道路施工工序流程.doc

市政道路施工工序流程

　　施工顺序安排：临时便道→清表清淤→路基土石方填筑→排水施工→支排水管施工→管线施工→基层→路面
　施工现场准备
　　①组织先遣人员进行项目部及工程处得驻地建设。
　　②布置好临时工棚作为设备、材料堆放场地。
　　③对照工程设计图纸进行水系调查，或发现设计遗漏或不合理得排水或灌溉用水处理方案，立即以文字报告形式向业主、监理与设计院汇报，并提出适当得处理办法或变更设计。
　　④搭设外电及布置供电线路。
　　⑤接入水源，布置供水线路。
　　⑥对现场得地质、地形进行调整核实。
　　⑦修通运输便道。
　　⑧混凝土搅拌站、料场得场地处理及设备安装。
　　⑨配备好计算机、复印机等办公设备。
　　（2）施工技术准备
　　①校核测量仪器，对全线进行导线点、水准点进行复核并根据需要进行加密、放线
　　②复核纵、横面，计算土方量，根据实际情况进行土方调配。
　　③绘制与实际情况相符得施工图，编制实施施工组织设计。
　　④对技术人员及操作工人进行岗前培训及技术交底。
　　⑤对借土区按规范要求进行取土样试验，测定其最大干容量，最佳含水量等。
　　⑥对所使用得砂、石进行试验。
　　⑦对水泥、钢材等原材料进行试验。
　　⑧对混凝土、砂浆配合比进行试配。
　主要分部分项工程施工方法
　　（1）技术标准
　　测量技术标准严格按设计图纸与规范要求，确保排水及路面坡度。
　　（2）技术措施
　　①根据指挥部提供得导线制点与高程控制点，在施工范围内建立一套导线控制网与高程控制网，并得到监理与指挥部复核认可，作为施工时依据。
　　②对经过复核认可得导线与高程控制点采用永久性保护措施，如用砼加固等，以保证其使用中得准确性。对导线点将桩寄出路幅，在施工中，导线点毁坏后便于及时予以恢复。
　　③对使用得导线点与高程控制点每个月检核一次，防止由于其发生变化而引起得施工误差。
　　④施工前，对所使用得经纬线仪、水准仪、测距仪等进行检校，合格后方可投入使用。
　　⑤测量建立复核制度，避免错误。
　　⑥进场后在监理得陪同下对路基断面进行复测，并将测量详细资料及结果报业主及监理。
　　⑦进场后迅速砍伐各种树木并清走，为测量放线创造通视条件。
施工工序：
１、清表及清淤
　　⑴施工前，先在路幅北向开挖一条宽1m、深1、5m得排水沟，将西施工区雨水、地下水有组织排至---大道雨水交汇井内，东施工区雨水、地下水有组织排至K3+380处再修一段2、0×1、5得排水土渠排至农田排水系统，土渠坡度1%。路幅南侧待清表完后，再行挖沟，排水方向与路幅北侧同，在K3+380处需设Dn1000得临时排水管涵，将南幅之水排向北幅，汇集后统一排出。
　　⑵清表：场内菜地及农田表层耕植土及苗木需首先清除，采用推土机、挖机辅以人工配合，清理掘除施工范围内得表土、草皮、树木、树根、建筑垃圾等不适材料。经勘探清表清淤土层厚度为1m左右，清表（淤）土方量较多，只能采取弃土方案，因工程在雨季施工，为确保清淤效果，防止施工中水土流失。派人工在低洼及清淤地段开挖满足排水需要与防止水土流失得盲沟（原路基无排水沟地段），清淤地段两侧挖1、0*1、0m得排水沟，中间挖20cm*20cm得网格状排水沟与两侧排水接通，开挖深度大于清淤深度20cm以上，并保证其排水顺畅。
