奇骏演变史.pptx

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2014/3/20,#,永远的经典,-,第一代奇骏,它,是日产公司最早推出的跨界类,SUV,之一,奇骏是由日本日产汽车制造公司于,2001,年推出的紧凑型跨界,SUV,。,第,一代车型首先在日本、欧洲、加拿大、墨西哥、中东、南非、印度、澳大利亚等国家和地区上市，并于第一年在日本本土以,39,001,辆的全年销售成绩一举超过丰田,RAV4,的,15,227,辆以及本田,CR-V,的,10,997,辆，并在之后一直保持着这一细分市场的领先地位。,柴油,发动机自然是欧洲地区的主要供应地区，值得一提的是那台达到,280匹马力的,2.0,升涡轮增压发动机（输出马力超过现售的斯巴鲁森林人,2.5T S-Edition,那台,2.5,升涡轮增压发动机），此发动机配备于只在日本地区销售的奇骏,GT Turbo,车型上。,奇骏在上市当初配备了,4,种发动机，分别是,2.0L,的,QR20DE,、,2.5,升的,QR25DE,汽油发动机；,2.2,升的,YD22DDTi,柴油发动机；,2.0,升的,SR20VET,涡轮增压发动机,其中,QR20DE,和,QR25DE,是大多数地区的使用标准配置发动机，其中装配,177,匹马力,QR25DE,发动机的奇骏已是当时市场上同级别中,动力性能最好的紧凑型,SUV,。,值得一提的是，奇骏在上市之初就全系标配了电动车窗、电控后视镜、空调系统、单碟,CD,播放器、四安全气囊、中央遥控车锁，都是非常实用的配置。,配置方面,越发完美,-,第二代奇,骏,第二代奇骏于,2007,年的日内瓦国际车展上亮相，并于同年的第三季度在欧洲上市。第二代奇骏首先在车身尺寸上相对前一代略微增长，并且采用了日产,C,平台（不同于第一代的,FF-S,平台），这一平台后来同样用于雷诺科雷傲以及逍客、,Rogue,等,SUV,车型。,第二代奇骏延续了第一代的外观特征，因此也赢取了新老用户的一致好评，同时由于底盘与车身得到重新设计，新车型在动力、安全、舒适、空间、经济等多方面关键性能得到提升,。,得益于全新设计的底盘平台，奇骏的悬挂系统得到了重要提升，采用特殊支撑结构的前悬挂和复合多连杆的后悬挂系统，同时分别加入橡胶衬垫用于隔绝行驶中产生的震动，使得车辆无论是在公路还是越野路面都有卓越的行驶表现。,勇猛的奇骏,第一代奇骏的四驱系统得到市场的充分肯定后，日产在第二代奇骏上将更多智能的电控系统加入其中,。,这套系统被命名为“全模式,44,智能四驱系统”，包含了一套中央多片离合器差速器，并通过与,ESP,系统的结合，从而实现上坡辅助系统与陡坡缓降辅助系统。,以上系统的配备，使得奇骏成为目前同级别中越野性能最强的,SUV,车型,配置方面,可全部开启的全景天窗、侧可视系统、电子显示油表、水温表、无钥匙启动装置等新颖装备更是吸引了一大批,SUV,的,买家,.,另外经典的行李架射灯也被延续下来，成为识别奇骏车型的一项重要特征。,内外兼修,-,第二代奇骏小改款版（国内现在的,2012,款）,2010,年,9,月，日产正式发布了第二代奇骏的小改款版本，针对市场上对目前奇骏独特外形的,反映,日产,对奇骏的前脸进行了重新设计，并加入了,LED,灯源等时尚元素，同时提供,18,寸轮毂予以选择并对现有,17,寸轮胎规格升级。,在内饰上，除了全系标配高分辨率倒车影像外，仪表盘也换成了点阵式显示器，并将油表和水温表回归到传统仪表的位置，后座也添加了加热装置，从而使得全家人都能在冬天舒舒服服地坐在皮椅上,。,配置方面,东风日产奇骏成为中国南北极科考专用车,2008,年,12,月,10,日，国家海洋局极地考察办公室与,东风,日产,乘用车公司联合召开新闻发布会，宣布,东风,日产,与国家海洋局结成合作伙伴关系,。,同时，,11,月初上市的,东风,日产,旗下智能全模式,城市,SUV,奇骏,，将成为“中国南北极科考独家专用乘用车”及第,25,次南极科考建站活动的后勤保障用车,。,在考察期间，,奇骏,将到达所有轮式车能够达到的极限地带，穿梭往返，为科考队员提供后勤保障。,量产乘用车首次征服南极,2008,年,10,月,20,日，国家海洋局正式启动了中国第,25,次南极科考行动，这将是中国极地考察史上历时最长，科考队员最多、任务最为艰巨和光荣的一次远征,中国将于,09,年元月，在南极内陆冰盖最高点,海拔,4083,米的,DOME-A,（冰穹,A,）地区建立一个永久科考站。,一路向北登峰造极 奇骏北极之旅,2012,年,7,月,29,日，由东风日产、中央电视台和国家海洋局共同主办的“一路向北 登峰造极”,东风日产奇骏北极之旅活动正式启动。同时，东风日产智酷全能城市,SUV,奇骏将成为这次“一路向北 登峰造极”北极科考活动的后勤保障用车，在科考期间，奇骏将到达北极核心地带，为科考队员提供后勤保障。,再造巅峰 首次到达全球“三极”,东风日产一路向北大型主题活动的国内部分，“一路向北 创新之旅”,东风日产全国媒体城市接力挑战赛刚刚于,7,月初抵达我国最北端,漠河，完美收官。在为期一个月的时间内，来自全国各地的媒体驾乘东风日产全系列车型从花都出发，途径广东、湖北、河南、北京、黑龙江等,10,余个省市，体验和检阅了东风日产全系车型的卓越品质和先进技术,