手段的争论非常激烈并且已经延续了很久。,一方面,火灾情况下使用电梯进行疏散的研究工作已经在一些地方正式开展。,另一方面,长期以来,受建筑技术和管理水平的局限,在高层建筑设计、管理人员和消防监督人员中普遍形成的“火灾时禁止

41、使用电梯”、“消防电梯只能由消防队员操作”等观念在人们头脑中已经根深蒂固。,“在高层建筑发生火灾时,电梯在人员疏散方面究竟可以发挥什么作用”这一课题中尚有很多问题亟待深入的研究和探讨。诸如,“在火灾发生时由谁、在什么时候组织人们利用电梯进行疏散?”、“如何保证疏散效率?”、“如何保证使用电梯进行疏散时的安全?”、“为此电梯间的前室、电梯井和自动控制、机械系统需要进行哪些改进?”等等问题在很大程度上决定了使用电梯作为紧急疏散手段的可行性。,2026/5/23 周六,74,第三、我们应做些什么,为了将电梯作为有效疏散手段,我们应做些什么,2026/5/23 周六,75,第三、我们应做些什么,通过上

42、面的讨论我们已经知道,电梯在火灾情况下是否能够作为紧急疏散的手段的话题备受争议。究其根本,争论双方的观点以一句话概括就是:支持方认为,电梯作为紧急疏散手段是“需要”的;而反对方则认为,电梯作为紧急疏散手段“目前是做不到”的。其实,双方的契合点就是:“如何做才能使电梯成为紧急疏散的有效手段”。这就要求用于人员紧急疏散的电梯具有一定的特殊功能,即应将紧急疏散用电梯单独作为一个梯型来设计、设置。下面,我们来分析一下,如果电梯作为火灾情况下的紧急疏散手段,应作那些改进。,2026/5/23 周六,76,1,电梯技术方面所需要的改进,(,1,)保证电梯电源的连续有效,电梯电源一旦中断电梯便寸步难行,更不

43、要奢望能够通过电梯安全、有效的撤离人员。为此应采用双回路供电,除日常线路所提供的电源外,还应在火灾紧急疏散时能够使用建筑物配备的专用应急电源(专用供电回路),并在最末一级配电箱处设有自动切换装置,使之不受火灾断电影响。此外,其线路敷设应当符合,消防,用电设备的配电线路规定。这样虽不能保证电梯电源万无一失,但至少大大降低了电源实效的可能,确保了救援工作不会意外中断。,第三、我们应做些什么,2026/5/23 周六,77,第三、我们应做些什么,(,2,)用于紧急疏散的电梯应有必要的防水设计,在所有的高层建筑物失火时,都要使用大量的水扑救火灾。如果电梯没有进行必要的防水设计,难以在火灾扑救过程中坚持

44、使用。因此,用于火灾紧急疏散的电梯的一些关键部件(如井道内电气部件、层站召唤系统等)应具有一定的外壳防护等级。,(,3,)电梯应具有一定的耐高温特性,在火灾环境下,电梯的层站(前室)的温度可能较高,这就要求电梯的层门、层站召唤,/,显示系统能够在较高温度下保持正常工作。必要时,应考虑使用耐火电缆。,(,4,)良好的电梯监控系统,为保证电梯在紧急疏散被困人员时能够保证持续有效,避免出现人员被困轿厢内而造成的群体性人员伤亡事故,必须要对电梯进行有效监控。一旦电梯发生故障无法正常运行,应能紧急操控电梯迫降,解救被困乘客。,2026/5/23 周六,78,第三、我们应做些什么,(,5,)良好的轿厢内外

45、通讯系统,轿厢内外良好的通信在紧急疏散时是非常必要的。一方面乘客应能够方便有效的利用轿厢内报警和通讯系统向外界通报一些轿厢内的紧急情况。更重要的是火灾情况下管理人员能够通过轿厢的通讯系统指挥撤离的人员采取一些必要的行动(如超载时进行协调等),或对轿厢内乘客进行心理安抚等。考虑到火灾环境的嘈杂和混乱,通讯系统的音量应洪亮、清晰。,(,6,)电梯应考虑采用防烟和空气过滤装置,据统计,火灾中伤亡的人员大多数是由于吸入了大量的烟雾和有毒有害气体而导致的,因此必须防止烟雾和有毒有害气体渗入轿厢。由于电梯必须具备一定的通风效果,应考虑采用空气过滤装置以避免烟雾通过通风孔、风扇流入轿内。,2026/5/23