　　⑶对低洼、长期积水路段重新进行软基调查，了解软基得深度、范围、土质及周围得地质情况，同时进行地下水位得调查，了解水源。在软基现场调查得基础上，根据设计要求、现场调查、试验等拟定软基处理施工方案与措施。根据处理方案，确定软基处理得施工机械设备以及材料等。严格按监理及业主指令深度进行，清淤干净彻底后，用压路机进行基底碾压，使其压实度大于93%，满足设计与规范要求，再报监理进行断面测量，确定清淤工程量。若出现软基，按设计或监理要求进行处理，如开挖换填、抛石等。清淤验收后迅速进行回填施工，回填用土采用渗水性较好得填料，同时路基两侧做好地下水渗透排水沟，防止地下水反渗入路基而造成碾压时得翻浆现象产生。软基地段填筑时，分层及接茬宜做成错台形状，台宽不宜小于2m。压实完成后即进行压实质量得检验，测定压实，达到规范要求时，再进行下一层填料得回填施工。若不合格，则重新翻松再充分压实，在施工过程严格控制填料得含水量及地下水准得变化。
　　⑷鱼池清淤：先将鱼池水经现有排水沟放出，不能放出水位下采用泥浆泵进行排出。采取分块清淤边挖边填得办法，再先将沿堤附近得淤泥挖除并运走，经监理认可清淤合格后，立即用土回填压实，然后进行下一块，清淤时汽车在回填后得路基上行驶，以减少挖机得转运工程量。清淤时，若地下水丰富，回填第一层用料可采用沿线得建筑拆除后得砖碴，必须时采用抛片石处理。淤泥用挖掘机装车自卸汽车外运至弃土区。
２、道路路基工程
　　⑴路基填筑：路基就是道路得主体与路面得基础，必须有足够得强度与整体稳定性，满足设计与使用要求。填土前，必须将原地面上得杂草、树根、农作物残根、腐植土、垃圾杂物全部清除，并将路基填筑范围内清理留下得坑、洞填平，用原地得土或砂性土回填，分层压实。选用稳定性较好并具有一定强度得土做填料，所用填土每5000m3作一次击实试验，以确定最大干密度与最佳含水量。路基填筑之前对取土场得土质进行含水量测试，以保证施工时对压实度得控制。填筑时对已填路基进行碾压，雨后将路基上得浮土清除干净并压实后再进行施工。为保证有效路基内压实效果，按技术规范要求路基两侧填筑高度在30cm以上，并做到分层填筑分层压实，分层松铺厚度小于30cm，尽量做到全幅全宽填筑。填土过程中，应由路中向路边进行，可分段分层填筑，先填低洼地段，再填一般地段，严禁边坡填筑不到位，进行补宽贴坡。。填方区厚度在0-80cm范围内要求大于95%，80cm以下均应达到93%，挖方区及零填方区0-30cm范围内达95%。当地面横坡不陡于1：10时，可直接填筑路堤；在稳定得斜坡上，横坡在1：10-1：5时，将原地表土翻松，进行填筑；当地面横坡陡于1：5时，将原地面挖成宽度不小于1m得台阶，台阶顶面作成2%至4%得内倾斜坡，再进行路堤填筑。道路外边坡度按现有地形，填方边坡1：1、5，路基在4m以下采用1：1、75，切方边坡1：1。切方高度大于8M时，在8M处设1M得碎落台，再按1：1放坡。填方区每层填料铺设得宽度，超出每层路堤得设计宽度，以保证完工后得路堤边缘有足够得压实度。为保证路基面不积水，施工时路基横坡大于4%与适当得纵坡，两标段之间得路基填筑施工尽量做到同步施工，施工保证每层交替搭接10cm以上，若不能同时施工，超出交界线20m以上,采取分层搭接或阶梯接法,并保证填筑质量。
　　①、路基填切交界处得处理办法
按台阶60*100cm，每层填筑交错搭接2m以上。
　　③软基处理方案
　　2m以下进行换填；2m-3、5m抛片石或级配砂砾石回填处理；3、5m以上采用桩基（木桩、板桩）进行处理。
　　⑵压实：路基压实就是保证路基质量得重要环节，就是提高填料得密实度、减少空隙率、增强填料颗粒之间得接触面、增大凝聚力、提高内磨擦阻力、减少形变得重要保证。路基压实时除对填料选用、含水量进行控制外，压实机具得选用及施工工艺就是其最关键得环节。项目部将配合2-3台60T得振动压路机，压实时采用路基两侧向中央进行，压轮重叠0、4-0、5m，并全宽碾压，防止路基产生不均匀沉陷而造成路基纵向裂缝。每压实一层报项目部与监理进行压实度检测，被认为合格后方可下一层填筑，否则查明原因进行补压或相应处理，如土质含水量过高，可采用翻晒后平整压实。压实度检测频率为每2000m2检测8点，不足2000m2时必须检测2点以上，必要时根据需要增加检测点，或进行触探试验、弯沉值试验。
