如何提高计划精度-47.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,汇报单位：东风伟世通（十堰）汽车饰件系统有限公司,汇报人：冯勇,时间：,2010,年,4,月,30,日,如何提高计划精度,一、对产品库存的有效控制,二、对需求计划的分析整理,三、对产品生产的周期掌控,四、新的物流方式的促进,提高计划准确的做法,要保证计划的准确，首先要做到的是对库存进行有效的掌控，包括以下两个方面：,1、,要保证计划可以随时查到准确的实时库存数量,一、对产品库存的有效控制,借助新系统，提高库存数据准确率,一、对产品库存的有效控制,这是我公司以前用的生产辅助系统，不能进行远程操作，对向神龙这样的客户不能做到及时下账，系统中的库存数据无法做到实时，查不到准确的库存数据。,一、对产品库存的有效控制,这是我公司在去年初新使用的,QAD,系统，对产品进行分地点、分库位、分批序号进行管理，不仅可以查到不同地点的库存数量，还可以查到库龄，大大提高了对产品库存的实时掌控。,借助新系统，提高库存数据准确率,一、对产品库存的有效控制,2、,要设置合理的安全库存和安全提前期,QAD,系统中，为了对产品的库存进行有效的控制，对每一个产品都有相应的参数设置，分为安全库存和安全提前期。这些参数的设置，在后续的生产计划下达时会参与系统运算，把库存控制在设定范围内。,一、对产品库存的有效控制,2、,要设置合理的安全库存和安全提前期,安全库存和安全提前期的设置原则：,a,、对供货稳定、产量大的产品，设置安全库存。,b,、对供货不稳定、产量小的产品，设置安全提前期，使这类产品的库存始终保持为零或较低。,二、对需求计划的分析整理,其次要对计划的另一个输入条件,客户需求计划进行析整理，得到尽量准确稳定的需求计划，来指导生产制造计划安排。,后面以商用车公司的需求计划举例说明如何对收到的客户计划进行整理。,二、对需求计划的分析整理,1、,使用有效的车型拆分工具,在接到商用车的预告计划后，我们使用公司内部编制的车型拆分工具，根据,BOM,保证拆分零件的准确性。,1,）,客户计划,2,）,拆分工具,二、对需求计划的分析整理,2、,整理需求信息，合理安排,a,、接到客户需求后，及时与客户联系，收集与计划相关的信息，包括备件信息、出国件信息、客户自销件信息等等。,b,、对于,43,厂、大修厂在客户给的需求计划上提前两天开始安排生产。,c,、对于,40,厂，由于,40,厂的计划还要提前于,43,厂，故在客户给的需求计划上提前,3,天开始安排生产。,d,、收集客户后两个月的预告信息。,二、对需求计划的分析整理,2、,整理需求信息，合理安排,完成上述工作后，输出两份计划：,月计划编制说明,月,QAD,导入计划汇总,我公司的产品分为三大类，仪表板类、内饰件类、外饰件类，后面按这三类产品介绍如何把握准确的需求计划：,仪表板计划：,由线边计划员按,40,厂周计划安排仪表板序计划的生产，保证与,40,厂的装车一致，无滞留库存。,使用的是：,仪表板模块生产管理系统,生产顺序,产品零件编号,已经完成数量,二、对需求计划的分析整理,内饰件计划：,收集,40,厂周计划与总厂给的大计划进行核对，提高准确率,图示为,40,厂周计划,二、对需求计划的分析整理,二、对需求计划的分析整理,内饰件计划：,收集,40,厂次日的看板要货计划进行核对，保证计划准确无误,图示为,40,厂日看板计划,外饰件计划：,外饰件以油漆件计划为主，做法是先按商用车大计划进行拆分，做到周预告。每日在从物流调达系统中导出,43,、大修厂的次日具体零件的要货计划，加上不同的颜色，下达准确计划。,图示为商用车公司物流调达系统,二、对需求计划的分析整理,二、对需求计划的分析整理,图示为经过整理下达的外饰件油漆计划,三、对产品生产周期的掌控,1.,在,QAD,系统中以对生产线和加工中心进行控制。,2.,对零件的生产批量与工序间库存进行分析，设置合理参数。,再次是要熟悉每一个产品的生产周期，这样才能做到更加合理的安排生产计划。包括以下二个方面：,三、对产品生产周期的掌控,1、,在,QAD,系统中以对生产线和加工中心进行控制,。,熟悉掌握每个产品的生产工艺，借助,QAD,系统，对每个生产线所涉及的产品进行维护，包括每小时生产件数、每班生产时间以及班次，当客户需求或工艺发生变化时，及时修改，确保系统参数与实际保持一致。,三、对产品生产周期的掌控,2、,对零件的生产批量与工序间库存进行分析，设置合理参数。,我们以,D310,遮阳板半成品的库存为例：根据生产批量循环、开动时间、节拍，计算工序间库存量,计算公式,库存数量,生产批量循环,开动时间,本工序生产节拍,例）,1,天批量,8,/,天,mi,n,/,个,=,480,个,库存时间,库存数量,后工序节拍,例）,480,个,1.1min,/,个,=,436min(7.27,）,三、对产品生产周期的掌控,2、,对零件的生产批量与工序间库存进行分析，设置合理参数。,同时我们把每班生产量做为最小的生产批量结合计算出来的工序间库存量，在,QAD,系统中对半成品进行参数设定。,三、对产品生产周期的掌控,通过各项参数的设置及客户需求的输入，,QAD,系统进行自动运算，得出较合理的车间制造计划，经过平衡后及个别修改后，下达正式的制造计划。,四、新的物流方式的促进,2010,年为了更好的降低库存，提高生产效率，公司借鉴了东风日产乘用车公司的取货制做法，首先对武汉地区的客户，试运行取货制。,乘用车公司利用,C-partner,系统，下达具体的零件要货计划，明确了数量和订单时间，采用取货的方法，完成产品交付。,四、新的物流方式的促进,目前,4,月份我们已经对武汉地区的客户，包括神龙公司和东风乘用车公司试运行取货制，提前一天安排取货计划，这种新型物流的改变也促进和要求，我们要提高计划的准确率，提升计划的响应速度。,武汉取货使用的,配车票,后续,我公司还要在郑州地区和西安地区推广取货制，这对计划的精准提出了更高的要求。,计划精度提高的成效,通过以上的工作和努力，我们在今年的计划工作交上了满意的答卷。目前我公司各客户处的交付及时率达到了,100%,。,2010,年在增加了陕汽市场，销售大幅增加的同时，总的库存周转天数控制在,6.67,天，在库产成品和半成品库存资金控制,800,万以内。,汇报完毕，敬请指导！,