46、 周六,79,第三、我们应做些什么,(,7,)电梯的设计应考虑适合残障人员和伤病员使用,高层建筑发生火灾时,如果不使用电梯,残障人员和伤病员的撤离是极端困难的。因此,用于紧急疏散的电梯必须考虑到残障人员和伤病员的使用。轿厢应具有足够的面积和足够的层门、轿门入口宽度,以便为上述人员及陪护者提供充足的使用面积和方便的出入电梯的通道。,(,8,)电梯的控制系统应对此进行必要的优化设计,在火灾发生时,电梯控制系统应能根据建筑物消防系统提供的火灾信号进入紧急疏散的操作模式。在紧急疏散模式下应避免由于操作不当而将紧急疏散的人员带到火警层而发生危险(这一点,在以往的火灾案例中也有过失败的教训)。同时紧急疏散

47、用电梯还应考虑在疏散时是否要自动超越某些还没有直接面临火灾危险的楼层,优先疏散位于更危险位置人员的;是否应将电梯自动锁定在失火楼层以下,2,3,层,防止电梯进入起火楼层、危及人员的安全,等等。,2026/5/23 周六,80,第三、我们应做些什么,(,9,)电梯的在紧急疏散状态下的人机交互界面必须设计合理,上面我们已经知道,在高层建筑发生火灾时,要控制多部电梯完成疏散、救援任务,要考虑的因素非常多也非常复杂,更为重要的是这些信息还具有极强的实效性,必须立即进行判断并迅速作出处理。如果这些信息不能被有效的选择和过滤,大量信息会远远超过电梯控制和操作人员的信息处理能力,使其无从做出正确决策。在这种

48、情况下,必须根据控制学原理,对电梯的操作界面进行全面改进。这就要求不但要改变控制系统的信息反馈和显示方式,有选择地用适当方式显示当前最重要的信息;而且要视情况提示控制、操作人员应当立刻做出哪些决策,并根据决策的需要,提供相关信息支持。,2026/5/23 周六,81,第三、我们应做些什么,2,电梯设置方面所需要的改进,(,1,)应根据电梯的输送能力和建筑物内的人员数量合理配备电梯,建筑物中发生火灾时如果扑救不及时,火灾蔓延速度是非常快的。为了在最坏的情况下能够最大程度上保证人员安全,用于紧急疏散的电梯运输能力必须能够满足撤离的需要。因此紧急疏散用电梯应根据其速度、,载重量以及需要疏散的人员数量

49、来科学设置。,2026/5/23 周六,82,第三、我们应做些什么,(,2,)应分区域设置紧急疏散电梯,经验表明,通过电梯紧急疏散被火灾围困的人员,其先决条件是发生火灾的部位距电梯必须有一定的距离,也就是说如果电梯距发生火灾的部位较近,疏散人员将会无法进入电梯,从而不能利用电梯进行疏散。因此,紧急疏散用电梯应设在不同的区域内,即便火灾发生的位置靠近某台电梯,其他电梯仍能担负起疏散的任务。另外,不同区域内每个房间到达紧急疏散电梯的安全距离不宜超过,30,米,减少人员在烟雾中迷失方向和中毒窒息的可能,保证人员撤离时的安全。,2026/5/23 周六,83,第三、我们应做些什么,(,3,)用于紧急疏

50、散的电梯其位置必须保证能够方便有效的通向安全区域,紧急疏散的目的就是要将人员安全、有效的撤离到安全区域。因此用于紧急疏散的电梯其位置应保证能够直接抵达安全区域或紧急避险的区域。即使不能直接抵达这些区域,其间的安全通道距离也应不超过,30,米。,(,4,)最好把紧急疏散用电梯和消防梯结合布置,这种设置方式能够使避难逃生者向灭火救援者靠拢,形成一个可靠的安全区域。同时也要有一定的分隔措施,以免与消防人员“撞车”和堵塞而造成相互间妨碍。,2026/5/23 周六,84,第三、我们应做些什么,(,5,)最好把紧急疏散用电梯和疏散楼梯结合布置,这种设置方式能够最大效率的提高疏散效率。一旦电梯超载,其他人

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