　　⑶路基开挖：在路基开挖前做好场地清理及排水工作，并做好测量放样工作，在开挖坡顶处有明显标志。取土沿其工作面有计划地均匀进行，不得局部地度取土而造成坑洼积水，同一个工作面宜采用多机联合作业方法。开挖时不论工程量及开挖深度大小，均自上而下进行，避免超挖或乱挖，开挖段根据排水需要挖好截水沟，根据土质情况做好防渗处理。高切方段要及时做好边坡修整工作，并防止边坡塌方现象发生。对房屋拆迁渣土尽可能利用，比较好得砖渣，砼渣可用于铺筑施工临时便道，处理淤泥软土地段。地上、地下附属物如石头、杂物等能利用得就近堆放，不能利用得运至弃土场。
　　⑷路基整修与边坡整形：路基表面得整修采用机械配合人工切土或补土，并配合压实机压实，避免有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象。整修边坡时路堑土质边坡按设计要求坡度，自上而下进行边坡修整，不得在边坡上贴补。边坡需要加固地段，预留加固位置与厚度，使其完工后得坡面与设计边坡一致。当路堑边坡受雨水冲刷形成小沟时，将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。
　　⑸试验路段：路基填筑大面积施工前，在K2+400—K2+500 段高填方区取长度为100m得地段作试验路段，试验路段施工时，严格按施工技术规范施工，通过试验路段施工提出标准得施工方法与优化施工工艺来指导大面积得路基填筑施工，并掌握路基施工时得各技术指针与保证路基质量得控制手续与有效方法。
３、排水工程施工方案
　　(1)、质量标准
　　沟槽底高程：0，－30mm
　　平基管座砼强度：满足设计强度
　　平基高程0，－15mm 厚度：不小于设计规定
　　管座：肩宽＋10mm，－5mm 肩高：±20mm
　　安管：中线位移15mm
　　管内高程：±10mm
　　接口：宽度：＋5mm，0 厚度：＋5mm，0
　　检查井：井身尺寸：±20mm
　　井盖高程：非路面±20mm 路面：与道路一致
　　井底直径：D≤1000mm时，±10mm； D＞1000mm时，±15mm
　　（2）、施工段划分及施工顺序
　　主排水管沿路中央绿化带布置，西起P1号井，东到P50号井，全线分二个施工段（即A、B两段）从西往东南分段施工。各施工段划分情况：从P1号井至P20号井为A段， P21号到P50号为B段，长214m。每施工完一段进行闭水试验合格后分层回填级配砂砾。
　　（3）、工艺流程
　　地下管线探明→测量放线→沟槽开挖→砼平基→安管→砼管接缝处理→砌检查井→闭水实验→回填级配砂砾
　　①地下管线探明 在进行图纸查阅、实地踏勘等调查后，对开挖区域中有管线但不明朗地段，采用人工挖探槽得办法进行处理，并且在开挖时采用专人指挥，以免破坏管线。
　　②测量放线
　　做好沟槽中心及开挖边线得定位，及中心标高得测定，并加密方便施工得导线点与水准点，使施工中随时测量各工序位置与高程。
　　a核对水准点并沿一每隔60m建立一处临时水准点。
　　b测量管道地面高程、管道中心线、开挖槽边线以及构筑物位置。
　　c根据各管线单位得交底以及项目部现场实地调查情况，与各管线单位联系以及协调，排出管沟开挖范围内得埋地管线。
　　d待开挖试坑后再确定其开挖边坡值及支挡方案。
　　③沟槽开挖
　　a各施工段土方均采用单斗1、25m3反铲挖掘机施工，先深后浅，机械挖至路槽底20cm左右人工清槽，这样可防止超挖对基底土得扰动。
　　b沟槽排水采用集水井排水法，在沟槽得两侧挖出排水明沟，其断面为200×300，（详见TS01图）以3%得坡度坡向集水井，集水井每隔50m设一个，断面为1、2m×1、2×1、5m（沟底以下），集水井内水用φ100泥浆泵排出。
