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我国歼击机发展的历史.ppt

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2、级,第五级,*,我国歼击机发展的历史,车辆二班 翁涵,歼,10,飞机,“台风”采用远距耦合鸭翼,重在配平和俯仰控制,歼,-10,采用独特的中距耦合鸭翼,在涡升力和配平、俯仰控制之间兼顾,歼,10,机长,16.4,米,翼展,9.7,米,机高,5.3,米,机翼面积,39,平方米,空重,9,吨左右,正常起飞重量,14,吨左右,最大起飞重量,20,吨,翼载荷,362,公斤,/,平方米,整机推重比,0.57,,开加力,0.89,一门,23MM,的机炮,,11,个挂架,载弹量,6,吨,最大速度,2.3M,海平面大表速,1450KM,,爬升率,280,米,/,秒,机动过载,+9,-3,,内部燃油,5000,

3、升,升限:大于,20000,米,,3,副油箱,,4,枚空空弹,可不开加力轻松起飞。带,4,枚空空导弹的控油状态下可飞过,M2.0,,这可跟,SU27,的能力不一样,,SU27,在控油状态下咬牙切齿才能顶到,1.7M,,在空载不满油的情况下才能飞到,2.35M,,航程绝对可放心,歼,10,的航程有,3000,公里以上,作战半径超过,1200,公里,歼,10,战斗机的诞生,歼,10,战斗机是中国最新研制的单发喷气式战斗机,属于第三代战斗机。歼,10,于,1984,年正式立项,由成都飞机制造公司具体负责研制工作。,1988,年,以色列向中国转让了自己胎死腹中的,LAVI“,狮”战斗机的设计资料,对歼

4、10,研制是一个促进。,1996,年歼,10,首飞成功。,1998,年改进后的歼,10,首飞成功。,2003,年通过定型、列装、生产。,歼,-10,为“放宽静稳度”设计,并采用四余度线传飞行控制系统。这是中国战斗机首次采用这种当前最先进的飞行控制系统。此前,中国空军使用一架经过特殊改制的歼,-8,技术验证机测试了经过重新设计的线传飞控系统,这显示出歼,-10,的线传飞控系统应是中国自主研发的产物。,歼,11,飞机,歼,11,歼,-11,技术参数,外形尺寸:,21.94,米(机长,不算空速管),14.70,米(翼展),6.36,米(机高)。,空重:,17700kg,。,正常起飞重量:,2400

5、0kg,。,最大起飞重量:,33500kg,。,机内最大载油量:,9400kg,。,载弹量:,8000kg,。,最大平飞速度:,M2.35,。,实用升限:,18500,米。,最大航程:,1340,公里(海面),/3530,公里(高空)。,最大过载:,8.5G,。,发动机:,2,台,AL-31,型涡轮风扇式发动机,单台推力为,7670kg,,单台加力推力,12500kg,。,武器系统:,1,门,30,毫米,GSH-301,机炮,备弹,150,发;共,10,个外挂架,歼,10,和歼,11,都属于第三代歼击机。歼,11,是引进俄罗斯七十年代末研制成功的苏,27,的图纸由中国制造,然后利用我们自己航空

6、科技攻关获得的成果,特别是航电、火控、飞控方面进行改进提高。歼,11,的性能比原来引进的苏,27,显著提高。歼,10,则主要依靠我国自己的技术设计研制成功。某种意义上讲,歼,10,才是我国自己设计发展出来的性能相当先进的歼击机。歼,10,的性能超过美国,F16A,、,B,初期型号,接近或相当于,F16,的新型号。,特色,中国歼,-11,战斗机在组装仿制和中国生产化中,在中国出厂的,Su-27,逐个批次性能有所提高,整机进口的苏,-27,也不断得到改进,尤其在电子设备方面。中国歼,-11,战斗机采用四余度电传操纵系统,安装多个多功能彩色显示器,改进电子对抗能力,增强对地对海攻击能力。,中国歼,-

7、11,战斗机,-,历史背景,最初歼,-11,战斗机是在,1969,年,“,825,会议”根据部队的需要和,越南战争,、中东战争的经验提出研制的,9,吨级高机动中型歼击机,由沈阳飞机制造厂承担研制任务,提出三个方案:方案一选用两台涡喷,6,丙作为动力,不过最大平飞速度只能达到,马赫数,1.75,,达不到要求;方案二选用一台涡喷,7,丙,但是想要保证性能要求则飞机重量不能超过,7,吨;方案三则采用一台斯贝发动机。这也是最佳的方案。,飞机整体布局为正例程布局,两侧进气,带激波锥三元可调进气口;采用后掠式上单翼,机翼上设计有前缘缝翼和开封襟翼,外翼前缘有锯齿。飞机机头装,645,雷达或,204,雷达,

8、武器配置为两门,30,毫米机炮和两枚红外空空导弹。整体而言。有一点类似于换装斯贝发动机的幻影,F.1,。,20,世纪,80,年代初期为经济建设让路而下马。,中国首先于,1992,年花费约,10,亿美金向俄罗斯订购第一批,24,架,Su-27,。随后在,1995,年订购第二批,24,架。总数,48,架,Su-27,当中,,36,架为单座,,12,架为双座。,中国歼,-15,战斗机,About,歼,-15,歼,-15,战斗机(简称,J-15,),是中国研制的,第三代战斗机,,属于重型舰载战机,由沈阳飞机工业集团设计。由中国从乌克兰购得的,T-10K-3,试验机,(,苏,-33,原型机,),发展而

9、成。迄今为止,尚无任何官方消息证实该机的存在,但外界普遍认为该机已成为中国舰载战斗机的首选型号,将部署在中国从乌克兰购买的“瓦良格”号航母以及中国自行设计建造的航母上。综合网络上的信息,歼,-15,在,歼,-11B,基础上研制并融合,T-10K-3,的技术,装配鸭翼,折叠式机翼,机尾装有着舰尾钩等舰载机特征,其起落架强度很高,前轮能够拖曳弹射。该机配置国产,AESA,雷达、航电系统以及机体使用复合材料比,苏,-33,先进,该机具有远航程、作战半径远、武器酬载量大的优点可以执行对空、反舰、对地攻击的战力,一旦实现弹射起飞,性能接近美国海军,F/A-18E/F,超级大黄蜂式打击战斗机。,中国歼,-

10、15,战斗机,-,设计原型,歼,-15,战斗机的原型是同为,沈飞,设计制造的歼,-11B,战斗机,以及原苏联的,T-10K-3,验证机,而,T-10K-3,即为前苏联,苏霍伊设计局,在苏,-27,的基础上研制的单座双发舰载战斗机,苏,-33,战斗机,的原型机,中国歼,-15,战斗机,-,性能特征,由于歼,-15,的性能参数仍处于保密状态,故不能对歼,-15,的具体性能作统一评价。不过由于歼,-15,与歼,-11B,的特殊血缘关系,仍可大致推测出一些歼,-15,的性能指标。,航电系统,与歼,15,同系列的,歼,11B,战斗机,已经采用了先进的带综合特征的联合航电系统,所以就目前而言,歼,15,的航电系统至少会与歼,11B,相当,达到西方,90,年代末的水平。但也不排除歼,15,更进一步采用带有,第四代战斗机,特征的综合式航电,包括有源,相控阵雷达,。,Byebye!,Thats all!,

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