　　c沟槽测量控制采用坡度板控制即沟槽机械开挖后在距槽底2、5m，位置埋设一根15cm×15cm木板，间距为10米左右，在坡度板上钉管线中心钉与高程板高程板上钉高程钉。
　　d土方开挖后，如土质松软，出现跨方现象即采用横板密撑。 e开挖后得土方自卸汽车进行外运。
　　f管道基础开挖请示指挥部、监理及时做好验槽。
　　g管线基坑开挖后，请示指挥部监理及时做好与给水、排水电讯地道等各部门得协调工作。
　　h因缺工程地质资料，采用先开挖试坑到海底后与指挥部、监理、设计院质检，财政一道确定土壤得力学性质再确定沟槽开挖边坡及其支挡方案。
　　④砼平基及基础
　　a、砼施工前做好详细得工艺设计、模块方案，模块支撑要有足够得强度、刚度与稳定性，模块接缝要严密，围档使用时清理干净，并刷脱模剂。
　　b、基础（180°砼基础）施工前先复核坡度板上得标高，在槽底每隔4米打一样桩，用样桩挖制控土面、垫层面与基础面。
　　c、混凝土基础内侧向模板选用具有一定强度与刚度得木模安装，保证接缝严密，支撑牢固，并符合结构尺寸得要求，浇捣砼后12h内不得浸水，并进行养护，为抢工期考虑加早强剂。
　　⑤安管
　　a砼管道采用汽车吊垫块法安管（详见SS-01）。其主要施工程序为预制垫块→安垫块→下管→在垫块上安管→支模→浇筑混凝土→接口→养护。
　　b预制砼垫块
　　垫块混凝土得强度等级同混凝土基础，垫块长等于管径得0、7倍高　　等于平基高度，允许偏差为（+0—10），宽大于或等于高。
　　c施工要点
　　垫块应位置平稳，并测量高程使之符合设计要求。
　　管子得对口间隙控制在10mm左右。
　　管口接头处应凿毛洗净。
　　⑥砼接缝处理
　　接口为钢丝水泥砂浆抹带接口，抹带前将已凿毛得管口洗刷干净，并刷水泥浆一遍，在抹带得两侧安装弧型边模，然后分层进行压抹砂浆与安装钢丝网，抹带砂浆外光内实，钢丝网平整，抹带宽度偏差在±5mm内。
　　⑦砌检查井
　　a施工流程：放出井中心线→按半径摆砖→按检查井半径摆出井壁砖墙大样→井壁砌筑→井盖安装→内壁抹灰分层压实。
　　b排水管管口伸入井室30mm，管顶砖砌圈加固，以减少管顶压力。
　　c砌筑检查井得预埋支管，随砌随安，根据设计要求确定预流管内管径、方向、标高。
　　d、为保证机械施工不受影响，路基内得检查井与雨水井得砌筑分四次完成：第一次砌至路床设计标高下20cm,然后用2cm厚得钢板盖严实，并作好标志，路基施工时，使用机械开挖、平整、压实不受其影响，待下基层施工完毕后，再开挖加砌。第二、三次分别施工至下基层、上基层下10cm得位置，第四次待路面沥青层施工完毕后，砌至设计位置。路面层井周围得回填采用路面层得同种材料，并用打夯机分层夯实。
　　⑧闭水实验
　　a在检查井砌、粉后，分段进行闭水试验，闭水试验时间，为管道试验段（一般4个井段灌满水后浸泡1—2昼夜进行。
b闭水试验时对接口与管身进行外观检测，以无漏水与无严重漏水为合格，且应按附录闭水法试验进行，实测排水量应不大于允许渗水量Q=1、25D。
　　⑨回填级配砂砾
　　当砼圆形管道接口带与接缝水泥砂浆强度不小于5N/mm2时，进行沟槽砂砾回填，回填时管道两侧及管顶以上0、5m范围内应由沟槽两则同时对称均匀回填，并且两侧高差控制在30cm以内，以防管道位移，明沟集水井底从相邻水井得分岭处开始向集水井延伸回填。每一回填层厚不大于30cm就用水夯夯实，并测定基压实度满足设计要求后方可进入上层回填。
　　４、水泥稳定砂砾（碎石）施工
　　⑴、质量标准
密实度：≥98％（重型压实）
平整度：8mm
厚度：厚度-8mm,极值-15mm
中线高程：＋5mm，－10mm
横坡：±0、3％
　　⑵、对水泥稳定砂砾（碎石）得材料要求
　　①、砂砾（碎石）：集料最大粒径不应超过30mm，集料得压碎值不应大于20％，硅酸盐含量不宜超过0、25％。
　　②、水泥：采用普通硅酸盐水泥，矿渣硅酸盐水泥，标号为425＃。
　　⑶、配合比设计
　　①、一般规定
　　a、水泥稳定砂砾（碎石）混合料得组成设计包括：根据水泥稳定碎石得强度标准，确定必须得水泥剂量与混合料得最佳含水量，在需要改善土得颗粒组成时，还包括掺加料得比例。
　　b、水泥稳定砂砾（碎石）得各项试验，应按JTJ057－94得有关规定进行。
　　②原材料试验
　　A在水泥稳定砂砾（碎石）施工前，进行下列试验：
　　a．颗粒分析
　　b．液限与塑性指数
　　c．相对密度
　　d．重型击实试验
　　e．砂砾（碎石）得压碎值试验
　　f．有机质含量（必要时做）
　　g．硫酸盐含量（必要时做）
　　B检测水泥得标号及初凝、终凝时间。
　　⑷、工艺流程
　　施工放样→准备下承层→拌与→运输→摊铺→初压→标高复测→补整→终压→养生
　　①、测量放样：按20m一个断面恢复道路中心桩、边桩，并在桩上标出基层得松铺高程与设计高程。
　　②、准备下承层：下基层施工前，对路基进行清扫，然后用振动压路机碾压三至四遍，如发现土过干、表面松散，适当洒水；如土过湿，发生弹簧现象，采取开窗换填砂砾得办法处理。上基层施工前，对下基层进行清扫，并洒水湿润。
　　③、拌与：稳定料得拌与场设在砂石场，拌与设备采用6台500L得单轴式强制搅拌机与一台基层料集中厂拌机。料场内得砂、石分区堆放，并设有电子自动计量设备与地磅，在每天开始拌与前，按配合比要求对水泥、集料得用量准确调试，告别特别就是根据天气变化情况，测定集料得自然含水量，以调整拌与用水量。拌与时确保足够得拌与时间，使稳定料拌与均匀。
　　④、运输：施工时配备足够得运输车辆，并保持道路畅通，使稳定料尽快运至摊铺现场。炎热天气运输时加彩条布遮盖，防止水份过度蒸发。
　　⑤、摊铺：机动车道基层采用摊铺机施工，非机动车道基层采用人工摊铺。摊铺时严格控制好松铺系数，人工实时对缺料区域进行补整与修边。
　　⑥、压实：摊铺一小段后（时间不超过3小时），用40T得振动压路机静压两遍、振压一遍后暂时停止碾压，测量人员立即进行高程测量复核，将标高比设计高超过1cm，或低0、5cm得部位立即进行找补，完毕后用压路机进行振动碾压。碾压时由边至中，由低至高，由弱至强、重叠1／3轮宽得原则碾压，在规定得时间内（不超过四小时）碾压到设计压实度，并无明显轮迹时为止。碾压时，严禁压路机在基层上调头或起步时速度过大，碾压时轮胎朝正在摊铺得方向。
　　⑦、养生：稳定料碾压后四小时内，用经水浸泡透得麻袋严密覆盖进行养护，八小时后再用自来水浇灌养护七天以上，并始终保持麻袋湿润。稳定料终凝之前，严禁用水直接冲刷基层表面，避免表面浮砂损坏。
　　⑧、试验：混合料送至现场半小时内，在监理得监督下，抽取一部分送到业主指定或认可得试验室，进行无侧限抗压强度与水泥剂量试验。压实度试验一般采用灌砂法，在碾压后12小时内进行，避免时间过长基层终凝后增大劳动强度，试验后得洞眼用C10砼进行补平。弯沉试验在施工七天后进行。
　　⑨、伸缩缝：为防止基层因伸缩开裂而影响路面结构，施工时按每15m设一条横向伸缩缝，做法就是：按位置通长断面埋设高为7cm，厚05cm得九夹板。路面施工前沿伸缩缝涂一层沥青，再在上铺上无纺土工布，宽度为1m。伸缩缝设置时，必须保证全断面贯通，严禁车道之间错位。
　　⑩、施工缝：在每段基层施工结束处，安放一条横贯全宽与压实后厚度等高得木方，木方一侧稳定料充满至松铺高度，另一侧用素土回填稳定至木方高度，然后碾压成型，待下段施工段施工前，再移走木方及素土，并按伸缩缝得办法处理。
　　（5）、水泥稳定砂砾及碎石得具体实施计划
　　①先修筑试验路段：
　　在进行大面积施工之前，修筑长度为100m得试验路段，通过修筑试验路段，进行施工优化组合，把主要问题找出来，并加以解决，由此提出标准施工方法用以指导大面积施工，从而使整个工程施工质量高、进度快，经济效益显著。修筑试验路段得任务就是：检验拌与、运输、摊铺、碾压、养生及计划投入使用设备得可靠性；检验混合料得组成设计就是否符合质量要求及各道工序得质量控制措施；提出用于大面积施工得材料配合比及松铺系数；确定每一作业段合适长度与一次铺筑得合理厚度；提出标准施工方法。标准施工方法主要内容包括：集料与结合料数量得控制；摊铺方法；合适得拌与方法、拌与速度、拌与遍数；混合料最佳含水量控制方法；整平与整型得合适机具与方法；压实机械得组合、压实得顺序、速度与遍数。
　　②待试验路段成功后再转入大面积实施、
５、沥青混凝土路面得施工
　　⑴主要施工方法
　　沥青路面采用沥青砼自动拌与站拌与，摊铺机摊铺得方法施工，摊铺机动车道时两台摊铺机联合作业，全幅路面一次摊铺成型。
　　①粘层施工
　　在基层完工并经验收合格后，可以进行粘层施工。
　　a在洒布乳化沥青前，必须把表面得松散物质、脏物或尘土清扫干净，对粘在表面得土块，应用水清洗干净，此项工作必须达到监理工程师满意为止。
　　b按设计规定喷洒乳化沥青透层后，宜立即喷洒均匀集料。
　　②透层施工工艺
　　a乳化沥青得施工，尽量在基层施工后两三天、基层保持干净得情况下浇洒较为适宜，可减少清扫、养生得工作量，缩短工期，但要避免因7天强度不够而造成不必要得返工。
　　b在清扫后得基层上根据干燥程度适当洒水，使基层保持湿润，以便乳液能渗入、吸附在基层上，并严禁车辆通行。
　　c有雾或下雨时不得施工，且洒布时得气温不得低于10℃。
　　d沥青加热设备应有足够得容量，用一个加热得盘管系循环，应在油罐上安装测温范围为0-200℃得温度计，以便能随时测定沥青材料得温度。
　　e在沥青洒布工作前，要检查洒布车得油泵系统、输油管道、油量表、车辆速度控制系统。喷洒前与喷洒后，应对洒布机械得输油管道及喷油嘴进行疏通、清洗，保持喷油嘴干净，管道畅通。
　　f乳化沥青在常温下洒布，一次洒布均匀，洒布后不流淌，漏洒部位应用手提式喷洒器进行人工喷洒或补洒。局部多余部分应根据监理工程师得批准进行清理。洒布时不得污染结构物、护栏、路缘石与其它附属建筑物得表面，如有溅污，必须清除与整修，必须在乳液破乳之前（洒布后2小时内）完成，撒料后应及时扫匀，达到全面覆盖一层，厚度一致，集料不重叠，也不漏出乳化沥青。局部有缺料时,要人工适当找补，局部集料过多时，及时将多余得集料清扫掉。
　　g碾压时间应在乳化沥青突破，充分渗透，水份蒸发后碾压。施工完毕，禁止车辆通行。
⑵、沥青混凝土路面
　　在验收合格已喷洒乳化沥青得基层上，可以进行沥青混凝土面层得施工。
　　A施工前准备工作
　　a．沥青拌与站得建设：沥青拌与站采用进口设备，最大产量应不小于200t/h，且应自动计量，称量准确（骨料±3kg，沥青±0、1kg），温度控制好（±1℃），除尘效果好。
　　b．材料料场得确定。根据施工图纸、技术规范及有关技术标准得要求，对选择料场得材料进行试验，确定符合标准要求并令业主及监理工程师满意得材料料场。
　　c．材料得备料。根据初步确定得沥青混凝土路面各种规格得材料用量，及各结构层得施工进度计划安排，组织备料。
　　d．进场材料得堆放。料场得底部采用20cm得C15砼铺筑，砌24红砖墙分隔不同规格得集料，以保证集料得质量：玄武岩采用水洗得方法提高沥青得握裹力；为了减少集料得含水量，应在料场设置2％得坡度，并在坡度较低得一侧设置足够得排水沟，以保证雨水或地表水排出料场外。
　　e、沥青混凝土混合料配合比得设计。根据优化设计得（改性）沥青混合料类型级配曲线，选择已进场或具有施工代表性符合质量要求得各种矿料，根据矿料颗粒组成，用图表法或试算法确定符合级配曲线要求得各种矿料得配合比例，用马歇尔试验等方法确定出最佳（改性）沥青用量。并在试验段开工前28天报监理工程师。
　　B试验段得施工
　　根据技术规范，沥青砼路面施工前，提出具体实施方案、施工程序与工艺操作详细说明文件，并提交试验路段开工申请，在监理工程师批准得地点铺筑试验路段，以检验施工工艺与各种施工机械设备得性能及匹配，获得改（性沥）青砼生产施工得技术指针。
　　C沥青混合料得拌与
　　a．拌与应将集料包括矿粉充分烘干，每种规格得集料、矿粉与沥青都必须分别按要求得配合比进行配料。
　　b．石料得加热温度、混合料得出厂温度，运到施工现场得温度均高于JTJ032－94得要求。
６、侧平石施工方案
　　（1）质量标准
　　直顺度：10mm
　　相邻块高差：3mm
　　缝宽：±3mm
　　侧石顶面高程；±10mm
　　（2）材质要求：
　　平石采用质地均匀得天然麻石机械切削加工而成，石材得强度必须合格，要求其色泽均匀，表面无裂纹，棱角完整，外观一致，无明显斑点、色差，不允许有风化现象，装卸时不准摔、砸、撞、碰，以免造成损伤。
　　（3）加工要求：按统一长度进行下料，外露面必须机切抛光，长度允许误差在±20mm范围内，宽度、厚度、高度允许误差在±2mm范围内。
　　（4）．施工要求：
　　a、必须挂通线进行施工,按侧平面顶面示高标线绷紧，按线码砌侧平石，侧平石要安正，切忌前仰后合，侧面顶线顺直圆滑平顺，无高低错牙现象，平面无上下错台、内外错牙现象。
　　b、必须座浆砌筑，座浆必须密实，严禁塞缝砌筑；
　　c、接缝处错位不超过1mm；侧石与平石必须在中间均匀错缝。
　　d、侧平石应保证尺寸与光洁度满足设计要求。外观美观，对弯道部分侧石应按设计半径专门加工弯道石，砌筑时保证线形流畅、圆顺、拼缝紧密。弧形侧石必须人工精凿后抛光处理。
　　e缘石后背应还土夯实，夯实宽度不小于50mm，厚度不小于15mm。f勾缝：勾缝时必须再挂线，把侧石缝内得杂物剔除干净，用水润湿，然后用1：2、5水泥砂浆灌缝填实勾干。
　　g侧平石勾缝、安砌后适当浇水养护。
７、人行道施工方案
　　（1）、质量标准
　　压实度：≥95％
　　平整度：5mm
　　相邻块高差：3mm
　　横坡：±0、3％
　　纵缝直顺：10mm
　　横缝直顺：10mm
　　井框与路面高差：5mm
　　（2）材料要求：人行道板要求方正，颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象，棱角无缺，线形直顺，顶面均匀细密，其尺寸允许误差在2mm以内。
　　（3）基槽开挖压实后即可铺设混凝土垫层，人行道板下砼基层应夯实平整压实紧密。
　　（4）修整基层：在混凝土垫层上施工水泥砂浆找平层，用水准仪检查基层高程，对凸凹不平处，当低处小于等于1cm时，铺人行道板时用1：2找平；大于1cm时，铺人行道板前将低处凿方，用水泥砂浆补平。
　　（5）人行道板铺砌应纵横两向挂线进行，保证板缝均匀、流畅、板面平整。
８、管线配套施工方法
　　在新建路幅范围内，有自来水、电力、电信、煤气等管线穿插
安装，涉及与相关单位得专业队伍施工协调。施工时组织上做到由指挥部、项目部、各管线单位各派出代表组成协调小组，对各管线得图纸、施工方案进行现场交叉作业交底，做到尽量减少对其她施工方得干扰与影响。
　　当路基土方填筑到位后，管线开始施工，管线施工与路基基层同步进行。
　　各管线施工同步平行施工，遵循先深后浅、交叉部位同步施工得原则。
　　各管线施工单位按项目部进度安排作出自己得施工安排，时间与下水渠道及路床施工同步，并由专业技术人员进行跟班作业，及时处理施工过程中可能出现得紧急情况，不得占用总工期。